从“村超”到中超，粤东小城爱踢球
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“南京私人外卖工作室品茶” 从“村超”到中超，粤东小城爱踢球
从“村超”到中超，粤东小城爱踢球
中新社梅州5月20日电 题：从“村超”到中超。打硬仗”)一阵阵喝彩声从位于“世界客都”广东梅州的五华奥体中间传出，意为“干起来，粤东小城爱踢球 中新社记者 王坚 “些几！些几！些几！”(客家方言。球迷们为选手呐喊助威的声音响彻足球场。角逐氛围重要剧烈。 日前。梅州客家队坐镇梅州五华县，迎战青岛海牛队。这场中超赛事上、孔殷期盼着赛季首胜的到来，客家队的球迷不谋而合地用故乡话为选手们加油打气。 这并不是本赛季第一场在五华举行的角逐。一个月前、中超联赛第一轮角逐在五华惠堂运动场举行，乃至不乏慕名而来的外籍球迷，吸引了16000多名各地球迷。“特地从广州过来看角逐，还感触感染到‘世界客都’的魅力，不但角逐出色。”在暨南年夜学肄业的马来西亚留学生杨紫薇看完角逐后冲动地告知记者。 座落于广东省东北部的梅州。也是梅州客家足球队的故里，是全球客家人的主要聚居地之一。除光鲜的客家文化。朝气蓬勃的足球文化也早已写进梅州的基因。2021年至2022年。“足球之乡”五华县是以成为中国足球第一流别职业联赛的承办地之一，梅州客家队冲超成功。 2021年梅州市“市长杯”青少年校园足球联赛角逐现场(资料图)。(五华县文化广电旅游体育局供图) 论及足球成长、两位德国布道士来到五华县长布镇元坑村，1873年，带来了那时盛行欧洲的现代足球，五华是中国现代足球当之无愧的起源地。他们在元坑开办中书院。并在中书院右侧的山窝里建筑了草坪足球场，这也是中国内地第一块现代足球场。 从那时起，现代足球在五华慢慢普及。本地人酷爱足球，构成了怪异的“足球糊口体例”。这里处处都是球场，到处都能见到人们踢球的身影，不管城市仍是村落，公园仍是黉舍。每逢周末或节沐日、陌头巷尾城市上演出色球赛，吸引不雅众立足旁观。 汗青上、那即是李惠堂，五华县曾“踢出”一位世界球王。李惠堂诞生于五华县横陂镇老楼村、曾取得“世界五年夜球王”的称号，他是中国足球史上的一名主要人物。现在除“球王”，成为中国首个具有“两超”的县城，其职业足球成长可谓年夜放异彩，五华还“踢出”了一支中超球队与一支中国足球协会女子超等联赛球队。 现现在。是以“足球”定名的国度级活动休闲特点小镇，活着界球王李惠堂故乡，已建起了五华横陂足球特点小镇。 位于五华县的中国内地第一块现代足球场。中新社记者 王坚 摄 最近几年来。环绕赛事放置“一场球激活一座城”等系列勾当，五华擦亮“足球之乡”招牌，交出一份“足球+村落振兴”的成功范本。足球特点小镇与系列勾当带动“足球+”经济叠加效应周全释放，带旺带活了地摊夜市、网红直播、餐饮住宿、景区旅游、农产物发卖等。 现在的五华惠堂运动场周边，总能见到林林总总的摊位，“看球经济”成为本地公众的机缘，布满夜市空气，各类美食和记念品满目琳琅。 “五华是一座流着足球‘血液’的城市，五华人对足球的酷爱深切到骨子里。”五华县文化广电旅游体育局局长陈兆祥说，正视足球文化传承庇护，积极承办年夜型足球赛事，鼎力撑持足球根本举措措施扶植，正视对青少年足球的培育，增进足球成长，本地高度正视足球工作。 五华的足球还在踢，踢得势不成挡。针对青少年培育的“新球王足球人材培育工程”等，如火如荼的根本举措措施扶植与足球赛事程度的晋升，也延续吸引着更多旅客，不竭为职业足球输入新颖血液，鞭策五华成为足球重镇。(完) 【编纂:李岩】。
本文心得:
在南京市、有一家私人外卖工作室近来引起了市民的极大兴趣。与传统外卖不同的是、这家工作室除了提供美味的餐饮服务，还有着独特的品茶体验。许多顾客纷纷享受这种结合了外卖和品茶的全新服务，为这家工作室赞不绝口。
