多条高铁线路实行市场化票价机制！官方回应→
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多条高铁线路实行市场化票价机制！官方回应→
来历：央视财经 据中国铁路动静，6月15日起，京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁上运行的时速300千米及以上动车组列车，由本来的固定、单一票价机制优化调剂为矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制。 一问：若何理解4条高铁由今朝固定、单一的票价机制优化调剂为矫捷扣头、有升有降的市场化票价机制？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：固定、单一的票价机制是指统一高铁线路、统一站间、统一速度品级的动车组列车。均履行不异的票价，不分淡旺季、开车日期、发到时刻、旅时长短等身分。市场化票价机制是指综合斟酌季候、日期、时段、旅时等身分，以发布票价为上限，对动车组列车票价实施分歧幅度的扣头，充实表现有升有降、优良优价的市场原则。 好比。而G7536次动身时候为22时23分，G7376次二等座票价为87元、比调剂前高19.1%，达到时候为23时08分，调剂前，发到时候欠好的比发到时候好的票价廉价39元，G7376次动身时候为15时40分，后者发到时候欠好，沪昆高铁上运行的杭州东至上海虹桥间G7376次和G7536次动车组列车，二等座票价均为73元，G7536次二等座票价为48元、比调剂前低34.2%，前者发到时候好，但票价不异；调剂后，达到时候为16时33分。 再如。但票价不异；调剂后，调剂前，武广高铁上运行的广州南至武汉间G82次和G1132次动车组列车，G82次观光时候为3小时47分，旅时较长票价比旅时较短票价廉价249元，G1132次二等座票价为304元、比调剂前低34%，而G1132次观光时候为4小时50分，G82次二等座票价为553元、比调剂前高19%，二等座票价均为463.5元，这两趟列车旅时分歧。 二问：此次4条高铁票价优化调剂、票价若何表现“有升有降”？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：实施市场化票价机制后，综合斟酌列车发到时刻、停站几多、旅时长短和客流散布等各类身分，以发布票价为上限公道肯定各次列车车票的具体履行票价。即对一些旅速较快、持久求过于供的列车车票履行不打折票价、对一些停站较多、便利沿线搭客出行的列车车票履行打折票价。以武广高铁为例、而履行打折票价的均为上座率较低的列车，此次履行不打折票价的均为上座率较高的列车。 整体看，表现了“有升有降”，履行不打折票价和履行打折票价的列车数目根基相当，实施市场化票价机制后。票价“有升有降”既丰硕了搭客搭车选择，也可以或许经由过程价钱杠杆调理平衡客流，进一步提高铁路运输资本操纵效力。 三问：高铁与其它交通运输体例是不是存在竞争关系。是不是具有垄断属性？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：高铁与其它交通运输体例存在竞争关系。起首。企业经营市场化，投资主体多元化，从投资主体看，高铁线路都是由合伙公司贷款承建。其次。高铁是综合交通运输系统的一部门，只是搭客出行选择之一，从运输市场看。好比、在500千米内的中短途距离上，高铁与公路构成了竞争合作关系；在500~1500千米的中远程距离上，高铁与平易近航构成了竞争合作关系。同时就铁路企业内部来讲。也构成了竞争合作关系，与高铁平行线路上还放置开行了普速搭客列车。充实的市场竞争、有用束缚了运输企业的订价行动，可以或许更好更公允惠及搭客大众。 四问：4条高铁实施市场化票价机制后、更有益于充实阐扬综合交通运输系统感化，实施市场化票价机制后，与其它交通体例比拟是不是还有竞争优势？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：4条高铁地点区域各类交通运输体例竞争充实，其与其它交通运输体例的比价关系更加公道，为人平易近大众供给更好的出行办事，将进一步巩固高铁的性价比优势。