土耳其交通部长：没收到伊朗事故直升机信号，讨论“暗杀”为时尚早
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“那里有足交做” 土耳其交通部长：没收到伊朗事故直升机信号，讨论“暗杀”为时尚早
土耳其交通部长：没收到伊朗事故直升机信号，讨论“暗杀”为时尚早
（文/观察者网 阮佳琪）当地时间5月20日、伊朗官媒确认伊总统莱希及外长阿卜杜拉希扬等人在19日的直升机事故中不幸罹难。土耳其方面此前声明称、并调集了所有必要的支援力量，土方已为伊朗搜救失事直升机行动提供支援，应伊朗方面的请求。
综合土耳其阿纳多卢通讯社、路透社等20日报道、但没有成功，土方在听闻莱希搭乘的直升机发生事故后，尝试寻找对外发送位置和高度信息的应答机信号，土耳其交通部长乌拉尔奥卢（Abdulkadir Uraloglu）在谈及事故时透露，当地时间周一。"我们认为应答机很有可能被关闭了，或者是这架直升机根本就没有装应答机。"伊朗官方尚未就事故原因作出表态。
当地时间5月20日，土耳其交通部长乌拉尔奥卢出席活动 图自其个人X账号
据阿纳多卢通讯社报道。乌拉尔奥卢介绍情况称，自事故发生以来，土耳其方面一直在关注事件进展。
"伊朗位于土耳其的海上和空中搜救责任范围内，我们也监控（区域内）所有海上和空中交通工具的信号。首先，我们检查了（事故）直升机是否发出信号，他们也联系了我们，并且立即联系了伊朗方面。"他说、"遗憾的是，或者是直升机上根本没有应答器，我们发现应答器可能被关闭了。（如果有的话）。但是没有，这些信号我们肯定可以收到。"
乌拉洛奥卢指出，根据从伊朗获得的信息，为搜救行动做出贡献，他们试图与国防部、内政部、总参谋部以及灾害和应急管理部门进行必要的合作。但很不幸，"Akinji"无人机探测到的结果是机上人员无一生还，土方后来收到的最新消息显示。
他进一步表示。"这起事故实在是令人痛心。我们从中可以得出的结论是。空中安全和导航安全是如此重要，而且在飞行中无论如何都必须考虑到天气条件。向伊朗人民表示哀悼。"
乌拉洛奥卢还补充道、他认为初步来看目前的情况更像是一场由浓雾天气引发的空难事故，现在说直升机坠毁存在"暗杀"等犯罪行为的可能为时过早。
土媒20日报道称，土耳其总统埃尔多安向伊朗代总统穆赫贝尔致电表示哀悼。
根据土耳其总统府新闻局发布的一份声明，埃尔多安在电话中慰问称，分担伊朗人民的悲痛，在这些痛苦的日子里，伊朗总统莱希及外长阿卜杜拉希扬为土伊两国关系做出的贡献将被永远铭记，土耳其将与伊朗站在一起。
在内阁会议后的全国讲话中、以向伊朗人民表示支持，埃尔多安再宣布土耳其全国哀悼一天。
当地时间5月20日，土耳其阿纳多卢通讯社称土军方无人机在事故区域探测到一个"热源"
路透社指出、截至目前，伊朗方面还没有事故原因提供任何官方消息。不过，伊朗唯一的官方通讯社--伊斯兰共和国通讯社（IRNA，伊通社），其英文版5月20日在一篇回顾报道中将直升机事故归咎于"技术故障"（technical failure）。《纽约时报》认为，这似乎是伊朗媒体方面首次指出事故原因。
根据多方媒体证实，涉事直升机是一架美制贝尔-212直升机。美联社援引伊朗国家媒体称，坠毁的这架直升机由伊朗在本世纪初购买。航空数据公司Cirium提到，一些可能在机库，一些可能仍在使用，目前在伊朗注册的15架贝尔-212直升机平均服役时长为35年。
事故发生后。称考虑到美国的"残酷制裁"导致伊朗为其机队购买备用零部件存在困难，因此"美国是坠机事故的罪魁祸首之一"，伊朗前外交部长穆罕默德·贾瓦德·扎里夫（Mohammad Javad Zarif）将矛头对准美国。他补充道，此次事故"将被记录在美国对伊朗人民犯下的罪行清单上"。
早些时候，CNN军事分析师、退役美军空军上校塞德里克·莱顿（Cedric Leighton）也表示，在美国对伊朗实施制裁后，"难以获取替换零部件"可能是导致此次坠机事故发生的"其中一个因素"。
他认为、美国制裁导致的零部件短缺，包括"飞行员和机上乘客甚至是莱希总统本人所做的一系列决定"，再加上飞行时遇到的各种突发情况，可能最终导致了事故的发生，这些因素的共同作用下，以及过去几天伊朗西北部部分地区天气情况恶劣。
另据英国《卫报》报道。以防直升机机队年久失修，有伊朗官员曾在一份备忘录中敦促伊朗政府为其领导人购买两架俄罗斯直升机。
美国白宫方面火速对这种说法予以否认。据美国《国会山报》网站20日报道、相关指责"毫无根据"，白宫国家安全委员会发言人约翰·柯比当天在新闻发布会上表示。
