全球首例古潜山裸眼侧钻分支井技术在中国气田应用
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“南宁铁路桥有野” 全球首例古潜山裸眼侧钻分支井技术在中国气田应用
全球首例古潜山裸眼侧钻分支井技术在中国气田应用
中新社天津5月19日电 (王在御 王君妍)记者19日从中国海油天津分公司得悉。标记着中国在深层潜山油气藏开辟方面获得重年夜手艺冲破,全球首例古潜山裸眼侧钻分支井手艺在中国首个千亿方年夜气田——渤中19-6凝析气田成功利用。 全球首例古潜山裸眼侧钻分支井手艺在中国首个千亿方年夜气田——渤中19-6凝析气田成功利用。(中国海油天津分公司供图) 据悉。斥地出另外一条分支井眼,实现了海上深层深井提高单井产能、下降建井本钱的新冲破,有用提高油气藏的表露面积,该手艺由中国海油天津分公司工程手艺团队研发,合用于深层的新型裸眼空心斜向器侧钻东西可以或许在潜山极硬地层实现安定锚定,钻头在油气井段中如同“火车变轨”。 中国海油天津分公司工程手艺团队环绕“少井高产”方针、是深井开辟的成功实践,靠前摆设、邃密管控、科学施工,在渤中19-6凝析气田M15井中初次成功利用潜山极硬地层裸眼侧钻分支井手艺。 该井主井眼深度5124米,储层表露面积翻倍,此中古潜山储层裸眼井段487米;分支井眼深度5139米,此中分支裸眼井段429米。为定量阐发主支与分支井眼产出进献。为油藏钻后阐发供给了切确数据撑持,该井还利用了中国海油自立研发的高温产剖液面示踪剂监测手艺,实现180℃高温前提下持续60天产出监测。 “潜山极硬地层裸眼空心斜向器分支井手艺的成功实行。有用下降开辟本钱,可年夜幅增添储层表露面积,优化井网结构,提高单井产能和采油速度。”中国海油天津分公司副总司理喻贵平易近介绍。 跟着海上油田的不竭勘察开辟。渤海油田的开辟程序慢慢迈向深层,开辟难度年夜、投资本钱高,持久以来一向是全球石油工业面对的攻关困难,而深层油气藏首要包含在古潜山的裂痕中。此次潜山极硬地层裸眼侧钻分支井手艺的研发利用,对渤海油田产能扶植晋升、保障京津冀地域能源供给具有主要意义。(完) 【编纂:刘阳禾】。
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近日、南宁市一座新铁路桥成为焦点话题,因其周边环境独特、生物资源丰富而被称为“南宁铁路桥有野”。这座桥横跨于南宁市中心,连接不同区域,不仅为市民提供交通便利,更为城市增添了一道独特的风景。
南宁铁路桥位于南宁市心湖片区。桥下横跨着一条清澈的河流,两旁是一片郁郁葱葱的树林。这里有着丰富的植被,各种树木、花草栽种得井井有条。在桥下河流中,如罕见的蓝鱼和鲤鱼,还有许多稀有的水生动物。且这里生态环境得到了良好的保护,让人感叹大自然的奇妙。
南宁铁路桥附近的树林中,还栖息着一些珍稀的动植物物种,使这个区域成为了生物多样性的天堂。例如,每年迁徙过境的候鸟就会在这个季节停留休息,这里往往能看到一些稀有的候鸟品种。另外,一些生态环境敏感的物种也会聚集在这里,在夏季,如蝴蝶、蜻蜓等。南宁铁路桥因此成为了摄影爱好者的热门拍摄点。