和音：擘画新时代中匈关系发展新蓝图
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“合肥周谷堆姑娘巷在哪” 和音：擘画新时代中匈关系发展新蓝图
和音：擘画新时代中匈关系发展新蓝图
应匈牙利总统舒尤克、总理欧尔班约请，习近平主席5月8日至10日对匈牙利进行国是拜候。拜候时代，告竣普遍共鸣，就新时期中匈关系成长和两边配合关心的问题深切互换定见，两国带领人进行了亲热友爱、富有成效的漫谈。两国带领人公布，为两国合作注入新的壮大动力，将中匈关系晋升为新时期全天候周全计谋火伴关系。 中匈两国是彼此相信的好伴侣、好火伴。建交75年来、实现了从逾越年夜陆的伴侣、友爱合作火伴到周全计谋火伴的延续深切成长，中匈两国始终彼此尊敬、同等相待、互利双赢，两国关系承受住了国际风云幻化考验。此访时代、习近平主席深入总结中匈关系连结安稳成长的贵重经验——“对峙同等相待，始终彼此理解并果断撑持保护彼此主权、平安、成长好处”“对峙合作双赢，把前程命运紧紧把握在本身手中”“对峙互信合作，尽力为人类和和蔼成长事业作出积极进献”，鞭策各自觉展计谋对接”“对峙公允公理，站在汗青准确一边，在共建‘一带一路’框架内拓展各范畴合作，走合适本国国情的成长道路。这些贵重经验是两边的配合财富。供给了遵守，也为两边成长新时期全天候周全计谋火伴关系指了然标的目的。 中匈将继续发扬传统友爱。夯实双边关系政治根本。高程度政治互信为中匈关系成长奠基了坚实根本。中方果断撑持匈牙利走合适本国国情的成长道路。继续果断撑持彼此焦点好处和重年夜关心，增强两国当局、立法机构、政党交换，愿同匈方筑牢政治互信。匈方持久果断奉行对华友爱政策、在涉台、涉港、人权等问题上旗号光鲜果断撑持中方。两边愿以公布成立中匈新时期全天候周全计谋火伴关系为新出发点、鞭策两国关系和务实合作朝着更高程度迈进。 中匈将增强成长计谋对接、打造务实合作新亮点。共建“一带一路”倡议同匈牙利“向东开放”计谋高度契合。两边将阐扬好中匈当局间“一带一路”合作委员会等机建造用、拓展新兴财产合作，为两国各自经济社会成长赋能助力，深化经贸、投资、金融等范畴合作，推动匈塞铁路等重点项目扶植，培养新质出产力。此访时代、两国带领人配合见证互换共建“一带一路”、经贸、投资、科技、文化、农业等范畴多项双边合作文件。中国式现代化必然会为包罗匈牙利在内的世界列国带来更多机缘。 中匈将延续扩年夜人文交换，厚植双边关系平易近意根本。民气相通是中匈关系成长的泉源活水。两边将继续撑持两国说话讲授，增强体育、媒体、处所等范畴交换合作，增进文明互鉴、民气相通，用好互设的文化中间平台。两边将进一步优化各自收支境政策。为扩年夜人员来往缔造更多有益前提，增强两国直航联系。 中匈将配合引领地域合作。对峙中欧关系准确标的目的。中国—中东欧国度合作对峙共商共建同享。也为中欧关系供给了有益弥补，适应时期潮水和成长年夜势，建立了跨区域合作的典范，合适中国和中东欧国度配合好处。中匈两边将引领中国—中东欧国度合作向更年夜规模、更宽范畴、更高条理成长、更好造福列国人平易近。中方撑持匈方在欧盟内阐扬更高文用、鞭策中欧关系实现新的更年夜成长。匈方明白暗示、中国的成长对欧洲是机缘而不是风险。作为下半年欧盟轮值主席国、匈方愿为鞭策欧中关系健康成长和中东欧国度同中国合作作出积极尽力。 中匈将增强国际事务交换、联袂应对全球性挑战。匈方认为、主张增强国际对话合作，这对解决当宿世界面对的各类挑战、避免阵营匹敌相当主要，习近平主席提出全球成长倡议、全球平安倡议、全球文明倡议。两边对峙连合协作，践行真实的多边主义，积极提倡同等有序的世界多极化和普惠包涵的经济全球化，鼎力宏扬和平、成长、公允、公理、平易近主、自由的全人类配合价值。不管国际风云若何幻化、为增进世界和安稳定和成长繁华作出应有进献，联袂构建人类命运配合体，中匈两国势必对峙以宽阔视野、久远目光对待和掌控双边关系。 站在新的汗青出发点。中国愿同匈牙利一道，以成立新时期全天候周全计谋火伴关系为契机，继续做互信合作的好伴侣、合作双赢的好火伴，配合斥地属于两国人平易近的夸姣将来。 【编纂:何颖】。
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最近，合肥市周谷堆地区的姑娘巷成为了人们热议的话题。市民们纷纷询问，我们就为大家揭秘，让大家了解这个位于合肥市的特色街巷，姑娘巷到底在哪里？今天。
