美智库高管眼红“一带一路”：我讨厌它，因为这绝妙的构想不是美国提出的
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“黔西北门小巷子” 美智库高管眼红“一带一路”：我讨厌它，因为这绝妙的构想不是美国提出的
美智库高管眼红“一带一路”：我讨厌它，因为这绝妙的构想不是美国提出的
【文/观察者网 刘程辉】
近年来"一带一路"倡议成果斐然。也令不少西方政客犯上了"红眼病"。在当地时间5月16日上午。美国众议院臭名昭著的"中国问题特设委员会"又召开了一场听证会，寻求对抗"一带一路"倡议的影响力。
在这场以"条条大路通北京？中国的全球发展攻势"为主题的听证会上。他"讨厌"中国的"一带一路"倡议，因为这是一个绝妙的构想，作为证人参会的美国智库战略与国际研究中心（CSIS）高级副总裁丹尼尔·伦德（Daniel Runde）坦言，可它并非出自美国之手。
伦德16日参加众议院听证会时发言
根据CSIS网站发布的证词，伦德将中国视作与美国具有"近乎同等硬实力和软实力的竞争对手"。他认为，比如疫苗、电信、海底电缆、港口、道路、多边体系中的领导地位或许多其他非军事领域，中国能够而且愿意以15年前无法做到的方式填补美国留下的任何空白。中国不仅可以在这些软实力领域与美国匹敌，有时甚至可以提供更好的东西。
伦德担心。如果美国不能满足发展中国家的希望和愿望，因此美国必须提供（或启用）替代方案，发展中国家就会转向中国。他称。同时重点关注对美国经济和国家安全利益至关重要的地区，推进对中国具有比较优势的领域，美国必须制定一项战略对抗中国"一带一路"倡议的影响力。
"中国问题特设委员会"发布的视频显示。可我们不能赤手空拳地去战斗，我们能拿出什么战略，伦德在听证会上说："在大国竞争时代，而是要寻找到一种替代方案，这就是问题所在，我们不应要求发展中国家停止与中国的合作。"
"中国问题特设委员会"民主党领袖拉贾·克里希纳莫西主持听证会
他同时表示、中国是发展中国家更好的基础设施建设者和投资伙伴，美国必须面对一些残酷的现实。"贸易关系会对基础设施合作造成影响。如果你的第一大贸易伙伴是中国，那么基础设施合作也会更青睐中国。"
伦德感慨。"在理想情况下，我们会一如25年前那样在贸易领域引领世界。遗憾的是。它符合中国的朋友和潜在朋友们的愿望"，'一带一路'是一项雄心勃勃而且充满希望的项目。
"我讨厌它。因为这是个绝妙的构想，可它并不是我们提出来的，它鼓舞了全球南方的人们。"伦德说。"这对他们（中国）来说是个好时候，因为未来15年全球将建造比现在更多的基础设施。"
2023年5月22日，印度尼西亚雅万高铁开始联调联试/IC Photo
他称。以提高自身软实力，但美国还需要做得更多，尽管美国国会和总统拜登都采取了相关行动，在全球范围内，美国已尝试用多种手段应对这一挑战。
为此、伦德还抛出了"投入更多对外援助资金""加强美国发展机构""优先考虑创新""建立私营部门联盟"等策略，试图帮助美国对抗"一带一路"日益增强的影响力。
随着中国"一带一路"倡议受到越来越多国家的欢迎、推出被视作抗衡"一带一路"影响力的方案，美欧都曾采取过行动。
例如2021年12月1日。预计将在2027年前投入3000亿欧元，协助发展中国家兴建基础设施，在具体项目落实上缺乏进展，欧盟正式公布"全球门户"计划，但至今乏善可陈。去年9月。宣布将建设"印度－中东－欧洲经济走廊"（IMEC），但考虑到参与方在线路规划等领域存在的分歧，分析人士并不看好它的前景，也被外媒视作意在对抗"一带一路"，美国、印度、沙特阿拉伯、欧盟在二十国集团（G20）峰会场边签署谅解备忘录。
英国《金融时报》5月12日报道、这使得欧盟的"全球门户"计划难以抗衡中国的"一带一路"倡议，而欧盟的融资往往附带冗杂的环境和社会条件，欧盟国际伙伴事务委员尤塔·乌尔皮莱宁（Jutta Urpilainen）表示，中国在向全球南方国家提供基础设施投资上表现得更加灵活。
中国外交部发言人汪文斌在回应有关基建倡议的问题时曾表示、中方认为全球基础设施领域的合作空间广阔，各类相关倡议不存在相互抗衡或者是彼此取代的问题。世界需要的是搭桥、而不是拆桥；是互联互通，而不是封闭排他，而不是脱钩筑墙；是互利共赢。中方欢迎一切有助于汇聚合力。促进全球基础设施建设的倡议。任何打着基础设施建设旗号。也不会得逞，推进地缘政治的算计都不受欢迎。
本文心得:
黔西北门小巷子是贵州省黔西北地区的一个闻名遐迩的小巷子。它位于黔西北地区的一个偏僻的山区小镇中。被大山环绕，周围是茂密的森林和清澈的溪流。虽然它地理位置偏远，但却给这个地区带来了许多机会和独特的魅力。
第一次来到黔西北门小巷子、我被它独特的风景所吸引。小巷子两旁是古老的小木屋、屋前屋后都是精心修剪的花园和蔬菜地。走在小巷子里、呼吸着新鲜的空气，听到鸟儿歌唱的声音，仿佛置身于一个童话世界中。
当地居民对待黔西北门小巷子如同对待自己的家园一样。他们非常热情地招待每个来访者。我走进一家小木屋。看到屋里摆满了各种手工艺品和当地特色产品。居民告诉我。这些产品都是他们自己亲手制作的，每一件都蕴含着他们对生活的热爱和对传统手工艺的执着追求。