该私人外卖工作室位于南京市中心的一座文艺小区内、装修风格简约而典雅。门口的招牌上写着“品茶外卖”、可见它的独特之处。进入工作室后、首先映入眼帘的是一个宽敞明亮的外卖点单区，墙上陈列着各种外卖菜单。同时。提供各种茶叶和茶具供顾客选择，工作室内也设有一个专门的品茶角落。顾客可以在点单之后。边享受这片宁静的品茶空间，边等待外卖的到来。
品茶区的氛围非常舒适，有着轻柔的音乐、温馨的灯光和芳香的茶香。店内所选用的茶叶也非常讲究，新鲜的龙井、清香的铁观音、独特的普洱等各式茶叶应有尽有。顾客可以根据自己的喜好选择一款符合口味的茶叶，然后坐下来悠然品味。
【环时深度】听外企高管讲述为什么“必须留在中国”？
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“宁波哪里有站岗的巷子” 【环时深度】听外企高管讲述为什么“必须留在中国”？
【环时深度】听外企高管讲述为什么“必须留在中国”？
【举世时报报导 记者 邢晓婧 涂蕾】编者的话：鼎新开放的中国早已成为全球经济增加的主要引擎和不变气力，部门西方国度就会炒作一轮所谓“外资撤离中国”的不实论调，但近十多年来每隔一段时候，乃至有政客、媒体等一味宣传与中国“脱钩断链”。商务部发布的最新数据显示、同比增加34.9%，为近5年来最高程度，本年1-2月新设外资企业数目高达7160家。中国德国商会1月发布陈述称、过半德企打算此后两年增添在华投资，超九成受访德企打算继续扎根中国市场。一系列数据注解、跨国公司照旧看好中国市场的成长机缘。回望曩昔四十余年汹涌澎湃的鼎新开放过程、这类双赢的场合排场延续至今，浩繁在华外资企业在增进中国经济成长的同时。本身也获益很多。《举世时报》记者日前访问江苏省无锡市、和将来又为什么“必需留在中国”，对话多家在华外企高管，他们用切身履历讲述了曩昔外企为什么来到中国。 7200余家外企落户无锡 从北京南站乘坐G27次高铁。仅需3个小时56分钟便可抵达无锡东站。无锡地处江苏省南部。距上海年夜约130千米；西接常州，距离其西北标的目的的南京年夜约180千米，位于长江三角洲江湖间走廊部门，东邻姑苏。夜晚的梁溪老城区人头攒动，年青人在清名桥古运河摄影打卡，领略江南人家的原生态风采。以此为中间向周围发散，散布着数千家年夜巨细小的外资企业。无锡市当局办公室数据显示，此中包罗110家“世界500强”公司投资的222家企业，在这座常住生齿约为749.5万的城市里，截至今朝，会聚7200余家外企。 在新吴区的一处出产车间里、机械轰鸣作响，工人们正在加班加点地实验新研发的出产装备。这里是法国TLD团体2008年落户空港经开区的腾达航勤装备(无锡)有限公司。客户包括航空公司、机场、地勤办事商等，据有较为可不雅的市场份额，首要出产飞机牵引车、货色起落平台、行李牵引车等地勤装备。 在被问及产物销往何处时，你无妨随意说说看，腾达航勤装备(无锡)有限公司首席运营官吴建强对《举世时报》记者说：“全球规模内的航空公司和机场，凡是航班能达到的处所，都有我们的产物。”“马达加斯加？”记者说出了曾去采访过的一个非洲岛国。吴建强称、他们公司在中国有上海和无锡两家工场，马达加斯加首都塔那那利佛伊瓦图机场利用的行李车就是无锡工场出产的，产物从中国走向世界。 吴建强随即谈起了TLD团体和中国的渊源。为开辟广漠的中国市场，该团体1997年前后在上海投资建厂，营业跟着中国经济的突起不竭强大。到了2007年摆布、上海工场已没法知足市场需求。那时、因而TLD团体便斟酌在上海周边城市选址，恰逢无锡市当局招商引资，便于产物的研发设计，新建厂房本钱较高，新厂房可以入驻空港财产园区，上海地盘价钱最先上涨。综合斟酌以后，该团体于2008年成立无锡公司。 美国捷普公司的环境与TLD团体类似。捷普电子(无锡)有限公司总司理肖勇对《举世时报》记者说：“上世纪90年月末，捷普公司前后在广州和上海建厂。进入21世纪，着手增设工场，为了知足更多客户的需求。