新能源汽车下乡之变
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新能源汽车下乡之变
来历：中国经营报 本报记者 尹丽梅 童海华 北京报导 “我的通勤距离其实不远，年夜部门时候来讲，跑远程的需求少，日常平凡在镇上跑一跑，买一辆纯电动车足够利用了，远的话也就是到周边的城市去一趟。并且纯电动车用车本钱更低，调养费用也比力低。同时，泊车位置宽阔，可以安装家充桩解决充电的问题或用随车充，农村栖身面积年夜。”近日、一名持久栖身在农村、将纯电动车作为家用通勤车的消费者，向《中国经营报》记者道出了他采办纯电动车的一些思虑。 若何进一步撬动农村新能源汽车市场是当前汽车行业屡屡谈及的话题，也是最近几年来相干部分延续推动的国度计谋之一。5月15日，新一轮新能源汽车下乡启动，工业和信息化部办公厅、国度成长鼎新委办公厅等五部分发布《关于展开2024年新能源汽车下乡勾当的通知》（以下简称“《通知》”）。本年新能源汽车下乡勾当实行的时候为2024年5月至12月。共有99款新能源汽车车型入选。 “往年。更多的是宣扬力度比力年夜，新能源汽车下乡在某种水平上来讲是‘雷声年夜雨点小’。而相较于此前几年。本年的新能源汽车下乡政策可谓声势浩荡。它与汽车以旧换新相连系。政策力度更年夜、笼盖的规模更广，这为本年的新能源汽车下乡勾当缔造了很好的根本。”中国汽车畅通协会有形市场分会名望理事长苏晖在接管记者采访时暗示，新能源汽车下乡勾当应当按照分歧的区域和分歧的需求去奉行，要以需求为导向为农村居平易近供给新能源汽车产物与办事。 中国汽车工业协会副总工程师许海东在接管记者采访时暗示、2024年新能源汽车下乡呈现了一些新的转变。比方、2024年新能源汽车下乡政策与充电根本举措措施下沉和汽车以旧换新政策连系在了一路，这将更有益于农村市场新能源汽车的成长，与曩昔几年仅说起新能源汽车下乡分歧的是。将来。将成为新能源汽车首要的增加市场，农村市场的空间很是广漠。 “从《通知》可以看出。新能源汽车下乡勾当在不竭优化进级，以更好地顺应农村市场的需求并鞭策新能源汽车的普及。将来三年，新能源汽车下乡将带动千亿级范围的市场，农村地域将每一年新增百万辆以上汽车。”罗兰贝格汽车行业首席研究员张强对记者说道。 从A00级至C级 车型笼盖规模五年来最广 新能源汽车下乡政策始于2020年、这一政策的推动已进入第五年，转眼间。 相较于往年，本年新能源汽车下乡勾当加倍强调要“拔取适合农村市场、口碑较好、质量靠得住的新能源汽车车型。”《通知》指出，和维保等售后办事协同下乡，要组织充换电办事，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融办事，补齐农村地域配套情况短板。另外、汽车以旧换新政策也将与新能源汽车下乡勾当连系起来，这使得本年的新能源汽车下乡勾当力度更年夜、笼盖的规模更广。 记者查询工业和信息化部每一年发布的车型目次发现。2020年至2024年新能源汽车下乡勾当触及车型数目别离为60款、52款、70款、69款、99款。可以看到。本年新能源汽车下乡勾当笼盖的车型是最多的一年。 按照《2024年新能源汽车下乡车型目次》。此中不乏热销车型，本年新能源汽车下乡触及红旗E-QM5、一汽-公共ID.4 CROZZ和ID.7 VIZZION、一汽丰田bZ3、小鹏P5和G6、比亚迪宋L和秦PLUS DM-i等多款纯电动和插电式夹杂动力车型等车型。 据东海证券统计、部门车型为插混、增程式车型，从动力类型来看，本年新能源汽车下乡勾当名录中的车型以纯电为主。从车型级别来看，《2024年新能源汽车下乡车型目次》笼盖A00级至C级轿车、SUV，起售价在10万元之内的车型数目为31款，三者合计占比到达59.6%，此中A00级、A0级、A级车型数目别离为14 款、10款、35款，和MPV、 皮卡、轻客、微卡、微面等类型。 记者留意到。