微软与可汗学院强强联手 将为美国所有教师提供免费AI助手
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“桑拿服务哪里好出差” 微软与可汗学院强强联手 将为美国所有教师提供免费AI助手
微软与可汗学院强强联手 将为美国所有教师提供免费AI助手
财联社5月22日讯（编纂 牛占林）美东时候周二，将向美国所有教师免费供给生成式人工智能（AI）助手，美国科技巨子微软与教育教导机构可汗学院告竣合作。 据介绍、从周二最先，并为教师供给提高本身进修能力和讲授效力的机遇，它可以帮忙教师建立课程、阐发学生表示、计划功课，AI进修辅助东西“Khanmigo for Teachers”将对所有美国教师开放。 可汗学院的开创人兼首席履行官萨尔曼·可汗近日暗示：“与曩昔科技和教育范畴的年夜大都工具分歧、AI助手对良多教师来讲是必备品。” 可汗学院供给50多种说话的办事、在全球具有跨越1.7亿注册用户，它供给了数学、科学、编程等各类课程，让全球的学生都能免费进修。固然它以视频讲授最为人所熟知，但其实它的互动操练平台也很是受接待。在客岁，OpenAI已选择与可汗学院合作，来摸索ChatGPT手艺在教育范畴的利用。 近期，萨尔曼展现了该公司的AI教育东西Khanmigo，他回想起最初对与OpenAI的合作持思疑立场。后来、Khanmigo确切表示出了不凡的能力，但公家话题很快转向学生用AI东西做弊，这让萨尔曼感应懊丧。而此刻他最主要的工作是若何将AI更好地利用于讲堂和个性化教育。 萨尔曼认为。就像一个优异的私家导师所做的那样，虽然存在一些疑问和挑战，但AI手艺有潜力帮忙实现更个性化和有用的讲授，如幻觉、毛病、平安、隐私庇护和做弊问题。 他暗示。为学生供给更多AI数学教导，微软和可汗学院还打算经由过程微软小型AI模子Phi-3。相对年夜模子、小说话模子是更有针对性的版本，它可以在利用更少许数据的环境下履行特定使命。 据微软称。将来还将为学生供给手写功课的反馈，AI助手可觉得学生和教师供给特定年级的指点和定制的教导课程。中学是第一阶段合作的重点。后续会增添更多的年级课程。 一年前。Khanmigo在数百论理学生和教师中进行了试点，此刻已有年夜约65000论理学生和教师在利用。斟酌到与AI所需的计较能力相干的费用、就承担不起这笔费用，可汗学院的非营利模式假如不向用户收费。 有教师评论称：“Khanmigo给我的教室带来了欢喜，我可以或许帮忙培育年青的立异者，让我相信作为一位教师，让他们走向世界，也给了我新的决定信念。它改变了我对将来10年我想做甚么的观点，我没法想象本身还能做甚么。” .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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两个月后，撞毁美巴尔的摩大桥的“达利”号货轮终于被拖走了
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“成都武侯区红运街还有吗” 两个月后，撞毁美巴尔的摩大桥的“达利”号货轮终于被拖走了
两个月后，撞毁美巴尔的摩大桥的“达利”号货轮终于被拖走了
美国巴尔的摩大桥坍塌近两个月后、当地时间5月20日，撞倒大桥的"达利"号集装箱船终于被拖返港口。
据美联社报道，当天早上涨潮时，"达利"号在五艘拖船的引导下缓缓驶离事故现场。官方称，"达利"号将以每小时约1英里（1.6公里）的速度行驶2.5英里（4公里）返回港口。而船员们在船只移动前早早开始准备，这些水在复杂的清理行动中保持了船的搁浅和稳定，包括释放船锚和抽出超过100万加仑（约合3785.4立方米）的水。为了移出"达利"号，5月13日部分大桥残骸被爆破，潜水组随后还确认了水路通畅。
