美国妇女和儿童权利遭受持续侵犯
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美国妇女和儿童权利遭受持续侵犯
新华社北京5月29日电 国务院新闻办公室29日颁发的《2023年美国加害人权陈述》指出、美国妇女和儿童权力蒙受延续加害。 陈述称、美国至今未核准结合国《消弭对妇女一切情势轻视公约》，是结合国会员国中独一没有核准《儿童权力公约》的国度。美国宪法迄今没有制止性别轻视的划定、职场性别轻视严重，男女收入差距扩年夜。美国孕产妇灭亡率居工业化国度之首。制止堕胎严重侵害妇女生殖权力和健康权。职场、校园、家庭等多范畴的性暴力层见叠出。 陈述显示。年夜量儿童医疗保险被打消，性侵儿童案件泛滥，儿童的保存权和成长权堪忧，儿童贫苦生齿激增，少年司法系统中的儿童蒙受不人性待遇，在美国，每一年稀有千名寄养儿童掉踪。 【编纂:苏亦瑜】。
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业界专家批驳中国新能源汽车“产能过剩论”
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业界专家批驳中国新能源汽车“产能过剩论”
中新社北京5月28日电 (记者 郭超凯)近期一些西方政客炒作所谓中国新能源“产能多余论”。在28日进行的“临甲7号沙龙”交换会上、所谓“产能多余”的说法还为时尚早，预会的业界专家指出，国际市场对新能源汽车需求兴旺，现阶段新能源汽车的渗入率还不高。 中国公共交际协会28日在北京进行“临甲7号沙龙”交换会、约请低碳交通范畴专家和中国知名电动汽车制造商朝表介绍中国新能源成长、利用及其世界意义。 针对中国新能源汽车“产能多余”这一说法、北汽团体首席科学家王璋连系行业数据指出，产能多余的说法凡是呈现在掉队产能，而新能源汽车成长如火如荼。2020年中国新能源汽车销量近137万辆，2023年销量增至约950万辆。如斯高速的增加，很难将其界说为“产能多余”。在兴旺的市场需求下，北汽团体作为整车企业还得鼓动勉励零部件企业加年夜产能，不然会影响整车的出产和发卖。 极氪智能科技副总裁赵昱辉暗示。距离市场饱和还有很年夜差距，所谓“产能多余”的说法还为时尚早，现阶段新能源汽车的渗入率还不高。 事实上，全球规模内的绿色产能不是多余，而是严重不足。以新能源汽车为例、2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，按照国际能源署测算，是2022年的4.5倍。特殊是在跨越130个国度和地域提出碳中和方针的布景下、全球对绿色产能的需求远弘远于产出。 就美国官员频频炒作中国新能源“产能多余”、而不是多余产能，中国的新能源产能是助推世界经济绿色转型亟需的进步前辈产能，中国交际部讲话人此前曾褒贬指出。美方炒作中国新能源财产“产能多余”，完全背离客不雅事实和经济纪律，素质上是庇护主义。 外界留意到。继求全谴责中国新能源产物“产能多余”后，美国近日又在原有对华301关税根本上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池等产物的加征关税。此中。电动汽车加征关税从25%提高到100%。 对此。国际商业秩序以世界商业组织(WTO)法则为根本，王璋回应称。在WTO法则下征收恰当关税是公道的行动。但假如插手WTO又不遵照WTO法则，这是不公允的，肆意加征关税。(完) 【编纂:李岩】。
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