法治化营商环境怎样构建
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“怎样找女人谈恋爱不尴尬（学会与当地女性谈恋爱，避免尴尬）” 法治化营商环境怎样构建
法治化营商环境怎样构建
转自：经济日报2月18日，这也是上海持续7年在岁末年头吹响优化营商情况的军号，《上海市对峙对标鼎新延续打造国际一流营商情况步履方案》正式表态。上海高度正视打造对标国际一流的营商情况。在不竭回应和知足经营主体新要求、新等候的过程当中，一系列可复制、可推行的经验不竭出现。在法治化营商情况扶植方面、上海是若何让法治为新动能赋能的？经济日报记者进行了深切访问。聚焦企业关心、是上海一以贯之的奋斗方针，延续打造市场化、法治化、国际化的一流营商情况，对准最高尺度、最高程度。夏历龙年首个工作日。要“以市场化为光鲜主线、法治化为根本保障、国际化为主要尺度”，上海发布《上海市对峙对标鼎新延续打造国际一流营商情况步履方案》提出。这是由于7.0版营商情况鼎新有一个主要外部布景：世界银即将在本年按照最新发布的营商情况评估方式论对我国开启初次评估。上海则是今朝中国独一的样本城市。“上海高度正视延续打造一流的营商情况。我们把杰出营商情况看做上海的一张闪亮手刺。”上海市委副书记、市长龚正暗示。优化营商情况永久在路上，营商情况没有最好，只有更好。上海要延续打造市场化、法治化、国际化的一流营商情况，加强企业的内活泼力和市场的成长活力。法治保障延续完美龚正暗示，上海一年一更新，包罗本年推出的5个方面150项鼎新行动，从2018年最先，成效十分较着，前后推出7版营商情况鼎新方案。在法治化方面，上海要更好地营建不变、透明、规范、可预期的法治情况。上海闵行区人平易近查察院查察官在上海市电子竞技活动协会访问调研。（资料图片）法治化营商情况好欠好，要在最小的单元细胞里寻觅谜底。记者在2024年上海长宁区华阳路街道优化营商情况年夜会上看到，为科创企业供给法令保障办事，并初次发布“上海硅巷”专项办事包，庇护和激起经营主体的活力，解决公司运营中可能碰到的各类法令问题，上海法治化营商情况研究基地“上海硅巷”分中间正式成立。华东政法年夜学副校长罗培新暗示、营商情况评估的方针旨在下降轨制性买卖本钱，是以要以企业的感触感染度为评价尺度，起点和落脚点均是为企业办事。在优化营商情况过程当中。“法治化”是根本和条件，把国际通行的法则经由过程国内立法法式改变为国内律例，市场化和国际化才能行稳致远，只有把市场通行的老例经由过程法令固化下来。无妨看一组数据。这使得街区立异活力竞相迸发，2023韶华阳路街道累计引进企业731家，新增企业中有200余家是科技、信息类企业。提到法治。必定触及解决胶葛。跟着最近几年涉外商事争议日益增多、类型日趋复杂。胶葛解决效力也对法治化营商情况扶植提出了更高要求，“诉”与“非诉”相连系的争议解决范式已成为涉外商事争议解决的主流路径。4月29日，将于6月1日起正式实施，浦东新区七届人年夜常委会第二十五次会议表决经由过程了《浦东新区健全涉外商事争议多元解决机制若干划定》。浦东新区人年夜法制委副主任委员沈肖伟介绍，并于2019年正式成立专门工作室，浦东法院就摸索涉自贸诉讼与非诉讼相跟尾的商事胶葛解决机制，为中外当事人高效解纷供给便当，经由过程打造会聚调整、仲裁、诉讼资本的涉外商事一体化胶葛解决工作平台，早在2014年。“调整是一项具有中国特点的下层平易近主法令轨制、被国际社会誉为‘东方经验’。”上海市人平易近调整协会会长、浦东新区物业治理胶葛人平易近调整委员会主任孙晔说、商事（含金融）案件占比达44.45％，在上海法院2023年审结的一审平易近商事案件中。从法式和成果角度看。商事调整具有矫捷经济、高效便捷、中立公道的特点和优势。