（走进中国乡村）广西河池白裤瑶易地扶贫搬迁 生活一步跨千年
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（走进中国乡村）广西河池白裤瑶易地扶贫搬迁 生活一步跨千年
中新社河池6月2日电 题：广西河池白裤瑶易地扶贫搬家 糊口一步跨千年 作者 蒋雪林 林浩 “砰！”一声响亮的鸟枪响起。这不是打猎的枪声，而是广西河池市南丹县瑶望全国景区白裤瑶公众用来迎接宾客的最高礼节。 朝天空开枪迎客的人名叫何金文。本年55岁的他。是一位易地扶贫搬家安设的公众。他是瑶望全国景区的员工。他的家就在与景区一路之隔的朵努社区。 朵努社区是个易地扶贫搬家安设点。安设了包罗何金文在内的1227户6489名白裤瑶公众，总投资4.3亿元(人平易近币，下同)的南丹县“千家瑶寨·万户瑶乡”易地扶贫搬家旅游开辟项目——王尚片区安设工程完工，2017年年末。 何金文一家原住在南丹县里湖瑶族乡懂甲村、交通未便，资本匮乏，天然情况卑劣，村平易近糊口贫苦，那边地处年夜石山区。2017年搬家到朵努社区后、他和老婆都成了瑶望全国景区员工，两人月收入数千元，何金文离别了日出而作、日落而息的农耕糊口，也离别了贫苦。 白裤瑶是瑶族的一个支系，首要聚居在南丹县境内，至今仍遗留着母系社会向父系社会过渡阶段的社会文化信息，因成年男人终年穿戴白裤而得名，总生齿约5万人，被誉为“人类文明的活化石”。白裤瑶是中国西南少数平易近族的一个古老族群，打猎是他们原始的传统风俗。 鸟枪，之前首要用于打地鼠和野鸡等那些风险庄稼的动物，也叫火铳，是白裤瑶最原始的打猎东西。“我们早已不再打猎，在景区门口用鸟枪鸣枪，首要是用来迎宾。”何金文对记者说。每个月约需1500元的糊口费，能保持糊口根基开支，一个已嫁，“我们夫妻俩此刻的收入，他一共育有两个女儿，另外一个还在广西南宁读年夜学。” 南丹县瑶望全国·歌娅思谷结合景区常务副总司理吴华清暗示、在景区门口迎客的白裤瑶公众，都经本地公安部分存案，只作为道具利用，他们所有的鸟枪。同时景区增强对枪枝利用的挂号和保管。客人只能和他们合照，不克不及擅自拿枪。 作为易地扶贫搬家配套工程、瑶望全国景区以白裤瑶风俗为主题，摸索出“移平易近搬家＋风俗文化＋全域旅游”的成长新模式。吴华清说：“我们让搬家的白裤瑶公众到景区表演、展销旅游产物。增添他们的收入，也解决了我们的用工问题。”白裤瑶的搬家公众、成为现代旅游办事从业者，从原始的农耕糊口，糊口“一步跨千年”。瑶望全国·歌娅思谷结合景区安设和带动了2000多名白裤瑶公众就业。 5月22日，白裤瑶公众在瑶望全国景区门口进行风俗表演迎客。 中新社记者 蒋雪林 摄 同为易地扶贫搬家的公众，朵努社区居平易近何文兵也来自懂甲村。本年32岁的他，16岁就外出闯荡，还开过传媒公司，也做过大众演员、电商，做过计件工人。现在他是广东东莞市某劳务公司的合股人。 何文兵暗示、找不到抱负的工作，看到有些长者乡亲搬到朵努社区后，因没有技术，组织乡亲们介入技术培训，因而他和河池市一家技工黉舍合作，培训内容包罗高空功课、电焊、电工、空调安装维修等专业技术。培训营业开设后，南丹县良多成心愿外出务工的公众也报名加入培训，不但朵努社区的公众加入。 “我从2018年10月最先组织培训，2019年4月最先从事劳务调派工作，培训人数已达5219人，截至今朝共办事2850人次。”何文兵说。 何文兵暗示。白裤瑶的铜鼓文化、陀螺文化、衣饰文化、婚恋文化、歌谣文化、葬礼文化和打猎文化，怪异而有魅力。在率领白裤瑶同胞致富的同时、他最想做的是扛起传承白裤瑶文化的重担。他拿起摄像机、建造成记载片在村里放映，记实搬家后的白裤瑶公众糊口，并将所拍摄的素材。(完) 【编纂:田博群】。
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上海机场收上交所监管函背后：业绩考核倒回13年前，仅300名核心人员被授“半价”股权激励
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上海机场收上交所监管函背后：业绩考核倒回13年前，仅300名核心人员被授“半价”股权激励
