港股上周日均成交增至1686亿港元 机构称或由单边升市转向震荡
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“榆林汽车站搬迁最新消息” 港股上周日均成交增至1686亿港元 机构称或由单边升市转向震荡
港股上周日均成交增至1686亿港元 机构称或由单边升市转向震荡
港股年夜盘已连涨第周围，再创出年内新高。恒生指数全周上升3.1%，112点，收报19，收报4，553点；恒生科指全周上升3.8%。因为赚钱效应杰出和政策利好助推、686亿港元，资金扎堆入市，年夜市日均成交金额增添至1，港股通全周净流入186亿港元。 恒生综合行业分类指数遍及上涨。地产及科技板块领涨，首要受一系列重磅地产政策利好刺激和外资回流的支持，全周别离上升7.7%及6.2%。 能源、医疗保健及必须消费行业指数上周则有所下跌，能源业当前或遭到资金短暂获利并流向高BETA板块的影响。 4月中国信贷脉冲指数较3月进一步回落，工业出产及出口是首要支持，4月社零同比增速放缓显示居平易近消费偏弱，而一系列经济数据也显示中国经济苏醒根本仍不安定。 4月房地产数据继续疲弱，但商品房发卖面积、新开工面积及完工面积同比降幅均有所收窄，或有助纾缓房地产的压力，估计新一轮由当局主导的需求端刺激政策出台后。 新一轮房地产政策别离从削减地盘及存量房供给的供给端、包罗 （1）首套房商贷最低首付款比例调剂为不低于15%，与下降居平易近购房本钱及当局收储的需求端两重鞭策，二套不低于25%，降至汗青最低程度； （2）下调小我住房公积金贷款利率0.25个百分点； （3）打消全国层面首套住房和二套住房贸易性小我住房贷款利率政策下限； （4） 3000亿元保障性住房再贷款收购部门商品房用作保障性住房； （5） 处所当局出资收购闲置存量室第用地； （6） 继续推动 “三年夜工程”扶植。 中泰国际认为，后续港股活动性压力也有望继续放缓，当前市场资金较为丰裕，在美联储货泉政策行将转向预期下美元指数有加快回落态势，近期港汇也一度冲破7.8的程度。 中心决议计划层公布出台包罗房地产“收储”、“以旧换新”、以公道价收受接管闲置地盘和进一步降首付降利率等政策办法。表现果断稳地产的决心，风险偏好年夜幅回暖有益于支持港股表示。 当前恒生指数对应24年猜测PE回升至9.7倍。指数短时间上行空间或不多，处于自2020年以来14.3%分位数的位置，AH溢价指数也回落至133.3点，反应港股的估值已年夜幅修复，手艺面年夜幅超买，风险溢价已低于转动两年平均两个尺度误差。后续市场或由从单边升市转向高台震动，而盈利能力较强的优良企业有机遇继续取得价值重估。 中泰国际称，仍不克不及解除市场会短暂疏忽手艺面超买及经济弱苏醒的事实。假定盈利猜测保持不变，美国10年国债收益率4.3%，恒生指数的风险溢价进一步回落至5%（2023年1月），600点程度，那末最乐不雅环境下恒生指数可能卓识21。 假如恒生指数短时候内继续快速拉升、届时将迎来获利机遇。 中泰国际建议存眷板块层面的机遇、有望带动内险投资端收益上扬，如 1） 沾恩外资回流及走势较掉队的科技（游戏、消费电子）和生物医药； 2） 高分红的石油、煤炭、电讯及电力； 3） 沾恩海外经济景气回暖的铜矿、家居家电、纺职、航运、国际消费品等； 4） 房地产“收储”打算料对一线城市的部门龙头房企、物管及代建带来利好，和本钱市场风险偏好改良。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
本文心得:
近日，有关榆林市汽车站搬迁的最新消息引起了广大市民的关注。根据市交通局的通知，榆林汽车站将于本月底正式搬迁至市区的新址。这一消息对于榆林市的交通发展和市民生活中的出行方式将产生积极的影响。