例如。仅3日便美满化解，上海一家商事调整中间放置外籍调整员在线跨境调整一路股权让渡胶葛，境外当事人奖饰“表现了上海速度”。从下层单位到全市规模。诸如斯类表现上海速度、上海品牌的故事层见叠出。按照2023年世界银行营商情况新的评估尺度。“税收指标”特别存眷税务争议解决的自力性和专业性问题。同时。上海作为最早肯定的跨行政区划法院鼎新试点地域之一，也一向在思虑若何优化和完美上海行政案件集中管辖机制，承当着鼎新先行者、实验田的使命。是以本年年头，在上海市第三中级人平易近法院行政审讯庭（补偿委员会办公室）加挂税务审讯庭牌子，上海市高级人平易近法院在上海铁路运输法院新设税务审讯庭。上海市高级人平易近法院党构成员、副院长曹洁暗示、也是上海法院进一步优化和完美行政案件集中管辖、办事保障年夜局工作的新行动，彰显了上海法院自动对接上海5个中间扶植的司法需求，是对标世界银行营商情况成熟度评估指标的要求，办事保障优化法治化营商情况的决心，设立专门的税务审讯庭。记者在采访中留意到，在上海营商情况延续优化的过程当中，构成了浩繁“首个”“初创”“独一”“第一”。好比、深切推动司法体系体例综合配套鼎新试点，为营商情况扶植作出更年夜进献，上海最近几年来接踵设立跨行政区划法院、常识产权法院、金融法院、破产法庭，上海出台全国首部关于增进尺度化立异成长的处所性律例、全国首部CCC免办治理办法；在全国率先实现常识产权公共办事综合窗口全域入驻地市级行政办事中间；初创性鼎新摸索“中小微企业破产庇护机制”……上海市委政法委副书记竺常贇暗示。精准法律表现温度既有良法、又要善治、也是对经营主体最好的保障，这是市场经济的内涵要求。甚么才是杰出的法治化营商情况？罗培新以“分苹果”来打例如——两小我分一个苹果、包管公允的方式是一小我切完，另外一小我先挑，切苹果的人就会极力包管切得公允。上海市市场监管法律人员在农贸市场展开查抄。（资料图片）早在2019年、上海市司法局结合上海市市场监管局实地访问10余家平易近营企业。那时、很多企业家透露心声：“当局部分对较轻背法行动，可否赐与企业必然的包涵空间？”好比、专利产物告白忘写专利号，罚款5万元；酒店未获得营业执照试营业，罚款3000元……这些背法行动多是企业无意之掉，一经发现也会当即更正，一旦被罚不但经济受损，还会背上信誉污点，后续融资、加入招标等均会遭到很年夜影响。企业的设法引发了当局部分的存眷。2019年3月14日。明白列出市场监管、消防范畴34项背法行动稍微不罚的具体尺度，上海市出台《市场稍微背法背规经营行动免罚清单》。一年后，国务院将“多范畴实行包涵免罚清单模式”向全国推行，上海做法被写入《中国营商情况陈述2020》。据不完全统计、减免罚款金额超9.1亿元，上海已累计对68万余家经营主体作出稍微背法不予行政惩罚的决议，自2019年3月15日首份稍微不罚清单实行至2024年3月底。国浩律师（上海）事务所主任李强说，有力增进营商情况扶植，这项轨制鼎新向市场释放了温情与善意，赐与企业更年夜包涵和撑持。上海市司法局局长吴坚勇说。切实帮忙解决坚苦，法治工作要聚焦大众和企业急难愁盼问题，多推出惠平易近生、暖民气、顺平易近意的扎实行动，把工作做到大众心田上。“一份陈述替换一摞证实”的鼎新行动、一样博得经营主体一致好评。上海静安区金融办事办公室工作人员赵翀阳说、一家企业要上市，一般最少要有市场监管、税务、环保、地盘、法院、公积金、社保及与企业经营营业相干的行政机关开具的有没有背法记实证实。企业的子公司、分公司一样要有这些证实。有时，企业上市就会受影响，一份证实始终开不出来。还有一个实际问题、企业本身及其子公司、分公司等全数证实均需重开一遍，每更新一次陈述期，企业上市周期一般比力长，致使证实总量常常到达上百份。