时隔近四个月上交所重启IPO审核会议，首个过会项目花落科创板联芸科技
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时隔近四个月上交所重启IPO审核会议，首个过会项目花落科创板联芸科技
登录新浪财经APP 搜刮【信披】查看更多考评品级 炒股就看金麒麟阐发师研报，权势巨子，实时，周全，专业，助您发掘潜力主题机遇！ 界面新闻记者 | 孙艺真 “430”新规后首家过会IPO项目花落科创板拟上市企业联芸科技。 5月31日，上交所召开上市委会议，审议联芸科技的刊行上市申请。上交所认为、联芸科技（杭州）股分有限公司（首发）合适刊行前提、 上市前提和信息表露要求。 此次上交所上市委会议距离上次已时隔近4个月。此前、北京晶亦精微科技股分有限公司IPO获经由过程，上交所于本年2月5日召开上市委2024年第12次审议会。 具体来看、是不是影响公司经营的自力性，申明是不是存在对联系关系方的重年夜依靠，买卖所此次询问联芸科技的事项首要分为两方面，一是申明公司是不是存在上市后事迹年夜幅波动或下滑的风险及应对办法，是不是影响公司的延续经营能力；二是连系公司AIoT旌旗灯号处置及传输芯片产物机能、下流市场需求、对首要客户的产物及手艺办事发卖收入占比，申明该类营业的可延续性； 连系公司整体产物布局、营业成长、研发投入及市场开辟环境。 联芸科技是一家平台型芯片设计企业，首要供给数据存储主控芯片、AIoT旌旗灯号处置及传输芯片等产物。 2022年12月28日，保荐机构为中信建投，管帐师事务所为德勤，联芸科技向上交所提交科创板IPO申请。2023年，联芸科技营收10.34亿元，归母净利润3105万元。 自提交IPO申请到此次过会，上交所首要存眷了联芸科技事迹波动较年夜、客户和供给商集中度较高、联系关系买卖金额、相干手艺办事开辟功效的节制权不变性等问题，时代，联芸科技共历经两轮买卖所询问。 政策方面，上交所发布《上海证券买卖所股票刊行上市审核法则（2024年4月修订）》、《上海证券买卖所科创板股票上市法则（2024年4月修订）》等9项营业法则，4月30日晚间，触及企业上市板块定位、完美强迫退市指标及强化对中介机构背规行动的规律处罚力度等多个方面。 按照上交所发布的相干草拟申明文件、新规修订进一步明白板块定位掌控要求。从行业地位、经营范围、焦点手艺工艺、行业趋向、经营不变和转型进级等方面、进一步明白刊行人、保荐人对主板定位进行评估、判定的具体要求。同时、进一步明白科创板的首要办事标的目的。 上交所相干讲话人指出、上交所此次同步修订了《科创板企业刊行上市申报及保举暂行划定》。 一是完美科创板科创属性评价尺度、强化权衡科研投入、科研功效和成长性的要害指标。将“比来三年研发投入金额”由“累计在6000万元以上”调剂为“累计在8000万元以上”、将“比来三年营业收入复合增加率”由“到达20%”调剂为“到达25%”，将“利用于公司主营营业的发现专利5项以上”调剂为“利用于公司主营营业并可以或许财产化的发现专利7项以上”。破例条目中“构成焦点手艺和利用于主营营业的发现专利（含国防专利）合计50项以上”同步增添发现专利“可以或许财产化”的要求。 二是聚焦增进科技立异需要。压实保荐机构保举责任。要求保荐机构该当适应国度计谋和财产政策导向。具有较强成长性的“硬科技”企业申报科创板，科技立异能力凸起，正确掌控科创板定位，行业地位凸起或市场承认度高，保举具有要害焦点手艺，安身增进新质出产力成长，科研功效转化应用能力凸起，贯彻高质量成长理念。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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广州海珠湾隧道6月将实现双线贯通
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广州海珠湾隧道6月将实现双线贯通
中新网广州5月31日电 (蔡敏婕 冯子微)广州交投团体31日晚发布动静称，超年夜直径盾构地道机械法施工联系通道掘进机“海珠湾一号”在海珠湾地道项目顺遂始发。今朝海珠湾地道西线盾构开工累计掘进945环(90%)，打算2025年6月前建成通车，东线盾构掘进1001环(95%)，广州交投团体估计双线地道6月贯通。 联系通道掘进机施工现场。广州交投团体 供图 据介绍，“海珠湾一号”掘进机由广州交投团体、中铁十四局、铁建重工自立研发、结合打造，实现了国产机械法施工联系通道掘进机在超年夜直径盾构地道中现实利用的新冲破。 海珠湾地道主线盾构地道开挖直径15.07米。2102米的盾构区间规模内共设置了6座横向联系通道。联系通道是设置在两条地道之间的一条横向通道。承当着乘客平安分散、地道排水及消防等主要功能。 今朝。功课面狭窄，且受多身分影响，施工周期长，联系通道扶植遍及采取矿山法开挖，施工风险高，并经由过程冷冻法、深孔注浆等工法对开挖规模进行加固。 海珠湾地道项目部综合斟酌矿山法的局限性，展开方案论证，连系海珠湾地道超年夜直径盾构施工现实，终究决议引进机械法掘进机进行施工。机械法掘进机本身具有开挖、出渣、支护、切削管片、导向、全封锁套筒始发和领受等多种功能、还可实现联系通道一次成型，机械化水平高，平安靠得住精度高，不但可以或许在高水压前提下实现封锁施工。 估计海珠湾地道建成通车后，从广州中间城区至广州南站的行驶总时长将缩短至15分钟，晋升广州南站关键的出行效力，改良中间城区道路交通联系程度。(完) 【编纂:邵婉云】。
常德汽车站对面小巷子、无论是白天还是夜晚，这个神秘而繁华的地方，总是吸引着各路人马的目光。这个小巷子虽然不起眼，却隐藏着许多令人感兴趣的故事。
这条小巷子的建设历史可以追溯到20年前、当时它还只是一条狭窄而陈旧的街道。曾经、这里只有一些小吃摊贩和杂货店，生意也不算太火爆。然而，这个小巷子也经历了一番披荆斩棘的建设之路，随着城市的发展。