第五届衢州人发展大会举行 海内外乡贤话家乡发展
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第五届衢州人发展大会举行 海内外乡贤话家乡发展
中新网衢州6月7日电 (柴燕菲 钱晨菲)6月6日至7日、“抢先走前列 共建桥头堡”第五届衢州人成长年夜会在浙江衢州进行。来自世界各地的衢州籍乡贤和关心撑持衢州成长的各界人士相聚一堂、共叙乡情、共商将来。 会上、共有39个项目集中签约，总投资308亿元，浙江衢州经济高质量成长政策及招商投资项目发布，并展开招商投资推介。 近3年来。新增主板上市12家、总数到达18家，规上工业总产值从2020年的1902.1亿元增添到2023年的2913.1亿元、三年增加53.2%，工业投资、制造业投资年均别离增加32.5%、34.5%，衢州新引进华友钴业、吉祥“三电”、鹏辉储能等投资超百亿元制造业项目13个。 第五届衢州人成长年夜会在浙江衢州进行。主办方供图 年夜会还发布了衢州平易近营经济成长陈述、进行人材创业立异项目投资对接会。浙江年夜学工程师学院衢州分院和浙江年夜学衢州研究院(简称浙年夜衢州“两院”)、电子科技年夜学长三角研究院、复旦研究院的专家们展现、介绍今朝的研究项目和功效、进一步鞭策研究功效转化，与衢州市外衢籍财产链上下流企业交换。 浙年夜衢州“两院”常务副院长冯连芳介绍，赋能处所经济成长，会聚高条理人材、打造高能级平台、以科技立异助力财产晋升，建成结合研发中间7家，已与近60家衢州企业展开手艺攻关，加快科技功效转化，浙年夜衢州“两院”秉持学科、人材、财产一体化成长理念，企业合作项目194项，在衢州引育、孵化企业15家。 不但是上述研究院、在浙江率先实现县域高新区全笼盖，会聚院士团队5个、博士近400人，新培养国度高新手艺企业487家、省级科技型中小企业1987家，高新手艺财产投资年均增加50.3%、增幅该省第一，衢州前后与浙江年夜学、电子科技年夜学、复旦年夜学等知名院校合作共建科创平台，最近几年来，创成浙山河区26县独一的省级手艺立异中间。 鞭策科技立异“要害变量”向高质量成长“最年夜增量”改变的背后，这同样成为参会佳宾口中的高频词，营商情况尤其主要。 日本浙江总商会常务副会长、日本衢州商会会长王超介绍，“此次回到衢州周全领会了故乡的营商情况和日新月异的成长，并拓展了本身的伴侣圈。每位华侨华人都是对外讲好中国故事的讲述者、帮忙故乡企业走出去，我们但愿操纵说话优势推介好中国文化、增强经贸来往，同时以‘侨’为桥。” 欧洲衢州同亲总会(总商会)会长、意年夜利中国总商会理事长、意年夜利中百团体董事长宋福军在接管采访时说、“浙江是平易近营经济年夜省、侨务年夜省，大师投资故乡、回报故乡的热忱高涨，我们会不竭率领欧洲衢州同亲总会(总商会)、意年夜利中国总商会的同仁们多回衢州看看，为故乡的成长多做进献，捉住机缘回馈故乡，欧洲有年夜量的浙商。” 衢州的成长不但让华侨华人感应欣喜，也让很多衢州籍企业家感应安心。 “我每一年都来加入衢州人成长年夜会，衢州对招商引资的正视让我们很是安心。企业的速度就是当局的温度，企业成长的速度是上不去的，没有当局温度。”恒盛能源股分有限公司董事长余国旭介绍。历来衢州创业到企业在上交所上市，其在浙江衢州扎根已近25年，离不开衢州的助力。 衢州是浙江“最多跑一次”鼎新先行先试地，持续三年位居全国营商情况评价地市级前二，信誉系统扶植走在全国地级市前列，持续两年入选标杆城市。 客岁以来、本地鼎力实行营商情况优化晋升“一号鼎新工程”，惠企政策“免申即享、即申即享”率到达81.9%，客岁为市场主体减负73亿元，加速构建全财产链全生命周期办事系统，立异实行“企呼我应”“亲清半月谈”“企业亮灯日”等机制，周全推动政务办事增值化鼎新。特殊是客岁12月以来、解决率跨越98%，经由过程成立“企呼我应”涉企问题高效闭环措置机制，帮忙企业解决各类问题诉求5000余个。 衢州市委书记高屹暗示。需要泛博乡贤、新老衢商与我们站在一路、想在一路、干在一路，也势必是一场艰辛的竞速赛、耐力赛、接力赛，“以科技立异塑造成长新优势、成长新质出产力，是衢州扶植‘桥头堡’的计谋之举、久远之策。但愿泛博乡贤和企业家伴侣一如既往地关心故乡、撑持故乡、扶植故乡、多搭合作之桥、多建务实之言、多谋成长之策，鞭策更多高端人材、高端项目、高端要素落户衢州。衢州将竭尽所能做好办事保障。联袂共创更夸姣的明天、更漂亮的家园，为大师立异创业、成绩事业营建更好情况、缔造更好前提。”(完) 【编纂:曹子健】。
