业绩承压 德才股份弱化地产业务
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业绩承压 德才股份弱化地产业务
中国经营报 本报记者 王登海 北京报导 继2023年度净利润同比降落21.82%后。本年第一季度，605287SH）净利润再次同比降落21.14%，德才装潢股分有限公司（以下简称“德才股分”。 按照德才股分表露的数据、2023年，净利润1.67亿元，同比降落18.53%，同比增加8.25%，德才股分实现营业收入61.03亿元。进入本年第一季度。德才股分应收账款问题均被管帐师事务所列为要害审计事项，持续3年，《中国经营报》记者还察看到，所属建筑行业的德才股分应收账款居高不下，实现营业收入6.54亿元，同比降落21.71% 另外。净利润为0.38亿元，同比降落26.64%，该公司的净利润再次降落。 “公司所处建筑行业属于充实竞争行业，加上施工项目存在体量年夜、周期长的特点，行业毛利率遍及较低，资产欠债率较高，应收账款和合同资产金额较年夜，市场竞争剧烈，对资金需求量较年夜。”在德才股分日前在网上召开的事迹申明会上、德才股分董事长叶德才也对公司的成长近况作出了描写。 “公司坏账计提政策较为谨严、不变、不会影响公司正常经营。”德才股分在接管记者采访时暗示、公司应收账款余额逐年上升，且与所处装潢装修行业的结算体例有关，首要因为公司营业范围逐年扩年夜。 利润下滑 公然资料显示、成立于1999年，德才股分前身是青岛德才装潢安装工程有限公司，此中叶德才为实控人，其曾是胶州市尝试中学教师，由叶德才、王纯仕和刘凤英三位天然人配合出资设立。 2021年，德才股分在上交所挂牌上市，是山东省第一家在国内A股上市的建筑业企业，营业涵盖内装装潢工程、幕墙门窗工程、智能化工程、古建筑工程、衡宇建筑工程、市政工程、设计营业等范畴。 按照德才股分表露的年报。同比降落14.16%，同比降落21.82%；实现归属于母公司扣除非常常性损益的净利润1.46亿元，2023年，同比增加8.25%；实现归属于母公司净利润1.56亿元，公司实现营业收入61.03亿元。 “2023年、公司营业范围不竭扩年夜与前期获得定单陆续交付、使得收入范围延续晋升。可是人员扩大、承接范围年夜、周期长类型项目增多等缘由致使时代费用与信誉减值损掉增添，使得归属于母公司净利润呈现下滑。”德才股分在接管记者采访时暗示。 别的，2023年公司整体毛利率同比晋升0.66个百分点至14.87%，跟着工程管控程度晋升与降本增效深化，德才股分还称，在行业景气宇下行的布景下，公司现金流连结稳健，经营勾当发生的现金流量净额为2.70亿元，同比增加41.39%。 事实上、最近几年来，德才股分的在职人员有所扩大，2021年、2022年、2023年，德才股分在人员工的数目合计别离为2104人、2269人、2357人。 不外。德才股分的资产减值损掉对利润构成较年夜腐蚀，2023年。数据显示、2023年度，德才股分计提资产减值预备19698.13万元，削减公司归并报表利润总额19698.13万元。此中、计提应收单据坏账预备929.98万元、应收账款坏账预备17451.64万元、其他应收账款坏账预备48.65万元。计提合同资产坏账预备469.50万元、抵债资产减值损掉798.37万元。 到了本年一季度、同比降落23.32%，实现营业总收入6.54亿元，营业收入和净利润呈现了双降的趋向，同比降落26.64%；归母净利润3739.85万元，德才股分的事迹继续下滑，同比降落21.14%；扣非净利润3580.68万元。 弱化地财产务 建筑装潢行业依靠于建筑业的成长、在当前房地产市场延续下行的情势下，凭借房地产下流的建筑装潢行业也面对着严重挑战，特别受根本举措措施扶植和房地产范畴影响较为显著。 为下降经营风险，希冀削减房地产市场波动对公司的影响，削减房地产市场对公司经营事迹的影响，不竭弱化房地产市场营业，德才股分的策略是。 “今朝、公司聚焦‘城市更新’与‘城市配套’两年夜营业范畴，城市更新类项目包罗老旧小区革新、汗青风采建筑庇护补葺、低效片区（园区）开辟扶植、城中村革新与保障性住房扶植等；城市配套类项目包罗市政根本举措措施、公共交通根本举措措施、公共办事举措措施等。”在德才股分日前召开的事迹申明会上。该公司董事长叶德才暗示。 另外。聚焦进度款付出前提较好的项目，下降资金风险与保障活动性，地产客户聚焦于现金流较好的央企、国企及处所龙头企业等，提高准入门坎，叶德才还称，严酷辨认和抵制付款差、有风险的定单，公司将延续优化定单布局。 “公司将适应市场转变、延续延续营业布局计谋调剂。”德才股分暗示、加速聪明化、低碳化转型，追求“第二增加曲线”，公司在弱化地财产务的同时。 数据显示、较上年同期削减24.51%，德才股分2023年全年签约项目金额为76.14亿元。此中新签老旧小区革新类项目金额约为11.89亿元。占比力客岁同期增添14.27个百分点，上述三类项目约占全年新签项目总金额的49.37%，较上年同期增添34.98%；新签市政根本举措措施扶植项目金额约为16.1亿元，较上年同期增添53.47%；新签汗青风采建筑庇护补葺类项目金额约为9.6亿元。 另外。德才股分在手定单总金额到达68.63亿元，数据还显示，截至2023年年底。此中、在建项目中未落成部门金额为57.62亿元，已签定合同但还没有开工项目金额为11.01亿元。 应收账款高企 记者察看到、自2021年上市以来，应收账款问题均被管帐师事务所列为要害审计事项，德才股分在其表露的持续三份年报中。 按照德才股分公然表露的财政数据、别离为40.175亿元、44.668亿元和50.587亿元，2021年年底、2022年年底、2023年年底，公司的应收账款账面余额显现出逐年增加的趋向。响应地。这三年别离为5.865亿元、7.166亿元和8.862亿元，应收账款计提的坏账预备金额也显现增加趋向。 颠末坏账预备计提后，上述同期，德才股分的应收账款账面价值别离为34.31亿元、37.50亿元和41.73亿元。 另外。触及金额跨越1600万元，2023年，德才股分对某些客户的应收账款进行了100%的坏账预备，如南京玄武苏宁置业有限公司、青岛银海净雅餐饮治理有限公司、镇江苏宁置业有限公司等。 “对风险较年夜。按照谨严性原则，如南京玄武苏宁置业有限公司等，公司单项并全额计提坏账预备，估计收受接管比力坚苦的客户。”德才股分暗示，此类客户应收账款金额很是小，且公司在积极采纳诉讼等体例进行维权。 值得留意的是，德才股分在上市前就已存在应收账款收受接管风险。数据显示、公司的应收账款账面价值别离为20.05亿元和27.92亿元，2019年底和2020年年底。上市后。这一风险并未获得减缓，反而跟着公司营业范围的扩年夜而延续加重。 “公司应收账款余额逐年上升。且与所处装潢装修行业的结算体例有关，首要因为公司营业范围逐年扩年夜。公司的应收账款和坏账预备程度根基合适行业特点。”德才股分在接管采访时称。2023年公司现金流连结稳健经营勾当发生的现金流量净额为2.70亿元，同比增加41.39%，公司财政状态根基连结稳健的成长态势。 “公司坏账计提政策较为谨严、不变，不会影响公司正常经营。”针对应收账款收受接管风险，公司将加年夜定单的挑选，提高准入门坎，严酷辨认和抵制付款差、有风险的定单，聚焦进度款付出前提较好的项目，德才股分也暗示。同时、经由过程公道计提坏账、增添清收力度、成立专项小组等办法，下降应收账款和过期应收账款在活动资金中的占比，公司将增强应收账款的治理。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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马克龙被曝亲自出面，说服加拿大给予空客进口俄钛豁免
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马克龙被曝亲自出面，说服加拿大给予空客进口俄钛豁免
