马克龙被曝亲自出面，说服加拿大给予空客进口俄钛豁免
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马克龙被曝亲自出面，说服加拿大给予空客进口俄钛豁免
【文/观察者网 杨蓉】
欧洲飞机制造商空中客车（空客）早先被曝从加拿大政府处申请到进口俄罗斯钛金属的豁免令。是法国总统马克龙亲自出面说服加拿大总理特鲁多，路透社5月30日引述三名知情人士的说法报道，才让渥太华对这家总部位于法国的航空业巨头等"网开一面"。
今年2月。对俄钛业巨头上萨尔达冶金生产协会阿维斯马集团（VSMPO-AVISMA）的产品实施进口制裁，加拿大政府在俄乌冲突爆发两周年之际宣布，令空客等仍依赖俄钛供应的企业措手不及。
一名加拿大消息人士表示，加拿大政府便"立即"收到许多电话，宣布制裁当天。据悉。空客是游说声音较大的公司之一，并同时通过法国政府方面向加拿大施压。空客A350-1000机型的所有起落架都来自加拿大安大略省的同一间工厂。
根据一名与马克龙关系密切的消息人士的说法。他通过外交和产业渠道广泛施压，马克龙为说服加拿大政府给予豁免做出了"巨大努力"，"在各个层面都传递了许多信息"。
据另一名加拿大知情人士说。阿塔尔在访问期间时也谈到了这一问题，当时正值法国总理阿塔尔访问加拿大前夕，马克龙是在3月29日与特鲁多通话时提出这一敏感请求的。此外，至少还有一个欧洲国家政府也加入了游说行列。
报道称。但在几天后修改了政策，加方最初立场坚定，给予空客和其他公司豁免权。路透社4月抢先披露这一让步后。并招致乌克兰大使的批评，还引发有关制裁政策的政治争论。"取消制裁并非易事。我认为，如果法国政府没有在那个级别上提出问题，我们会非常坚定地坚持下去。"前述第二名加消息人士说。
2024年2月20日，一架空客A350-1000在新加坡航展上进行飞行展示（视觉中国）
由于此事的敏感性，上述消息人士均不愿透露姓名。马克龙和特鲁多的办公室对此拒绝发表评论，它"遵守所有适用的对俄制裁"，空客则表示。
路透社认为，凸显西方国家在制裁俄罗斯的同时避免损害产业供应链的难处，这场以俄钛为中心的政治角力。西方有声音担心，俄罗斯反过来可能利用航空航天工业公司在战略材料方面对莫斯科的依赖来进行回击。
钛的强度高、重量轻，而俄国营企业VSMPO-AVISMA是全球最大航空航天级钛生产商，是大型喷气式飞机发动机部件和起落架等受力最重部件的理想材料。
这也是西方国家此前尽管加大对俄制裁力度。但一直避免阻止VSMPO-AVISMA生产的合金和锻件进口的原因。有业内人士指出。新的钛厂需要数年时间才能建成，而且可能需要一两年才能通过认证。
加拿大尚未宣布豁免何时到期，但熟悉该计划的人士表示，加拿大打算给国内航空航天工业三年的时间。
报道提到。空客此前2022年12月曾表态称，将在"数月而非数年内"放弃俄钛。根据空客发言人的最新说法。该公司正在加紧努力减少对俄罗斯的依赖，称"这项工作已经在顺利进行，并将尽快完成"，但拒绝透露目标日期。空客的竞争对手、美国波音公司则表示，目前主要从美国采购钛合金。
2022年4月、空客首席执行官纪尧姆·福里（GuillaumeFaury）在年度股东大会上说，对俄钛进口实施制裁"并不合适"。他表示，此类制裁将对俄影响很小，钛出口仅占俄罗斯出口收入的一小部分，对于其他国家和航空航天业的影响却很大。
同年7月，《华尔街日报》披露，在法国等一些成员反对下，欧盟在最后一刻将VSMPO-AVISMA从制裁名单剔除。据空客说、俄罗斯提供了全球航空航天业所需要钛的一半。咨询公司艾睿铂（Alix Partners）当时一份报告显示、空客生产所需的钛原材料中，约65%从VSMPO购买。
根据美国地质调查所（USGS）资料，仅次于中国（51%）和日本（23%），俄罗斯是全球第3大"海绵钛"（制成钛金属的第一阶段原料）产地，产量占全球15%。据《华盛顿邮报》。2022年VSMPO-AVISMA出口约1.5万吨钛，绝大多数销往挺乌西方国家，包含德、法、美国和头号买家英国，价值3.7亿美元，出口数据显示。
