营收波动、亏损持续，金特安科技赴美上市“补血”
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“常熟东张镇小巷在哪里啊” 营收波动、亏损持续，金特安科技赴美上市“补血”
营收波动、亏损持续，金特安科技赴美上市“补血”
轮胎是汽车的主要构成部门。它直接影响着汽车的行驶平安、舒适性和燃油经济性。按照弗若特沙利文陈述。中国近50%的交通变乱与轮胎有关，2022年。固然传统的充气轮胎具有相对较高的舒适性和减震机能。这可能会致使道路平安问题和重年夜变乱，但它们具有普遍的错误谬误，如易被刺破、漏气、爆胎等。为领会决这些问题，一种新型的轮胎设计——免充气轮胎应运而生。固然今朝免充气轮胎还没有年夜规模普及，但相干企业已最先向本钱市场倡议冲击。近日，中国免充气轮胎供给商金特安科技向美国证券买卖委员会提交了初次公然募股(IPO)申请，申请以“KTA”为代码在纳斯达克上市。该公司打算以每股4至6美元的价钱刊行380万股股票，筹资1900万美元。依照拟议规模的中点计较，金特安科技的市值将到达1.19亿美元。营收波动，比年吃亏据招股书显示，金特安科技于2018年最先运营，首要从事免充气轮胎的开辟、制造和发卖。从营收表示来看。公司营收表示略有波动，最近几年来。2022财年、2023财年(截至3月31日止财年)和2024上半财年(截至2023年9月30日)。金特安科技的收入别离为77.22万美元、80.78万美元和31.69万美元。金特安科技的收入首要来自发卖轮胎。陈述期内别离占公司总营收的93%、93%、87%。细分来看。别离为环卫行业载重轮胎、泛行轮胎、智能机械人轮胎三年夜类，公司的产物组合首要包罗三种非充气轮胎，另外还经由过程发卖轮胎转载机、轮毂等其他产物创收。此中，泛行轮胎为公司的主打产物。泛行轮胎专为自行车、电动摩托车和电动滑板车等车辆而制造，具有较高的抗扯破性、减震性和转动阻力。陈述期内。别离实现44.31万美元、55.22万美元、15.84万美元，占公司总收入比例别离为57%、68%及50%，该产物营收表示波动。据悉，2023财年营收的增加首要是受益于中国电动自行车市场需求增加的带动，致使该产物期内营收同比下滑了23.4%，而2024上半财年公司第二年夜客户的需求削减。作为公司的第二年夜营收来历、环卫行业载重轮胎的营收占比则于陈述期内延续增加。环卫行业载重轮胎是为环卫车辆和运输卡车而制造、具有较高的抗扯破性和承载能力。陈述期内、占公司总收入比例别离为12%、16%及23%，该产物营收别离实现9.37万美元、12.99万美元、7.12万美元。而因为公司将首要精神放在前两款轮胎产物上，致使智能机械人轮胎的营收及营收占比于陈述期内波动下滑。据悉，智能机械人轮胎是为机械人和智能装备利用而制造的。陈述期内。占公司总收入比例别离为24%、9%及14%，该产物营收别离实现18.18万美元、6.97万美元、4.57万美元。在营收波动的同时、公司的盈利能力也其实不不变。陈述期内、公司毛利率别离为17%、23%及15.3%。另外、公司也堕入比年吃亏，在延续高企的运营费用中。期内、净吃亏别离为186.67万美元、153.43万美元和103.69万美元。短短两年半时候、而这时代公司的营收总和才唯一189.69万美元，累计吃亏已达443.79万元美元。细分行业“三把手”，背后风险难以轻忽从行业情况来看，中国非气动轮胎的发卖量连结不变，从约5190万辆小幅增添到5440万辆，从2017年到2022年，复合年增加率为0.9%。此中在2018年，中国非气动轮胎的销量遭到同享自行车行业遭到中国当局严酷监管政策的影响而年夜幅降落，随后逐步重拾增加。就发卖量而言。2022年中国非气动轮胎的渗入率约为4.7%。将来。中国非气动轮胎的发卖量估计将快速增加，跟着非气动轮胎的日趋利用。到2027年将到达约1.021亿、从2022年到2027年，复合年增加率为13.4%。弗若特沙利文估计。就发卖量而言，中国非气动轮胎的渗入率估计将到达约6.9%，到2027年末。在竞争款式方面，据弗若特沙利文陈述，截至2022年12月31日，此中100多家轮胎制造商可以出产非气动轮胎，此中年夜部门是实心轮胎，中国约有900家轮胎制造商。截至今朝。只稀有量有限的轮胎制造商可以出产开放式轮胎和非气动空心轮胎。进一步细分来看。2022年，前三名非气动轮胎制造商约占中国非气动轮胎市场总发卖额的19.3%，就发卖量而言。期内。金特安科技虽排名第三，但其市占率仅为0.3%。为了更好的巩固其行业地位，金特安科技难逃上下流深度依靠。智通财经留意到，而这三年夜客户占公司应收账款总额的比例更是高达87%，公司前三年夜客户合计占公司总收入的比例高达43%，以2023财年为例。