车市大消息！广州、北京接连发布
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车市大消息！广州、北京接连发布
广州和北京统一天释放汽车消费刺激政策、有望进一步刺激汽车需求。 5月31日、广州市优化小客车指标调控法子，此中摇号累计次数达72次以上的小我可直接申领通俗车增量指标。同日、北京汽车以旧换新补助政策落地，最高补助金额可达10000元。据专业人士阐发。两地行动有望加强市平易近购车、换车需求，充实释放消费潜力，刺激汽车销量。 广州、北京加年夜汽车消费刺激力度 5月31日。广州市人平易近当局网站动静，广州市人平易近当局办公厅印发《广州市小客车指标调控治理法子》（下称《治理法子》）。 该治理法子最年夜看点是。即加入增量指标摇号累计次数达72次以上的小我，可直接申领通俗车增量指标，不占用设置装备摆设额度，可直接申领粤A牌通俗车指标，对“久摇不中”的小我。 另外。明白了不需申购可直接申领，节能车增量指标和新能源汽车增量指标进一步确认无额度限制。 广州此次铺开汽车限购，二是对刺激汽车消费、释放消费潜力的主要行动，被认为一是对政策层面屡次说起放宽汽车限购政策的积极响应。现实上、5月中旬，深圳也进一步放宽新能源汽车采办政策。今朝，包罗北京、上海、深圳、广州等在内的多个城市都对汽车采办设置了采办前提，这些限购政策明显紧缩了汽车消费的需求，作为汽车消费潜力较年夜的一线城市。 同日、也被认为是经由过程刺激汽车消费释放消费潜力的主要行动，北京汽车以旧换新补助政策落地。北京市商务局等8个部分配合印发了《2024年北京市汽车以旧换新补助实行细则》（下称《细则》）。该《细则》补助前提及尺度仍依照《商务部 财务部等7部分关于印发〈汽车以旧换新补助实行细则〉的通知》履行。按照《细则》。消费者经由过程旧车报废并采办分歧种类乘用车，最高补助金额可达10000元。《细则》明白了国三及以下汽车以旧换新补助规模，包括2011年6月30日前（含当日）注册挂号的汽油乘用车、2013年6月30日前（含当日）注册挂号的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车，和2018年4月30日（含当日）前注册挂号的新能源乘用车。 现实上、政策层面已屡次说起经由过程铺开汽车限购、以旧换新等加年夜刺激汽车消费，最近几年来。2023年7月21日，国度发改委、工业和信息化部、公安部、财务部等13个部分结合印发《关于增进汽车消费的若干办法》，此中提到，优化汽车限购治理政策。鼓动勉励限购地域尽早下达全年购车指标，随机应变增添年度购车指标投放，实行城区、郊区指标差别化政策。2023年7月28日。已实行限购的地域随机应变优化汽车限购办法，各地域不得新增汽车限购办法，此中提到，国务院发布了《关于恢复和扩年夜消费办法的通知》。 本年也有政策说起优化汽车限购和推动以旧换新政策。2024年3月13日、经由过程中心财务放置的节能减排津贴资金撑持合适前提的汽车以旧换新，再一次要求“随机应变优化汽车限购办法”，国务院印发的《鞭策年夜范围装备更新和消费品以旧换新步履方案》。4月26日、商务部、财务部等7部分结合印发的《汽车以旧换新补助实行细则》对外发布，进一步明白了补助规模和尺度。细则明白：自细则印发之日至2024年12月31日时代、可享受一次性定额补助，报废国三及以下排放尺度燃油乘用车或2018年4月30日前注册挂号的新能源乘用车，并采办合适节能要求乘用车新车的小我消费者。 近期。推动交通运输设备低碳转型，此中提出，国务院印发《2024-2025年节能降碳步履方案》。加速裁减老旧灵活车。提高营运车辆能耗限值准入尺度。慢慢打消各地新能源汽车采办限制。落实便当新能源汽车通行等撑持政策。 汽车消费走弱。刺激需求燃眉之急 国度统计局数据显示，4月份，社会消费品零售总额3.57万亿元，同比增加2.3%。此中，增加3.2%，降落1%；除汽车之外的消费品零售额32196亿元，汽车的消费品零售额3503亿元。前4个月数据来看、社会消费品零售总额15.6万亿元，同比增加4.1%。此中，汽车的消费品零售额1.46万亿元，增加1%；除汽车之外的消费品零售额14.14亿元，增加4.3%。 以上数据不难发现、拖累整体消费数据，对社会总消费影响较年夜，汽车消费占社会消费品的比例在10%摆布，不外汽车消费增加疲软。 具体数据来看。乘联会数据显示，环比降落9.4%，本年4月全国乘用车市场零售153.2万辆，同比降落5.7%。因为4月厂商出产和出口立异高、本年因“五一”备库存而稍高，厂商库存仍需要公道节制，厂商与渠道库存3月最先加年夜，4月通常为去库存特点，但零售偏弱。 是以，被认为是当下燃眉之急的事，进一步晋升社会消费，经由过程刺激汽车需求。 