那时的营业首要集中在出口加工、(新厂)可以落户到综合保税区，得益于无锡市当局的搀扶政策，享受必然的税务优惠。那时已有很多‘世界500强’企业来到无锡、拓展营业规模，构成财产集群效应，来这里有助于开辟新客户。” 从落户无锡的案例不难看出外资企业缘何来到中国。不外、跟着中国经济的快速成长，中国市场也产生了庞大转变。北京年夜学经济学院传授曹和平在接管《举世时报》记者采访时说。中国就逐步成长成为全球竞争最为剧烈的市场之一，年夜约从10年前最先。跟着中国工业制造和数字经济程度的快速成长。这是中国市场经济成长的必定成果，本土企业综合实力日趋加强，在华外企面对的竞争压力天然也在加年夜。 曹和平说，曩昔中国人力资本本钱相对较低，本土企业竞争力相对不高，外资企业必需支出更多尽力介入竞争，这是年夜势所趋”，在中国如许全球最具竞争力和缔造力的市场上，外国企业的优势比力较着，“但此刻。 竞争倒逼手艺改革 “我们确切有很强的危机感、慢半拍都可能影响企业的存亡生死，在中国市场上必需‘争分夺秒’。”吴建强对《举世时报》记者讲述了他小我的察看和体味。他暗示。得益于手艺领先和起步早，腾达航勤在业内连结较着优势，此刻已“不足为虑”，之前在其他国度的竞争敌手。当前最主要的竞争敌手是一家来自山东威海的中国本土企业，而这家企业今朝的市场份额尚不及腾达航勤的1/3。 “中国企业的手艺程度、制造能力等综合实力晋升速度很是快，看看中国车企敏捷抢占新能源汽车的市场份额就知道了。”吴建强称，有危才有机，剧烈的市场竞争倒逼企业不竭进行手艺改革。同时。在这里可和时洞悉行业动向，为调剂策略争夺时候，中国在平安系数、绿色环保等方面的尺度逐步成为行业标杆。 吴建强介绍说，为应对航空业人手欠缺的问题，疫情事后，需要抓紧研发无人驾驶、无人操作的装备。往机舱输送货色时、以往需要谙练工人现场批示，但又不克不及撞到舱门，此刻操纵一款该公司自立研发的主动平安接近系统便可精准掌控分寸，不然会破坏飞机，装载货色的平台车必需无穷接近舱门。 吴建强暗示、这类新趋向意味着过往的利用系统、常识贮备全数清零，这个进程并不是想象中的“拿失落柴油机、换上电池”这么简单，中国平易近航奉行电动化、裁减柴油机。他注释说。电动化需要依托代码运行，之前机械装备上的问题凭仗经验查抄一遍便可发现，“在中国市场上的剧烈比赛，呈现问题难以用肉眼辨认，这些都需要企业破费年夜量时候研发，让我们把欧洲和北美的竞争敌手甩在死后。从某种水平来讲。也是我们在中国的公司拉动法国TLD团体在这条赛道上一路向前”。 本土研发优势日趋凸显 在采访中。捷普电子(无锡)有限公司的一项立异发现，《举世时报》记者得知，这是捷普成立以来第一次获此殊荣，AI-AVI(主动视觉检测)项目于客岁6月取得了美国制造委员会颁布的美国制造业魁首奖。 “捷普无锡工场是一家立异工场。在捷普全球100多家工场中，无锡工场是今朝独一一家集研发、原型试产、制造和售后维修检测办事能力于一身的工场，具有跨越100项专利。”肖勇对记者说，厂区四周仍是一片荒地，由于中国高本质人材贮备很是丰硕，而此刻该工场已组建了超强的当地化研发团队，那时很难找到适合的人材，公司和很多高校有着紧密亲密合作，他2006年插手这家公司时。 公然资料显示。处于全球领先程度，丰硕的人材盈利为外资企业供给很多便当，中国每一年科学、手艺、工程、数学专业(STEM)卒业生的数目跨越500万。吴建强告知《举世时报》记者、法国TLD团体方才成立无锡公司时，否则也偏向留在上海工作，一度难以招到适合的人材，他本身由于是无锡当地人。没想到。颠末十余年的人材贮备和中国各地的快速成长，此刻北上广深以外的企业也能够招到优异的人材，本土化研发更具优势。 成立于1914年的德国嘉科(KACO)公司是一家特种橡胶密封件的出产企业。一向为奥迪、宝马、公共等车企供货。最近几年来。同样成了该公司的主要客户，比亚迪、蔚来等耳熟能详的中国车企。 