【文/观察者网 杨蓉】
欧洲飞机制造商空中客车（空客）早先被曝从加拿大政府处申请到进口俄罗斯钛金属的豁免令。是法国总统马克龙亲自出面说服加拿大总理特鲁多，才让渥太华对这家总部位于法国的航空业巨头等"网开一面"，路透社5月30日引述三名知情人士的说法报道。
今年2月，加拿大政府在俄乌冲突爆发两周年之际宣布，令空客等仍依赖俄钛供应的企业措手不及，对俄钛业巨头上萨尔达冶金生产协会阿维斯马集团（VSMPO-AVISMA）的产品实施进口制裁。
一名加拿大消息人士表示。宣布制裁当天，加拿大政府便"立即"收到许多电话。据悉，并同时通过法国政府方面向加拿大施压，空客是游说声音较大的公司之一。空客A350-1000机型的所有起落架都来自加拿大安大略省的同一间工厂。
根据一名与马克龙关系密切的消息人士的说法。"在各个层面都传递了许多信息"，马克龙为说服加拿大政府给予豁免做出了"巨大努力"，他通过外交和产业渠道广泛施压。
据另一名加拿大知情人士说，当时正值法国总理阿塔尔访问加拿大前夕，阿塔尔在访问期间时也谈到了这一问题，马克龙是在3月29日与特鲁多通话时提出这一敏感请求的。此外，至少还有一个欧洲国家政府也加入了游说行列。
报道称、加方最初立场坚定，但在几天后修改了政策，给予空客和其他公司豁免权。路透社4月抢先披露这一让步后、并招致乌克兰大使的批评，还引发有关制裁政策的政治争论。"取消制裁并非易事。我认为，如果法国政府没有在那个级别上提出问题，我们会非常坚定地坚持下去。"前述第二名加消息人士说。
2024年2月20日，一架空客A350-1000在新加坡航展上进行飞行展示（视觉中国）
由于此事的敏感性。上述消息人士均不愿透露姓名。马克龙和特鲁多的办公室对此拒绝发表评论。它"遵守所有适用的对俄制裁"，空客则表示。
路透社认为、凸显西方国家在制裁俄罗斯的同时避免损害产业供应链的难处，这场以俄钛为中心的政治角力。西方有声音担心，俄罗斯反过来可能利用航空航天工业公司在战略材料方面对莫斯科的依赖来进行回击。
钛的强度高、重量轻、而俄国营企业VSMPO-AVISMA是全球最大航空航天级钛生产商，是大型喷气式飞机发动机部件和起落架等受力最重部件的理想材料。
这也是西方国家此前尽管加大对俄制裁力度。但一直避免阻止VSMPO-AVISMA生产的合金和锻件进口的原因。有业内人士指出。新的钛厂需要数年时间才能建成，而且可能需要一两年才能通过认证。
加拿大尚未宣布豁免何时到期、但熟悉该计划的人士表示，加拿大打算给国内航空航天工业三年的时间。
报道提到，将在"数月而非数年内"放弃俄钛，空客此前2022年12月曾表态称。根据空客发言人的最新说法、该公司正在加紧努力减少对俄罗斯的依赖，称"这项工作已经在顺利进行，并将尽快完成"，但拒绝透露目标日期。空客的竞争对手、美国波音公司则表示，目前主要从美国采购钛合金。
2022年4月、对俄钛进口实施制裁"并不合适"，空客首席执行官纪尧姆·福里（GuillaumeFaury）在年度股东大会上说。他表示。此类制裁将对俄影响很小，钛出口仅占俄罗斯出口收入的一小部分，对于其他国家和航空航天业的影响却很大。
同年7月。欧盟在最后一刻将VSMPO-AVISMA从制裁名单剔除，《华尔街日报》披露，在法国等一些成员反对下。据空客说，俄罗斯提供了全球航空航天业所需要钛的一半。咨询公司艾睿铂（Alix Partners）当时一份报告显示，空客生产所需的钛原材料中，约65%从VSMPO购买。
根据美国地质调查所（USGS）资料，仅次于中国（51%）和日本（23%），产量占全球15%，俄罗斯是全球第3大"海绵钛"（制成钛金属的第一阶段原料）产地。据《华盛顿邮报》。出口数据显示、2022年VSMPO-AVISMA出口约1.5万吨钛，价值3.7亿美元，绝大多数销往挺乌西方国家，包含德、法、美国和头号买家英国。
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