针对这一痛点、上海市司法局结合上海成长鼎新委出台了《关于奉行市场主体以专用信誉陈述替换有没有背法记实证实的实行方案》，2023年2月，明白分两批实现“用1份专用信誉陈述替换41个范畴证实”。2023年3月1日、上海企业可随时随地“亮码”证实本身有没有背法记实，替换提交相干证实；2024年1月1日，首批23个高频范畴率先落地，实现了用1份专用信誉陈述替换证实；2023年7月1日，全国首个“合规一码通”办事上线，第二批18个范畴落地，企业可用1份专用信誉陈述或“亮码”来替换41个范畴证实。并且。动脱手指便可开具，选择需要证实的时候规模和范畴，陈述开具很是便捷，企业用“随申办”“信誉上海”等APP、小法式，立等可取；还可按照场景，享受邃密化办事。在上海君伦律师事务所主任丁德应看来，上海的鼎新让企业感触感染到布满温度和活力的法治化营商情况。上海这一鼎新表现了政策精准性，且具有权势巨子性，不但内容精准、利用场景精准。自2023年3月1日该行动实行、已为各类经营主体出具专用信誉陈述2.4万余份，至2024年4月30日，可替换证实超55.7万份。如国浩律师（上海）事务所合股人吕红兵所说，经营主体是主体、是主角，当局是引领者、是办事者，要强调科学性、平易近主性、依法性，营建法治化营商情况，充实阐扬法治固底子、稳预期、利久远的功能，司法机关是规范方、是保障方；该当以经营主体的体验为指标，以经营主体的满足为方针；在制订政策时。着眼将来更新迭代“自2017年以来。切身介入了上海对标世界银行要求，我一向承当上海市法院法治化营商情况扶植工作，进行法治化营商情况扶植的进程。”上海市高级人平易近法院商事审讯庭三级高级法官彭浩指着一张活着界银行总部的工作照说，本身亲身感触感染到鼎新的艰巨。从法令系统变迁的视角来看，有些鼎新具有革命性。好比、在商事法令轨制方面，在企业治理层破产前义务认定等方面获得冲破，我国公司法、电子签名法不竭完美，《上海优化营商情况条例》《上海市浦东新区推动市场化法治化企业破产轨制若干划定》等处所性律例。既要完美法令轨制，也要去芜存精。上海市司法局法治督察处一级主任科员林中楠说，让法令条则加倍清楚明白，上海从客岁起启动律例规章规范性文件的评估清算，从加倍重视企业感触感染的角度动身。颠末一年尽力、增强律例规章的全生命周期治理，上海市258件处所性律例、291件当局规章、214件上海市当局和市当局办公厅制订的行政规范性文件，让每条律例规章均有一名精晓具体营业、熟习立法沿革的“专属管家”，和2538件各区和上海市当局各部分制订的行政规范性文件获得周全评估清算；还设立律例规章专管员。归根结柢。优化营商情况必定要遵守经济与市场纪律。经营主体等候一个不变透明可预期的市场情况。营建出有用市场和有为当局更好连系的法治情况，因此要以完美的法令保障、精准高效的监管和公允规范的法律。只有优良的营商情况，才能引来金凤凰。2023年，从7月签约到10月开工，仅用时3个多月，全球制药巨子莫德纳落户上海莘庄工业区。刷新记载的“莫德纳速度”，成为继“特斯拉速度”以后，又一个上海一流营商情况的活泼注脚。上海也苏醒地看到。营商情况的评估体例也面对新的转变，立异行动带来成效的同时。2023年5月。本年将开启评估，世界银行发布新的营商情况评估指标方式论手册，明白上海成为代表中国介入世行评估的独一样本城市。这也意味着上海将迎来新的尽力标的目的、新的要求、新的难度、新的压力。特别是跟着人工智能、机械人、新能源等飞速成长，上海若何敏捷顺应高质量成长新情势，做年夜新增量、强大新动能？这也是在做优做强法治化营商情况方面面对的课题。反过来看。列国对新手艺、新赛道的法则制订均存在短板，这也为上海带来引领全球的新机缘，放眼全球。