美智库高管眼红“一带一路”：我讨厌它，因为这绝妙的构想不是美国提出的
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【文/观察者网 刘程辉】
近年来"一带一路"倡议成果斐然。也令不少西方政客犯上了"红眼病"。在当地时间5月16日上午。美国众议院臭名昭著的"中国问题特设委员会"又召开了一场听证会，寻求对抗"一带一路"倡议的影响力。
在这场以"条条大路通北京？中国的全球发展攻势"为主题的听证会上。他"讨厌"中国的"一带一路"倡议，因为这是一个绝妙的构想，作为证人参会的美国智库战略与国际研究中心（CSIS）高级副总裁丹尼尔·伦德（Daniel Runde）坦言，可它并非出自美国之手。
伦德16日参加众议院听证会时发言
根据CSIS网站发布的证词，伦德将中国视作与美国具有"近乎同等硬实力和软实力的竞争对手"。他认为，比如疫苗、电信、海底电缆、港口、道路、多边体系中的领导地位或许多其他非军事领域，中国能够而且愿意以15年前无法做到的方式填补美国留下的任何空白。中国不仅可以在这些软实力领域与美国匹敌，有时甚至可以提供更好的东西。
伦德担心。如果美国不能满足发展中国家的希望和愿望，因此美国必须提供（或启用）替代方案，发展中国家就会转向中国。他称。同时重点关注对美国经济和国家安全利益至关重要的地区，推进对中国具有比较优势的领域，美国必须制定一项战略对抗中国"一带一路"倡议的影响力。
"中国问题特设委员会"发布的视频显示。可我们不能赤手空拳地去战斗，我们能拿出什么战略，伦德在听证会上说："在大国竞争时代，而是要寻找到一种替代方案，这就是问题所在，我们不应要求发展中国家停止与中国的合作。"
"中国问题特设委员会"民主党领袖拉贾·克里希纳莫西主持听证会
他同时表示、中国是发展中国家更好的基础设施建设者和投资伙伴，美国必须面对一些残酷的现实。"贸易关系会对基础设施合作造成影响。如果你的第一大贸易伙伴是中国，那么基础设施合作也会更青睐中国。"
伦德感慨。"在理想情况下，我们会一如25年前那样在贸易领域引领世界。遗憾的是。它符合中国的朋友和潜在朋友们的愿望"，'一带一路'是一项雄心勃勃而且充满希望的项目。
"我讨厌它。因为这是个绝妙的构想，可它并不是我们提出来的，它鼓舞了全球南方的人们。"伦德说。"这对他们（中国）来说是个好时候，因为未来15年全球将建造比现在更多的基础设施。"
2023年5月22日，印度尼西亚雅万高铁开始联调联试/IC Photo
他称。以提高自身软实力，但美国还需要做得更多，尽管美国国会和总统拜登都采取了相关行动，在全球范围内，美国已尝试用多种手段应对这一挑战。
为此、伦德还抛出了"投入更多对外援助资金""加强美国发展机构""优先考虑创新""建立私营部门联盟"等策略，试图帮助美国对抗"一带一路"日益增强的影响力。
随着中国"一带一路"倡议受到越来越多国家的欢迎、推出被视作抗衡"一带一路"影响力的方案，美欧都曾采取过行动。
例如2021年12月1日。预计将在2027年前投入3000亿欧元，协助发展中国家兴建基础设施，在具体项目落实上缺乏进展，欧盟正式公布"全球门户"计划，但至今乏善可陈。去年9月。宣布将建设"印度－中东－欧洲经济走廊"（IMEC），但考虑到参与方在线路规划等领域存在的分歧，分析人士并不看好它的前景，也被外媒视作意在对抗"一带一路"，美国、印度、沙特阿拉伯、欧盟在二十国集团（G20）峰会场边签署谅解备忘录。
英国《金融时报》5月12日报道、这使得欧盟的"全球门户"计划难以抗衡中国的"一带一路"倡议，而欧盟的融资往往附带冗杂的环境和社会条件，欧盟国际伙伴事务委员尤塔·乌尔皮莱宁（Jutta Urpilainen）表示，中国在向全球南方国家提供基础设施投资上表现得更加灵活。
中国外交部发言人汪文斌在回应有关基建倡议的问题时曾表示、中方认为全球基础设施领域的合作空间广阔，各类相关倡议不存在相互抗衡或者是彼此取代的问题。世界需要的是搭桥、而不是拆桥；是互联互通，而不是封闭排他，而不是脱钩筑墙；是互利共赢。中方欢迎一切有助于汇聚合力。促进全球基础设施建设的倡议。任何打着基础设施建设旗号。也不会得逞，推进地缘政治的算计都不受欢迎。
本文心得:
作为当地新闻记者。我时刻关注着身边的一切变化和发展。近期。为社区居民提供了更加便利、高质量的服务，我发现附近的一些服务行业开始出现了一些真实有效的改变。以下是我对这些变化的观后感。
近年来、以适应日益发展的城市环境和居民需求的变化，附近的便民服务行业进行了一系列的改革和升级。比如，使购物更加快捷方便；快递行业也开始普及使用智能快递柜，各大超市引入了自动收银系统，方便居民随时领取自己的快递。
这些改变不仅提高了服务效率、还减少了人力成本和排队时间，让居民们享受到更好的服务体验。同时。吸引了更多的商家和人流，这也为附近的城市发展起到了推动的作用，促进了经济的繁荣。