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余承东：不卷价格！雷军：将双班制生产！车圈顶流汇聚深圳，记者实探现场
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专题：2024将来汽车先行者年夜会 雷军、余承东、李斌……多位汽车圈年夜佬在今天齐聚深圳、开了一场汽车行业的“西岳论剑”。 6月1日一早、2024粤港澳年夜湾区车展就在此揭幕，深圳国际会展中间已是人隐士海。在车展时代。2024（第二届）将来汽车先行者年夜会（以下简称“年夜会”）也同步举行，小米团体开创人、董事长兼CEO雷军和华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东等行业年夜咖共话汽车行业将来成长趋向。安宇飞/摄 这些车圈顶流年夜佬都有如何的造车经验分享。汽车行业将来成长有如何的新趋向？ 雷军：小米SU7全年冲刺12万辆交付方针 “我们进入（汽车行业）的首月，我感觉这个数字的背后仍是证实用户对小米的关心和撑持，（小米SU7）锁单量跨越8.8万辆，在他们眼中，这个数字远超了我的预期，也跨越了良多同业们的预期。”雷军在本次年夜会上暗示。 汽车的定单良多、但更多消费者关心的话题是小米甚么时辰可以或许交车？据雷军介绍，这背后充实的表现了小米的履行力和全部工程能力，此中4月交付量为7058台，5月交付量为8630台，小米SU7在两个月时候交付量跨越了1.5万辆。 关于将来的汽车交付打算、我们要确保在6月份单月交付过1万辆，雷军也在本次年夜会上透了底：“6月份我们的工场最先开双班。全年我们包管交付10万辆、可是真话实说，单车型9个月时候交付12万辆，这仍是一个创全行业记载的方针，可能良多人感觉这个方针似乎也没啥，冲刺12万辆的方针。” 为何小米SU7上市以后可以或许获得超卓的销量？雷军认为：“我感觉（这是由于）我们充实意想到汽车的复杂度。同时锁定焦点手艺赛道，认当真真聚焦做好一辆车’，从焦点手艺做起，从第一天这我们的策略就是‘10倍投入，我们对汽车工业有很是强的畏敬之心。恰是这一系列的焦点研发的冲破、我们才有了今天小米SU7的成功。我感觉这是小米SU7做成的最焦点的缘由。” 同时雷军认为、今朝智能电动汽车已实现汽车工业和消费电子的高度融会。“三年前、所以小米做了14年消费电子，做今天的智能电动汽车有必然的手艺堆集，今天的汽车年夜部门都是电子部门，我们做了年夜量的调研，这也是为何我们在三年内可以或许把车造出来的很主要的缘由，为何下决心来做汽车？我感觉最主要的是今天的汽车跟曩昔已完全分歧了。”雷军说。 造车三年、也感受到用户需求的多样性，那末怎样可以或许知足如斯复杂的需求？我认为生态拓展是独一的路，雷军都有如何的感悟？在本次年夜会上，我们愈来愈感受到汽车工业的复杂度，雷军暗示：“（造车）三年下来的话。” 雷军以汽车后排的屏幕举例，是“哄娃神器”，称后排屏幕的利用场景很少，不外“喜好的人会特殊喜好”，好比带小伴侣会特殊好用，还会增添本钱，但一般的人用不上。 “解决方案其实很简单。就是在后排插上一个平板，你的平板插上去，并且我们只要把系统开辟好，这个问题就很完善的解决了，就像原生的屏幕一样。”雷军暗示。不外要做到这一点。同一后不论是买小米仍是华为和苹果的平板都可以，它没有价值，“如许大师就不消在这些小问题上去卷了，需要各个厂商把接口进行同一。”雷军说。 “我们在今天的小米汽车上做的最少有三四个接口尺度。假如把这些（尺度）全数开放的话。也有益全部财产的成长，大师资本同享，全部中国汽车会愈来愈好用，它不单单有益于用户。所以我再次倡议，鼓动勉励全行业同享，我们这个财产要结合起来，共建全部生态。所以我感觉小米进入汽车财产。必然会为中国汽车财产做本身的进献。”雷军说。 余承东：鸿蒙智行获新权势销量第一 在年夜会上。余承东也带来了华为系汽车“遥遥领先”的数据。据介绍。鸿蒙智行总销量冲破13.4万辆，2024年1月1日到5月19日，成为中国市场新权势销量第一的品牌。2024粤港澳年夜湾区车展鸿蒙智行展区 安宇飞/摄 “方才曩昔的5月份，估计6月份月交付量会跨越4万台，造成了短时间的发卖降落，可是6月份最先又重回快速增加的道路，我们主力发卖的产物在换代。