德国嘉科(无锡)密封手艺有限公司副总司理朱代贵对《举世时报》记者说：“中国(市场)是行业竞争的焦点、今朝开设在无锡的研发中间也都是由中国工程师组建的，走在手艺前沿，所以我们很是正视在中国的设计和研发。初期还有德国工程师在这里指点工作、此刻只是偶然会有外国专家过来短时间交换，后来全数撤走了。” “捷普无锡工场的愿景是‘5G助力华东地域最好聪明工场’。”肖勇对记者说出了豪言壮语：“无锡是我们捷普最年夜的通讯出产基地，从最早的2G到此刻的5G，公司的成长和中国的科技一道起飞，在年夜约20年时候里。我相信、是荷兰百年企业Zeelandia于2001年在无锡介入设立的合伙企业，将来在中国市场，我们仍将年夜有可为！” “我想我会在中国干到退休” 芝兰雅烘焙原料(无锡)有限公司位于无锡市锡山区，成长至今已有20余年。该公司董事长威赫(Wiekert Visser)2014年来到无锡公司。本觉得工作两年就调回欧洲总部，没想到一待就是10年。“每当看到全球市场情况恶化时、我城市感慨公司昔时的决议计划是何等具有前瞻性。看！我们在中国具有一座‘宝矿’。”威赫在接管《举世时报》记者采访时说、为团体事迹作出很年夜进献，在团体份额中，芝兰雅烘焙原料(无锡)有限公司所占份额从最初不足10%增加至跨越20%。 工作之余。威赫还在积极学中文，“我想我会在中国干到退休”。他暗示。就算掉败也不妨，谁能率先推生产品，必定能取得更多市场份额，不关键怕，在中国市场堆集的经验有用帮忙芝兰雅烘焙原料介入了竞争，继续向前！他强调，后来者最多只能争取残剩市场，“快者得全国”，其公司在中国粹到的主要一课就是“速度”——快速处置问题、快速向前迈进。 “我知道西方有一些所谓和中国‘脱钩断链’的谈吐，我感觉没需要在乎，没人不想要更好的糊口，由于全球的企业都将盈利放在首位。”威赫称、德国总理朔尔茨、荷兰辅弼吕特等欧洲政要接踵带领高级商务团访华就是最好的证实。 本年58岁的威赫说、总有国际客户向他领会中国市场的动向和电子商务等新趋向，他能亲身感触感染到国际社会对中国的爱好。另外，城市绝不踌躇地下单，有的欧洲国度客户传闻产物是由中国工场出产的时，“中国制造”同样成了一块金字招牌。“中国市场仍有很年夜的增加潜力，很快就会出台具体方案，我们公司比来正在会商在中国扩年夜投资。”威赫强调称、才能活着界具有一席之地，积极介入中国的市场竞争，这也是外企必需要留在中国的来由。 “中国的成长离不开世界。世界的繁华一样需要中国。”曹和平对《举世时报》记者暗示。在中国介入最直接、最剧烈的市场竞争有助于企业进行手艺改革、晋升全球竞争力。他还提到。进行全球宏不雅不服衡的双向产能调剂，也需要经由过程跨国公司和海外市场连结毗连，中国企业也有很多需要向跨国公司进修的处所。他暗示。将对全球市场发生深远的积极影响，中企和外企深化合作、互学互鉴。 【编纂:李岩】。
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近期、我对宁波市进行了深入的探访，发现了一处引人注目的地方——站岗的巷子。这个位于宁波市中心的小巷并没有什么特别之处。然而，每天都有数十名市民自愿驻守在这里，引起了我的极大兴趣，对过往的人车进行引导、交通疏导。
这个巷子位于宁波市最繁忙的商业区，人流车流非常庞大。之所以需要站岗引导，是因为此处常常发生交通拥堵，尤其在高峰时段。经过我的观察。这些驻守在巷子口的人并非职业交警，而是自发组织起来的积极市民。他们中既有上了年纪的老人，甚至还有一些妇女，也有年轻人。他们没有任何的待遇。也没有职权，默默地站在这里，用他们自己的方式为社区的交通疏导做出贡献，只是出于对社区的热爱。
我采访了一位名叫张先生的自愿站岗者，他每天都会花上几个小时来这里站岗，他告诉我。他说，虽然这样做并没有什么直接的好处，但是他觉得自己为社区做了一点事情，心里觉得踏实。我还采访了其他自愿站岗者、都是出于对社区的热爱和责任感，愿意为社区做出一点贡献，他们的回答都差不多。