“在华收集，在华处理”？特斯拉被曝将在中国建立自动驾驶数据中心
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“盛泽国贸中心几楼有服务” “在华收集，在华处理”？特斯拉被曝将在中国建立自动驾驶数据中心
“在华收集，在华处理”？特斯拉被曝将在中国建立自动驾驶数据中心
（文/观察者网 齐倩）据路透社5月17日报道。并在中国境内建立数据中心，多名知情人士透露，为推动"全自动驾驶"（FSD）系统的全球部署计划，特斯拉计划在中国收集数据，进行数据处理以及为自动驾驶技术训练算法。知情人士称、此前他曾坚持将在华收集的数据转移至海外处理，这是马斯克战略转变的一部分。
目前尚不清楚特斯拉具体将如何处理来自中国的自动驾驶数据。是同时采用数据传输和本地数据中心两种方式，还是将两种方式视作平行计划作为对冲。
其中两名消息人士表示。特斯拉将需要与中国合作伙伴合作，在中国建立一个用于FSD技术开发的数据中心。此外，特斯拉还将面临一个潜在的硬件采购挑战。
有知情人士透露。特斯拉已经与美国芯片巨头英伟达进行了谈判，双方正在讨论为中国数据中心购买图形处理器的问题。然而。英伟达被禁止在中国销售其最先进的芯片，受美国制裁影响。
特斯拉和英特尔尚未就上述报道作出回应。
特斯拉FSD系统（资料图）
4月28日。马斯克抵达北京，引起世界关注，对中国展开不到24小时的访问行程。
据消息人士所说、在与中方官员会面时，并在一定程度上提高了特斯拉在中国建设数据中心的可能性，马斯克试图为特斯拉的数据传输许可铺平道路。其中一名人士表示，马斯克还讨论了特斯拉未来将其FSD系统授权给中国电动汽车制造商的可能性。
特斯拉CEO马斯克4月28日抵达北京，图自@玉渊潭天
彭博社曾报道认为，马斯克的对中国的访问是对"安全港"的回归，从某种程度上说。中国是特斯拉的第二大市场。是第一家在中国无需与当地制造商组建合资企业就能运营的国际汽车制造商，并且特斯拉在中国广受欢迎并"具有相较于其他外国车企的独特地位"。
报道分析称，马斯克访华凸显了特斯拉重回正轨的紧迫感。特斯拉正努力应对需求疲软和竞争加剧的问题，可能有助于该公司夺回部分市场份额，如果FSD软件在中国获得批准。目前、以取得相对于特斯拉的优势，而特斯拉在中国的竞争对手，如小鹏汽车等也在推出类似的自动辅助驾驶产品。
上述知情人士告诉路透社，并将其在中国收集的数据转移到国外，在此之前，特斯拉一直致力于在中国推出FSD软件并获得批准，为其自动驾驶技术训练算法。有专家表示，这为更快地训练自动驾驶算法提供了更多的场景，中国拥有复杂的交通条件，行人和骑自行车的人比许多其他市场都多。
2021年、特斯拉推出了FSD的Beta版本、但该功能至今尚未在中国推出。据路透社消息、2021年以来，特斯拉按照中国监管机构的要求，并没有将任何数据传回美国，将其在华所有数据存储在上海。
据中国日报5月8日消息。近日，该报通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地"无人驾驶出租车"。对此，但暂未完全批准其FSD在华全面落地，中方或先支持其在国内测试、作示范。
路透社援引分析人士的话称、并最终使自己成为一家立足于大众市场的电动汽车制造商一样，马斯克试图让中国成为特斯拉自动驾驶的发射台，就像特斯拉2019年押注上海超级工厂。
上海咨询公司汽车前瞻（Automotive Foresight）董事总经理张豫认为："如果特斯拉FSD在中国落地。这绝对会成为一个里程碑，并利用中国数据进行算法训练。中国市场在特斯拉上海工厂扩大电动汽车生产方面发挥了关键作用，未来将再次在大规模采用自动驾驶技术方面发挥重要作用。"
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近日，盛泽国贸中心引起了广大市民的关注。作为本地的一项重要商业项目，盛泽国贸中心在落成之初就备受期待。然而。一直以来，人们对于该中心的服务是否到位还存在疑问。就此、我们进行了深入调查，并带来了一些有关服务的重要消息。
盛泽国贸中心一楼到三楼是商务服务区，这是整个中心的核心区域。在这里，商务人士可以找到一系列专业的服务，如会议室预定、文档复印、快递等。据我们了解。这些服务设施现代化高效，满足了市民对于高质量商务服务的期待。
