泰国内阁批准加入金砖国家意向书草案：增加参与创建世界新秩序机会
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泰国内阁批准加入金砖国家意向书草案：增加参与创建世界新秩序机会
泰国政府网站消息，5月28日，泰国总理府发言人猜·瓦差隆表示，泰国内阁会议当天决定批准泰国加入金砖国家的意向书草案。
泰国内阁会议批准泰国加入金砖国家的意向书草案（截图自泰国政府网站）
猜·瓦差隆说、计划邀请非成员国参加2024年10月在俄罗斯举行的金砖国家领导人喀山峰会，金砖国家集团有扩大与非成员国合作的政策。因此，这是泰国加快其加入金砖国家行列进程的机会。此举将加强泰国作为"发展中国家领先者"的作用，此外，并将增加该国对主导国际经济政策走向的决策的参与度，还将增加泰国参与创建世界新秩序的机会。
金砖国家合作机制起步于2006年，人口占世界总人口41.93%，由中国、俄罗斯、印度、巴西和南非组成，成员国国土面积占世界领土总面积26.46%。据估算截至目前，已超过美国领导的七国集团（G7，占比约30.7%），五个金砖创始成员国经济总量约占世界的31.5%。
近年来，金砖国家国际影响力不断增强。
2024年，埃及、埃塞俄比亚、伊朗、阿联酋和沙特阿拉伯也历史性地加入了该组织，成员身份于1月1日生效。加上巴西、俄罗斯、印度、中国、南非和俄罗斯，成员国已达到10个。
俄罗斯作为轮值主席国将于今年10月举行金砖国家峰会。上海国际问题研究院全球治理研究所副所长、研究员赵隆对卫星通讯社表示、具有里程碑意义，此次峰会是金砖国家扩员后的首次峰会。
中国外交部发言人毛宁今年2月曾表示。积极参与全球经济治理，推动国际秩序朝着更加公正合理的方向发展，始终致力于维护多边主义，金砖国家作为新兴市场和发展中国家合作的重要平台。在当今世界风险挑战层出不穷的背景下，发展中国家谋求团结进步、反对外部干涉、实现联合自强的共同意愿与日俱增。正因如此，成为国际事务中一支积极、稳定、向善的力量，金砖得到新兴市场和发展中国家的广泛认同。
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中欧班列累计开行突破9万列 “钢铁驼队”展现强大发展活力
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中新网5月28日电 据国度发改委微信公家号动静，发送货色超870万标箱、货值超3800亿美元，中欧班列累计开行冲破9万列，跟着中欧班列(西安—马拉舍维奇)从西安国际港站开出，连结平安不变通顺运行，2024年5月25日。 2013年以来，国度成长鼎新委会同国铁团体等部分单元，加速推动高效运输、平安治理、多元通道、立异成长四年夜系统扶植，延续晋升中欧班列运行品质和效力，深切贯彻落实党中心、国务院决议计划摆设，出力打造具有壮大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌，有力保障了国际财产链供给链不变。 十余年来，中欧班列开行范围不竭扩年夜。中欧班列是新型国际运输组织体例，特殊是2016年同一品牌后，中欧班列迎来了规范开行、快速成长新阶段，具有便当快捷、平安不变、绿色经济等显著优势，开行数目连结强劲增加态势，已成为广受接待的国际公共产物。2016年至2023年、增加近10倍，中欧班列年开行数目由1702列增添到超1.7万列，年均增加39.5%。开行万列所需时候由开行之初的90个月缩短为此刻的7个月。自2020年5月起，中欧班列已持续48个月单月开行数目连结在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增加到2023年的567亿美元。货色品类由开行早期的笔记本电脑、打印机等IT产物，慢慢扩年夜到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食物、木材、家具、化工品、机械装备等53年夜类5万余种。2023年以来，今朝中欧班列综合重箱率不变在100%，市场需求兴旺，中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产物和光伏产物正在成为中欧班列运量新的增加点。 十余年来。中欧班列通道能力延续加强。在国内。