汉口火车站金墩街快餐服务
汉口火车站金墩街快餐服务：品质之选，服务至上
一、简述
汉口火车站金墩街快餐服务是一家提供快捷、方便、实惠的快餐服务提供商，位于湖北省武汉市汉口火车站附近。凭借其高品质的食品和优质的服务，已成为当地一家知名快餐品牌。
二、品质保证
- 食材新鲜：金墩街快餐服务注重食材的新鲜度和品质、确保食品口感和健康，选择优质原料。
- 烹饪工艺：采用传统与现代烹饪工艺相结合，保证食品的色、香、味俱佳。
- 卫生环境：金墩街快餐服务注重卫生环境。为客户提供安全、卫生的用餐环境，严格执行卫生标准。
三、服务特色
- 多样化选择：提供多种套餐和单点菜品，满足不同客户的需求。
- 快速出餐：凭借高效的厨房管理和出餐流程，确保客户能够快速享受到美食。
- 热情服务：金墩街快餐服务的员工始终保持热情周到的服务态度，为客户带来愉快的用餐体验。
四、市场地位
金墩街快餐服务在汉口火车站周边地区具有较高的市场占有率，得到了广大客户的认可和好评。凭借其品质保证和服务特色，已成为当地一家具有竞争力的快餐品牌。
五、结语
总的来说、汉口火车站金墩街快餐服务凭借其高品质的食品和优质的服务，赢得了广大客户的信赖和好评。无论是忙碌的旅人还是寻找便捷用餐的商务人士，都能在这里找到满足自己需求的餐食和服务。无论是早餐、午餐还是晚餐，金墩街快餐服务都能为您提供一份满意的用餐体验。
途经汉口站的高铁乘客最爱订什么餐?鱼香肉丝饭是“爆款”
汉口火车站12306网络订餐配送中心记者鞠頔摄
汉口火车站12306网络订餐配送中心忙碌的工作人员记者鞠頔摄
长江日报融媒体2月11日讯今年春运、这让长途乘车的旅客有了多样化选择，网上订餐服务首次被“搬上”高铁动车。近日。长江日报记者探访汉口火车站12306网络订餐配送中心。作为全国27个可接受网上订餐的车站之一。就能品尝到中西快餐及湖北特产，途经汉口站的旅客不下车。
中餐更受欢迎，鱼香肉丝饭成“爆款”
9日上午11时、就到了12306网络订餐配送中心，这里承担着途经汉口站的高铁动车网络订餐接单、收货和配送任务，长江日报记者来到汉口火车站2楼，穿过拥挤的候车大厅走至东北角。
正值午餐时分，数十平方米大的屋子内挤满了配送员。屋子中央，分拣区整齐地码放着送餐保温箱，配送员正与商家逐单核对餐食品类、数量。确认后即前往站台，等候列车进站、送餐。
“永和的鱼香肉丝饭，再加一份。”另一张桌子上，配送中心调度员赵春节紧盯电脑屏幕，并登记下来，不时刷新查看是否有新的订单。在汉口站网络订餐商家微信群里，她还不时催促商家尽快将餐食送达。
赵春节告诉长江日报记者，当天从早上到中午11时30分，汉口站一共接了107单。从春运期间每天接单情况看、本地特产则以小胡鸭最受欢迎，鱼香肉丝饭成为“爆款”产品，剁椒牛肉饭和岩烧鸡腿饭也很畅销。
赵春节说，这几款最畅销餐食的价格都在18～38元，和实体店的价格基本相同。去年夏天。旅客大部分都爱点洋快餐，高铁订餐刚刚上线时。春运期间，中餐则更受欢迎。
配送中心负责人丁亚梅介绍，春运以来，武汉站和汉口站每天总共可接400多单。目前两站有永和、美味驿站、真功夫、李先生、肯德基、德克士等多家中西快餐连锁店入驻。湖北特产品类更丰富，包括小胡鸭、洪湖藕带、孝感米酒和黄石港饼等几十个品种。每位旅客最多可购买3单产品，且每单不超过500元、重量不超过5000克。
餐食送达旅客要经“五双手”，从制作到用餐不得超过2小时
春运前、铁路部门对动车组列车互联网订餐服务进行升级，订餐预订时限由开车前2小时压缩至开车前1小时。
丁亚梅告诉长江日报记者、看似只提前1小时，但整个制作、配送流程压力极大。旅客如提前1小时下单，商家就要将餐食送到配送中心，最迟半小时后。15分钟后，等候列车到来，配送员将在站台就位。
在这一小时，餐食会经过“五双手”：商家制作、商家配送、配送中心收货保存、配送员送达站台、列车工作人员接餐。
“配送员每天都要跟高铁‘赛跑’。”丁亚梅表示。不同于普通网络订餐，配送员可以跟点餐者打电话商量晚到一会儿，一定要准时、准点，但火车不等人，铁路网络订餐对配送时间要求更高。
正因如此。配送中心对平台商家设置的准入门槛也很高。记者了解到。餐食卫生等级均须达到B级或以上，首先商户需具备半小时内制作大量快餐的能力，还要能满足多种付款方式。
她说：“给旅客的餐食还要保证温度、品质、以保证餐食从制作到用餐不超过2小时，如遇列车晚点过久，让商家更换饭菜，如过了这个时限，必须丢弃，中心会根据列车到达时间。”
“外面的外卖员能骑电动车，咱们靠的就是两只脚。”去年夏天。汉口站12306网络订餐配送中心成立，刚刚大学毕业的叶生就来到这里做起配送员。他的任务是、将送来的餐食核对后放入保温箱，待列车进站停稳，与列车人员交接，再一路小跑赶到站台等候，再回中心接单。
叶生每天至少要在站台和配送中心之间往返12个来回。微信好友运动圈榜首长期被他占据，他算每天下来要走2万多步，一个来回要走约1700步，每趟用时20～30分钟。
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“忙得像陀螺、一趟接一趟地跑。”叶生告诉记者、一次要背五六个保温箱，有时一个订单里有几十份餐食。中午的饭点也是他最忙的时候。直到下午两三点、送餐工作告一段落，配送员才能开始吃午饭。
武汉铁路旅行服务公司相关负责人表示，是工作人员的共同心愿，让旅客吃到品相、口感俱佳的餐食。为提升服务质量。目前，他们也在鼓励商家研制更多品类的餐食。同时、经常被旅客投诉或未按规定时间送达造成漏单的，该店将在12306外卖平台下线。(记者鞠頔实习生王谦刘呈通讯员陈昕)
【编辑：朱艳琳】
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