在后面的月份再去冲击每月5万台。”余承东说。 此前在5月31日晚，发布了问界新M7 Ultra，问界新M7焕新发布会举行。机能方面、综合续航1300km，问界新M7 Ultra四驱版零百加快为4.8s，增程版纯电续航240km。售价方面。将于6月2日由余承东“亲身为首批用户交付”，问界新M7 Ultra起售价为28.98万元。 在本次年夜会上。被称为‘国平易近SUV’，余承东暗示：“问界新M7将成为‘家用SUV的最好的选择’。”并且这个“最好”还不消加“之一”。 除问界新M7以外，余承东还流露了问界M9的成就。他暗示，在冲击一个月交付2万台的能力，问界M9此刻一个月交付1万多台。上市的短短5个月销量跨越9万台、拿下了中国高端汽车的销量的第一位。 余承东暗示、华为聚焦“5个智能”，此中智能驾驶是投资最年夜的方面，然后是智能座舱、智能电控、智能车控、智能网联。“我们首要是在这类焦点手艺上研发。首要是在做芯片、算法、软件这些工具。”他说。 据介绍。平均接收里程到达270千米，而且在以每月2000多万千米的速度往上敏捷增添，今朝鸿蒙智行累计主动驾驶里程达2.2亿千米。 “为何我们还要推出了一个鸿蒙智行的生态合作火伴、但得有效户来用我们的手艺，能年夜范围利用才能贸易变现，缘由是我们做了焦点手艺，所以是以我们和4个车企一路来组建了鸿蒙智行的生态同盟。我们华为终端团队来进行把关、把我们十几年来堆集的to C的能力赋能车厂，一路来打造最好的体验的产物。”余承东说。 针对今朝汽车行业爆发的价钱战、余承东认为，而不单单是“卷价钱”，汽车品牌应当去“卷价值”。“其实此刻在智能电动网联汽车里面全球‘number 1’的卷王应当是比亚迪，由于它有超低本钱的能力。可是我们不长于卷超低价钱，卷智能化、奢华感、舒适感和平安，我们长于卷价值。”余承东说。 余承东认为。而鸿蒙智即将经由过程卷价值为财产带来更年夜的价值，行业中有长于卷价钱的车企去卷价钱，与合作火伴实现双赢。 李斌：“解决电池寿命问题迫在眉睫” “今天大师都在讲快充、快充再怎样快也不成能有我们换电快。但快充它带来别的一个工具、所以蔚来本年很是明白提出来，解决电池寿命问题迫在眉睫，就是我们意想到电池寿命的这件工作是真正关系到用户的好处的。”在本次年夜会上。蔚来汽车开创人、董事长、CEO李斌暗示。 李斌认为。生齿有老龄化，电池也有老龄化问题，8年到10年以后它就会酿成一个庞大的社会的压力，对消费者的好处构成压力，今天假如不去存眷电池老龄化的问题。 “我们的方针是经由过程当真研发和运营的立异。让每位电动车的用户15年无忧，在日历寿命（电池从出产之日起至电池寿命竣事的时候）和轮回寿命方面。我们设定的方针是15年。不管几多轮回寿命都要做到85%的可用的电量。”李斌暗示。 国元证券研报暗示。换电补能模式具有补能时候短、对电池寿命消耗低、经由过程延续监测电池利用环境提高电池平安性等优势，比拟充电补能。据领会，蔚来已在全国结构2404座换电站，高速换电站到达790座，截至4月25日，建成7纵6横11年夜城市群高速换电收集。今朝，蔚来已和长安汽车、吉祥控股团体、奇瑞汽车、江汽团体、路特斯、广汽团体、中国一汽在内的7家车企告竣充换电计谋合作。 李斌还认为，老感觉蔚来是做换电的，“其实我们的充电做得也是最好的”，大师对蔚来一向有个曲解。数据显示，充电桩达21995根，蔚来自建充电站到达3776座，截至4月25日，已在高速公路扶植超充站364座和超充桩1422根。李斌暗示：“所以大师必然要知道我们语文好。数学也好，是综合成就不错，不偏科。” 责编：叶舒筠。
银川是中国宁夏回族自治区的首府，拥有丰富的旅游资源和独特的民俗文化。除了闻名遐迩的银川美食和风景名胜，还有一项颇具争议的服务——半条龙服务。不过，这种服务在银川的具体地点非常难以确定。
最近，可以缓解疲劳和舒缓身心，在银川的某些地方可以找到半条龙服务，一些网友纷纷爆料称，这种服务据说是一种特殊的按摩服务。爆料中提到的地点五花八门。甚至还有人称在某些高楼顶层可以找到这种服务，有的说是小巷子里的小店，有的说是私人会所。