蔡家坡火车站小巷子在哪
蔡家坡火车站小巷子在哪
蔡家坡火车站小巷子位于火车站北侧，与火车站仅一街之隔。这里是一处具有浓郁历史文化气息的地方，同时也是一个充满神秘色彩的地方。
小巷子入口处有一座古老的门楼。门楼上的雕花石刻仿佛在诉说着一段悠久的历史。走进小巷子。可以看到两侧的建筑多为古朴的木质结构，但依然显得十分典雅，虽然经过岁月的洗礼。小巷子内还有许多古老的树木，为这里增添了一份生机与活力。
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蔡家坡火车站小巷子内有许多值得一探究竟的地方。在这里。你可以看到一些古老的店铺，这些店铺经营着各种传统手工艺品、民俗文化等。此外、这里还有一些具有特色的民宿，为游客提供了一个体验当地民俗文化的场所。
蔡家坡火车站小巷子周边还有一些值得一游的地方。比如附近的古文化街。这里有着各种古色古香的建筑和店铺，为游客提供了一个了解当地历史文化的好去处。
结合上面内容。这里的每一处都仿佛在诉说着一段故事，蔡家坡火车站小巷子是一个充满神秘与历史的地方，总的来说。如果你对历史文化感兴趣，不妨来这里一探究竟。
悠悠八十余载的临潼火车站
临潼火车站外景
□马小江
为方便陇海线沿途车站群众出行，并增加华山、华县、临潼、常兴、蔡家坡五个办理客运业务停站，中国铁路西安局集团有限公司在潼关至宝鸡间开行“复兴号”动集动车组，自2021年9月18日起。为迎接“复兴号”动集动车组的到来。候车环境与服务质量进一步提升，还将售票、候车整合为售候合一服务中心，五个车站客运服务设施不仅全面升级改造，增设了母婴室、残疾人卫生间等功能设施。这也是自2007年4月18日以来，停止办理客运业务的临潼火车站再次扬帆起航。
临潼火车站位于临潼城北骊山街道人民北路车站社区境内，属于三等站，归中国铁路西安局集团有限公司管辖。它始建于1934年，是陇海铁路上一个很重要的站点。陇海铁路是甘肃兰州通往江苏连云港的一条历史悠久的铁路线，也是横贯我国东西的一条钢铁大动脉，更是现代“亚欧大陆桥”上不可或缺的一段。这里东距连云港东站1056公里，西距兰州站703公里。从铁路修成营运至该站点被取消，一直发挥着重要作用。
陇海铁路于1904年开始修筑，临潼站同期建成营运，1932年8月潼（临潼）西（西安）段开工，1934年12月修筑完成。由于民国时期战乱频繁。铁路运输时断时续。新中国成立后。列车时速多次提升，我国铁路运输事业获得了新生。2007年4月18日。临潼站停止办理客运业务，铁路第六次提速后。至此。临潼火车站也算是繁华落幕，日渐萧条。
上世纪80年代初，都要从火车站门口经过，我在县城上高中，由于家在渭河北岸，因此几乎每周回家或返校。那时、站前广场周围为数不多的几家商店、餐馆和旅社，火车站广场早晚都是人来人往、熙熙攘攘的，家家生意兴隆、旅客盈门。抬眼向里看去、车站广场西边路的尽头，就是站房。这是一座重檐五间、中西合璧的关中仿古式建筑。中间是宽大的候车室。票房设在里面，两旁为各两间的拱陪房。房顶由黄绿相间的琉璃瓦所覆盖，熠熠生辉，飞檐兽脊，十分大气。那独特的造型。仿佛在向路过的人们展示它曾经的辉煌与荣光。听老人们说。简直就是一个缩小版的西安火车站，它与当年西安老火车站的样式极为相似。
面对站房，由铁栏杆围成单行通道，右手侧是旅客出站口，方便旅客通过。车站广场周围，连片居住着自发建成房屋的铁路职工。那些房屋高低参差不齐，挨挨挤挤，建筑材料也是五花八门。巷子尽管四通八达、进出很不方便，但狭窄逼仄。