客岁年末、《天然》杂志报导了生物医学界一个里程碑事务：世界上最年夜、最完全的人类基因组数据库——英国生物银行50万名英国人群的全基因组序列全数上线公然。这意味着、生物医学研究范式已产生改变，年夜数据驱动成为新的模式。上海天华律师事务所合股人姚海嵩说，面临新情势，需要以伦理和法治护航科技立异。上海也稀有据资本和处所科创法治根本，以此厘清触及的行政部分和上位法令律例，明白健康医疗数据的内在、外延及利用场景，摸索立异监管和结合治理机制，需要加速制订律例。可以说、法治化扶植也要从财产、行业动身，有针对性解决高质量成长中的要害问题。客岁以来。这一全球承认的绿色低碳制造新方案今朝已在上海浦东新区及临港新片区试点，再制造“火”了。浦东新区人年夜常委会主任、党组书记田春华认为。经由过程立法体例增进浦东绿色再制造财产成长，需要应用浦东新区律例制订权，为国内同类财产成长阐扬引领、带动和示范感化，自动构建具有前瞻性、可操作性的绿色再制造法令轨制。点评：延续优化 久久为功徐连宗上海承载着打造国际一流营商情况的重担。当前上海法治化营商情况扶植获得了长足进展，延续用力，需要久久为功，可是法治化作为营商情况的基石。应当看到。法治化营商情况扶植仍面对诸多挑战。新的经济形态和贸易模式不竭出现。对法令系统提出了新的要求。若何实时跟上时期程序。为新兴财产供给有力的法令保障，是摆在眼前的主要课题。另外。跟着世界银行新的营商情况评估尺度发布，上海将面对更严酷的国际审阅。这既是挑战、将鞭策上海在法治化营商情况扶植上更上一层楼，也是机缘。从久远来看，上海法治化营商情况扶植要进一步强化与国际接轨。在全球化的今天，要长于对标最高尺度、鉴戒最好程度，吸引更多的国际企业来此投资兴业，上海作为国际年夜都会，只争旦夕地打造具有国际竞争力的政策和轨制系统。完美法治化营商情况、确保营商情况的法治化程度始终走在国际前列，需要延续深切研究国际商法、商业法等范畴的最新动态。法律必严则是法治化营商情况扶植的又一主要方面。法令的生命力在于履行。要成立健全严酷的法律监视机制、确保每项法令条目都能获得切实有用的履行。对背法背规行动、要果断予以冲击，毫不迁就。惟有如斯、才能让企业在公允的竞争情况中成长，让诚信经营成为市场的主流。固然，更需要全社会的配合介入，法治化营商情况扶植不单单是主管部分的工作。是以，让每一个人都成为法治的保护者和践行者，提高每家企业、每位市平易近的法治意识，需要延续增强法治宣扬教育。同时。还要通顺企业表达诉求的渠道，实时领会并解决企业在经营过程当中碰到的法令问题，让企业真正感触感染到法治带来的暖和和气力。可以说、锲而不舍地向前推动，上海法治化营商情况扶植是一项久长的系统工程，需要从立法、法律等多个环节入手，多方齐心合力。（作者系上海市司法局宣扬处三级调研员）。
本文心得:
要与当地女性谈恋爱，首先要了解并尊重当地的文化。每个地方都有自己独特的风俗和习惯，学会尊重并遵守这些规则是成功谈恋爱的第一步。
张仲麟：房卡、洗洁精，波音把它们都用在造飞机上了
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“岳阳喝茶群(巡查怎么写)” 张仲麟：房卡、洗洁精，波音把它们都用在造飞机上了
张仲麟：房卡、洗洁精，波音把它们都用在造飞机上了
【文/观察者网专栏作者 张仲麟】
近日。而且2024年第二季度的状况不会得到改善，波音首席财务官布莱恩·韦斯特发出警告：波音公司的现金将在2024年内枯竭。
真·地主家也没余粮了。
对公司日常运营来说。是生产运行的血液来维持运作，现金流是一个极为重要的指标。对于擅长财务的波音公司来说，出现现金流枯竭可以说是个颇为匪夷所思的事。那么波音到底发生了什么呢？
从季度财报说起