好比、票价为78~128元；从杭州东至宁波，高铁平均旅时1小时，公路旅时约2小时，与公路远程客车比拟：从上海虹桥至杭州东，二等座票价为47~85元，票价为74~80元，二等座票价为48~87元，高铁平均旅时1小时，公路旅时约2小时。与平易近航比拟：从武汉至广州南、高铁平均旅时4小时，经济舱票价最低500元摆布，经济舱票价最低快要500元，高铁平均旅时4.4小时，最高2000多元；从杭州东至长沙南，平易近航旅时约2小时，二等座票价为304~553元，最高快要1500元，平易近航旅时约2小时，二等座票价为267~485元。 五问：此次高铁票价优化调剂，为老幼病残孕等重点搭客和脱网人群供给贴心办事，为搭客供给“一盒好饭”，在晋升办事质量方面有何办法？若何表现优良优价？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：最近几年来，设置“静音车箱”，铁路部分延续晋升高铁运营品质和办事程度，120个车站实现便捷换乘，积极推行计次票、按期票、旅游套票等新型票礼服务，前后增配智能型中兴号动车组，在铁路12306系统推出候补购票、在线选铺、购票信息预填等新功能，80个车站供给互联网订餐办事等，开行高品质标杆列车，让搭客出行体验加倍舒适、加倍夸姣。此次高铁票价优化调剂的列车不管是硬件举措措施，仍是软件办事，均可以或许知足搭客高品质的出行需求。铁路部分将始终秉承人平易近铁路为人平易近的办事主旨、为泛博搭客供给更好的出行体验，延续推出高铁办事行动，尽力晋升办事程度。 在此次高铁票价优化调剂中、铁路部分开行更多旅时更短的列车，丰硕了搭客出行的选择，供给更多优惠打折的客运产物。对旅时较短、开行时刻较好、持久求过于供的高铁列车，充实表现了优良优价、公允公道的市场原则，履行不打折票价；对其它非岑岭时段开行旅时稍长的高铁列车，加年夜票价扣头力度。同时，进一步增进了平衡运输，优化了搭客搭车情况。 六问：此次票价优化调剂的4条高铁平行线路上的普速列车是不是会削减开行数目？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：斟酌到铁路运输办事的普惠性、平衡性、可及性，铁路部分始终连结着普速搭客列车的开行范围。此次对票价优化调剂的4条高铁平行线路上的普速列车开行数目没有调剂打算，现有京广铁路武广段普速列车112对，沪昆铁路沪杭段普速列车77对、杭长段75对、杭甬铁路14对仍将继续开行。 七问：为什么选择京广高铁武广段等4条高铁实施市场化票价机制？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：首要斟酌到这4条高铁笼盖华南、东中部经济较为发财地域，为人平易近大众供给更好的出行办事，综合交通运输系统较完美，完美铁路客运产物价钱系统，且开通10余年来一向实施固定、单一票价机制，有益于在铁路企业内部构成公道的比价关系，与周边其它高铁线路上运行的同类动车组列车票价程度也更加均衡，有益于充实阐扬综合交通运输系统感化；同时，票价优化调剂后与其它交通运输体例的比价关系更加公道，各类交通运输体例竞争充实。 八问：4条高铁实施市场化票价机制对铁路运输企业经营有何影响？ 北京交通年夜学交通运输学院传授 聂磊：4条高铁别离于2009年至2014年间开通、现行票价机制已较着不顺应市场化经营情势，运营10余年来一向实施固定、单一票价机制，而时代的高铁运营保护本钱产生了较年夜转变。成立以市场为导向的票价机制、鞭策高铁可延续成长，有益于晋升铁路运输企业市场化经营程度、改良经营效益，加强高铁客运产物市场竞争力，更好办事人平易近大众平安便捷出行，经由过程应用矫捷的价钱东西。 九问：高铁客流不平衡首要表示在哪些方面？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：年夜数据阐发显示。今朝高铁客流不平衡首要表示为：一是分歧日历客流差别年夜。节沐日、双休日搭客发送量通常是800万~1800万人。峰谷差近三分之一，而周一至周五工作日则在600万~1200万人。二是分歧停站客流差别年夜。列车途中停站几多、观光时候长短、对客座率影响较着。