已有八十多年历史的临潼火车站，其他丝毫未变，除外墙被重新用米黄色涂料刷过外。它宛如一位耄耋老人。容光焕发，但仍精神矍铄，精气神不减当年，尽管年事已高。静静地坐在冬日的暖阳下。回忆着这里曾经发生过的一切，悠闲地安度晚年。为了改变这里萧条的景象。还设置了一座假山雕塑，给车站增添一丝活气，社区给车站广场中间修建了一座花园，进行了绿化，前些年，又在广场东边安装了一些健身器材。但无论怎样努力，也不能恢复这里曾经的繁华。
据从火车站退休的一位老师傅讲，当年南京政府曾计划把西安作为陪都，所以沿线车站的站名均由社会名流或高官大员题写。临潼火车站大门上方曾悬挂着红底金字的“临潼站”牌匾，为国民党元老于右任先生题写。
昔日的繁华场景。早已荡然无存。透过出站口的铁栏杆向里望去。不时呼啸而过，陇海线上的火车依旧奔腾不息。听站里的职工讲、方便铁路系统内部职工上下班乘坐，每天早上和下午，在站上只作短暂停留，定时有通勤车经过这里。
目前，正在积极对车站广场周围的棚户区进行改造，随着临潼城区改造步伐逐渐加快，在铁路部门与地方政府协作下。有人建议。让它成为临潼一处历史遗迹，也好给后人留个念想，也能证明它曾经拥有过的辉煌历史，应保留这个具有八十多年历史的小站，在改造的同时。现在、深有感触，每每回想起2005年暑假，我和单位十多位同事一块儿从这里坐火车到山东旅游的情景。听车站管理人员讲。电视剧《平凡的世界》和《当家的女人》在拍摄过程中，都曾来这里取景。这足以说明这是一个有年代感的火车站，很有留存下来的必要。
随着临潼经济的发展，附近还建起一座供人们休闲娱乐的漂亮公园，临潼火车站周围破烂不堪的棚户区，陆续被一座座拔地而起的高楼所取代。临潼火车新站气势磅礴。老站静默矗立在新站南面，向人们诉说着它的历史，巍然屹立。整修一新的站前广场上人来人往、一列列轰鸣而过、快速奔驰的高铁和动车，将临潼这座小城带入到现代化城市之列，与一座座充满现代气息的建筑遥相辉映。
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奉贤小巷子里100块钱的爱情
《奉贤小巷子里100块钱的爱情》
一、背景概述
奉贤小巷子、一个看似平凡却充满爱情故事的地方。在这里、一份简单的爱情以100块钱的代价开始，但却让人铭记于心的，也以同样的价格结束，是那份执着的爱与无私的付出。
二、故事细节
- 两个人相遇，开始了他们的爱情之旅，因为一百块钱而展开对话。
- 男孩为了女孩，不惜一切代价，甚至牺牲自己的利益，只为了给女孩一个惊喜。
- 女孩对男孩的付出也给予了回应、她对男孩的爱意深深，愿意为他付出一切。
- 然而，爱情并非总是顺风顺水，但最终都以理解和包容化解，他们也经历了争吵和误解。
- 故事的结局令人唏嘘。男孩为了给女孩买她心仪的礼物，不惜卖掉自己唯一值钱的东西——他的肾。最后他因病离世，只留下女孩独自在巷子里哭泣。
三、主题分析
这个故事的主题无疑是关于爱情、牺牲和生命的珍贵。它提醒我们珍惜身边的人，不要等到失去才后悔莫及。同时，爱情的力量是伟大的，甚至生命，它也让我们明白，它可以让人愿意为对方付出一切。
四、个人观点
这个故事让我深深地感动。它让我明白、爱情不仅仅是甜言蜜语和浪漫的约会，更是生活中的点点滴滴，是相互的理解和包容。尽管故事以悲剧收场、但也是脆弱的，但我认为这是对爱情最深刻的诠释——爱情是美好的。我们需要珍惜它，同时也需要面对它带来的痛苦和失落。
五、结论
《奉贤小巷子里100块钱的爱情》这个故事虽然简单。但却让人深思。它让我们看到了爱情的真实面貌。也让我们明白了人生的无常和珍贵。这个故事提醒我们。不要等到失去才后悔，要珍惜身边的人。同时，它也让我们明白，爱情的力量是伟大的，它可以让人愿意为对方付出一切。
上海独腿快递小哥骑车爬楼送货，一月用断三根拐杖，目标攒够万
