散文也能改编成电视剧？无需设限
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“常平九江水小巷子” 散文也能改编成电视剧？无需设限
散文也能改编成电视剧？无需设限
浏览提醒 改编自李娟同名散文集的电视剧《我的阿勒泰》热播。激发不雅众热议。散文也能改编成电视剧？不雅众的审美需求在多元化。影视剧的形态也在多样化。文学为各类艺术供给母本。这些艺术情势也让文学更切近通俗人。 近日。收官后11万人在豆瓣打出8.8分，改编自李娟同名散文集的电视剧《我的阿勒泰》热播，5月7日刚上线便斩获收视第一。 过往影视剧多为小说改编，激发不雅众热议，这部剧是少有的由散文改编而来的作品。业内专家认为、影视剧的形态也在多样化；文学为各类艺术供给母本，这些艺术情势也让文学更切近通俗人，关于甚么样的文学文体合适影视化改编，不该设限；不雅众的审美需求在多元化。 “治愈系”画面让不雅众“种草”阿勒泰 雪山、丛林、草地、奔驰的少女、骑马的少年……电视剧《我的阿勒泰》所揭示的漂亮画面，让很多不雅众直接“种草”了新疆阿勒泰——总有一天要去那边观光。 “我似乎湿润的腐木，晒到了阳光。好明媚，看着好想流泪，好治愈。”这是一个豆瓣网友的评论。取得近6000人点赞。“治愈系”是人们说起该剧的一个要害词。她的文字灵动、诙谐、自成一派，著有《我的阿勒泰》《羊道》《遥远的向日葵地》等非虚构散文作品，生命力，狂野的梦”…… 原著散文作者李娟，她的书热销十余年，其他高赞评论还有：“阿勒泰那片广袤无垠的草原必然能接住我所有的忧闷和懊恼”“自由，强烈热闹，浪漫”“自由的风。在熟习她的读者那边。她是爱笑的“娟姨”，朴实俭仆、没有架子、才调横溢。 比起小说，散文的故事性、人物关系、戏剧冲突都不强，凡是被认难堪以改编成影视作品。这部剧的编剧彭奕宁也坦言、剧集增添了新的人物脚色和故事线，扩大了书中的一些内容，试图用画面揭示散文的文字之美，改编难度很年夜。 李娟本人没有介入改编。5月13日她介入一场收集直播时还没有看剧，未对剧集颁发观点。固然，也有部门读者认为剧不如书，截至5月17日，11万人在豆瓣打出8.8分；该剧仍是首部入围戛纳电视剧节主比赛的长篇华语剧集，但更多不雅众是买账的。 甚么样的作品能做影视化改编？ 事实上。觉得只有小说才能改编成影视作品，多是某种“呆板印象”。 陈凯歌1984年执导的片子《黄地盘》已成为影视经典、就是改编自柯蓝的散文《幽谷反响》。最近几年来、三年夜队使命完成了》；2024年上映的片子《我们一路摇太阳》，改编自非虚构文学《请转告局长，已被改编成同名片子待播…… “文学为各类艺术情势供给了母本，如2023年上映的片子《三年夜队》，也有一些非虚构作品被改编成片子，最动情的永久商定》；记实真实恋爱故事的《藏地白皮书》，部门取材于纪实报导《最功利的婚姻买卖，我感觉不要设限。”中国作家协会主席团委员、创作研究部主任何朝阳在接管《工人日报》记者采访时暗示、“设限可能会让影视作品变得相对板结、太类型化。有那种情节丰硕的片子、也有那种诗化的片子。” 何朝阳认为、不只是小说，散文乃至是诗歌，都能作为影视改编的母本。“好比说。有的改编自诗句，闻名导演塔可夫斯基的片子，有的改编自列传。文学性会为影视作品供给营养。”她说。 在何朝阳看来、可能会促使更多的优异散文走入影视创作者的视野，《我的阿勒泰》的改编成功。“在散文的选择上也不要设限，未需要找一个特殊’满’的作品，散文傍边有良多好的素材具有创作空间。