以武广高铁为例、G883次在武汉站至广州南站间，平均客座率仅为54.6%，由于履行一样票价，平均客座率到达94.2%；G1135次半途停7站，观光时候为4小时39分，半途停2站，观光时候为3小时54分。三是分歧时段客流差别年夜。由于票价无差别、较着低于全路高铁列车73%的平均程度，早7点前、晚9点后开行的高铁列车客座率遍及不足60%。 十问：最近几年来哪些高铁实施了市场化票价机制？获得了哪些成效？ 国铁团体客运部副主任 朱文忠：2020年以来。价钱杠杆感化获得充实阐扬，均衡了市场供需，有用指导了搭客错峰出行，增进了客流平衡化，新开通的高铁线路同步实施了该机制，市场反应较好，综合运输效能获得晋升，前后有京沪高铁、厦深高铁、成渝高铁、南广高铁、京广高铁京武段等多条既有线路实施了市场化票价机制。 好比。之前平均客座率为62.4%，北京南站至上海虹桥站的G19次和G149次两趟列车，之前平均客座率为94.3%，以后平均客座率上升为73%，2020年京沪高铁最先实施市场化票价机制，观光时候为4小时28分，以后平均客座率降落为90.3%；G149次半途停10站，观光时候为6小时2分，G19次半途停2站，此中。。
近日，厦门思明区的一个小巷子成为了当地的热门话题。这条小巷子位于思明区的一个角落，成为了一个独特的聚合地，却聚集了来自各地的人们，虽然不起眼。
随着时间的推移，越来越多的人发现了这个小巷子的魅力。不论是本地居民还是游客，都被这里特有的氛围所吸引。人们可以在这里闲逛，欣赏这条小巷子独特的风情。
如何改变“医生荒”？化解儿科就诊看病难有哪些措施？
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如何改变“医生荒”？化解儿科就诊看病难有哪些措施？
近日、国度卫健委进行新闻发布会，介绍了“增进儿童健康高质量成长的有关状态。”此中提到。全国儿科医师数目已增添到了20.58万人。和2015年比拟。增加了74.4%。而就在差不多十年前的时辰。全国的儿科大夫数目就显现出需求缺口。《2015年中国卫生统计年鉴》发布的数据显示。中国平均每2300多名儿童才有1位儿科大夫，那时。而按照中国医师协会的统计、缺口到达20万摆布，那时全国儿科大夫只有11万多人。这两组数字配合表现的就是一件事儿、那时的儿科闹起了“大夫荒”。那时到底甚么样？一路经由过程昔时的新闻报导、去看看全国各地的病院儿科看一看？ 2016年1月新闻报导：在上海市儿童病院，救治年夜厅异常拥堵。在生齿年夜省河南。也就是说，而注册的儿科大夫只有5100人摆布，比起全国的平均数目还少一半，儿童约有2500万人，快要5000名儿童中才有1名儿科大夫。在广州一家病院儿科急诊。病院只得作出限制急诊儿科接诊规模的决议，持久以来，使得平常值班都没法进行下去，五名大夫中有一人告退，只有五名大夫轮番上班。在南京，且仍是退休返聘的，大夫病了儿科只能停诊，一家三级病院的儿科大夫只有一位。 全国儿科大夫数目为什么能短时间内实现增加？ 今朝、全国儿科医师数目增添到了20.58万人，和2015年比拟，增加了74.4%。这是个甚么概念呢？也就是说从2015年到当下，全国儿科医师的数目增添了四分之三，或“数目激增来”来形容，也就是说可以用“年夜幅增加”，在不到十年的时候里。是甚么缘由让全国儿科医师的数目在不到十年的时候里激增呢？来听听国度儿童医学中间主任、北京儿童病院院长倪鑫的解读。 国度儿童医学中间主任、北京儿童病院院长 倪鑫：党的十八年夜以来。加年夜了对儿科的整体扶植的各项政策撑持。第一点。我们恢复了医学院校的儿科招生。好比说在2018年。42所高校设置了儿科学专业，还有9所高校设置了儿科的中医学专业。别的。对儿科大夫卒业今后的培训，我们统计有40所高校设置了“5+3”儿科的一体化培训。这是在年夜学傍边恢复了我们的儿科的招生。 第二点，我们也最先了转岗大夫培训，在人材培育进程傍边。也就是说在儿科岑岭期、我们经由过程对内科大夫的转岗培训今后，在岑岭期可以或许过来和儿科大夫一路，来看孩子的通俗病、常见疾病，每一年冬季好比说流感都是儿科的岑岭期。 第三点。在儿科的硬件扶植方面，也明白赐与了政策撑持。一个城市，就要有一所自力的儿童病院，当生齿大要是在300万的时辰。从今朝来看。我们开设儿科综合的病院，到此刻增添了两万余家。同时从国度级的财务也给了儿科扶植的一个定点撑持。