波音年度安全报告：今年头两月员工提出的安全和质量担忧猛增逾500%
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波音年度安全报告：今年头两月员工提出的安全和质量担忧猛增逾500%
财联社5月25日讯（编纂 潇湘）正如美国联邦航空局局长迈克·惠特克本周早些时辰所言：美国飞机制造商波音公司在解决平安问题方面，明显还有漫漫长路要走…… 波音公司在本地时候周五（5月24日）发布的年度首席航空平安官（CASO）陈述中暗示，2024年前两个月，该公司员工就产物和办事平安问题提交的陈述，比客岁同期增添了逾500%。 波音公司在这份年度平安陈述中称，产生在1月5日阿拉斯加航空公司的737 MAX 9客机产生空中客舱面板爆裂变乱以后，这些平安和质量问题陈述数目的急剧增添。 波音今朝正鼓动勉励其员工经由过程内部成立的“斗胆说”（Speak up）渠道，向公司实时反应他们对平安和质量问题的耽忧。 波音还对跨越16万名员工进行了产物平安培训，强调了斗胆说出耽忧或问题的主要性。 此前，“我们收到的Speak up问题反馈数目呈爆炸式增加，由于我们一向在鼓动勉励如许做，波音副总裁Lisa Fahl在上月也曾暗示。”她那时估量。仅1月和2月提交的陈述就相当于“客岁整整一年”。 本年二月。这家全球首要飞机制造商的高层与介入其平安文化的员工之间存在“脱节”，一个专家小组在审查波音公司的平安治理流程时发现。 对此、波音公司首席航空航天平安官Mike Delaney在年度陈述中也暗示，“我们的产物平安要求我们的平安文化成立在具体的航空航天常识、透明度和问责制的根本之上。我们的平安实践是波音内部的系统和布局，确保我们所做的每件事和每个决议都将产物平安放在首位。” “我们的步履重点是进一步改良，不打扣头，”Delaney称，确保我们的产物和办事平安、合规和一致。 自本年年头以来。波音客机便一向变乱不竭，致使该公司堕入了严重的公家信赖危机当中。一系列事务表露出波音飞机的质量和平安缝隙、令波音遭到了监管机构、立法者和航空公司的报复，并致使其董事长、首席履行官和贸易部分负责人去职。 美国联邦航空局在2月底已限制波音增产737 MAX型客机、下周便是提交方案最后刻日，并责成波音在90天内提交综合性整改方案，以“解决系统性质量节制问题”。 美国联邦航空局局长（FAA）迈克尔·惠特克周四在采访时也暗示、“要让波音回到制造平安飞机的正路，这一方案“并不是终点，联邦航空局一向与波音紧密亲密调和整改方案内容，而是出发点”，曩昔90天，还有漫长的路要走”。在他看来、答应员工公然谈论他们发现的问题，波音需要恢复产物质量平安系统和平安文化。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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中核钛白：副董事长增持公司股份计划实施完毕
中核钛白（维权）通知布告、公司曾于2024年2月27日表露，增持金额不低于30,000万元，公司副董事长沈鑫打算经由过程集中竞价买卖体例以自有资金或自筹资金增持公司股分。截大公告日、占公司总股本的2%，增持金额333,290,940.41元，沈鑫累计增持公司股分77,420,570股，本次增持打算已实行终了，已到达本次增持打算的金额下限。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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