能震动影视创作者的工具，也能震动不雅众。” 让文学更切近通俗人 比起文学作品，影视作品加倍普通化。20世纪80年月由我国古典四台甫著改编的电视剧，早已成为众所周知的经典。 分歧的情势能承载的内容究竟分歧。良多读者认为，仍是要去看看书，建议看过剧后，有一些文字之美也难以表达出来，才能取得更深度的感触感染，剧拍得再好。近几年。直接带动了原著的热卖，《人世间》《繁花》等小说改编的电视剧成为“爆款”。 跟着不雅众的需求产生转变。市场在变得愈来愈多元，影视剧的内容和情势也在拓宽和立异。中国片子家协会副主席、清华年夜学传授尹鸿认为、剧集愈来愈走向形态的多样化、叙事的审美化，可以看做是创作者和出产传布者审美自发的一种表现，《我的阿勒泰》如许走“散文化”之路的电视剧。 “从影视改编的经验来看、可是，文学性仍然决议其魂灵的高度，虽然影视在本身的说话修辞方面可以无穷摸索。”西北师范年夜学传授徐兆寿撰文指出。值得一提的是、可让原著作品走入公共视野，也能有更多让作品走向公共的机遇，这对其他的写作者来讲，文学作品的影视化改编，不掉为一种鼓励——不拘于写作的文体。 【编纂:刘阳禾】。
本文心得:
作为一个居住在九江市常平区的居民。我有幸近距离地欣赏到了这个地方独特的景色。常平九江水小巷子。这个以水巷为特色的古老巷子，还给人们带来了无尽的遐想和美好回忆，不仅充满了历史韵味。
常平九江水小巷子位于常平古镇的中心地带、这条古老的巷子已有数百年的历史。走进巷子、仿佛穿越时空，回到了九江古代的繁华时期。巷子两旁的青石板路。沿着修复一新的明清风格建筑，让人如同置身于一幅传统水乡画卷中。
常平九江水小巷子附近的居民们非常喜欢这里的宁静和美丽。他们过着悠闲自在的生活。每天早晨，老伴们在巷子边的小坝上洗涤衣物，一边和邻居们闲聊，一边欣赏着远处山水的美景。孩子们则在巷子里嬉戏玩耍，笑声不绝于耳。
消除隐患！电动自行车电池有了新标准 还需要做这些工作→
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“南振虎被抓了吗” 消除隐患！电动自行车电池有了新标准 还需要做这些工作→
消除隐患！电动自行车电池有了新标准 还需要做这些工作→
本周、北京、上海、浙江等多地展开了触及电动自行车的消防平安排查，首要环绕电动自行车“改装”这一问题进行查处。当愈来愈多人享受着电动车带来的出行便当时，愈来愈年夜的消防平安风险也在积累。相干变乱一次次提示我们留意：电动自行车事实是哪些部件、哪些环节出了问题，才会给我们带来如斯庞大的隐患？我们又该若何消弭隐患，并未让火势舒展，为电动自行车的平安保驾护航？ 不到一周前，好在消防措置实时，浙江湖州一辆电动自行车在充电时着火。近期，着火的电动自行车有一个共性，那就是或多或少都进行过改装，这一现象引发了消防人员的存眷，湖州消防还接到过量起近似火灾。 浙江湖州南浔区消防救济年夜队救火员 朱邱杰：改装车第一点改变的就是它的电路、加装了一些元器件增添了功率，电动自行车在出厂时都有一套平安尺度，都有可能造成火警隐患，我们改变任何一个处所。 为了更直不雅地展现改装车的火警隐患、摹拟了改装车充电时的情况，湖州消防用一辆行将报废的改装电动车进行测试。这辆改装车在长时候充电后、车辆冒起了火星。 浙江湖州南浔区消防救济年夜队救火员 朱邱杰：这是一辆不法改装车、充电时可能会造成热量上升，从而增添火警的风险，加装电池电瓶的数目，增添机电的功率。此刻比力常见的环境是。市平易近伴侣们整夜充电，到第二天早上才拔，充电器插上就不拔了，会增添电瓶的荷载功率。 