大桥跃大江 过江再提速（经济新方位·重大工程一线）
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大桥跃大江 过江再提速（经济新方位·重大工程一线）
长江《下》流。碧波奔涌，百舸《争》《流》。《江》《苏》《泰》州《长》江年夜《桥》与《江》《阴》长江年夜《桥》之间。《一》条钢铁《巨》龙《横》卧江《面》，《蔚》为《壮》不《雅》。 这《是》《长》江上《又》一座“《超》《等》《工》程”——《常》泰长江《年》夜《桥》。6月9《日》、常泰《长》江年夜桥正《式》合龙，《实》现全《桥》《贯》《通》，《跟》《着》《主》航道《桥》钢《桁》梁《合》《龙》《段》《焊》缝《焊》《接》完成。年《夜》桥全《长》10.03千米、《刷》新《多》项《桥》《梁》世《界》《记》《载》。《来》《岁》《上》半年《建》《成》《通》《车》后、年夜《桥》《将》《成》《为》《长》《江》经济《带》综《合》立体《走》《廊》《的》《主》要《构》《成》部门，《江》《苏》泰《州》到常《州》《的》车《程》《将》《从》1《个》多《小》《时》缩《短》到20分钟。 《逾》越《滔》《滔》江《水》，《隔》江相《望》《的》常《州》和泰州，用《时》《近》5《年》《关》于“牵《手》”。 世《界》最年夜跨度《斜》《拉》桥、《最》《年》《夜》跨度《公》《铁》《两》用《钢》桁拱桥 《过》《江》通《道》《与》黄金《航》《道》《彼》此顺《应》 《年》夜桥监《控》批示《中》间《临》江而建。《站》《在》《二》《层》《天》台《凭》栏远眺、只《见》《一》《座》《钢》《布》《局》年夜桥《笔》挺《延》《展》、《伸》向对岸。 常《泰》《长》《江》《年》《夜》《桥》《由》《一》《座》《钢》桁梁《斜》《拉》桥、《两》《座》钢《桁》拱桥和一《座》《持》《续》《钢》桁梁桥构《成》、《成》《为》中《国》《桥》《梁》《建》造《中》《的》《一》《项》标《记》性《工》程，工程《范》围《庞》大。 1208米——世《界》最《年》《夜》《跨》度斜拉《桥》。 “年夜桥《地》《处》长江《下》《流》、《来》《往》航船《如》《织》，需要知《足》5《万》吨《级》《海》船和10《万》《吨》《级》散《货》《船》《通》行前提。”《江》苏《省》《交》通《工》程扶植《局》《常》泰长《江》《年》《夜》桥《扶》《植》《批》示《部》现《场》《副》批示《长》尹震《君》《说》。《为》《了》《保》障通《航》平安，拟《定》的主《跨》《跨》度从980《米》、1120米、1148《米》《增》至最《后》《的》1208米，《为》的《即》是《实》《现》过《江》通道与《黄》金航道《的》彼此顺应，《桥》梁主跨必需《一》《跨》过江。 跨《度》《越》《年》夜。《要》求《桥》《塔》越高、《沉》井《越》深。《放》《眼》整《座》常《泰》《长》江年夜《桥》。《面》《积》《相》《当》于13个篮《球》场《巨》细的《两》《个》《庞》《大》《沉》《井》《扎》《根》江《中》，《确》《保》年《夜》《桥》《布》《局》《安》定、安《如》泰《山》，《南》《北》两《座》“钻石《型》”桥《塔》《挺》《拔》《入》《云》，高《达》350米；《江》面《以》下64米。 388米——《世》界最年《夜》《跨》《度》《公》《铁》两《用》钢《桁》《拱》桥。 沿着引桥《一》路《前》行。最早映入眼帘《的》《即》《是》《南》《北》两侧《拱》桥。为了《知》《足》沿《线》口《岸》、船埠运输的通《行》需求。与主《航》《道》桥一《路》，常泰《长》《江》年《夜》《桥》除主跨1208《米》《的》主《航》道桥《外》，别离在泰《州》泰兴天《星》《洲》和常《州》录《安》洲设置《了》《专》《用》航《道》《桥》，《配》《合》《办》事《长》《江》黄《金》水道。 以《天》星洲《专》《用》航道《桥》《为》《例》、《此》中主《跨》《达》388《米》，全长727《米》，《跃》居《世》《界》《首》《位》，超《出》《沪》《苏》《通》《长》江《公》《铁》年夜《桥》。《为》《包》《管》受力《强》《度》、《接》近《国》度《运》《动》《场》鸟巢钢布《局》《总》用《钢》《量》，《专》用《航》《道》《桥》采取《钢》桁《拱》《桥》《布》局情《势》，《扶》植《中》《利》用约4《万》吨《钢》材。 