《安国市小巷子200》探索城市隐秘角落的魅力-安国市小巷子200：一段穿越历史与现代的独特旅程
《安国市小巷子 200》
安国市小巷子、一个隐藏在繁华都市中的古老角落，无数的故事在这里流传，200年的历史在这里沉淀。本文将从几个点来阐述这个小巷子的魅力。
一、历史的印记
安国市小巷子200年的历史沉淀，每一面墙上的痕迹，到每一块砖石，每一道石阶，都诉说着这里的历史，从那些沧桑斑驳的青砖黛瓦。这里的每一寸土地都充满了故事，每一块石头都见证了岁月的流转。
二、生活的痕迹
小巷子里的人家、他们的生活痕迹无处不在。那些老旧的木门、斑驳的墙壁，破旧的家具，都充满了生活的气息。在这里，都融入了这个小小的世界，他们的喜怒哀乐，你可以看到普通人的日常生活，他们的辛酸苦辣。
三、独特的风景
小巷子的独特之处不仅仅在于它的历史和生活气息，更在于它的小而精致。巷子虽小，但充满了人情味。这里有小吃摊，有手工艺品店，有咖啡馆……这里的每一处风景都充满了生活的色彩，有卖小玩意儿的店家。
四、文化的传承
小巷子里的人们保留着传统的文化习俗。他们用最质朴的方式传承着这些文化。这里的庙会、戏曲、手工艺品制作等。都是这座城市的文化瑰宝。在这里。你可以感受到传统文化的魅力，也可以了解当地人的生活和文化背景。
五、未来的展望
尽管小巷子已经存在了200年、但它仍然充满了生机和活力。随着城市的发展、小巷子也面临着一些挑战和机遇。但无论如何、它都将继续承载着历史和文化的传承，继续见证着这座城市的变迁。
总的来说，《安国市小巷子 200》是一篇充满历史、生活、文化、艺术和未来的文章。它让我们感受到了这个小巷子的魅力，也让我们对这座城市有了更深的了解和认识。让我们一起期待着这个小巷子未来的发展，期待着它在新旧交替中继续散发着独特的光芒。
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包头哪里有站大街的
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城市的记忆丨包头东河区的河北小街
包头东站一带老照片
河北小街在包头东站北面、1923年，这个地方原叫五里岔道，平绥铁路（京包铁路）通车后，仍称五里岔道。并不是因铁路通车后，河北省人在此定居的多而定名。
京包铁路通车后。这一带多是沙石地，此处仅有一所集居的大院叫李家大院，院内住有几户人家，长势也不好，种些糜谷，大院周围还散住着几户。那时候薛家营子比较人口众多,是一个大些的村落，所以当铁路铺设到包头时，铁路工人分住在工程处和南边的临时工棚内，工程处就设在了薛家营子的西南角。当正式通车办理客货运输业务时、办理售票手续，就把工程处改建成临时车站。当时多数铁路职工家属来包没有住处。路方将临时工棚用白灰加以整修，后来也住了家属，就散居在薛家营子和二里半，从此大家就叫它“白房子”。
由于路方建站设计偏于薛家营子西南及五里岔道河漕的南端，所以路方大量购买土地,其界限南至二里半村，北至五里岔道南端的河漕(这条河漕就是现今的站北路)，同时也为了建筑工人住宅。铁路当局就在这块土地上，盖起了机务段和西官房(工人家属住宅)，地址选择在现今车站的西侧(现在已改为行车公寓)；再在西边，首先建立正式车站。在现今车站的东北方，五里岔道南端河漕南岸处修盖了东官房(工人家属住宅)和工务段、医院、监工处、材料厂。这道河漕就成了铁路和五里岔道的分界线了。那时河漕内常年有水，生长着小草鱼和蒲草，秋季结有蒲棒。往东，也就是在面粉厂的东面，河漕两岸还生长着为数不多的红柳。在雨季，城里排出大量水，往东经由铁路的东大桥流入黄河；往西，水顺河漕排出一里之遥，则因西南地势低平，水就自行往东、西方排出，即向两南漫延而下，多部流向飞机场西南，流往河漕过多时。所以这里每到秋季,就成了一个水肥草茂的地方。城里城外的人，多来这里割草。
正因为有这一道河漕之故，路方为了方便旅客，就在旧南门通往二里半的河漕上修了一座水泥桥，桥身今已埋没，
自上世纪80年代初仅露一角桥头。在新南门通往东站的河漕上也修了一座大型的水泥桥，解放后拆除。同时在东官房西侧通向五里岔道的河漕上，架了座木桥。从此东站,东官房和五里岔道就连接在一起了。
铁路帶来了经济繁荣、多数小商贩为了做铁路职工和旅客的生意。就在河漕北面定居、建起了住宅。此时铁路职工家属仍源源不断来包、多数职工家属还没有住处，于是有积蓄的铁路工人就开始在河漕北面的五里岔道修建起房屋来了。钱少的盖起自家住的房舍。多建房屋而后出租,这时铁路职工家属又大批涌进五里岔道新建民房内居住，有钱的则认为有机可采，就大兴土木。人口骤增。韩麻子开了韩记烟馆，还有一个小百货，认为这块地方能发财，胡德、老刁各开了一个肉铺,刘家开了裁缝铺，如合盛楼澡堂的经理王德功来此开了澡堂，范家的修尚鞋铺，消费日大，两个理发馆,老房四的饭馆，李子光、老苏、老黄、老金等人开了副食烟酒蔬菜店，高家开了中药铺，有资本有眼力的商人们，也就相继而入。张茂开了独一无二的京点、鲜菜、果品的京式小商店，李麻子和退休的铁路工人老单各开一个专门接待乘务人员的公寓。再有就是姓施的开了连升客店。这些商店都聚在河漕北面。正因为多数商人相继建房开业，当留出土马路，所以当地也就作了规划，令其在南、北两侧建房，这就形成了一条街。这些商人少数是当地人、下车的旅客问询客店在哪里，如叫孩子去买些什么，连住在较远处的“白房子”、二里半、西官房的人们也是这样叫，最后，则答称“河北面过了桥就是”，是由河漕南面住的铁路职工、家属，多数是火车通车后口里来的外地人，小街上去买，和一些民户顺叫出来的，就说去河北面，“河北小街”之称，这时河漕北面可说是兴旺之极.地名还叫五里岔道。就这样叫的时间长了,索性把带有说明意义的字也省略了，久而久之五里岔道之称好像已不存在于这条新建的街上了，就叫起“河北小街”来了。
“河北小街”这个名称。后来包头管理街道定名挂牌时，也就按此而定了，不知不觉中便在五里岔道名副其实地定了下来。
由于河漕北面商店住户的增加、垃圾污水也随之增加，河漕就成了倾倒垃圾污水的场所。日积月累。水被污染，也因小孩攀折都枯死了，就是河沿往东长势不好的红柳，小鱼蒲草相继死亡，河床增高。
解放后，展宽成土马路，顺流南下入黄河，政府将这已不成为河漕的臭水沟填平，城内的雨水分别从地下管道送入东河漕和西河漕。定“河北小街”之名的河漕已不存在了。
解放前，“河北小街”最兴旺时期是1934年末1936年初，商户大部分倒闭，1937年日军侵占包头。抗战胜利后解放军首次围攻包头时、但多为居民住户，当时私人稍有小修，“河北小街”大部成了残垣败墟，新中国成立后,才又重建起来，商业多转入站前和马路东侧了，国民党驻电灯公司的军队放了一把火。
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