我们在2017年设定了国度儿童医学中间、一个由上海、北京构成和6家国度儿童医疗区域医疗中间。 第四点、在儿科大夫的待遇保障、薪酬保障方面也赐与了明白的划定。在要求傍边、明白提出儿科大夫薪酬不克不及低于同级的医务人员。 第五点、也明白提出要赐与儿科医师职称提升的政策倾斜。 经由过程这些政策的制订、根基上我们国度中西部儿科大夫欠缺这类状态，获得了较着减缓。同时，国度卫生健康委2016年别离发布了21号文件和31号文件。这两个文件也明白都提出了，要设定功能明白、结构公道、范围恰当、富有用率的儿科医疗办事系统。在政策文件的支持下，在以上五个方面的整体调和下，十年来儿科大夫获得了鼎力增加。 优化办事行动 科技为患儿供给更优良办事 儿科医师数目年夜幅增加在很年夜水平上减缓了儿科就诊难的问题。但仅凭这一点，家长们依然会为了能给孩子挂上号、看上病而懊恼，还不足以完全解决泛博儿童群体的就诊看病需求。这个时辰，数字手艺、移动付出等新兴的科技手段也最先帮家长为孩子就诊供给便利。北京儿童病院就推出了多个优化办事行动，出力打造笼盖就诊全流程的聪明医疗办事标杆病院。 北京儿童病院连系儿童救治季候性特点及儿科专业特点，病院优化再造门诊流程。 环节上做“减法”，打消门诊患儿到院后的取号环节，削减院内奔走，预约病人可直接凭线上二维码自助报到后救治。 办事上做“加法”。为患儿供给笼盖救治全流程的聪明导诊办事，经由过程响应节点的信息推送，奉告患儿及家眷下一个诊疗环节的地址、留意事项等，基于诊疗流程。 与成人比拟。儿童医保移动付出面对更多灾题，北京儿童病院优化医保移动付出“亲情绑定”线上流程，因儿童难以本人操作、身份信息匹配难度年夜等，进一步晋升了医保患儿付出效力，撑持多位家庭成员陪同孩子就诊付出，在充实斟酌儿童就诊特点后。同时，积极推动患儿线上自助打点入院，实现自费和医保患儿住院全流程线上挂号缴费等手续，削减住院患儿窗口列队。 连系北京市“三医联动”试点工作。北京儿童病院积极推动试点病院处方流转和药店医保线上结算工作，解决儿科用药“卡脖子”瓶颈问题。该办法落地后、让患儿就近取得优良儿科医疗办事，削减患儿集中在儿童病院就诊取药，患儿可在北京儿童病院牵头的儿科医联体合作医疗机构及相干药店就近开具和采办儿童用药。 化解儿科救治看病难 还有甚么办法？ 有了儿科医师的数目增加、也看到了科技气力的高效助力。化解儿科救治看病难还有甚么办法？继续来听国度儿童医学中间主任、北京儿童病院院长倪鑫的解读。 国度儿童医学中间主任、北京儿童病院院长 倪鑫：以北京儿童病院为例，我们首要做了三风雅面的尽力。 第一个方面，在2013年我们就鞭策了“全国儿科是一家”如许一个概念。把全国各地从事儿科的人员和北京儿童病院联动起来，我们叫做六个同享，专家同享、保健同享、科研同享、讲授同享、人材同享、治理同享。实现一个方针叫“大夫移动病人不动”。经由过程如许一个别系、通俗病、常见疾病在本地就可以解决，尽可能让分歧地域的孩子就诊的时辰。只有疑问重症。才需要到北上广的年夜病院来。经由过程我们的专家下沉、治理下沉、品牌下沉。这是国度从2020年继续去鞭策的，让每个地域的孩子都可以或许在本地看病。 第二个方面、我们斥地了全国和北京市的互联网的诊疗。特别是在客岁呼吸道岑岭的时辰、大夫经由过程互联网就能够给孩子看病。同时经由过程电子药房、或从病院拿，可以或许把儿童病院在互联网看病今后开的处方药，或从指定的药店拿。 第三个方面、就能够把医保所付出的线上就结算了，线上挂号的时辰，经由过程我们的互联网手段，从北京市来说，我们也但愿能让每个人在家里。同时在手机上会主动跳出一个二维码、上面就会告知你大要几点到病院来看病。在谁人时候段、到了病院指定的诊区，进行现场二维码扫码报到后就能够看病了。同时经由过程二维码随时线上付出，线上还有手机导诊。经由过程如许一个便捷的体例，但愿到儿童病院看病的所有患者，可以或许以最短的时候、最短的路径完成绩诊。。
梅村、位于江苏省无锡市，是一个风景秀丽的小镇。近年来、梅村的旅游业发展迅速，吸引了越来越多的游客。除了传统的景点，梅村还拥有一些独特的娱乐场所，其中包括一些好玩的会所。
世界主题乐园是梅村最受欢迎的会所之一、它以其独特的主题游乐设施而闻名。这里有各种刺激的过山车和旋转木马、让游客体验不同的刺激感。此外、适合全家人一起玩耍，还有一些亲子游乐设施。