跟着夏日到来。一些处所意想到电动自行车改装所带来的平安风险，气暖和湿度升高，展开了针对改装车的法律查抄。在上海陌头，被拦下的几辆电动自行车被发现对电池进行过改装，几分钟内，交警随机拦下几辆行驶中的电动自行车。 电池箱里、已跨越了48伏的划定，依照现行的《电动自行车平安手艺规范》，构成了60伏的电压，五块电池经由过程导线毗连。 查处当天。背规的车主们接踵接到了平安奉告书，平易近警也对改装电池的消防平安风险进行了现场宣教。既然存在隐患。改装后续航里程会显著晋升，改装首要针对电池和机电两个部门，为什么车主还要逼上梁山？一些车主暗示。 交警在法律中发现，这也意味着本能机能部分需要在上游堵住缝隙，改装环节常常在发卖电动自行车的店肆就可以完成。本周、浙江湖州的市场监管部分展开集中查抄，来到了本地的“电动车一条街”。 电动自行车商家：由于有的顾客来了就直接说、有的顾客就不斟酌你这个车子了，假如说你不克不及帮他弄这个工具，能不克不及帮他改装这一类的。 因为部门顾客存在改装需求。因而让售卖电动自行车的商家堕入了两难：改装会背规、不改装又落空了顾客。对此。改装电动车将没法上牌，多地交管也用近似做法来避免车辆在发卖环节进行改装，本地交管部分已明白。因而、再进行改装，一些车主就在采办并上牌竣事后。 浙江湖州市场监管局产物监管处副处长 唐丹：从我们查抄环境来看，可是从公安部分传递的环境来看，今朝出产发卖环节发现的改装环境几近已是没有了，上牌以后的改装环境仍是存在的。不管是在出产发卖环节，我们市场监管部分和公安部分城市在各自的职责规模内依法予以查处，仍是在上牌挂号后的利用环节，只要发现电动自行车的改装行动。 今朝，各地的法律查抄都加年夜了力度，这对背规改装车辆的行动起到了必然的震慑感化。但仅仅依托法律查抄，还没法完全解决问题，全社会还等候全链条治理，为电动自行车的消防平安保驾护航。 国度消防救济局消防监视司火警预防处负责人 黄韬：电动自行车诸多问题持久积累，光靠结尾治理是堵不住的，尺度端、出产端、改装真个问题不解决，只是此刻在利用端以火警情势集中爆发出来，也抓不到本源关键上。 电池有了新尺度 还需要做甚么工作？ 电动自行车平安管控的链条长，此中，出产、发卖、改装、充电等各个环节触及多个部分，锂离子电池的出产和充电相当主要。今后出产的电动自行车电池、锂电池被以单体、电池组种别进行总计28项平安测试，哪些尺度将会调剂？有了新尺度还需要做甚么工作呢？ 针刺、过充电……经由过程摹拟现实利用场景、异常利用进程等景象。比来公布的《电动自行车用锂离子蓄电池平安手艺规范》这一强迫性新国标、将于本年11月1日正式实行。新国标对电动自行车锂电池平安质量监管供给手艺根据、此中，此后将难以利用在电动自行车范畴，高镍系统三元锂电池很难经由过程测试。 深圳市政协委员 深圳职业手艺年夜学副传授 王雪：电单车的平安问题焦点必定是电池问题，必需依照国度强迫尺度来履行，此次国度同一出台了锂电池的国度强迫尺度，如许就从泉源上解决了电单车锂电池平安问题，此后不管是哪个厂家出产锂电池的时辰。 本周二。对电动自行车相干问题进行注释，强调将分期分批发布电动自行车企业的白名单，来自工信部等多部分相干负责人。电池激发着火变乱数目多伤亡重。新国标表现的门坎提高，按照《中华人平易近共和国尺度化法》第二十五条划定“不合适强迫性尺度的产物、办事，必将会带来企业的优越劣汰，乃至会带来行业的从头洗牌，作为国度强迫性尺度，企业需从头对电池的手艺线路、工艺设计等进行评估和研究，不得出产、发卖、进口或供给”。 