榆林汽车站的搬迁意味着该市将拥有更好的交通设施和服务。新址位于市中心区域，方便市民出行，交通便利。该区域规划了大型停车场和舒适的候车厅。为乘客提供更加舒适便捷的候车环境。此外。搬迁后的汽车站还将增设更多的巴士线路，方便市民的跨区域出行需求。
此次搬迁也将推动榆林市公共交通的改善与发展。新的汽车站将引入更加先进的公交车辆，并提供更高品质的公交服务，以满足市民不断增长的出行需求。这对于减少私家车的使用、改善交通拥堵和环境污染都具有重要意义。
“粮食安全”是什么？是插秧机的往来穿梭 也是插秧客的披星戴月
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“2023西安免费凤凰楼信息” “粮食安全”是什么？是插秧机的往来穿梭 也是插秧客的披星戴月
“粮食安全”是什么？是插秧机的往来穿梭 也是插秧客的披星戴月
黑龙江省水稻莳植面积年夜、品质良好，是我国主要的食粮主产区和商品粮出产基地，食粮总产量占全国的九分之一。每一年春耕季候、黑龙江三江平原地域都需要年夜量劳动力进行水稻备耕、插秧。为办事务工人员出行、中国铁路哈尔滨局团体有限公司开行首趟“插秧专列”，输送近190万人次前去三江平原从事插秧工作，25年来，从2000年最先。“插秧客”打工20天，便可收入近万元，已成为本地农人收入的主要构成部门。是以、“插秧专列”也被大师亲热地称为“淘金列车”“致富列车”。又是一年插秧季、总会车水马龙，5月初的站前广场上，“插秧专列”再次践约而至，在这趟特殊的专列上，“插秧客”们有着甚么样的故事呢？ 绥化火车站，是插秧专列沿途上车乘客最多的一站，多年之前。而此刻。“55后”至“75前”，但他们却差不多仍是统一批人，还是主力军，插秧客的范围已年夜幅萎缩。 年复一年、插秧农忙的周期在缩短，他们都很清晰，本身的体力在减退，用工的岗亭在削减。 1982年诞生的孙兰花。几近是这趟专列上最年青的插秧客。她和年夜嫂杨红是一对妯娌。她俩城市从齐齐哈尔克山县动身，坐车来到北林火车站，每一年5月初，像候鸟一样追逐着一年中可能仅此一次月入过万的工作机遇，从5年前最先插手插秧年夜军，再坐上一路向东的插秧专列。 孙兰花的三个孩子都在上学。家中白叟身体欠好。临动身前。她忙完了家中十几亩地的旱田播种、给家人预备好十几天的干粮，便仓促动身。 杨红的两个儿子。膏火和糊口费全数靠杨红支持，却又高傲地笑了，杨红嘴上说着有压力，别离读年夜学和研究生。 清晨4点，插秧专列行将抵达进步镇，这里接近建三江垦区，也是年夜大都插秧客行程的终点。大师早夙起床，焦炙和不安写在脸上，嫂子杨红和孙兰花却无意吃饭，但只能寄但愿下车后碰试试看，比拟起其他插秧客年夜多早早联系好雇主，吃起自带的干粮，她俩传闻本年插秧工的价钱涨到500元天天。 妯娌二人刚冲出车站，就和正在寻觅插秧工的中介问起了价钱，几十个中介面临簇拥而至的插秧客，剧烈的求职竞争已睁开。 插秧客，是对水稻春播时务工群体的总称，具体工作包罗摆苗装盘、接盘、挑秧、开插秧机、补插秧苗。此中挑秧工的工作最辛劳，最多时天天能赚800元，根基需要汉子来做；开插秧机收入最高。杨红和孙兰花曩昔只干过补插秧苗的活儿。只想雇佣一位插秧补苗的工人，承包范围不年夜，而年夜大都雇主都用上了插秧机。妯娌俩的工作其实不好找。 当插秧客赶上智能插秧机 现现在，传统插秧客多半已被智能化插秧机代替，在北年夜荒团体建三江垦区，斗极导航、物联网、年夜数据、情况感知等现代手艺被普遍利用。高度现代化的农业机械，这也年夜年夜挤占紧缩了传统插秧客的务工就业机遇，不但高效便捷并且尺度化水平高，但是。他们的将来该何去何从呢？ 