乘联会秘书长崔东树指出，特别是部门限购致使城市汽车保有量严重掉队的城市，铺开限购能有用增进消费潜力，汽车消费有较年夜消费增加空间。他屡次呼吁、汽车保有量低于400万辆的城市建议完全铺开限购。 乘联会陈述指出、国度层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步不变和扩年夜汽车消费。跟着以旧换新、报废更新政策的出台和慢慢落地。汽车出产企业、发卖企业展开配套促销勾当，商务部组织展开全国汽车以旧换新促销勾当。多地经由过程中心财务放置的节能减排津贴资金撑持合适前提的汽车以旧换新。与企业促销协力对车市组成较好的拉动感化。 招商证券也曾在陈述中颁发概念称。放松限购是一种政策本钱低、奏效快的刺激手段，放宽汽车限购政策的目标是充实释放消费潜力。 以旧换新政策也被认为刺激汽车的消费主要行动之一。华兴证券按照上险数据猜测，则2024年有望新增约150万辆新车需求，截至2023年末合适补助要求的燃油乘用车约为1500万辆摆布，假定此中10%受益于以旧换新政策进行更新。 财信证券认为、搭配新能源汽车购买税减免、购车金融信贷撑持及企业陆续发布的配套优惠等政策，跟着汽车以旧换新补助细则落地，2024年汽车销量有望获得进一步提振。因为政策对新能源汽车补助力度更年夜，在今朝“油电同价”而且智能化更胜一筹的环境下，新能源渗入率有望延续晋升。“以旧换新”政策落地、5月起电动车定单将较着向上，同时5—6月排产估计在3月根本长进一步向上。 机构：汽车投资需淡化总量β概念 从本钱市场来看、很多公司股价呈现较年夜幅度下跌，5月份呈现较着回调，国内汽车板块在履历年头反弹修复后。这首要是5月份发布的相干数据其实不及市场预期。如据乘联会数据、5月1日-19日，同比客岁同期降落5%，乘用车市场零售90万辆。乘联会预估5月狭义乘用车零售市场约为165万辆摆布、同比客岁降落5.3%。 “市场销量的同比走低首要是因为客岁同期市场持币不雅望情感在价钱战逐步安稳后有所平复、且当前尚还有很多地域未公布处所性的以旧换新补助政策，消费者对政策存在必然预期，造成必然的持币不雅望情感上升。”银河证券也指出、销量的环比向上已注解前期政策对销量构成了可不雅的拉动感化。 中泰证券阐发、认为汽车板块无β（相对整体市场的波动），及“五一”假期后“汽车以旧换新”政策后续数据低预期，市场再度担忧后续宏不雅对汽车需求影响，随前期社融与出口数据的对照。 “2024年内需是合适预期的、焦点看自立品牌出口，汽车投资需淡化总量β概念。”中泰证券认为，但当前油车在国内及海外也在同步替换，应畴前期市场重点存眷的“国内新能源渗入率”指标慢慢归根到“国内强势自立份额”和“全球出口份额”；前期市场认为自立替换焦点是依托电车。 “汽车板块估值仍处于汗青较低分位点。”华龙证券看好部门汽车细分市场、汽车零部件结构海外有望注入盈利弹性，乘用车高端化&出海结构有望晋升盈利能力，商用车企业有望在国表里需求共振的感化下事迹延续修复，瞻望2024年。 责编：汪云鹏 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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美媒称076“怪物两栖舰”，重点关注无人机航母属性
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美媒称076“怪物两栖舰”，重点关注无人机航母属性
【观察者网/文 山猫】
近期。外媒对我国一艘在建的新型舰艇展现出了不同寻常的关注，相关的报道和社交媒体上的开源分析推文也逐渐增多，随着互联网上流传的相关照片和卫星图像的不断更新。
美国"战区"网站（The WarZone）本周三就以 "中国076型正在成为一艘怪物两栖战舰"（China's Type 076 Is Shaping Up To Be A Monster Amphibious Warship）的夸张标题发表了一篇文章、有消息流传这一新型两栖攻击舰可配备弹射器和拦阻装置，一艘具备"大型开放式飞行甲板"的中国新型军舰首舰"，文章称，文章表示，以搭载无人作战飞机以及其他固定翼无人机在内的航空部队，正在"稳步成型"，或被社交媒体普遍认为的型号076型两栖攻击舰（以下简称076）。
文章写道、目前这一轮廓看起来是完全笔直的，通过近期的空中拍摄照片及卫星图片显示，末端也成矩形直角，基本形状"在许多方面与075类似"，但这一甲板形状"可能仍会随着建造的继续而变化"，正在沪东造船厂长兴岛厂区的076飞行甲板轮廓"逐渐清晰可见"。
互联网上流传的新型舰艇照片 图片来源：社交媒体
