“海葵一号”助力油气开发挺进深水
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“东郊到家亲身经历” “海葵一号”助力油气开发挺进深水
“海葵一号”助力油气开发挺进深水
亚洲首艘圆筒型海上油气加工场日前启运—— “海葵一号”助力油气开辟挺进深水 5月12日清晨5点多。山东青岛西海岸新区海西湾，离港启运，一个红蓝配色的“年夜碗”迎着晨曦。此刻。期待“年夜碗”的到来，我国最年夜的半潜工程船“新光华号”正“翘首以盼”，几千米外。 “年夜碗”名叫“海葵一号”。是亚洲首艘圆筒型浮式出产储卸油装配。该装配集原油出产、存储、外输等功能于一体。被网友们昵称为“超等能源碗”，也是完全由我国自立设计建造的海上油气加工场。 离港前。国之重器切实可感，记者走进“年夜碗”。 “碗”有多年夜？“‘碗口’直径超90米、最高处61米，300人围起来才能围绕一圈。主船面面积相当于13个尺度篮球场，总重约3.7万吨，最年夜排水量10万吨。”中国海油海油工程“海葵一号”加工设计司理陈品介绍。 “碗”里有啥？“碗”内有41个自力舱室。别离承当压载、储油等分歧使命，巨细纷歧，功能各别。“碗”上共装载电气、动力等八年夜功能模块，集成713台要害装备，电缆总长可绕北京五环路5圈还多。 “碗”有多强？它的最年夜储油量达6万立方米、可供90万辆小汽车利用，天天能处置近6000立方米原油。设计寿命30年。可持续运行15年不回坞。 以往。海上油气加工场多设计为船型布局。“海葵一号”为什么设计为碗状？“相较传统的船型。能更好抵抗深水油气开采所面对的复杂海况，圆筒布局钢材用量少、整体不变性好。”中国海油海油工程流花油田总包项目司理舒伟介绍。 浮式出产储卸油装配、而圆筒型浮式出产储卸油装配，被誉为海洋工程范畴“皇冠上的明珠”，因集成水平高、建造难度年夜，则被业界看做是“明珠中的明珠”。 “圆筒型船体均为异形分段，各分段之间重量重心、安装精度彼此制约，建造过程当中最年夜的挑战就是精度节制。”舒伟说，合拢后主标准公役必需节制在25毫米之内，唯一一枚1元硬币的巨细，“90多米直径的船体。” 立异采取高精度坐标节制网、三维摹拟搭载等数字化进步前辈手艺，实现船体合拢一次就位成功率100%，精度节制到达国际进步前辈程度，项目团队搭建了精度“全笼盖天网”系统，全天候、无死角对各分段进行及时位置监控。 今朝，“年夜碗”正运往位于南海的我国首个深水油田流花油田，将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”配合服役。 中国海油深圳分公司流花油田开辟项目副总司理张宁介绍。可年夜幅提高采收率，将油田出产寿命耽误近30年，为我国深水油气田经济高效开辟供给新选择，“圆筒型浮式出产储卸油装配+深水导管架平台”的结合开辟模式，开辟本钱则下降近10亿元。（人平易近日报） 【编纂:李岩】。
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近日，我有幸参与了当地一次别开生面的活动——约啪全过空降。这项活动由本地青年社团发起，旨在推动地方文化的传承与发展。通过参与，更感受到了团队合作的重要性，我不仅亲身体验了空降的刺激与快乐。
约啪全过空降活动是该社团为回应当地年轻人对冒险与挑战的需求而创办的。这一活动以全过程空降为核心、包括悬崖攀爬、高空弹跳、团队合作等，要求参与者在一段时间内完成一系列任务。其目的在于增强年轻人的勇气与团队意识，同时推广本地的旅游资源。
参与约啪全过空降的过程中、我深深感受到了活动的刺激与快乐。从第一次悬崖攀爬开始、我就被这种高度与速度的挑战所吸引。而通过高空弹跳、我不仅获得了身体上的刺激，更感受到了超越自我的心理满足。