广西某新能源公司董事长助理 皇甫东瀛：布局比力不变、电池机能相对来讲比力不变，对全部电池各类电机能数据进行提取和管控，同时上面加了BMS系统，经由过程写入法式，电池治理系统里面植入了电池治理芯片。 好比。高温报警的环境下进行断电，可实现长途治理每颗电池，相当于电池“年夜脑”，也就是电池治理系统，一颗好电池可能会搭载BMS系统。工信部相干负责人暗示，有关部分正在研究撑持电动自行车利用高平安、长命命电池的攻关冲破。专家暗示，就不会从底子上消弭锂电池的平安风险，会使平安性获得晋升，只要锂电池的材料系统没有改变，强迫性新国标只是晋升了电动自行车锂电池的平安准入门坎。 耗完电、作为摸索电动自行车平安的手段而被纳入城市立法当中，如同承载一个特年夜号充电宝的集中于公共场域的换电柜最先结构深圳，市政协委员王雪深度介入了相干治理法子的立法协商，平台App指引找到这里，分歧于居平易近分离式不太可控的充电，几十秒便可换完电，现在。 王雪：新国标没有出来之前、换电的电池也纷歧定长短常平安的电池。深圳市此次经由过程立法的体例、由当局来主导、当局来监管的换电模式，那就意味着只要你在深圳进行换电，必需合适深圳市立律例定的、国度强迫尺度的锂电池平安规范的换电模式。 外卖员说，他和一些同事便只买车身，选择合适新国标的电池换电，平台和一些物业督查不让充电。而比拟充电、这个特年夜号充电宝还有点重，换电本钱每个月要超出跨越两倍，今朝换的处所也较少。 王雪：以换代充的步履方案。2024年预备完成100万辆，大要是打算三年可以或许完成深圳市500万辆电动自行车换电工作。同时从外卖和快递骑手最先鞭策。所以一最先的时辰，但同时我们也在保障市平易近充电需求，必定是换电充电并行的。将来我们怎样可以或许一方面鼓动勉励买的时辰就要及格。需要企业降本增效，其次最好买的时辰就要买换电情势的电单车，这需要企业去立异。别的一方面当局必定要加年夜法律，要去做改换，两手都要硬，来鞭策我们这些超标的、改装的电动车必需尽快去转型和进级，所以就是一手拉一手推。 新规前售出的电动自行车和电池，该若何措置？ 电动自行车电池新规将来实行后，尽快出台老旧蓄电池报废尺度，可是对已发卖出的电动自行车和电池，将有望为新出产的电池供给规范和保障，相干工作已在展开，兼顾鞭策老旧电动自行车及蓄电池以旧换新，又该若何措置？成立报废收受接管系统。 本周二。鞭策扶植电动自行车锂电池收受接管办事收集，指导资本向优良企业集中，工信部召开的“电动自行车行业规范前提及锂电池强迫性国度尺度贯宣会”上暗示。来以此解决锂电池因利用寿命和质量问题等所发生的平安隐患，具体办法还在进一步完美。但是对电池收受接管收集扶植，一些年夜型电池出产企业早已最先测验考试。 王玉龙是浙江一家电池出产企业的公司总监，早在4年前，公司便最先结构收受接管电池的网点，都可以经由过程网点完成收受接管，其公司出产的各类类型电池。因为电动自行车销量延续增加，也有了必然的总结，公司出产的电动自行车的电池，更是成为首要营业，不让问题电池在用户的电动自行车上发生平安隐患，经由过程近几年收受接管数据，从而包管有问题的电池可以或许实时收受接管，针对电动自行车电池可能存在的故障或问题。 我国是电动自行车出产、消费年夜国、社会保有量已达3.5亿辆，2023年范围以上企业累计出产电动自行车4228万辆，电动自行车已成为大众短途出行的主要交通东西。与此同时、电动自行车起火致使的火警变乱比年增加。 