杭温高铁全线“电通” 助力长三角城市群联动发展
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“开封市约” 杭温高铁全线“电通” 助力长三角城市群联动发展
杭温高铁全线“电通” 助力长三角城市群联动发展
中新网金华5月13日电(奚金燕 高天峰 张之杨 张晓晴)5月13日早晨、杭温高铁新建的4座牵引变电所同时向双方供电臂送电,陪伴着供电臂终端验电检测完成,全线供电线路、接触网及相干装备均完全带电,全线接触网一次送电成功。此次全线“电通”、标记着杭温高铁电气化扶植根基完成,为下一步睁开的热滑实验和动车调试供给了动力保障。 浙江交通团体杭温二期进行接触网电通前的冲击实验。浙江交通团体 供图 杭温高铁是长三角高速铁路网的主要构成部门、也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三年夜都会圈1小时达到的最快捷通道。该项目分为两期扶植、由浙江交通团体主导投资扶植,一期为义乌至温州段,二期为杭州至义乌段,由百盛结合杭温有限公司主导投资扶植,两期工程由中国铁路上海局团体代建,中铁武汉电气化局、中铁电气化局等负责四电工程施工,打算2024年8月底具有通车前提。 杭温二期跨杭黄铁路特年夜桥。浙江交通团体 供图 接触网是高铁的电力自动脉、承当着为列车供给动能撑持的重担。“接触网电通后就能够进行热滑和动车调试、标记着动态调试和列车上线运行的预备工作获得了重猛进展,为后续杭温高铁的正式运营奠基坚实根本。”浙江交通团体杭温二期扶植批示部副批示长张均清介绍。 据悉,本次送电采取了分区段送电的体例,桐庐东站到浦江县何坞分区所区段于13日清晨2点完成送电,其余区段于13日早晨8点前陆续完成。此次接触网送电规模涵盖4座牵引变电所、5座分区所、9座AT(自耦变压器)所、1座开闭所兼分区所和所有正线、联系线、动车所及动走线、接触网受电后无任何异常,各项手艺参数均知足设计要乞降施工规范尺度,全线送电进程顺畅,绝缘状况杰出,变压器装备通电正常,接触网总计740条千米。 杭温高铁接触网航拍图。浙江交通团体 供图 浦江县何坞分区所相干负责人介绍,顺遂完玉成线牵引供电装备周全查抄,扶植团队提早启动电力、变电远动系统调试,全力鞭策全线牵引供电装备的姑且地线撤除、绝缘打扫、危树清算、开封闭合状况查抄调试、装备问题整治等工作顺遂完成,明白责任界面,买通远动通道并进行接触网绝缘导通实验,接触网送电前,确保全线牵引供电装备定期到达了送电前提的要求,有用落实责任。 杭温高铁接触网全线送电后。接下来将开启接触网热滑实验工作,为后续联调联试、试运行等工作缔造前提。 杭温高铁浦江站。浙江交通团体 供图 杭温高铁线路北起杭州市桐庐东站。达到温州市,向南颠末金华市、台州市,全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北站、温州南等9个车站,线路全长260千米,设计时速350千米,引入改建后的温州南站。 杭温高铁建成运营后,沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时期,对完美区域路网结构,增进长三角城市群联动成长等具有主要意义,杭州、金华、台州、温州等地丰硕的旅游资本将串连成线。(完) 【编纂:李岩】。
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