姑娘巷位于合肥市蜀山区周谷堆地区。这是一个有着悠久历史和独特风貌的地方。相传。姑娘巷的名字源自于古时候的一位姑娘。传说她勇敢善良。因此得名姑娘巷，曾在这条巷子里行善积德。
姑娘巷是一条狭窄而古朴的小巷、两旁是砖瓦房，布满着青石板路面。这里保留了很多古老的建筑和传统的民俗文化。在姑娘巷里。感受到浓厚的古朴氛围，您可以欣赏到传统的建筑风格。
历时近十年建设！川青铁路成黄段德胜隧道贯通 年内有望通车
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“怎么找外卖妹” 历时近十年建设！川青铁路成黄段德胜隧道贯通 年内有望通车
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中新网松潘5月11日电 (记者 刘忠俊)“蜀道之难、难于上彼苍。”5月11日、为川青铁路成都东至黄胜关段全线通车奠基了坚实根本，四川成都至青海西宁铁路(以下简称“川青铁路”)镇江关至黄胜关段的德胜地道成功贯通，扶植者用时近十年的艰辛奋战。 贯通典礼现场。记者 刘忠俊 摄 川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道主要构成部门。青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，甘肃省甘南藏族自治州，经四川成都会、阿坝藏族羌族自治州，正线全长约836千米，线路起自成都东站，为国度Ⅰ级双线铁路，设计时速200千米，接入西宁站。此中、川青铁路青白江东至镇江关段已于2023年11月28日开通运营，仅剩镇江关至黄胜关段还未通车。 德胜地道兰州标的目的。刘忠俊 摄 德胜地道全长22943.419米，由中铁二院设计，中铁二局和中铁十六局承建，位于阿坝州松潘县境内，是我国最长的单洞双线合修山岭地道，最年夜埋深约750米。地道2014年9月1日开工。2024年5月11日贯通。 德胜地道穿越龙门山、西秦岭和岷江三条断裂带。软硬瓜代，千枚岩、板岩、砂岩互层，不良地质极其严重，地动多发。此中、千枚岩遇水软化，不变性极差，业内称为“在豆腐上打洞”。同时，地道还穿越17个次级褶皱、1条断层、超70%为软岩段，具有“四极、三高、五复杂”特点。“全隧年夜变形产生比例高达32.6%，受地应力挤压，好比之前开挖的一个18米圆形断面地道，被挤成了一个10米摆布的“葫芦”状。”中铁十六局成兰铁路(松潘)批示部总工程师王建江称。是我国最为艰巨的越岭地道之一，德胜地道施工平安风险极高。 德胜地道贯通后。施工人员抓紧进行洞壁加固施工功课。刘忠俊 摄 所谓四极：地形切割极其强烈、组织前提极其复杂活跃、岩性前提极其薄弱虚弱破裂、汶川地动效应极其显著；三高：高地壳应力、高地动烈度、高地质灾难风险；五复杂：复杂的组织活动汗青、复杂的组织形迹、复杂多变的复理岩建造、复杂的地应力情况、复杂的地下水前提。“在‘沙堆’一样的地道周围。将10米长锚杆深深扎进岩层，并加装每米重50千克的双层HW200型钢拱架，将岩层‘锁紧抓牢’。”王建江称，动车7分钟就可以穿过地道，但地道耗时近十年才顺遂买通。 德胜地道防灾救济站在设计时，我国还没有在单洞双线合修地道内建筑的防灾救济站的先例。该防灾救济站由35个洞室群构成，范围重大、布局复杂，长度跨越3100米。防灾救济站各洞室间距离很近，施工开挖扰动后一旦发生群洞效应，有的乃至要下穿地道主线，轻易产生年夜面积变形粉碎，施工难度庞大。“救济站像一个‘蚂蜂窝’、为‘上层排烟、中层分散、底层撤离(逃生)’三层布局。”中铁二局成兰铁路工程批示部副司理陈飞称、降服良多坚苦，零近接交叉洞室布局施工手艺等，施工中采取了节制爆破手艺。 德胜地道单洞双线合修地道防灾救济站。摆布洞口为平安分散通道，顶部洞口为排烟通道。刘忠俊 摄 德胜地道开工以来。铁路从属工程摧毁、道路损毁、扶植物质欠缺等坚苦，屡次履历洪灾、泥石流、滑坡及危岩落石等天然灾难。“线路路过三星堆、九寨沟、黄龙等景点。开车从成都前去九寨沟需约7小时，通车后乘动车仅需约3小时摆布。”成兰铁路公司成兰扶植批示部批示长李群称。 据悉、川青铁路镇江关至黄胜关段有望在2024年内通车，川青铁路德胜地道贯通后，各参建单元还将进行整体道床浇筑、铺轨、四电工程等施工。(完) 【编纂:李岩】。
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