照片显示、以及破碎的混凝土，该船严重受损的船头仍然覆盖着变形了的集装箱、倒塌的桥梁钢桁架，其右舷水线上方则留下了一个大洞。
接下来几个星期、随后，"达利"号将在码头进行临时维修，将转移到位于弗吉尼亚州诺福克的一家造船厂进行大规模维修。
图源：美联社
当地时间3月26日、导致钢制桥体坍塌，人员和车辆坠入帕塔普斯科河中，悬挂新加坡国旗、装载了9971个集装箱的"达利"号货轮撞到"弗朗西斯·斯科特·基"大桥。事故造成6人死亡。桥塌后，巴尔的摩港也关闭了大部分海上交通，"达利"号货轮被困在大桥之下。巴尔的摩港是美国最大港口之一。而有关农用机械和建筑机械、糖和石膏等运输量位居美国第一，也是汽车业的重要枢纽。
当地时间3月26日、美国马里兰州一艘货船撞上弗朗西斯·斯科特·基大桥 图自视觉中国
巴尔的摩港务局长丹尼尔斯20日透露、目前清理出的临时航道约为400英尺（122米）宽，工作人员将在两周内清理到700英尺（213米）宽，50英尺（15米）深。负责清理航道的美国陆军工程兵部队4月5日公布一份暂定时间表，计划在5月底前全面恢复港口通航。
而据美国马里兰州政府估计。预计到2028年秋季完工，重建大桥将耗资17亿至19亿美元。美国总统拜登此前承诺将"不惜一切代价"重建这座大桥。已经发放了6000万美元的紧急资金，联邦政府将承担重建费用。
美国联邦调查局（FBI ）已经对此次事故展开了刑事调查。
有关事故原因、"达利"号在驶离巴尔的摩港前约10小时曾经历过一次停电，原因是一名船员在靠港检修时误关排气阀，美国国家运输安全委员会初步调查发现，导致货轮一台柴油发电机熄火。备用发电机随即自动启动。再度引发停电，但短暂运行后因燃料压力不足而停止运转。船员们随后调整了电力配置，把一个已经使用数月的变压器和断路器系统换成一个离港时处于激活状态的系统。
然而。这艘货轮在行驶中又经历了两次停电。在撞桥前约4分钟、距离大桥约1公里时。船上所有照明设备和其他大部分设备断电，由于断路器意外跳闸。随后电力短暂恢复。三个转向泵全部停止工作，船员无法控制方向，货轮最终偏航撞桥，但货轮行驶至距离大桥约320米处时再次停电。
美国国家运输安全委员会在事发后随即展开调查、目前仍在调查"达利"号靠港时第一次停电后的电力配置情况，以及这对行驶过程中发生停电事故的潜在影响。全部调查完成可能需要一年或更长时间。
自灾难发生以来。该船的21名船员中有20人来自印度，1人来自斯里兰卡，这艘船的船员一直不被允许离开这艘船。运营该船的Synergy公司20日表示，公司正努力确保船员们能够上岸休息，船员们一直忙于维护船只并协助调查人员，目前船只已经靠岸。由于他们的签证已经过期，这个过程比平常要复杂一些。
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成都作为四川省的省会城市、是一个历史悠久、文化底蕴深厚的城市。在这座城市的每一个街角、都有着属于自己的故事和记忆。然而、许多老街早已不复存在，随着城市的不断发展和变化。那么，成都武侯区红运街还有吗？
红运街位于成都武侯区，曾经是一条非常繁华的商业街。这条街道依然保留着许多老建筑和历史文化遗迹，吸引着大量游客前来观光和购物。然而，随着城市化进程的加快，红运街也在不断发生变化。近年来、让人担忧红运街是否会消失殆尽，一些老字号的商店相继关闭。
而对于这个问题、不少武侯区的居民有自己的看法。一些人认为、虽然红运街上的老字号商店确实逐渐减少，但是在这里依然保留着一些具有历史意义的建筑和文物。这些文化遗产让红运街成为了一个独特的地方、吸引了许多人前来观光和体验。不仅如此、红运街附近的一些年轻创业者也在这里开设了一些具有创意的小店，为红运街注入了新的活力。