长城股价跌超10%，5月销量逆势同比下滑
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长城股价跌超10%，5月销量逆势同比下滑
界面新闻记者丨魏英勇 6月4日，长城汽车港股盘中跌超10%。此前一日发布的2024年5月的产销快报显示，长城5月汽车销量9.15万辆，同比降落9.51%。 2024年1至5月累计销量46.16万辆，同比增加11.42%。此中，5月新能源车发卖2.46万辆，1至5月累计发卖10.63万辆。 本年前5个月。除2月份之外，长城汽车的月销量根基都在10万辆摆布波动。相对年头定下的全年160万辆的销量方针。顺遂实现难度较年夜，长城汽车今朝仅完成28.9%。 横向对照比亚迪、奇瑞和吉祥等其他主流的自立品牌汽车厂商。前5个月的销量增速也远低于其他厂商，长城汽车是5月份独一一家销量呈现同比下滑的厂商。 分品牌来看。长城汽车旗下子品牌中唯一坦克实现正增加，其他四个均是同比下滑，魏牌和欧拉同比下滑跨越40%。 长城汽车销量的下滑早有眉目、从其明星爆款车型哈弗H6的一系列转变就可以感知一二。 哈弗H6系列自推出以来的13年里销量高达400万辆、曾一年就卖出58万辆，拿过108个月度销冠，终年支持起长城20%以上的销量，月销最高8万辆。 而本年前四个月。在整体SUV市场中的排名也滑落到20名以外，4月份已跌至不足1万辆，月均不足2万辆，哈弗H6累计发卖7.4万辆。 长城汽车首席增加官李瑞峰日前在社交平台上发文反思。不会介入，用户存眷甚么全然不知……” 除此以外，但长城汽车是有底线的，“完全不懂营销，完全没有效户思惟，哈弗H6的销量下滑是由于此刻有良多无序竞争、歹意竞争给行业带来紊乱，魏建军在直播中也公然暗示，称董事长魏建军在一次内部会议上痛批了哈弗H6的营销工作。在他及长城内部看来。营销晦气和友商的歹意竞争是哈弗H6销量下滑的主因。 奥纬咨询董事合股人张君毅对界面新闻暗示。没有竞争优势，长城的问题不单单是品牌营销，在汽车电动化和智能化的海潮之下，乃至一些车型的卖点并不凸起，传统的长城汽车转型太慢，首要仍是产物自己。如哈弗H6宣扬的“行业独一搭载的2.0T+9DCT动力系统”“Hi4系统的节能性、平安性”等手艺标签、很难击顶用户痛点，也不是用户市场首要关心的热门。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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