包罗奇瑞QQ冰淇淋（起售价为2.99万元）、五菱宏光MINIEV（起售价为3.28万元）等车型，在起售价在10万元之内的车型中。从往年的经验来看、经济合用的新能源车型在农村市场更具竞争力。 “我们较着地感触感染到、比拟曩昔几年，本年车企对新能源汽车下乡的积极性更高。从申报的环境来看。各年夜车企都但愿本身的车型可以或许入选，本年车企一共申报了快要200款车型。”许海东在接管记者采访时暗示。 在许海东看来。农村市场将是新能源汽车首要的增加市场，将来新车的增购将首要产生在农村如许的低线市场。多位受访业内助士均认同这一概念。 按照公安部5月27日发布的数据。今朝全国汽车保有量已达4.4亿辆。村落地域汽车保有量与之比拟差异较年夜。中国电动汽车百人会此前发布的《中国农村地域电动汽车出行研究》显示。估计到2030年，中国农村地域汽车千人保有量快要160辆，总保有量超7000万辆，市场范围或达5000亿元。 张强对记者暗示，今朝年夜部门3、四线城市新能源渗入率仍在10%—20%。将来。3、四线城市和农村市场的新能源汽车将迎来快速成长，跟着政策的鞭策和消费者认知度的提高。在新能源汽车下乡勾当的展开中、应推行合适农村利用情况的新能源汽车，知足农村地域的现实需求，如具有较高载货能力的微面、微卡、轻卡等。从企业的层面来看，如经济适用、顺应农村路况的车型，车企应研发和供给合适农村市场需求的新能源汽车产物。 “农村市场的消费能力会低一些，年夜部门市场需求集中在A级、A0级和A00车型中，对B级车也会有少许需求。”许海东暗示、因为物流配送的需要，新能源商用车在农村地域也有较年夜的市场。 “卡脖子”问题显现新思绪 农村新能源汽车市场被业内视为一片新蓝海。只不外，在广漠的市场背后，诸如充电补能、售后维修办事的欠缺这类“卡脖子”问题的存在让消费者和车企多了几分挂念。 农村市场充电根本举措措施不足在业内已经是一个陈词滥调的问题。 中国电动汽车充电根本举措措施增进同盟向记者供给的数据显示。今朝，我国县级以下公共桩总数仅占全国公共桩总数的11.28%，整体依然较为亏弱。县级以下公用桩总数占全国公用桩总数的12.11%；县级以下直流桩总数占全国直流桩总数的14.51%，交换桩总数占全邦交流桩总数的9.47%。 按照麦肯锡表露的调研陈述，3、四线及以下市场的纯电动汽车车主在补能体验满足度方面要低10个百分点，相对1、二线城市而言，低线城市充电举措措施扶植的增速不及新能源汽车发卖范围的增加。 “相对1、二线城市。消费者对新能源汽车的接管度依然不高，同时发卖办事系统也未成立起来，特别是农村市场，3、四线城市和农村市场今朝的根本举措措施扶植其实不完美。”张强说道。 基于上述实际，还将从充电根本举措措施在农村市场进一步落地，新能源汽车信贷政策、售后和维修办事下沉等维度睁开，2024年新能源汽车下乡除供给更加丰硕、多元的车型选择外。 关于晋升农村市场新能源汽车的配套办事能力、业内已出现了一些新的思绪。 张强对记者暗示、鼓动勉励平易近间本钱介入充电举措措施的扶植和运营，农村地域电网压力较年夜，如操纵农村地域的太阳能、风能等可再生能源进行充电；其四，当局应供给补助、税收优惠等方面的鼓励办法，可以从以下维度睁开：其一，在补齐农村市场充电根本举措措施短板方面，需要当局出头具名协同电力部分一同推动；其三，制订有处所特点的充电举措措施解决方案，经由过程示范效应带动周边地域的成长，扶植年夜功率直流充电桩需要对应的电力根本举措措施作为支持，经由过程市场机制，应针对分歧地域的具体环境，鼓动勉励企业在农村地域投资扶植充电举措措施；其二，在一些前提成熟的地域先行扶植充电根本举措措施的示范项目，构成多元化的投资和运营主体；其五。 “县乡市场和农村地域的电动车充电问题，现实上要害仍是要鞭策慢充系统的扶植，不克不及首要靠快充系统作为支持。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告知记者。