国度消防救济局消防监视司火警预防处负责人 黄韬：2023年电动自行车火警已到达2.51万起、年均以20%摆布的速度急剧增添。最近几年来已激发多起群死群伤火警、电动自行车已成为社会治理问题，最先构成系统性风险。电动自行车平安监督工作触及的环节多、部分多、出产、发卖、利用、停放、充电、收受接管等各环节彼此联系关系，失事几率将会以几何倍数增添，便可能会构成“范围效应”，有一个环节没管住。 除电池自己的平安外。充电平安更是大师近年所关心的问题。面临电动自行车现有的重大存量。此中跨越一半产生在夜间充电过程当中，稀有据显示，而90%的起火案例则产生在门厅、过道和楼梯间，80%的电动自行车火警是在充电时产生的。 国度消防救济局消防监视司火警预防处负责人 黄韬：电动自行车在我国的利用有两个根基特征。二是作为出产餬口东西，一是作为交通东西。此刻我国3.5亿辆的电动自行车保有量，任何整治政策都不成能疏忽这么重大的利用需求，并且每一年还在以几万万的速度在增加。此次全链条整治的一个根基原则就是疏堵连系、下降充电价钱；堵的方面是增强查抄劝阻和平安提醒，疏的方面是加年夜停放充电举措措施扶植供给，避免背规停放充电。 黄韬暗示、将年夜年夜削减火警变乱的产生几率，从某种角度来说，解决电动自行车充电难的问题。对此。各地近年，都在扶植平安公共充电举措措施。四川省成都会果堰社区。日常平凡出行交通东西就以电动自行车为主，社区统计约在600余辆，因为汗青遗留缘由，无计划的自建房较多，居平易近多为外来务工人员。 四川省成都会果堰社区 廖科：我们这个电动自行车充电场合没建筑之前，所有的电动车都在楼道口乱停乱放，私拉线充电，居平易近也很愿意往这里停，建成今后我们就把车辆规范到这个比力正规的充电场合来，来削减平安隐患。 为了不电动自行车充电激发的平安隐患、社区除配备智能监测系统，还对停在此处的电动自行车供给丢车理赔办事，和消防举措措施外。为了吸引更多人来此泊车、社区近期将要与供电单元商量降价。 像果堰社区扶植的公共充电泊车区域、还要有完美的轨制、公道的政策和足够吸引的实惠，全国各地有良多，可是一样也有很多地域不具有前提，除需要足够的空间外。 电子科技年夜学材料与能源学院传授 李晶泽：必需要有相配套的辅助政策，要解决有些人在奉行过程当中好处受损的问题。经济上怎样去给他一点抵偿，现实上也是一小我文关切的表现。所以在这个过程当中我感觉仍是需要国度从经济上去鞭策，赐与需要的倾斜和关切，但愿国度可以或许斟酌到泛博电动自行车具有者的好处及他们的感触感染。 电动自行车对大师的出行是便当的、这就需要对电动自行车平安隐患进行全链条监管，可是便当应当成立在平安根本之上。明白准入门坎和质量尺度的根本上。从泉源上削减火警的几率，将不及格电池驱离市场。在利用及治理上。已成为全社会存眷的公共议题，尺度和治理划定一样需要明白，电动自行车平安关系到千家万户。只有出产者、发卖者、利用者各司其职、各尽其责。才能保护平安，削减变乱产生。（央视新闻客户端） 【编纂:李岩】。
本文心得:
近日，有关南振虎被抓的传闻在社交媒体上广泛流传。作为本地媒体的一名记者，我深入调查了这一事件，并希望通过本文给读者带来真实的信息和一些个人观点。
据了解。关于南振虎被抓的传闻最早来自一条微博发布的消息。消息称。已被有关部门抓捕，南振虎涉嫌参与一起巨额贪污案件。这一消息很快在网络上热传，引起了广泛的关注和猜测。
为了核实这一传闻，我采访了相关部门和南振虎的亲属朋友。然而，我并未获得任何明确的证据证明南振虎真的被抓。相关部门也表示，他们没有对外公布南振虎相关的抓捕信息。