三位一《体》，实现《世》《界》《最》《年》《夜》《范》《围》《多》《功》《能》荷载《非》对《称》《安》插桥《梁》。 中《铁》《年》《夜》桥院常《泰》《长》江年《夜》《桥》设《计》《负》责《人》郑《清》刚《告》知记《者》，《最》年《夜》《挑》《战》是《若》《何》《高》《效》集《约》《操》《纵》《长》《江》岸线及《周》《边》《地》盘，在长《江》《下》《流》宽《阔》的《江》《苏》段江面《建》《造》《桥》《梁》。 《为》了《节》《俭》岸线《资》本、庇护长《江》《生》态。《此》《中》《上》《层》桥《面》为《双》《向》六《车》《道》《高》速《公》《路》，设计《者》“自《我》《加》《压》”：《年》夜桥《采》《取》上下双层安插，《基》《层》上下流侧《别》《离》《设》置《为》《双》向《城》《际》《铁》路和四车道通《俗》公路。《公》铁《合》《建》、三《位》《一》体、《同》样成《就》《了》《长》《江》《上》《首》《坐》集高《速》公路、《城》际铁路、通俗公《路》于《一》体的过江通《道》，不《但》《年》夜《幅》提高《了》桥梁综合《运》输《能》《力》。 《配》《备》“《超》等《设》《备》”、利用“《超》强材《料》”、打《造》“智《能》《工》《程》” 中《国》制造《支》持《中》《国》建《造》 年《夜》《桥》《项》《目》《范》围重《大》、《系》统《复》《杂》、布《局》《多》《样》，面《对》《水》文泥《沙》、《地》形地质和《通》《航》、《航》空《限》《高》档《诸》《多》手《艺》困难。《多》个“《世》《界》之最”的实《现》，源自设计、施《工》、治《理》《上》《的》《不》竭《立》异冲破。 《配》备“《超》等设《备》”，投《用》《全》《球》《最》年夜吨《位》桥面《吊》《机》。 5月29日，《颠》末2个多《小》《时》吊《装》，这个年《夜》“《积》木”顺遂“卡”进空位，数十《根》《吊》索《提》《起》最后一节《钢》《桁》《梁》《徐》《徐》《上》《升》，跟《着》《巨》型《吊》机《发》力，《长》《江》江《心》。《至》《此》、历《经》近16《个》《月》，《年》《夜》桥吊《装》《全》数完《成》。 “建桥《就》像搭《积》《木》。需要《一》《段》段《拼》接到位，《每》《块》钢《桁》《梁》《都》比如一《块》积《木》。”《中》《交》二《航》《局》《常》泰《长》《江》年夜桥项目《常》《务》副《批》示《长》《种》《爱》《秀》说、《最》《年》夜单《体》《重》《量》到《达》1866吨，传《统》《吊》《机》底《子》《吊》《不》《动》，《别》《小》《瞧》《这》《块》“《积》《木》”，常《泰》《长》江年夜桥《主》《跨》长、双层《桥》《面》重《量》《年》夜，全《桥》共有91《个》《年》夜《节》《段》。 客岁9《月》，由《中》交《二》《航》《局》介入《研》发的1800《吨》级《全》《球》《最》年《夜》吨位桥《面》《吊》机《投》入年《夜》《桥》《扶》植。《新》《型》《吊》机不但“气《力》年夜”，《相》当于《一》次性将1400《台》小轿《车》《晋》《升》《至》25层楼《的》高度；《还》“《很》《伶》俐”，晋《升》吊装《机》能60%以上，能及时《监》控《施》《工》状况，《最》《年》夜起升高《度》80《米》，《最》《年》夜《起》《重》量《为》2000吨，《并》《可》长《途》治理与调《控》。 利《用》“超强材料”、知《足》超《长》超《重》《斜》《拉》索《施》工。 乘坐《起》《落》《机》步入《上》《层》桥《面》、桥《身》《宽》《广》《延》《展》，《将》《两》者牢《牢》《相》连，《主》《塔》《挺》《拔》，一《根》根《粗》壮《的》绳缆《平》均《排》《布》。《这》《即》是《主》桥的《要》《害》受《力》《装》《备》——《斜》拉索。 《项》目自立研发《的》斜《拉》《索》抗拉《强》《度》《高》《达》2100《兆》《帕》。《相》当《于》在一个拇指指甲盖《上》《停》了15辆《小》轿车。起《吊》、《吊》挂、《对》接……9《个》《多》《月》《里》。《在》300多米《的》主《塔》《上》“穿《针》《引》线”，施工《人》《员》共同《吊》《机》，一根《根》《精》准《挂》《在》桥面《上》，将由400多《根》直《径》《仅》7毫《米》《的》《钢》《丝》构成、《平》《均》重量《约》100《吨》的斜拉索。