同时鼓动勉励家庭光储充一体化的成长，应成立响应的公共充电举措措施，在农村地域。“要让农村地域的消费者切实地感触感染到光储充一体化成长带来的益处，今朝这个‘益处’表现得还不敷较着。一般来讲，这个空间用于光伏发电是一个很好的选择，农人宅院屋顶的面积比力年夜，这一方案具有很年夜的市场空间，发的电可以给电动车充电。” 在中国汽车畅通协会常务理事贾新光看来，除可以操纵太阳能光伏外，在充电根本举措措施扶植方面，还可以从充电装备小型化这一角度来寻觅解决方案。“农村地域的充电桩利用本钱不克不及太高。续航可以或许开回家就能够了，现实上解决起来其实不难，要从便利、适用、经济的角度动身，只要让他们在需要充电的时辰可以或许充上。” 眼下。发卖、售后办事能力的成立健全也被认为是鞭策新能源汽车下乡的要害一环。 “新能源汽车的维修具有非凡性和专业性。需要厂家和专业的第三方办事商供给售后办事撑持。但是。今朝售后办事收集在县乡地域还有待进一步扶植。”中经传媒智库专家、麦肯锡全球董事合股人方寅亮对记者暗示。可以经由过程代办署理、认证及自建等多种体例，供给实时、专业的维修和调养办事，要废除这一掣肘，成立健全新能源汽车售后办事收集，解决农村地域消费者的后顾之忧。 许海东认为、新能源汽车下乡要进一步在农村市场“落地生根”，还需要加年夜宣扬力度，现阶段农村地域的一些消费者对电动汽车还不是特殊领会。与此同时。将来还应强化对新能源汽车电池报废收受接管进行治理，农村地域的消费者将有更强的愿意采办新能源汽车，假如电池的残存价值比力高。。
近日，有关东莞沙田爱情一条街的消息引发了广泛关注。不少人猜测这条街究竟位于何处，穿越了多少地方。然而，让人难以捉摸，真相却如此扑朔迷离。
东莞一直以来都被誉为中国最富裕的城市之一，这里充满了机会和浪漫。而沙田爱情一条街则成为了众多情侣和单身者们心中向往的地方。据传闻，这条街隐藏在东莞的某个角落，拥有无数浪漫的故事和神秘的力量。
方大集团方威：炭素板块已做到世界最大，但还不是最强
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方大集团方威：炭素板块已做到世界最大，但还不是最强
据航空翼席谈动静。当初为了配套海航航空主业财产链上下流成长，在老海航破产重整中，三亚航空旅游职业学院创建，2005年4月，为其供给人材支持，三亚航院却未能归入海航航空主业板块，但是因为各种缘由。 2024年3月、海航航空团体以7.9亿的价钱竞购成功三亚航院的母公司海南睿航全球教育财产投资有限公司。 2024年4月、三亚航院回归新海航。 2024年5月底、方年夜团体董事局主席、海航新老板方威在三亚航院师生代表年夜会上颁发讲话。 方威向师生们介绍了方年夜团体。 他说、第一个板块是炭素板块，也是最早插手方年夜的，方年夜团体有五个板块。炭素是个小行业、还有核石墨，碳碳复合材料，应用到山东石岛湾核电站的炭堆内构件，还有光伏财产上游用的等静压石墨，电炉炼钢必需用的石墨电极，还有医疗上用的心脏瓣膜等新材料，做的是钢铁的上游行业，等等都是取代进口的。“炭素板块我们已做到世界最年夜、但还不是最强。炭素板块上市公司方年夜炭素在兰州、他介绍说，板块总部也在兰州”。 第二个板块是钢铁板块，这是上市公司；还有江西萍乡市的萍安钢铁；四川达州市的达州钢铁，散布在四个城市，公司钢铁年产能2000万吨，有江西九江市的九江钢铁；有江西南昌市的方年夜特钢。 第三个板块是医药板块。他说，上市公司在沈阳，医药板块是给将来年夜健康板块打根本的，给新中国作了良多的进献，东北制药是1946年建厂的。还有营口方年夜病院、营口中病院、营口市妇女儿童病院。正在沈阳扶植的辽宁方年夜总病院、打算本年9月28日开诊，单体是5000张床位。这也是我回报故乡扶植故乡，也是为将来我们成长摄生养老迈健康财产做预备。摄生养老必然要有病院，还有药厂。除我们出产出来好的药，这都是为国度为社会作进献，还有我们好的病院，包罗生物制药。 