四月底，波音公布2024年第一季度财报。巧合的是，阿拉斯加飞门事件是在一月初公布的，正好是第一季度财报统计的起点位置，因此我们可以通过24Q1财报完整地看到飞门事件对波音的影响。
根据波音24Q1的财报、同比下降7.5%，波音的总营收为165.7亿美元，截止到2024年3月31日。而盈利状况方面，24Q1一共净亏损3.55亿美元，亏损同比减少了17%。如果光从营收及亏损上来说的话，但是亏损幅度收窄了，属于稳中向好，波音虽然还在亏损。然而如果我们将视线转向财报中的现金流，就会发现首席财务官布莱恩的担忧不是空穴来风。
波音一季度数据
波音一季度现金流表现
对财务来说。现金流这东西是属于一个有进有出的状态，而且现金流是否充裕某种程度上也反映了公司的运营情况。那些经营状况优秀的公司，账面上的现金流不一定非常充裕，但经营困难的公司肯定现金流极为紧张。
在2023年12月31日时，波音的现金及等价物总额就只有69.14亿美元，波音所拥有的现金及现金等价物（短期存款、国债、商票等）为126.91亿美元，共计流出57.77亿美元，到了2024年3月31日，现金流大幅缩水。
细看现金流情况、除此之外还有汇率原因对现金及等价物造成的影响，产生了2800万美元的净流出，我们会发现在24Q1的时候运营活动现金净流出33.62亿美元、投资活动现金净流入20.74亿美元、融资活动现金净流出44.62亿。
如果再对现金流情况进行详细分析。会发现更多有意思的事。波音的运营造成了33.6亿美元的净流出。还是因为波音民机这一"本业"，虽然在财报上是包括波音四大部门（民机、防务、维保、资本）的，而最主要的原因还是1月的阿拉斯加飞门事件，但造成如此严重现金流流出。
财报信息显示。因为停飞等损失需要给客户航司进行赔偿，在阿拉斯加航空飞门事件之后。在扣除了保险理赔后预计将产生4.43亿美元的费用，这笔费用都被计入到财报中作为收入减少。可以说、阿拉斯加飞门事件导致的直接损失（赔偿）就有4.43亿美元了。
而阿拉斯加航空飞门事件对现金流造成的影响并不仅仅局限于此。在飞门事件发生之后。降低波音工厂的产能直到问题整改完毕，FAA对波音工厂以及势必锐开展审计工作并发现了大量问题，随后对波音进行了限产惩罚。
产能下降直接导致了交付给客户的飞机大幅减少、毕竟一旦让上游供应商减产了，对于供应链的订货还是得按照限产前产能的数量来，从而使得现金收入变少，而波音为了维护供应链稳定，到时候重新构建供应链反而会更麻烦，有些供应商指不定说死就死了。一边产出减少一边还得付钱给供应商，里外里一算这美刀不就哗啦啦地出去了？
而且737MAX9飞门事件也影响到了波音飞机的交付，毕竟大家都知道波音工厂现在问题重重，已经买到手的飞机没办法了只能自己用着时多加注意。但是对于还没交付或者待交付的。那不得打起十二万分小心，就算要提飞机也得"提灯验机"。最终的结果就是2024年一季度波音总交付数量仅有83架，这一个季度的交付数都只有2018年同期的一个零头了，23Q1是130架，而作为对比，18Q1是184架--你看。
波音各机型一季度交付量
当然、使得波音的737MAX7和737MAX10迟迟无法拿到适航证，也无法交付客户，阿拉斯加飞门事件不是造成波音现金流困难的唯一原因，35架飞机只能当库存，由于FAA现在对波音新飞机的适航认证严加监管。而且波音的库存问题还包括最早的737MAX8。其中有70架是中国客户的，现在737MAX8波音库存共有110架，至于中国客户为什么不肯接受737MAX8，我想原因大家都知道。对库存飞机来说、虽然在财务报表上资产依然在那，但没法当钱用啊，毕竟又不可能拿飞机去给供应商抵货款。
