德国驻华大使：中国已经超越发展中国家的阶段，德企希望与中国“公平竞争”
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“海淀城中村” 德国驻华大使：中国已经超越发展中国家的阶段，德企希望与中国“公平竞争”
德国驻华大使：中国已经超越发展中国家的阶段，德企希望与中国“公平竞争”
【文/观察者网 王恺雯】上个月，德国总理朔尔茨率"豪华阵容"访华，受到全球媒体密切关注。5月13日、也谈到西方近期频频炒作的中国"产能过剩论"，傅融就朔尔茨此次访华成果、气候变化、地缘政治等话题发表评论，香港《南华早报》刊登对德国驻华大使傅融（Patricia Flor）的专访。
傅融称。中国已经"超越"（moved beyond）发展中国家的阶段，德国有新的竞争对手很正常。她表示。德国企业希望与中国竞争，但是要"公平竞争"。
值得一提的是、欧盟宣布将对中国电动汽车发起反补贴调查，去年9月。对此、并将对中欧经贸关系产生负面影响，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，中国商务部曾表示，欧盟拟采取的调查措施是以"公平竞争"为名行保护自身产业之实。
德国驻华大使傅融 图源：傅融"X"账号
4月14日-16日、成为今年首位访华的西方大国领导人，朔尔茨开启任内第二次访华之旅。
谈及朔尔茨访华成果，展开讨论并找到一些共同的信息是必不可少的，"但在外交方面，傅融表示，尽管德国与中国在俄乌冲突、中东局势等问题上存在分歧，我们也做到了这一点。"
朔尔茨访华首站选择了重庆。柏林的人口约为400万，重庆是中国过去几十年发展的缩影，傅融表示，相比之下，"这是一座拥有3500万人口的现代化大都市（2023年年末重庆常住人口为3191.43万人）。这次访问是考察当代城市管理的机会，比如如何治理一个大都市、组织交通运输系统和监测水质。"
访问重庆期间，共同应对当前的全球挑战，例如降低交通运输领域的碳排放，朔尔茨参观了有着德资背景的博世氢动力系统（重庆）有限公司，这象征着德国有意愿与中国合作，傅融称。
中国在新能源领域的突出表现。一段时间以来，引发了美西方对自身竞争优势的担忧，西方国家频频炒作中国新能源产业"产能过剩"。傅融在采访中回应了有关问题。除了老调重弹地指责中国"向某些公司和行业提供补贴"，还声称"产能过剩"是"缺乏公平竞争环境"的结果。
被问及中国制造正向价值链上游移动并努力开发高端产品、中国已经"超越"发展中国家的阶段，德国会将此视为竞争、威胁还是合作机遇，"我们有了新的竞争对手很正常，傅融表示。"
"我与汽车行业的德国企业交谈时。公平竞争是健康的，他们表示，他们已经准备好迎接这一挑战，能带来创新。他们可以竞争，也希望竞争。"傅融说，"德国公司将再次证明他们可以提供高质量的产品。买什么由消费者来决定。"
她再次强调起"公平竞争"，称德国企业敦促提供公平竞争的环境。傅融举例称，我们的行业需要遵守，而其他国家的标准要低得多，"德国有非常高的环境和社会标准。因此，我们需要关注这种不平衡。"
2024年4月14日，重庆，德国总理朔尔茨参观博世公司的氢动力生产基地 图源：视觉中国
眼下，更有对中国电动汽车加征关税的计划，欧盟正在对从中国进口的电动汽车进行反补贴调查。此举引发一众德国企业乃至政府官员的不满。
德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛（Volker Wissing）当地时间5月8日对德媒表示，"我们希望国际贸易能够在公平、规范的竞争环境中进行，而不是通过施加惩罚性关税挑起贸易战，他坚决反对欧盟对中国汽车制造商征收可能的惩罚性关税，"我们不想封锁市场，我们想参与竞争"。"
宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse）8日也敦促欧盟切勿对中国电动汽车动用关税手段。堪称"搬起石头砸自己的脚"，还将伤害进口中国制造汽车的德国汽车制造商，否则不仅将颠覆欧盟的绿色协议产业计划。
日前。德国外长贝尔伯克在开幕式上呼吁中国等国为帮助发展中国家应对气候变化投入更多资金，彼得斯堡气候对话会议在德国柏林举行。