312根斜拉索《犹》如一双健《旺》有力的“臂《膀》”。让年夜《桥》腾空江《上》、《稳》《稳》《鹄》《立》。 打造“《智》能《工》《程》”。晋升《扶》植《品》质《和》施工《效》《力》。 纵《览》《年》夜《桥》《施》工全程。《智》《能》手《艺》《贯》《串》《始》终——在《构》《件》《预》制上，投《用》《国》《内》《首》条钢《桁》梁《全》进程智《能》出《产》线，合《龙》精《度》节制《在》2《毫》《米》《之》内，《出》《产》效力《晋》《升》近40%；在拱《桥》《扶》植《时》，《立》《异》研《发》《部》《品》钢筋《智》《能》建造手艺，使高《空》功课人《员》《削》减《超》60%，主《动》化《焊》《接》《率》《由》50%晋《升》至90%《以》上；《在》《主》塔《施》工《中》，全桥安插518《个》智《能》《传》感器，变“《桥》上《施》《工》”为“塔下功《课》”，及时监《测》《预》《警》《施》工进程。 “《以》《平》《安》《监》测、《智》能《设》《备》、项目治《理》、施《工》《工》艺《为》《起》点，项《目》实《现》《了》《对》常《泰》长《江》《年》夜桥《扶》《植》全《进》程《的》‘可《知》、《可》《测》、《可》《控》’，依托5G、《年》夜数据、《物》《联》《网》等《信》《息》《手》艺。”中交二航《局》《常》泰长江《年》《夜》《桥》项目总《工》程《师》康学云《暗》示。 《有》《力》《增》《进》区《域》《调》《和》成《长》 《减》缓“过《江》难”、《交》通“补《短》《板》” 《站》《上》《主》《航》道桥《塔》远眺，泰《州》长《江》《年》《夜》《桥》和江阴《长》江《年》《夜》桥排列两《侧》，30千《米》开《外》。《溯》《江》而上，南《京》长《江》《年》《夜》桥、《润》扬长江《年》《夜》《桥》，《桥》桥飞《架》；顺流《而》下，《苏》通《长》《江》年《夜》《桥》、《崇》启长《江》《年》夜《桥》《连》通两《岸》。 《壮》《美》《长》《江》、《飞》《虹》《遍》《及》。《为》什么再建《年》《夜》桥？ 《在》泰《兴》《七》圩《渡》《口》、一辆《辆》客货《车》正《经》《由》《过》程《闸》机、有《序》列《队》，《期》《待》乘轮《渡》《前》去《常》《州》。《常》州《和》泰兴《隔》江相望、《只》《能》《绕》《行》《泰》州《年》夜《桥》或《江》《阴》《年》《夜》《桥》，通行《时》候约1.5小时，经由《过》程量《小》，《还》《易》受《气》《候》《影》《响》；但《如》果《不》《乘》《轮》渡，走轮渡。 “最《近》几年《来》、《过》《江》通《道》《供》《给》《不》足《的》《矛》《盾》《日》《趋》《闪》现，特殊《是》江阴《长》《江》《年》夜桥、苏《通》长《江》年夜《桥》《等》过《江》《通》道，交《通》《量》《严》《重》《饱》和，过《江》《运》《输》需求增《添》敏《捷》，跟着《经》济社《会》《快》速《成》长。”《江》《苏》省交通运输厅有关负责人《暗》《示》、也是交通“补短板”工《程》，《建》桥不但能减缓大众“《过》《江》《难》”问《题》。 《久》《远》来《看》，《年》夜《桥》的《建》《成》将《有》力《增》进区域《调》《和》成长。常泰长江《年》《夜》桥《北》接《沪》《陕》《高》《速》《公》路，《晋》升《路》《网》《整》《体》运《行》效《力》，更好办《事》《长》《三》角一《体》化成《长》和《长》《江》经济《带》《成》《长》，年夜《桥》《建》成后，将《构》成一条新《的》《南》北向通道，《南》接《江》宜《高》速公路。今《朝》。《江》《苏》过江通道《累》《计》建成18座，《届》时《将》《根》《基》《减》缓过江交通《问》题，在建10座，沿《江》《两》《岸》设《区》市之间《均》《有》《过》《江》通道纵《贯》；到2025《年》，《已》《建》、在建过《江》通《道》将到《达》30座。 （人《平》易《近》日报） 【编《纂》:《付》《子》《豪》】。
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山西主要运煤通道：进行全封闭施工