第四个板块是贸易板块。后来给了辽宁省沈阳市国资委，也在沈阳，再后来混改后插手方年夜，有中兴贸易，这是贸易板块的上市公司，本来是中信团体的。还有天津的一商团体。 第五个板块就是航空板块。于2021年12月8日正式插手方年夜团体，“大师很熟习，是方年夜团体积极响应党中心、海南省委省当局的号令介入海航团体的风险化解”。 方威说、本身向参会的2500多名干部员工讲了六个方面，“我们此刻也是依照这六个方面去做”，每一个员工都是人材，新海航颠末两年多的时候，都很可贵”，实现了洗心革面的转变，他说，我就是冲着新海航6万多人来的，新海航插手方年夜初次干部员工年夜会上，我就相信这6万多名员工，“‘12·8’讲话我都说了。 他还强调。要到达世界第一平安；第二是办事要到达世界第一，此刻要更好，让搭客安心，怎样可以或许延长办事，之前办事好，平安上加重加厚，第一是要正视平安，此刻反应确切不错；第三是利润要到达世界第一。“我们争夺要三个第一、也需要未来插手新海航的人一路尽力，打造世界级的航空企业，我们配合去缔造三个第一，这份责任重年夜”，还得需要我们此刻新海航人的尽力。 方威指出，特殊是平易近航局宋志勇局长上任今后，新海航的成长必然要合适国度的计谋，特殊关心我们新海航，“平易近航局也是给我们鼎力的撑持，合适平易近航局的要求，关心我们的航路、时刻。特殊是国际航路也是给我们很公允的分派。同时特殊正视平安”，还要再多给我们航路。 方威还流露。并且还加重加厚地投入，可是在平安上没有降，这两年降了100多个亿，新海航在梗塞“跑、冒、滴、漏”降本钱方面，在办事上没有降。 “里外勾搭、跑、冒、滴、漏、不克不及华侈，必然是市场化，不克不及不公允，可是必然给我们师生花，公允公道”，方威说，“我是舍得给黉舍投入花钱的，这类环境哪一个企业城市有，不克不及里外勾搭，我们黉舍也会有”。 他强调，降下来的本钱一是为干部员工涨工资，之前不合错误的要赶快改正，要年夜幅度地降本钱。“在企业作为股东我得说五年、十年才分红、让搭客受益，要往久远看，得先让我们干部员工受益。大师搁网上能看着，在价钱上我们都给让利，有会员礼服务”，也是给搭客让利，在平安有保障、在办事有保障，我们推出的‘飞翔通’1.0版、2.0版，未来坐我们海航飞机的也是会员制的，3.0版顿时在6月份就要推出。 “方年夜这些企业都不是我新建的，哪怕通俗工人我也很正视，最年夜的资产、财富就是人，都是经由过程并购重组成长起来的。方年夜团体总资产是4000多亿、具有员工接近13万，他流露，党员有23000多名”。 方威说、乃至全国最好的，必然要把三亚航院做成海南省最好的。 他说。2023年方年夜团体所有板块都是盈利的，发卖冲破了3000亿元。持续七年每一年纳税超百亿元。“特殊是还有在疫情时代的。我就是给大师供给平台，主持公允公道，是我们干部员工的尽力，不是我有本领，这都是干部员工通力合作的成果。我还要再说一下、方年夜团体没有家族式的。方年夜的员工都是我的亲人、我尊敬大师、信赖大师”。 他最后强调、要邃密化治理，本着这五个字去做；头脑要矫捷，要“变、干、实”，要“深、实、细、准、效”。“在方年夜，抗压能力特殊强、特殊能吃苦，社会上都愿意招、都愿意要，不管哪一个板块的人。方年夜就是如许、那你就是干；下班了，你就是歇息，休假了也是歇息，上班了8小时工作。从思惟上、我们都得要能吃苦、勤奋、肯干”，从步履上。 【相干报导：海航老板方威最新万字讲话流出（全文）】。
据最新消息，衡水市决定将衡水一次性纳税额上调至300元，引发了社会各界的广泛关注和热议。这一举措将对衡水市民的生活产生深远的影响，同时也引发了一系列的争议。
对于这一决策、同时也能更好地支持地方政府的公共服务发展，认为300元一次性纳税额能够减轻他们的负担，部分市民表示支持。另一方面，认为这种纳税额上调是对他们的不公平对待，会给他们的生活带来很大困扰，也有一些市民对此持反对态度。