根据观察。文章对来自卫星图像提供商"行星实验室"（Planet Labs）的图片分析，宽32.3米，相比较而言，076"似乎从去年10月左右开始建造"（可能指首次被卫星发现进入船坞搭建--编辑注），初步得出076（目前）长度大约为263米、宽度近43米的数据，"美国"级两栖攻击舰的官方数据则为长260.7米。文章认为。重要的是飞行甲板宽度"比075和其他两栖攻击舰宽得多"，076型的体量"大致介于075型两栖攻击舰和福建号航空母舰之间"，因此它"有很大的可用甲板面积"。
文章将三种舰艇的卫星图像进行对比，此处无法确认其比例是否严谨
尽管关于这艘舰船的其他公开信息仍然有限，不过不久前美国海军情报办公室已经将其纳入了新版本的"（非机密）中国海军船舶识别指南"。虽然这艘战舰尚处于舰体搭建阶段，但在这份以侧面剪影轮廓为主的快速识别图中，美国军方仍"自行推测"出了一个并不存在的完整侧面剪影，在这一指南中，美国海军猜测的长度则是260米，不过一个能够确定的则是这份指南公开了北约/美国国防部对其赋予的识别代号--YULAN（玉兰）。
在美国海军情报办公室所发布的新版本"中国海军船舶识别指南"中，美国军方"自行推测"了新型两栖舰的侧面轮廓，同时公开了其北约识别代号"YULAN"（玉兰） 图片来源：美国海军
另一方面。文章凸显了出对前些年互联网传闻中076"无人机航母"这一属性的浓厚兴趣，在舰船配置细节方面的消息仍十分有限的情况下，不过其大型飞行甲板可能仍然更多用于起降各类有人和无人机直升机，文章引用这些消息中所指076具备电磁弹射器和飞机拦阻装置的相关说法，称该舰围绕"以无人机为中心的航空联队"进行优化。
文章进一步称、随后编队飞行、前往敌方舰艇海域并使用电子战、定向能武器或者空射诱饵，一则航空工业在2021年珠海航展上展示的概念视频描绘了攻击-11无人机从"当时看起来像是075"（然而视频中明显类似"塔拉瓦"级）的甲板起飞。文章认为。也可以为更大的舰队提供额外的支援，或者可以独立随行较低级别和烈度的海军空中支援等，如辅助航母打击群的任务等，这些舰艇能够起降各式各样的无人机，以执行从对海打击到情报监视在内的一系列任务，对于中国有着巨大的潜在价值，拥有一支能够进行大规模无人机作战和传统两栖攻击的大甲板两栖舰队。此外、但迄今为止，尽管理论上076可能携带"快速喷气式飞机"，并没有证据显示中国正在寻求或已实际研制一种类似F-35B的喷气式短垂起降战术飞机，不过 "某种轻型载人固定翼飞机"仍然是可能的。
文章中所提到的视频，作为一个概念视频，当中两栖攻击舰的建模不能说075一模一样，只能说毫不相关
文章还称。表面上是为了训练和测试，中国一直还在建造其他各种类型的"更专业的无人机母舰"（即此前曝光的"电子蓝军"平台），但"也可能发挥战斗作用"。此外目前尽管076是否拥有坞舱仍然未知，该舰仍能够执行"各种任务"，而不仅限于航空行动，但文章认为即便没有这一设置。
文章还列举了当前各国较新的两栖/大甲板舰艇作为参考。包括美国海军"美国"级两栖攻击舰头两艘取消坞舱，也提到两艘改装为轻型航母的日本海上自卫队出云型直升机驱逐舰，以及韩国此前计划中的轻型航母等，后续又恢复的这一情况。不过文章着重提到的仍然是可能成为无人机作战平台的几种"大甲板"、尽管它能够成为无人机航母的主要原因之一是美国取消了土耳其购买F-35战机的资格，如土耳其海军"阿纳多卢"号两栖攻击舰。而076的飞行甲板尺寸。比上述舰艇都要更大，076甚至已经开始被与更大一给级别的英国海军"伊丽莎白女王"级航母进行广泛比较，而出于尺寸上的原因，文章如此表述道。
土耳其已经自称"阿纳多卢"为"世界首艘无人机航母"，甚至要搭载"红苹果"喷气式隐身无人战斗机这一类高速飞机，然而就从其飞行甲板构型来看……
欧洲其他国家也在考虑让现有的平顶舰艇发挥类似的作用，如此前曾经曝光的英国海军"皇家方舟"计划，目前"伊丽莎白女王"级航母平台已经测试过包括通用原子能"莫哈韦"短距起降无人机在内的多种无人机，正是为"伊丽莎白女王"级航母加装辅助弹射器和拦阻装置的消息，这一计划主要目的是使航母能够更好地部署和运用固定翼无人机。
去年5月，英国海军公开了一份为"伊丽莎白女王级"航空母舰加装无人机弹射和拦阻系统的方案
在"威尔士亲王"上的通用原子能"莫哈韦"短距起降无人机
至于美国两栖攻击舰，通用原子能也拿出了舰载版MQ-9B方案
可能是出于进一步制造焦虑的目的、文章最后还渲染了中国的舰艇建造能力，文章称076建造上的实质性进展是在过去8个月左右的时间里取得的，自2021年以来075已经连续服役3艘，下水1艘，这显示了中国的总体造船能力"明显高于美国"，以及075型两栖攻击舰的迅速建造也表明了中国海军为扩大能力的规模和范围"做了重大努力"。
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