不外需要留意的是、固然公司对年夜客户依靠严重但公司来自各客户的营收其实不不变。据招股书显示、不外值得光荣的是，因为新冠疫情公司的十年夜客户中有六名客户年夜幅削减了采办额，受益于行业需求的增加，2023财年，公司成长的新客户补上了这一缺口，致使期内公司营收表示不变。除对下流年夜客户的依靠、金特安科技的上游供给商一样有集中度较高的风险。2023财年、四家供给商占公司总采办本钱的87%。另外、融资和举债已成为公司支持平常运营的首要体例，在延续的吃亏之下。截至2023年3月31日的年度、累计赤字高达3897.39万美元，公司的手头现金为仅为28.21万美元。截至2023年9月30日的六个月里。公司的累计赤字进一步增加，至3988.88万美元。在如许的布景下、公司严重依靠相干方的贷款。截至今朝、金特安科技已签定了18项贷款和谈，贷款总额为524.26万美元，此中未偿本金余额达301.43万美元。这让公司营业的可延续成长性成疑。公司在风险身分中坦言，对公司的营业、财政状态和运营成果发生晦气影响，同时没法在将来取得本钱或信贷，假如其运营现金流程度延续连结在低位，这可能会影响公司的将来成长。这也许恰是公司积极奔赴本钱市场的主要缘由。综合来看、将来跟着行业需求增加，成立短短六年的金特安科技掌控行业增加机缘成了细分行业中三把手，公司的营业范围也有望晋升。但在延续吃亏的事迹表示下、前景仿佛其实不乐不雅，还没有“自我造血”能力的金特安科技想要依托如许的根基面感动纳斯达克，依托举债保存的金特安科技还能支持多久？今朝来看。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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最近，我来到了江苏省苏州市常熟市东张镇进行采访。在与当地居民的交流中，我听到了许多关于东张镇小巷的故事。于是，我迫不及待地决定深入了解这些小巷的历史与现状。
东张镇是一个历史悠久的地方、自古以来就是商业繁荣的重要区域。而这些小巷则是东张镇独有的文化符号。据当地居民介绍、保留了古老的建筑风貌和传统的生活方式，这些小巷由于几百年来没有进行大规模的拆迁和改建。每一个小巷都有着属于自己的名字和故事，让人仿佛回到了过去的时光。
走进这些小巷，我被眼前的景象所惊艳。红瓦绿树，青石板铺就的小巷，古老的建筑与现代的生活交相辉映。房屋通常是砖木结构，色彩斑斓，给人一种古色古香的感觉。每一栋房子都有着自己的故事，在这里生活了几十年甚至几百年的人们无疑是这些小巷最真实的见证者。
湖南历史文化旅游联盟在南岳衡山成立
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“聊城老车站多少钱一次” 湖南历史文化旅游联盟在南岳衡山成立
湖南历史文化旅游联盟在南岳衡山成立
中新社衡阳5月19日电 (记者 鲁毅)湖南汗青文化旅游同盟19日在湖南南岳衡山正式成立。同盟单元将依照“成长年夜旅游、开辟年夜市场、构成年夜财产”要求。对标世界一流尺度，发掘和展现湖湘怪异文旅之美。 当天、湖南汗青文化旅游同盟成立会在南岳衡山召开，来自湖南各市州的95家境区代表参会。会议审议经由过程了《湖南汗青文化旅游同盟工作章程》。肯定了理事长、副理事长单元。 该同盟由湖南省委、省当局《关于加速扶植世界旅游目标地的定见》文件中提出的湖南汗青文假名片主要代表单元构成。包罗南岳衡山、岳阳楼、凤凰古城、岳麓山—橘子洲、炎帝陵等汗青文化景区。 按照同盟章程。联袂引领湖南文旅财产成长，成员单元将配合庇护研究、共塑旅游品牌、共建财产系统、同享焦点客源、共拓客源市场、共育文旅人材、共治区域情况。 南岳衡山被选为同盟首届轮值理事长单元。南岳区文旅广体局局长戴慧玲暗示。他们将充实发掘南岳衡山名山文化、寿文化、火文化，晋升南岳衡山的世界知名度和影响力，同盟成立供给了一个整合区域旅游资本的抓手和舞台。(完) 【编纂:付子豪】。
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近日。探寻其中的收费情况，笔者对聊城老车站进行了调查了解。聊城老车站作为本地交通的重要枢纽，承载着众多出行者的期盼与期待。那么，究竟聊城老车站的收费标准是多少？下面就让我们一起来揭开这个迷题。
回首历史、聊城老车站可以追溯到几十年前的时光。那个时候的聊城还只是一个小城镇、老车站成为了连接外界的重要通道，交通资源有限。如今、旧车站也逐渐变得冷清起来，新的车站相继建成，随着城市的发展和交通的繁荣。然而，时刻提醒着我们家乡的变迁，老车站依然承载着城市记忆与人流。