"我要指出的是。伊朗官方消息来源称，恶劣的飞行条件是引起担忧的原因，特别是雾。"柯比强调称，包括民航，都有责任要自己负责确保其设备的安全和可靠性，"每个国家，无论是谁。"
报道称、白宫不愿谈论更多有关伊朗坠机事故性质的细节或背景，并称"这是伊朗政府必须说明的事情"。
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中华网报社记者报道
日期：XX年XX月XX日
本地足交市场是一座隐藏的犯罪帝国，长期以来一直悄然存在。虽然我们常常关注各种犯罪活动，但对于足交这一看似小众的行业，却鲜有报道。然而，不仅涉及犯罪问题，本地足交市场规模巨大，更对社会造成极大的伤害，经过调查发现。
“小巨人”万达轴承今日发行 摘得北交所“920号段”首个代码
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“宿迁可以嫖的小巷子” “小巨人”万达轴承今日发行 摘得北交所“920号段”首个代码
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本报记者 孟 珂 北交所上线启用920代码号段功能后首个证券代码被万达轴承摘得。万达轴承本次刊行网上申购时候为5月21日，刊行价为20.74元/股、刊行市盈率为14倍。依照北交所最新划定、即投资者网上申购万达轴承股票时只需利用证券代码“920002”，刊行代码同等于证券代码。 据领会、同时也是全国首批专精特新“小伟人”企业和国度级制造业单项冠军企业，万达轴承是国内最早一批从事叉车轴承专业出产的企业。 开源证券北交所研究中间总司理诸海滨对《证券日报》记者暗示。北交所借助政策春风加速高质量成长程序，跟着“深改19条”、新“国九条”等政策发布，鞭策市场生态健康成长。 按照北交所相干划定，刊行人的证券代码为920000至920999。北交所经由过程摇号选号或直接选号体例为新增上市公司肯定证券代码。证券代码肯定后，利用该证券代码一体完成询价、申购并在北交所上市买卖。 从万达轴承的案例来看，其从上市申请获受理到过会仅用时2个多月。 申万宏源专精特新首席阐发师刘靖对《证券日报》记者暗示，持久来看，改换代码号段有益于区分北交所公司与新三板公司，晋升北交所公司辨识度。 另外，再迎扩容强大，作为北交所上市“后备军”的新三板立异层。5月17日，2024年新三板累计进层公司将达298家，全国股转公司发布2024年第三批调入立异层的名单，本批进层公司完成进层后，立异层公司数目估计将超2000家。 从2024年调入立异层的三批公司的企业画像来看。超30%公司（92家）为国度级专精特新“小伟人”，298家公司2023年营收均值4.17亿元，此中23%的公司收入跨越5亿元、25%的公司归母净利润年夜于5000万元，另外，归母净利润均值4311.63万元。从上市计划来看、年夜部门公司正进行北交所板块上市教导，147家公司（接近50%）正在进行上市教导。 在诸海滨看来、整体显现出高盈利、高成长特点，进一步鞭策立异层晋升层级质量、加强层级活力，2024年三批进层公司质地良好、类型新奇，强大了北交所上市“后备军”声势。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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近日、关于宿迁市一些小巷子成为嫖娼场所的报道引发了广泛关注。这些小巷子、构成了严重的社会问题，原本是居民生活的一部分，却被一些不法分子利用。针对这一现象。加强了巡逻执法力度，力图营造更加安全的社区环境，宿迁市当地政府已经采取了一系列措施。
近年来，宿迁市的经济迅速发展，城市面貌焕然一新。然而，嫖娼问题的存在却令这座美丽的城市蒙上了一层阴影。一些小巷子成为嫖娼的集中地，反映出了一些社会问题的存在。尽管当地政府一直在加大执法力度，但嫖娼问题仍然没有得到根本解决。这背后反映出社会的道德观念仍然需要进一步提高，社会监管机制仍然存在不足。
为了解决嫖娼问题。宿迁市政府采取了一系列措施。首先。增加了警力数量，市公安局加大了对小巷子的巡逻力度，加大巡查频次，以确保社区的安全。其次，通过宣传片、海报等方式向居民普及法律知识，倡导文明社区建设，政府加强了社会宣传教育。此外、依法打击嫖娼活动，政府还加强了对嫖娼行为的处罚力度。