沈光宇只有一条腿。走路、下楼，都指望着这条腿，上楼，骑车。另一条，在6岁时的一场意外中失去了。
他甚至不大记得起曾经有过的，肆意奔跑的感觉。但源于速度的快乐，沈光宇体会过。
踩下油门、三轮电瓶车会毫不犹豫地冲向前方。迎面的风像敌军残弱的兵马、冲撞在脸上的一刻又退散了。等沈光宇把车停下、他仿佛打了一次“胜仗”，风也跟着停下。少了那条腿，丝毫没影响什么。
从6年前开始在上海奉贤海湾旅游区一带做快递小哥，直到完成手里300多件快递包裹的分发，沈光宇几乎每天都要骑上三轮车，沿着一条奉炮公路，从北到南地送，走街串巷地送，再深入路旁的社区、店铺。
那条路上、许多人认识他，至少见过他。高高的个子。一张刚满30岁、稚嫩而坚毅的脸，黝黑的皮肤。“宇老板你好。”接过快递的姑娘自然地与他打了个招呼。沈光宇也不冷场，“夏老板你好。”
在一个寻常的工作日、记录了属于他的一天，我跟上了光宇的车。
一根铁拐
上午九点、刚从分发站装了210票快递，三轮车的货斗被塞得满满的，几乎就要溢出来。光宇大致捋了一遍手里的单据，脑海里有了一条清晰的送货动线。
在海湾旅游区一带，上百名奔波途中的快递员都开面包车。受制于身体因素，光宇是唯一一个骑三轮的。
三轮的行进速度虽比不上汽车。但因体积小，反而体现优势，在路幅促狭的巷弄里游走。
过了几个窄弯，约两分钟，一次派件轻松完成，车稳稳地停到收货人家门口，下车、取杖、拿快递。而后。他像个赛车手掌控着局面，倒车、转弯、加速前进一气呵成。
去年初买下这车，花了光宇两千多块。因每天要跟着主人去一两百个地方，到上个月，车的底盘已经开始变形。光宇找了一家相熟的修车厂，给它加固了底盘、横梁和货斗。蓝色车身上，多了几处焊接留下的黄色喷漆。
但光宇心里有数，这车不会跟他太久。干了快递行业后，平均每年都得换一辆新车。每辆车的磨损除了出现在把手、刹车蹬和轮胎上，货斗的右前侧挡板普遍会留下一处碗状的凹痕。
“是被我这根拐杖砸出来的。”老铁匠10年前给光宇手工打制的拐杖，做工算不得精细，每一根铁管之间的接缝都清晰可见。光宇原本不大爱用它。“7斤重的铁拐，抓在手里像是举了个哑铃。”
可自打当上快递小哥。拐杖的折损率高得吓人。最夸张的时候。光宇一个月用断了三根铝合金拐杖，只有这根铁拐还支撑得住。
每送完一单快递。拐杖头部就架在挡板上，光宇会把它横放在货斗里。送下一单时。再把它拿起来，夹在左腋下，充当失去的左腿。反复成百上千次，拐杖底部25块钱一个的牛津垫子也磨穿了不少，挡板上的凹坑自然越来越深。
拐杖比任何人都更懂光宇。当地高楼少。农家小院多，往往需要走到各家各户的院门前，将包裹亲手交到收货人手里。如果对方住在巷子深处、光宇就要爬上二楼，光宇就要走到巷子深处；如果对方住在二楼。
在拐杖的辅助下。光宇的步子比常人还要迈得更大，甚至可以一次跨好几级，上下台阶灵活自如。光宇时常想不起来自己失了一条腿，着急了还会小跑两步。
为了外表体面。光宇也曾尝试过抛弃拐杖，装假肢。他可以不再需要把左裤脚管整个掖到裤腰里去了，也可以让左脚那只鞋子派上用场。
但对于一个高位截肢者来说。成全了美观的同时，假肢的灵活性十分有限，却也严重耽误了身为快递员的移动速度。没多久，光宇又悄悄换回铁拐。
“玩笑”人生
正午，送走最后一单快递，光宇全然没有午餐和休息的意思。他把需要寄件的几包货拿回快递门店，坐在地上麻利地封箱打包。
隔壁开饭馆的大哥酒足饭饱，腆着肚子踱步过来找他聊天，光宇也热情回应。
大哥说、你们谁给他介绍一个，光宇哪里都好，就是缺个女朋友。光宇笑笑不做声，仿佛被人开了一个无关紧要的玩笑。
出生于1989年的光宇、今年31岁。周围同事、再怎么开他玩笑，甚至其他快递公司的同行也评价，他脾气真好，他都不会生气。