据中心管理人员透露。提供初创企业所需的办公空间和资源支持，他们还计划在商务服务区域设立一个创业孵化平台。这一举措不仅为创业者提供了便利，也为盛泽地区的经济发展和就业创造了良好的环境。
日本出钱，菲律宾斥资4亿美元购买5艘日本大型巡逻船
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“外围女按摩价格” 日本出钱，菲律宾斥资4亿美元购买5艘日本大型巡逻船
日本出钱，菲律宾斥资4亿美元购买5艘日本大型巡逻船
【文/观察者网 张菁娟】在南海局势持续升温之际，菲律宾从日本追加采购了5艘价值4亿美元（折合人民币约为28.9亿元）的巡逻船。
根据菲律宾外交部17日发布的声明称、将通过政府开发援助（ODA）的日元借款采购5艘全长97米的"多用途快速反应艇"（MRRV），以及支付"开发所需的辅助设施"的费用，菲律宾外交部长马纳罗（Enrique A. Manalo）与日本驻菲律宾大使远藤和也（Endo Kazuya）签署了文件。
MRRV艇长度44米。展舷7.5米，吃水4米。由两台MTU 12V 4000 M93L柴油机驱动。定员25人，巡航速度15节。
声明宣称、特别是因应跨国犯罪的能力"，这将"帮助菲律宾海岸警卫队（PCG）提高其海上行动能力。
据日本共同社报道、"期待通过提供（巡逻船），确保包括南海在内的海上通道的安全是极其重要的"，加强菲律宾的海上执法能力，远藤在签字仪式结束后向媒体表示，确立和促进法治"，"对于高度依赖贸易的日本而言。
报道称，追加的5艘船预计在2027年至2028年交付。
菲律宾外交部长马纳罗（左）与日本驻菲律宾大使远藤和也（右）签署了文件。 图源：菲律宾外交部
日本是菲律宾最大的海外发展援助供应国，长期以来一直支持菲律宾在基础设施、卫生、人力资源、农业、教育、人道主义援助和救灾等领域的优先发展事项。
日本政府开发援助（ODA）的贷款金额为643亿日元（折合人民币约为29.8亿元），还款期限为40年。合同禁止巡逻船转用于军事以及目的之外的使用。
截至目前、日本已通过日元贷款向菲律宾提供10艘全长44米的巡逻船。2022年，日本首次交付了2艘MRRV型巡逻船，并进行了队员训练。
据报道，菲律宾海岸警卫队指挥官加万15日在接受采访时表示，MRRV型巡逻船未来将成为主力船。
菲律宾海岸警卫队发言人塔里埃拉9日声称、也能耐受住高水压，"得益于高超的造船技术，97米的大型巡逻船可以长时间执行海上任务，即便遭遇中国海警局船只的'水炮拦截'。"
5月15日，菲律宾海岸警卫队指挥官加万陪同远藤和也（左）参观停靠在马尼拉码头的大型巡逻船。
值得一提的是。日本与菲律宾还在推动防务合作协议签署。本月早些时候。以加强安全合作，日本防卫大臣木原稔（Minoru Kihara）与菲律宾国防部长特奥多罗（Gilberto Teodoro）同意推动尽早签署《互惠准入协定》（RAA），为联合演习创造边便利条件。RAA协定的制定旨在部署国防人员进行训练和救灾行动，同时放宽对武器和物资运输的限制。
此前（4月11日）。议题聚焦印太地区局势以及南海问题等，美国、日本与菲律宾还举行了三国领导人峰会。当时、都将触发美菲之间签订的共同防御条约，美国总统拜登在会上宣称，在南海对菲律宾的舰艇、飞机以及武装部队的任何攻击。
近期，菲律宾小动作频频。该国一"民间组织"大肆操弄冲闯中国黄岩岛，"维护菲律宾在南海的权利"，声称要向渔民分发燃料和食物。不过，该组织最终放弃继续接近黄岩岛的计划。
我外交部发言人汪文斌15日在例行记者会上强调、中方2016年就菲律宾少量小型渔船在黄岩岛附近海域正常捕鱼活动做出善意的安排，中国对黄岩岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，黄岩岛是中国固有领土，同时依法对菲渔民相关活动进行管理和监督。
汪文斌指出，侵犯中国领土主权和管辖权，如果菲方滥用中方的善意，相关责任和后果完全由菲方承担，中方将依法维权反制。
当地时间2024年5月16日、中国海警加强现场监视取证，菲律宾多艘船只在我黄岩岛邻近海域非法聚集，菲律宾马尼拉，开展与正常渔业生产作业无关的活动。 图源：澎湃影像
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