华泰期货工业硅日报20240529：下游企业减产增加，期货盘面高开低走
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作为人工智能落地进展最敏捷的场景之一，全球各个经济体在主动驾驶范畴的硝烟从未消声匿迹。在中国成为最年夜汽车出口国确当下，主动驾驶也在上演着暗潮激荡的财产比赛。 在中国，乘着政策的“春风”，主动驾驶成长如火如荼。以百度萝卜快跑、小马智行、文远知行动代表的主动驾驶企业已在北京、重庆、深圳、上海、武汉等多个城市展开车内无人主动驾驶贸易化示范运营和测试。 以武汉为例。主动驾驶为武汉的智能网联汽车财产供给了助力和支持，在传统汽车财产面对转型和进级确当口。特别是跟着主动驾驶汽车机场接驳、跨江扩区和部门路段7*24出行办事的开通、主动驾驶成为武汉市平易近平常出行的主要体例。不论是热点景点仍是平常通勤、逛年夜武汉”已成为武汉怪异的人文景不雅，“打无人车。 不单单是武汉市平易近，打无人车同样成为外埠旅客来武汉旅游必打卡的项目。在社交媒体平台上，“武汉黑科技震动外国人”“无人车甚么时辰开到我故乡”等相干视频让武汉不竭破圈。 毫无疑问，无人驾驶这一黑科技成为武汉的城市新手刺。而在这背后，是一座汽车城市的立异大志。 作为全国主要的“双智”示范城市，斥地新范畴、制胜新赛道，果断不移鞭策汽车财产转型进级，武汉市一向高度正视并抢抓新能源汽车市场需求快速增加机缘，对峙电动化、智能化、网联化成长标的目的，也是主动驾驶政策的践行者和引领者。近两年来、武汉市加速开放主动驾驶测试道路，实现跨区通行、跨江通行、机场高速通行等多个主动驾驶贸易利用场景的全国立异冲破，在全国率先发布全无人驾驶贸易化试点政策。 截至2023年末，触达生齿超770万，也是全球最年夜的主动驾驶出行办事区，辐射面积约3000平方千米，开放里程和开放区域数目连结全国第一，武汉全市累计开放测试道路里程已冲破3378.73千米(单向里程)，笼盖武汉12个行政区。 主动驾驶作为人工智能赋能汽车行业的典型利用场景。是数字经济与实体经济深度融会的新赛道。在国度部委智能交通先导利用试点、智能网联汽车准入和上路试点、车路云“一体化”等试点密集推动确当下。无人驾驶手艺贸易化和财产化历程正在加快。 武汉将环绕交通强国扶植试点配合愿景。构成一批面向全国具有影响力的可复制、可示范、可推行的进步前辈功效，让主动驾驶走进更多武汉市平易近的平常糊口中，助力中国智能汽车财产领跑全球，与包罗百度在内的科技企业共建主动驾驶新篇章，助力武汉打造全球最年夜的主动驾驶出行办事区。 【编纂:曹子健】。
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