BOSS直聘(02076)首季净利同比升约6.5倍至2.45亿元人民币
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“东营职业学院约炮” BOSS直聘(02076)首季净利同比升约6.5倍至2.45亿元人民币
BOSS直聘(02076)首季净利同比升约6.5倍至2.45亿元人民币
金吾财讯 | BOSS直聘(02076)通知布告、录得归属通俗股股东净利录得2.45亿元(人平易近币，下同)，截至2024年3月31日止三个月，同比增加649.93%。归属通俗股股东每股根基净利0.28元。期内、收入录得17.04亿元，同比增加33.36%。此中对企业客户的线上雇用办事收入录得16.84亿元、同比增加33.65%。该增添首要受用户增加及用户介入度提高所带动；其他办事（首要为向求职者供给的付费增值办事）收入为1970万元、首要受益于用户群扩年夜，同比增加12.6%。一季度平均月活跃用户平均月活跃用户为4660万，同比增加17.4%。截至2024年3月31日止十二个月的总付费企业客户为570万，较截至2023年3月31日止十二个月的400万增添42.5%。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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近日。东营市一所知名的职业学院——东营职业学院，因为一起校园内的约炮事件引起了广泛关注。这起事件成为了当地新闻的焦点，引发了学校、家长和社会的共同关注和反思。
据了解。事件发生在学院校园内的学生宿舍区。一些不良分子利用网络平台。在学生中传播、组织了一场所谓的“约炮”活动。据报道。这些不良分子专门针对大学生群体，以所谓的交友为名，实际上却是牟利、敲诈勒索、卖淫嫖娼等非法行为。可悲的是。一些学生被其诱导，并被卷入了这场风波之中。
对于这起事件、并迅速行动起来，东营职业学院表示强烈谴责。学校领导高度重视此事。并配合警方进行深入的调查取证工作，立即成立专案组进行调查。学校对涉事学生进行了严肃的批评教育、并对校园网络安全进行了全面整顿和加强。同时、共同关注学生的身心健康问题，学校加强与家长的沟通。
三大指标同步增长 一季度我国造船业延续高景气
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“维吾尔族妓女” 三大指标同步增长 一季度我国造船业延续高景气
三大指标同步增长 一季度我国造船业延续高景气
证券时报记者 朱听武 据中国船舶工业行业协会动静，本年1—3月，同比增加34.5%；新接定单量2414万载重吨，同比增加59%，我国造船落成量1235万载重吨，同比增加34.7%；手持定单量15404万载重吨。以载重吨来计较。落成量、手持定单量指标别离占到了全球总量的53.8%、56.7%。新接定单量占有全球总量的近七成。到达69.6%。 从省市散布来看。江苏省、上海市、辽宁省、山东省、浙江省5个省市的造船落成量总数占到全国总数的90.1%。此中。造船年夜省江苏一季度造船落成量占到全国的50.1%，拿下了全球跨越30%的定单，船舶的数字化、智能化、绿色化程度也愈来愈高。 5月7日，全球重箱装载量最年夜集装箱船“中远川崎397”轮出海试航。该集装箱船融会了最新手艺功效及智能化手段，具有平安、节能、环保、载箱量年夜、智能化水平高档手艺优势，综合机能到达国际进步前辈程度。 一季度、我国船舶出口金额99.2亿美元。排名来看、一季度我国别离有6家、5家、6家企业进入全球造船落成量、新接定单量和手持定单量的前10强。别的、新接定单量前10家企业集中度为61.2%，手持定单量前10家企业集中度为57%，全国造船落成量前10家企业集中度为67.4%。 2024年CCI将连结在 较高程度波动 5月13日。在韩国、中国、日本、欧盟四年夜造船国度和地域中，中国造船业以90.6分的综合竞争力评分超出韩国，2023年，位列全球榜首，韩国财产研究院发布陈述显示。韩国的综合竞争力评分为88.9分，欧盟为71.4分，日本为83.1分。截至2023年。中国造船业三年夜指标已持续14年位居世界第一。 2023年中国造船产能操纵监测指数（CCI）894点。与2022年比拟提高130点，同比增加17.0%。同时，也创出11年来新高。从全年来看，CCI显现逐季增加的态势。 本年4月29日，中国船舶团体有限公司与卡塔尔能源公司进行18艘全球最年夜27.1万立方米超年夜型液化自然气（LNG）运输船建造项目签约典礼。中国船舶创下全球最年夜单笔造船定单记载。 别的，中国船舶团体旗下中国重工（维权）子公司年夜连船推成功签定了10船套24000TEU LNG双燃料集装箱船螺旋桨购销合同，打破该箱位船螺旋桨持久被国外螺旋桨厂商垄断的场合排场，合同总金额超亿元。 航空母舰、LNG运输船和年夜型邮轮。最近几年来已成功被我国接连摘取，世界造船业三颗“皇冠上的明珠”。 造船行业景气宇高 按照中国船舶工业协会的数据，行业整体出产保障系数已超3.5年。从产能操纵率角度看，造船企业多处于满负荷出产状况，全部造船行业正处在高景气宇区间。 中国船舶近日在互动平台上暗示。新船成交同比增添10.9%，2024年第一季度全球累计成交新船定单353艘，达2730.9万载重吨，按照克拉克森数据统计。公司今朝定单排期已至2027年、2028年。 中船防务也流露，公司当前手持造船定单丰满，将来将延续经由过程优化原材料和零部件采购计划、紧缩要害节点周期、晋升船厂利用效力及优化劳动力资本设置装备摆设等体例，交船期最远已排至2027年，进一步释放产能。 江龙船艇2023年年报显示，2023年新签定单26.1亿元，公司在手定单26.49亿元，较2022年同期增加120.93%，公司2023年新签定单及2023年年末在手定单均创汗青新高，较2022年增加128.75%。 行业开启“盈利三重奏” 造船业周期性特点较着，2004年以后，以中国船舶为例，2008年到达41.17亿元的汗青高点，尔后整体回落，中国船舶扣非净利润先履历4年增加。公司于2023年第四时度实现起色。扣非净利润转正，并持续连结两个季度。2023年及2024年第一季度。中国船舶营收与归母净利润均实现较年夜幅度增加。 中国重工一季度净利润1.35亿元。同比增加103.63%。陈述期内。公司落成交付的船舶产物显著增添，经营事迹稳步晋升，营业收入同比增添。 对造船业的苏醒。二级市场已先知先觉。板块个股自2023年10月低点以来平均最年夜涨幅超50%。此中中国船舶最年夜涨幅超60%，中科海讯、海兰信均涨超70%。 国投证券郭倩倩认为。当前正处于周期初期“量价齐升”阶段，看好2024年初部船企将兑现“盈利三重奏”，即产能盈利、价钱盈利、盈利盈利，本汽船舶年夜周期显性驱动首要为“绿色动力”加快下的朱格拉周期。 国海证券也暗示，利好船坞将来事迹，新造船价则因产能重要而延续上涨，2022年三季度以来，人平易近币兑美元汇率处于高位，造船钢板价钱呈降落趋向。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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