快讯 | 飞马航空首席执行官：目标是在2024年实现28％-30％的营业利润率
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快讯 | 飞马航空首席执行官：目标是在2024年实现28％-30％的营业利润率
Pegasus Airlines CEO: Aim to Achieve Operating Profit Margins of 28%-30% in 2024。
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近日，有关SP个A半套全套的争议再度引发广泛关注。无论是在天南还是地北，这个话题在网上聚合成一篇令人困惑的新闻。
关于“SP”这个缩写、各种说法层出不穷。有人说SP代表“特殊服务”、是某种性服务行业的一种表述；也有人认为SP是“半套全套”的缩写，指的是在性服务中提供部分或全部的服务项目。
中国科学院上海技物所研制激光敏感器守护嫦娥六号轻盈落月背
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中国科学院上海技物所研制激光敏感器守护嫦娥六号轻盈落月背
中新社北京6月2日电 (记者 孙自法 郑莹莹)嫦娥六号着陆器和上升器组合体北京时候6月2日凌晨成功着陆在月球后背南极-艾特肯盆地预选着陆区。成功跨过布满挑战的落月难关。记者从中国科学院得悉。守护着嫦娥六号轻巧落月背，这一过程当中，中国科学院上海手艺物理研究所(上海技物所)研制的激光测距测速敏感器和激光三维成像敏感器表示超卓。 中国科学院上海技物所介绍说。嫦娥六号将实现人类初次月球后背主动采样返回，特别是月球后背的南极-艾特肯盆地域域整体地势较低且撞击坑散布更多，这些身分都给平安落月带来严重挑战，月球后背地形更加坎坷，自立软着陆的避障手艺是国际上深空探测研究的热门和难点，光照和测控更容易遭到地形遮挡影响，比拟月球正面。 该所研制的激光测距测速敏感器、激光三维成像敏感器是嫦娥六号姿态节制(GNC)分系统的主要单机、和着陆器的高精度三维图象信息，安装在着陆上升组合体上，延续为着陆导航分系统供给相对月面的距离、速度信息，在着陆降落段最先工作，包管探测器平安靠得住着陆。 此中、在着陆器转垂直缓降后初次丈量便取得了不变的多普勒测速数据，初次丈量便正确获得了着陆器相对月面的距离，激光测距测速敏感器为着陆器动力降落和悬停避障供给及时距离和速度信息：激光测距敏感器在主减速策动机焚烧前开机，延续供给高精度测距信息；激光测速敏感器。 激光三维成像敏感器工作于风险最高的悬停避障阶段、快速完成三维成像，测距精度高，成像程度分辩率优，扫描预选着陆区。导航分系统根据三维点云及时批改预定落点，指导着陆器平移并正确落至平安着陆区。 本次使命中，这也再次证实中国具有在月面实现着陆器切确避障能力，为后续取样与返回使命供给了完善的平台姿态，全进程数据转变趋向安稳；激光三维成像敏感器保障着陆器落地倾角安稳，激光测距测速敏感器在嫦娥六号探测器软着陆过程当中表示不变。(完) 【编纂:胡寒笑】。
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近日，一条位于遂宁市的三栋150的小巷子成为了当地的热点话题。这条小巷子毫无特别之处，但却因为各种奇闻异事而引起了人们的关注。下面让我们一起来看看这个小巷子上演的一系列神奇事件。
据当地居民称，这条小巷子的尽头有一栋废弃的房子，被称为“传说中的鬼屋”。据说，经过这栋房子附近的人们会听到阴森的哭声，在深夜的时候，甚至有人称见过鬼魂出没。引得附近居民为之心惊胆战。