对此、气候变化是全球性挑战，需要国际社会共同应对，中国外交部发言人汪文斌表示。作为最大的发展中国家、中国一直是应对气候变化的行动派。"令人遗憾的是、近期欧盟接连对中国新能源汽车、风电设备等采取发起反补贴调查等贸易救济措施，发出保护主义的负面信号。欧方不能一边要求中方为应对气变作贡献，一边又打压中国的新能源产业。这种自相矛盾的做法不仅会伤害欧盟自身，也将破坏全球应对气变的努力。"
朔尔茨访华期间，近期美国频频打着"国家安全风险"旗号对中国联网汽车发难，甚至威胁禁止中国联网汽车进入美国，而另一边，中德两国签署了关于自动网联驾驶的双边合作文件。谈及德国将如何平衡中美之间的立场、"我们的目标应该是制定一套标准，傅融表示，将其提交给一个国际或跨国机构，并争取各方达成协议。有必要建立互信及达成共识，以便制定全球各方都能接受的标准。"
傅融称。问题的关键是如何在不同参与者之间找到共识，"德国一直致力于为这些问题找到共同点。我们认为，与中国以及我们的其他合作伙伴进行对话是至关重要的。"
采访中，阐述了德国与中国在这些问题上的合作与分歧，傅融还就俄乌冲突、中东局势等地缘政治问题作出回应。
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海淀区是北京市的一个重要城区、拥有着丰富的历史文化资源。在这个繁华的地方、它承载着过去岁月的记忆，有一个特殊的地方——海淀城中村，也见证了城区的变迁。
海淀城中村最早出现在上世纪60年代，是改革开放前老城区留存下来的一片宅基地。当时的城中村是由农民和城里的工人流动人口聚居在一起形成的，环境条件较差，屋舍简陋。随着时间的推移，随着城市的发展，而城中村依然稳定存在，老城区逐渐繁荣起来。
与海淀区其他地方相比、城中村的建筑存在着一些独特的特点。居民居所一般都是传统的砖木结构、多层楼房密布，错落有致。面对城市化的浪潮。这些房屋虽然已经有些年头，但仍然承载着居民的温暖回忆。
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5月11日动静。国度成长鼎新委结合国务院国资委、市场监管总局、国度常识产权局于5月10日-14日时代，在上海配合举行2024年中国品牌日系列勾当。在今天进行的2024年国资国企品牌扶植会议上，遴选出具有杰出示范效应和进修鉴戒意义的团体品牌5个、企业品牌10个、产物品牌20个、办事品牌10个，发布了《2023年度中心企业品牌扶植成长陈述》、中心企业品牌引领步履首批优异功效和企业品牌价值评价模子。 此中，中国石化、国度电网、中粮团体、中国建筑、中国中车等5家企业获评中心企业品牌引领步履首批优异功效团体品牌。中国石化易捷荣获中心企业品牌引领步履首批优异功效办事品牌。会议还发布了2023年中心企业品牌扶植能力TOP30排行榜，中国石化排名第二。 2024中国品牌价值评价信息发布的数据显示，中国石化品牌价值高达3892.01亿元，增加305.8亿元，并8年连任能源化工行业榜首，初次跻身全国第一。 榜单显示、本年中国石化旗下营业品牌价值均有晋升。“易捷”品牌价值217.45亿元、增加10.26亿元；“东海牌”沥青品牌价值57.23亿元，增加0.8 亿元，增加15.15亿元；“中国石化机械”品牌价值7.44亿元，增加13.79亿元；“易派客”品牌价值110.38亿元，增加10.48亿元；“长城润滑油”品牌价值98.17亿元。 中国海油本年初次表态中国品牌展览会。聚集了“年夜国工程品牌、绿色低碳品牌、手艺产物品牌、终端办事品牌、软实力品牌、社会公益品牌”六年夜子品牌。中国海油“深海一号”获评中心企业品牌引领步履首批优异功效之产物品牌。 本年是“三个改变”主要唆使提出的10周年。是中国品牌日设立的第8年，也是中国石油标识同一的20周年。5月10日。中国石油初次发布《品牌手册》。《品牌手册》从品牌愿景、品牌内核、品牌定位、扶植方针、品牌家族、标识利用治理、加油站新形象利用、标识授权许可、字号利用治理、标识汗青沿革和品牌扶植年夜事记等方面揭示了中国石油不竭完美的品牌工作架构。 中国石油《品牌手册》中提出。品牌扶植专业化程度显著晋升；到2030年，“到2025年，建成享誉全球的知名品牌”，建成中心企业品牌标杆；到2035年。（新浪财经 刘丽丽）。
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