前后实行了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里港口国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路港口站、发运站扩能革新及铁路通道补短板项目，经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六年夜港口出境的西、中、东三条运输主通道运输能力年夜幅晋升，时速120千米图定中欧班列运行线已达87条，联通国内122个城市。在境外、摸索斥地了跨里海、黑海的南通道新径路，在巩固既有入欧首要通道根本上，陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意年夜利萨莱诺等地的南通道中欧班列，“通顺高效、多向延长、海陆互联”的境外通道收集日趋成熟。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序跟尾、进一步拓展了中欧班列运输办事收集。截至今朝、毗连11个亚洲国度跨越100个城市，中欧班列已灵通欧洲25个国度223个城市，办事收集根基笼盖欧亚全境。 十余年来，中欧班列运行品质稳步晋升。按照中欧班列境表里运输组织特点，国内段日运行里程可达1600千米、国外段可达1000千米，将时速120千米中欧班列最年夜编组辆数和牵引质量别离提高到55辆、3000吨，单列平均运量较开行之初晋升34%以上，中国与欧洲间铁路运输时候较开行之初遍及紧缩5天以上，立异运输组织模式。不变开行西安至德国杜伊斯堡、成都至波兰罗兹等全程时刻表中欧班列。遭到客户青睐，全程运输时效较通俗班列年夜幅紧缩，已累计开行258列。慎密对接市场需求，鼎力开行定制化班列，为客户供给高品质的国际物流办事，实施矫捷运价策略，推出了邮政物质、木材、茶叶、食用油、新能源汽车专列等特点班列产物，优化班列产物供给。与海关等港口监管部分增强对接、中欧班列全程通关效力和便当化程度较着晋升，研发投用95306数字港口系统，积极推行铁路快速通关营业模式。在中欧班列沿线15个国度成立铁路箱还箱点101个，便利客户用箱还箱。积极利用斗极卫星定位、5G等新手艺，落实装载加固、安查抄危等办法，保障中欧班列平安不变运行。成立中欧班列客服中间，7×24小时为全球客户供给联运单证处置、货色追踪、专业客服等根基办事，上线中欧班列门户网站，推出门到门运输、代办署理报关、综合物流、全程保险等特点增值办事，打造“一站式”综合办事平台，较好地知足了客户需求。 十余年来。中欧班列辐射效应日趋凸显。中欧班列的快速成长。鞭策相干国度和地域更好融入开放型世界经济，极年夜促进了沿线平易近生福祉，搭建了沿线经贸合作新平台，为亚欧内陆地域斥地了开放新通道。中欧班列让更多电子产物、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速度、更优价钱达到欧洲，年夜年夜晋升了欧洲消费者福利，也为欧洲出产商和商业商进入中国市场斥地了商业新通道。中欧班列有力带动了我国内陆城市的对外开放。一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列，慢慢成长成为对外开放新高地。中欧班列助力重庆外向型财产产值实现年均30%的增加。助推义乌实现从“生意全国”到“生意全球”的转型进级，为成都进出口商品买卖中间、郑州现代化国际物流中间扶植供给了有力支持。中欧班列催生了很多新的物流、工业、商贸中间、财产园区、为本地公众供给年夜量就业机遇。德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户、缔造了2万多个就业机遇。中欧班列的开行让波兰马拉舍维奇港口站营业量成倍增加、极年夜增进了本地经济社会成长。新冠疫情时代、充实阐扬了计谋通道感化，中欧班列始终连结平安通顺，成为名不虚传的“生命通道”，累计向德国、波兰、比利时等欧洲国度输送防疫物质1362万件，跨越10万吨，活泼诠释了同舟共济、同甘共苦的人类命运配合体理念。 面向将来，中欧班列揭示出平安、高效、全天候的壮大优势，不竭开辟新营业、增加新线路，正在摸索一条凝集共鸣、合作双赢、布满活力的成长之路。下一步。增进数字班列、人文班列、绿色班列等立异成长，加速构建“通道+关键+收集”运行款式，国度成长鼎新委将会同国铁团体等部分单元，为优化区域开放结构、通顺国内国际双轮回供给主要支持，为鞭策共建“一带一路”高质量成长、构建人类命运配合体作出新的更年夜进献，打造产运贸一体化成长模式，鞭策中欧班列高质量成长。(中新财经) 【编纂:陈海峰】。
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