几经展转、妯娌二人终究在北年夜荒团体建三江七星农场水稻承包户王广店主找到了工作。 妯娌二人的工作、在边边角角的地块，是要随着插秧机，把机械丢苗或插秧不实的苗补插到水田里。很快，她俩就被开足马力的插秧机远远甩在死后。畴前年最先，王广店主用上了这台经由过程斗极导航设定线路、可以无人驾驶的插秧机，插秧+补苗，价钱仅需3万多元，效力比之前晋升了近一倍，不到半个月就可以完成。更主要的是。天天节流下的人工本钱，就接近3000元。 在插秧客中心、传播着一句顺口溜“早上三点半，这说的是他们的工作时候，晚上看不见”。长时候泡在泥泞的水田、无数次哈腰又站起。满身酸痛已经是常态。 第二天清晨三点半。吃过早餐的妯娌二人准时下田。初夏的七星农场。清晨时分户外温度唯一5、6度，水田里冰凉刺骨，站不了一会儿，腿脚都冻得发麻。孙兰花说、本身的三个孩子进修成就很好，今天本身吃的苦就都化作乌有，想一想他们的将来。 插秧专列从黑龙江省最西真个齐齐哈尔始发、行程1284千米、路过11个县市直至位于故国最东真个抚远市。K5161次列车长陈勋与插秧专列相伴十年、重大的人流乃至要从车窗挤上挤下，昔时的插秧专列只有硬座，她说。 K5161次列车长 陈勋：昔时客流相当年夜了、我们都没有下脚的处所，就是列车超员100%都能到达。 2013年，插秧专列输送乘客范围到达峰值，仅从绥化火车站登上插秧专列的插秧客就高达4.48万人，从黑龙江各地市前去建三江地域的插秧客有十多万。也恰是在那一年、黑龙江省食粮产量在全国占比就再未低于10%，从这今后，我国食粮总产量初次冲破6亿吨，黑龙江省食粮总产量初次冲破0.6亿吨。 在孙兰花、杨红工作的北年夜荒团体七星农场、千亩水田中，几台智能插秧机星星点点，人影却消逝不见。农业综合办事中间高级主管刘开国介绍、85%以上的智能插秧机都安装了斗极导航系统，水稻的耕种收综合机械化率到达99.7%，根基实现了无人驾驶。 刘开国：我们想越省人越好、把人工劳动力解放出来。今朝的插秧机可以实现主动驾驶、但添加秧苗还需要人工。把添加秧苗这个瓶颈解决了、就能够实现真实的全无人。我感受再有5年摆布的时候、我们(农场)就可以实现。 或许、既是年夜马力智能插秧机的来往穿梭，也是插秧客们披星带月的俯身劳作，“食粮平安”如许的弘大叙事。 于国度。这是责任与重任；于小家，这是生计与将来。 (央视新闻客户端) 【编纂:李滋润】。
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近日、西安市政府宣布将在2023年推出一项令人兴奋的旅游项目——免费凤凰楼。这一消息引起了市民们的极大兴趣和热议。凤凰楼作为西安的标志性建筑之一、长期以来一直是游客们向往的旅游景点。而如今、实现免费进入凤凰楼的目标，无疑将进一步吸引更多游客。这个消息对西安旅游业发展来说，无疑是一个重要的里程碑。
作为中国历史文化的象征、凤凰楼是西安最受欢迎的旅游景点之一。建于唐朝、凤凰楼见证了古代汉族民居建筑的壮丽和精致。其独特的建筑风格和丰富的文化内涵、吸引了来自世界各地的游客。然而、过去的凤凰楼对游客来说并不是免费开放的，这成为了一些游客想要体验凤凰楼壮丽景色的障碍。而现在、让更多人有机会感受到这座宝藏的独特魅力，免费进入凤凰楼的政策的出台，将极大地促进了文化旅游的发展。
免费进入凤凰楼将直接带动西安旅游业的进一步繁荣。西安是一个历史悠久、文化底蕴深厚的城市、拥有世界级的文化遗产和历史景点。然而、过去的门票费用常常限制了一部分游客的选择。而如今、免费凤凰楼的政策将吸引更多游客选择西安作为他们的旅游目的地。这将带动旅游相关行业的发展、提升酒店、餐饮、交通等旅游配套设施的需求，刺激当地经济发展。