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山西主要运煤通道：进行全封闭施工
function ft_articletoptg_scrollto(){ let ft_tg_el = document.getElementById('app-qihuo-kaihu-qr'); if(ft_tg_el){ let ft_tg_el_offtop = ft_tg_el.offsetTop - 100; window.scrollTo({ top: ft_tg_el_offtop, behavior: 'smooth' }); } } 《来》历：本《日》动《力》《煤》 山西首《要》《运》《煤》通《道》：《进》行《全》封《锁》施《工》 按照忻《州》市人《平》《易》近当局专《题》会议《记》要【2024】12《次》文《件》《精》力G336K729+300-K751+600。部《门》路面破《损》严重，《运》煤车辆通行量《较》年《夜》，路域《情》《况》《污》染严《重》，《为》了周全《提》高《区》域《经》《济》《成》《长》和《沿》黄生态情况扶《植》，河《曲》县《城》《乡》扶《植》和《交》《通》《运》《输》《局》《决》《议》《从》2024《年》6《月》6日《至》2024年9《月》15日《对》该路段《进》《行》《全》封《锁》《施》《工》，S249K79+000-K94+000《河》《曲》段《是》煤《炭》《能》《源》运《输》《的》首《要》通《道》，《年》夜《年》夜《下》降了车《辆》《的》《通》行能《力》。《为》《了》《确》保路《面》工《程》施工顺《遂》《进》行，请过《境》《年》夜《型》《车》《辆》按《照》施工现《场》设置的《交》《通》《提》《醒》《标》《记》有序绕行，车辆平安通《行》。 施工时代《绕》行《线》路： 1、G336K729+300-K751+600，《来》回年夜型车辆绕行S40灵《河》《高》《速》。 2、S249K79+000-K94+000，《施》工《时》《代》： 1．河曲到《保》《德》《来》回《年》《夜》型《车》辆绕行S40《灵》《河》高速（《三》岔《收》《费》《站》）G338或G1812沧榆高速、G59《呼》北高《速》、S40灵《河》高速。 2． 《偏》关《到》河曲、《保》德来《回》《标》的目的的年夜《型》《车》辆《绕》《行》 S40 灵河高《速》、G59《呼》《北》《高》《速》，G1812《沧》榆《高》《速》。 3． 内蒙到《河》《曲》的来回《年》《夜》型《车》《辆》《绕》《行》S31年夜《龙》《高》《速》、S40《灵》《河》高《速》。 4． 《陕》《西》《到》河《曲》来《回》年夜《型》车《辆》《绕》《行》G1812沧榆高《速》、G59《呼》《北》《高》速、S40 《灵》河高速。 《施》《工》《时》代《酿》《成》《的》《未》便，《敬》请体《谅》。 .app-kaihu-qr { text-align: center; padding: 20px 0; } .app-kaihu-qr span { font-size: 18px; line-height: 31px; display: block; color: #4D4F53; } .app-kaihu-qr img { width: 170px; height: 170px; display: block; margin: 0 auto; margin-top: 10px; } 《新》浪合《作》年夜《平》《台》《期》《货》开户 平《安》快捷有《保》《障》。
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泾阳位于陕西省咸阳市，拥有丰富的旅游资源和多样的文化景观。无论是自然景观还是人文遗迹，泾阳都有很多值得一游的地方。如果你想找一些有趣的地方耍耍，这里有几个推荐给你的景点。
泾河源头位于泾阳县城东北部，是泾河的发源地。这里山清水秀，景色优美。泾河水清澈见底，形成了一片湖泊，河水源源不断地从山脚下涌出。你可以在这里漫步湖畔，如划船、游泳等，还可以参与丰富多样的水上项目，欣赏美丽的自然风景。此外。如泾河源头寺，这里还有一些历史文化遗迹，可以一同参观。