来历：济南时报 “证监会询问关于上海机场股权鼓励的询问函、公司甚么时辰能正面回应？”5月30日，一位投资者在上交所e互动平台向上海国际机场股分有限公司（SH：600009，以下简称“上海机场”）董秘发问。 比来半个月、部门仍持有上海机场股票的投资者堕入焦炙。5月14日、拟向300名鼓励对象授与不跨越1050.85万股A股限制性股票，上海机场发布了《A股限制性股票鼓励打算（草案）》。但投资者认为。但方针定得太低，上海机场股权鼓励原本是功德，“躺着就可以完成的使命落空了积极意义”。 依照上海机场的《A股限制性股票鼓励打算（草案）》，此次被鼓励的对象包罗司董事、高级治理人员及其他焦点主干人员；从查核指标来看，设定的2026 年利润不及 2013 年；本打算初次授与的限制性股票授与价钱为18.44元/股。本次鼓励打算的授与价钱很是低，可谓“送钱”，与最新市值比拟。 上交所对此次股票鼓励打算发出监管函 按照通知布告。本次鼓励打算拟向鼓励对象授与不跨越1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。此中，初次授与约840.68万股，预留授与约210.17万股。 拟鼓励对象包罗当前在上海机场任职的董事、高级治理人员和董事会认为需要鼓励的其他焦点主干人员，约占该公司总人数的2.31%，总计不跨越300人。预留鼓励对象简直定尺度将参照初次授与的尺度进行。 值得留意的是，本次鼓励打算的限制性股票授与价钱肯定为18.44元/股。这一价钱不低于通知布告表露当日上海机场二级市场收盘价的50%。 在事迹查核方面，本次鼓励打算设置了严酷的前提。限制性股票在消除限售期的3个管帐年度中，将分年度查核2024至2026年度的公司层面事迹和小我层面事迹。具体指标包罗每股收益、归母净利润增加率、主业毛利率等。 限制性股票消除限售时的事迹前提方面，公司层面上，2024年至2026年每股收益别离不低于0.71元/股、不低于0.84元/股、不低于0.98元/股，且不低于行业平均值。2024年至2026年归母净利润增加率（较2023年）别离不低于90%、不低于125%、不低于160%，且不低于行业平均值。2024年至2026年主业毛利率别离不低于19%、不低于22.5%、不低于26%，且三年未产生人身平安相干重年夜及以上变乱。 上海机场测算，假定2024年5月14日授与，授与限制性股票总本钱约为1.54亿元，向鼓励对象初次授与限制性股票840.68万股。“以今朝信息初步估量。在不斟酌本鼓励打算对公司事迹的刺激感化环境下，限制性股票费用的摊销对有用期内各年净利润有所影响，但影响水平不年夜，由此激起治理团队的积极性，下降代办署理本钱，若斟酌限制性股票鼓励打算对公司成长发生的正向感化，提高经营效力。”上海机场认为，此次鼓励打算带来的该公司事迹晋升将远高于因其带来的费用增添。 5月23日，上海机场收到了上交所对该公司限制性股票鼓励打算相干事项发出监督工作函。 券商对上海机场调剂评级为卖出 在上海机场的《A股限制性股票鼓励打算（草案）》通知布告发出后，认为治理层需要鼓励来提高公司事迹，一些股平易近暗示理解和撑持。年夜部门中小投资者对上海机场的股权鼓励打算反映极其强烈、遍及表达了不满和掉望。他们认为这远低于上海机场作为顶级航空关键应有的期望、质疑治理层是不是理解“鼓励”的真正寄义。 一些投资者在沟通后、对治理层的行动暗示了不信赖和掉望。他们认为治理层的行动显示出本身好处高于股东好处、未能充实斟酌到股东的投资回报。一名投资者在与上海机场证券部沟通时质疑对方的注释、小股东不否决过了几年苦日子的治理层为本身发奖金，但不该该打着股权鼓励的招牌，有人说，“我问他，作甚鼓励？2026年利润不及2013年（2013年不含虹桥机场）能为鼓励吗？”投资者对治理层的鼓励方针心存疑虑。 除对治理层的不信赖，投资者还对公司前景暗示了耽忧。他们担忧股权鼓励打算反应出公司治理层对公司将来增加的灰心预期，上市公司可以公司汗青事迹或同业业可比公司相干指标作为公司事迹指标对比根据，如许的鼓励前提不合情理，公道吗？”很多投资者提到，可能致使上海机场的事迹在将来几年内难以实现显著增加，“2026年事迹跟2013年不异，《上市公司股权鼓励治理法子》第十一条划定。 “初次授与的鼓励对象为上海机场董事、高级治理人员和其他焦点主干人员。鼓励并没触及通俗员工，这么看，总计不跨越300人。这笔钱确切不算多。但方针设定太低，吃相难看，几近等于没有方针。大师悲伤的是2026年方针才二十多亿元利润，股价要跌几多，上海机场的股价会年夜幅下跌，才能跌到六百多亿市值？”一位投资者担忧，也才六百多亿市值，依照30市盈率的话。今朝。上海机场市值为865亿元。 值得留意的是。对上海机场发布的股票鼓励打算，券商也认为事迹方针年夜幅低于市场预期。“方针价30元”、这类环境较为罕有，在投资者看来，瑞银证券阐发师将上海机场评级调剂为“卖出”。 有人试着从两个角度来阐发上海机场设定的方针：要末是治理层清晰事迹晋升真的不轻易，我是不敢留了，走了，“不论是哪一种缘由，订一个低事迹方针好图本身的私利，不是散户乐不雅等候的模样；要末是治理层自私。”有人选择直接兜售上海机场的股票。 还有投资者猜想治理层可能借股权鼓励之名行好处输送之实：“让持久投资上海机场的股东寒心。”究竟，初次授与的限制性股票授与价钱为18.44元/股。上海机场筹算半价向300人授与限制性股票，《上海机场A股限制性股票鼓励打算（草案）》发布之日股价达 37.07 元，这意味着。 综合来看、且可能侵害公司及股东的好处，他们认为该打算不公道、不公允，投资者对上海机场的股权鼓励打算持负面立场。投资者等候上海机场从头审阅股权鼓励打算。确保鼓励方案可以或许真正激起治理层的积极性，增进公司的持久成长。 近日、已看到了相干投资者交换平台上的部门评论，新黄河·年夜鱼财经记者致电上海机场证券部，工作人员暗示。至于鼓励方针是不是太低、工作人员称，是“综合斟酌宏不雅情况和行业平均环境设置的（事迹前提）。”这对中小投资者是不是不敷公允？该工作人员暗示。他们会把相干环境积极反馈给上海机场相干负责人。 2026 年事迹查核倒回13年前程度 2020年之前。上海机场一向以其不变的事迹和广漠的成长前景备受投资者追捧。上海机场曾是北向资金和浩繁明星机构投资者的骄子。股东列表中。易方达中小盘、社保基金、中国人寿等一众知名机构赫然在列，上海机场可谓是机构抱团的尺度股，加上投资巨匠查理·芒格的家族基金加持。2020至2022年，累计吃亏接近60亿元，事迹降落幅度远跨越深圳等一线城市机场，年度营收几近腰斩，上海机场堕入严重吃亏。 回首2023年、上海机场事迹回暖。年报显示、成功实现扭亏为盈，该公司实现营业收入跨越110.47亿元，相较于2022年同期29.95亿元的吃亏，同比增加高达101.57%；归母净利润也跨越9.34亿元。 进入2024年，上海机场继续连结强劲增加势头。据wind数据显示，固然盈利程度还没有恢复到疫情前程度，但首要得益于上海两场首要营业量的年夜幅增添和经营收入的增加，本年一季度公司营收已创汗青新高。令投资者掉望的是、赶快给本身放置一波，治理层就忙不迭发布《A股限制性股票鼓励打算（草案）》，“连亏三年以后终究盈利了，又不想动账上的钱，上海机场方才扭亏为盈，想出这么一个招。” “略微查了一下，若 2026 年归母净利润增加率较 2023 年不低于160%，事迹查核拿2023年做基数太低，股权鼓励的行权事迹门坎居然是 2013的事迹，就能够对治理层进行股权鼓励，这不是让二级市场白送钱给公司治理层吗？”一位投资者暗示，意味着2026 年净利润不低于 14.94 亿元。比拟之下，上海机场归母净利润为 18.73 亿元，2026 年的事迹查核不及 13 年前程度，事迹其实不包括虹桥机场，2013 年。投资者认为。与公司当前的增加势头极不符合，如许的方针设定过于守旧。 部门投资者选择向证监会等部分反应环境。在上交所对上交所限制性股票鼓励打算下发监督工作函、投资者等候上海机场尽快作出回应。 5月竣事后、投资者回首发现，累计跌幅逾7%，全部5月上海机场股价延续下跌。截至5月31日收盘。总市值864.75亿元，上海机场报收34.75元。 记者：杜林 编纂：曹梦佳 校订：杨荷放 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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