当然、绝大多数是善意的，人们的玩笑。偶有无意的中伤，光宇也不大往心里去。年轻的95后快递员不吝叫他一声“哥”，称赞他是周围一片送货最快、送达最多的快递小哥。
光宇的人缘、似乎出奇得好。可他清楚记得、上一次感受到被许多人爱着，还是少年时的事。
6岁那年、光宇的腿被鱼塘水泵卷走了。“没事、肯定还会长出来的。”光宇坚信、身边的小伙伴也相信。他们依然经常结伴去河里游泳、去田里捉虫。隔壁村的男孩、住在光宇家不肯回去，排着队等他的“档期”，想和“独腿侠”一起玩的人。光宇弟弟也纳闷。怎么我能跑能跳，大家却只跟哥哥好。
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上了五年级，当光宇开始意识到，腿，永远不会失而复得时，身边的气氛也骤然发生了变化。又一次被嘲弄后，光宇忍不住在放学路上挥拳打了人。然而那次对抗，甚至为他此后长达十多年的自我封闭埋下伏笔，并没能让光宇占着太多便宜。次年、跟着父母从江苏老家来到上海，沈光宇终结了学业。
当时光宇能找到的唯一工作，是修鞋。海湾旅游区菜场里的老鞋匠，就要退休还乡了。临走前一周，他把有限的手艺教给光宇。从此，头也不抬地当了11年鞋匠，光宇在菜场的最角落，定掌、粘补、上油、打蜡……从修一双鞋几毛，干到几块钱、十几块钱。
11年改变了许多事。弟弟成家了。父母老了，期间光宇谈过一个女朋友，因为没钱吹了。菜场里的摊主换了一茬又一茬，光宇一家租住的农家小院租金翻了几番。
命运，和沈光宇开了最大的玩笑。
想做“没人在乎”的普通人
下午三点，光宇又骑上三轮车，擦了擦额角的汗。新一批包裹即将运到分发站、光宇提前赶去，等待装卸。
站点等货的快递小哥不少。光宇从兜里掏出一包利群，敲开对方的车窗，分别递上一支烟。
光宇自己不抽，却用足了这一“社交工具”。小哥们主动帮着光宇装货，没人在意得失，说笑间，光宇也帮别人装货，货斗又一次充盈起来。
5年前一次和修鞋摊的客人闲聊，光宇偶然获得了送快递的工作机会。起初，快递门店老板也将信将疑。“这腿不方便，送快递能行吗？”
第一天，干完了老板原计划让他干一天的活儿，沈光宇用两了小时。看热闹的人也惊讶、所有人都相信，他就是一个快递小哥，又跳下地面，直到光宇自如地表演着单腿跳上货斗。
光宇的送货量很大，远超快递小哥的平均水平。平常日子一天送350单，合350块钱工资。“双十一”那天，750单。原定5年送满50万票的“小目标”，到今年就实现了。
而相应地。与人交流的机会也成倍增长。从每天打几百通电话。光宇逐渐认识了给他送水、递纸巾的老阿姨，认识了管他叫“宇老板”的年轻姑娘，到处理突发的破损件、丢件情形，和几百个家庭说“你的快递到了，来拿一下”，还认识了许许多多没有特殊眼光、也不会施以特殊照顾的普通人，接到客户特殊的送货要求。
“这感觉真的挺好。他们拿我当普通快递员、我拿他们当陌生又熟悉的客户。别的、根本没人在乎。”送快递、给了光宇最真实的安全感和自信心。他开始喜欢说话、喜欢交朋友，喜欢表达内心的情感。
2018年10月。也学会了好多，十年过去了，知道了人间冷暖，沈光宇发了一条朋友圈：“没感觉，失去了好多。”间隔了两行，光宇写下一句愿望：“现在我只想成家。”从寻找爱情开始，意味着光宇真正拥抱这个世界了。
就这两年、张罗着给光宇介绍对象的人不少。光宇也毫不避讳、“还没遇上特别合适的，想找一个性格相投的姑娘。”
光宇自己则忙着攒钱。吃够了没钱的苦、早点攒够100万，光宇计划每天多跑几单。至于赚了钱做什么、光宇没明说。但有一点是确定的、他拼命想留在这座城市，体会属于一个普通人的喜乐，抬起头来。
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