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首次进入欧洲！中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚亮相
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首次进入欧洲！中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚亮相
界面新闻记者 | 丁晶晶 界面新闻从国铁团体得悉、这是中国铁路手艺设备与欧盟铁路互联互通手艺规范（TSI）对接获得的又一主要功效，中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙车辆段表态，塞尔维亚本地时候6月7日12时（北京时候6月7日18时），标记着中国高速动车组初次进入欧洲。 国铁团体国际部负责人介绍。连系了塞尔维亚本地运行情况和线路前提，进行了顺应性改良，估计将于2025年末在匈塞铁路投入利用，此次表态的匈塞铁路高速动车组是国铁团体旗下中车长春轨道客车股分有限公司为匈塞铁路量身定制。 匈塞铁路高速动车组为动力分离型电力动车组。全长约103米，在无电区域仍具有自立续航能力，动车组设置装备摆设动力电池，总定员250人，最高运行时速200千米，采取4辆编组，设一等座车1辆、二等座车3辆。 外不雅设计方面，采取塞尔维亚国旗色“红、蓝、白”三色涂装，匈塞铁路高速动车组车体外不雅呈流线型。此中车头侧面黑色区域造型提取了塞尔维亚国徽双头鹰元素。内装色采也与车外造型相匹配，红蓝两条色带别离意味着“新丝绸之路”和“21世纪海上丝绸之路”。图片来历：国铁团体 摄影：任卫云 智能化方面。车内还装有空气灯、智能坐位显示等设计细节。同时。以知足搭客多样化需求，配备咖啡机、售卖机等办事举措措施，动车组车箱内设置轮椅、自行车、年夜件行李寄存区。图片来历：国铁团体 摄影：任卫云图片来历：国铁团体 摄影：任卫云 匈塞铁路是毗连塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯的一条双线电气化客货共线高速铁路。线路全长341.7千米、首要分为匈牙利段和塞尔维亚段。此中塞尔维亚段又分为贝尔格莱德至旧帕佐瓦段（贝旧段）、旧帕佐瓦至诺维萨德段（旧诺段）、诺维萨德至苏博蒂察边疆段（诺苏段）。 匈塞铁路塞尔维亚段长183.1千米、设计时速200千米。2017年11月28日、匈塞铁路首段贝旧段正式开建。2022年3月19日、日均开行搭客列车62列，贝诺段已开通运营，累计发送搭客780多万人次，贝诺段开通运营两年多来，单日最高搭客发送量跨越1.5万人次。残剩诺苏段也已于2021年11月正式开工扶植。匈塞铁路诺苏段铺轨贯通，匈塞铁路塞尔维亚段估计年内将全线开通运营，今朝整体工程进度已完成80%以上，本年4月25日。 别的、匈塞铁路匈牙利段于客岁5月30日也已进入铺轨施工阶段。截至本年5月初、匈牙利段现场施工进展也过半，估计2025年7月开通运营。 届时、匈塞铁路全线开通今后匈牙利和塞尔维亚两国首都之间的列车通行时候将从8个小时缩短到3个小时摆布。 匈塞铁路项目还是中国在欧盟扶植的第一条铁路项目、是中国与中东欧国度共建“一带一路”的重点项目。 除上述说起的高速动车组外、颠末相干认证后均知足欧洲互联互通手艺规范（TSI）及塞尔维亚本地规范要求，该项目中利用的接触网、牵引变电、通讯旌旗灯号、列控系统等首要产物及装备均来自中国，这也是中国铁路装备和手艺初次年夜范围在欧洲市场利用。 别的。依照欧洲通用尺度要求开辟，装备全数采取中国通号自立研发产物，中国通号为匈塞铁路量身打造的欧洲列车运行节制系统（ETCS-2）尝试室在贝尔格莱德建成，这是中国企业在海外建成的首个高铁列车运行节制系统尝试室，2019年6月。。
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