但对波音的现金流来说。还有一头灰犀牛同样冲了过来，空中飞舞的舱门只是黑天鹅。正如前面提到的。导致波音现金流大幅流出的还有一大原因是融资活动。仔细看财报会发现。还有利息要支付，在融资中导致44亿美元的资金净流出是因为有大笔债务到期要偿还（44.4亿美元）。这种情况对于波音来说。而这也对波音的现金流产生了显著影响，不然这就是妥妥的债务违约了，真属于咬紧牙关都得把到期债券给兑付了。
只是在偿还了44亿美元的债务之后，波音依然有523.3亿美元的债务。而由于美联储过去几年的持续加息且看不到降息的希望，波音债务的利息成本非常高。光是24Q1就需要支付5.69亿美元的利息，一年下来利息成本得多高大家可以自行计算下。而如此高的债务利息成本，一定程度上和美联储一系列的加息是息息相关的，活生生的一个加息对实体经济产生影响的案例啊……
问题缠身的波音
除了现金流之外，在财报之中可以看到波音也是问题缠身。
首先是波音寄予厚望的几个新飞机项目都在适航认证这块遭遇不利，FAA对于波音新机的监管现在极为严格。而法律法规的新要求，在严格监管的"后波音时代"非常不适应，一直拖到2024年都没通过适航审定，波音737MAX7以及波音737MAX10这两个本来非常短平快的缩短与加长机型项目，使得基于"前波音危机"时代设计的波音飞机。而波音777X这个"换代大改款"也一样是在艰难的适航审定中。一切得重新学起，仿佛波音一夜之间原有的适航审定经验都归零了。
由此导致的问题是。客户在下订单的时候都是照着2024年甚至2023年能拿到这几个新机型的预期来规划的。但如今新机型没通过适航审定肯定是无法交付。而通过后已经生产出来的会不会要修改又是两说。更不用说波音在被FAA进行限产惩罚措施以后。原本每月38架的产量还被砍了至少三分之一，直接后果就是让美国诸多眼巴巴看着737MAX系列等米下锅的航空公司，不得不调低运力预期与接机速度。而这带来的问题就是波音不仅仅将面对无法及时交付所带来的合同条款约定的巨额赔偿，还要面临商业信誉损失。
对波音来说。波音的诸多问题已经蔓延到了其他业务板块，民机并不是其仅有的问题。例如基于747-8制造的两架新"空军一号"VC-25B总统专机、40亿美元固定价格造两架总统专机，当年在特朗普任内得意洋洋的宣布让波音接受了他的条件。而现在通过财务报表回头看，特朗普确实赚麻了而波音亏惨了。
在2023年的财报中，波音表示已经因为成本飙升、供应商变更以及劳工不稳定等因素造成了4.82亿美元的亏损。而如今这一状况并没有改变，还会导致进一步的亏损。想想也不奇怪，最终的结果只能是打落牙齿和血吞，而且专机订单还属于"政治任务"又没法要求加强或者取消，人力成本也大幅飙升，经过了这几年来美联储的大放水与大幅加息，2017年时的40亿美元在2024年早已是大幅贬值。
除此之外、MQ-25黄貂鱼无人加油机也面临相似的情况。作为2018年中标的项目、研发进展不顺又导致进度延误成本飙升，而且由于是个全新机型的研发项目，同样面临着通货膨胀、劳工不稳定等问题。虽然通过一份6.5亿美元的补充合同稍微"回血"一下、用于制造两架额外的测试机，但很显然，波音自己对这项目都不乐观。
波音式解决问题
不过对波音来说，最重要也最急需解决的问题就是民机生产质量问题，这些都是小问题了，或者说得完成FAA所要求的整改。
在《这就是中国》第232期，也必须打赢，笔者作为嘉宾出席节目与张维为老师一同讨论波音问题，在节目中观众提问波音会不会再打一次质量保卫战时，我做出如下回答："波音他必须打质量保卫战。但是怎么打赢就有得说了、毕竟波音这方面是有前科的，把生产质量搞上去了是一种赢，买通裁判裁判判你赢也是一种'赢'。"
"买通裁判，那也是一种赢"
而后续势必锐与波音的整改措施果然没有让我失望。在FAA对生产机身的势必锐开始审计调查时、FAA看到了让他们大受震惊的一幕：势必锐的工人用酒店房卡来测量安装舱门的缝隙，并且用"黎明牌"洗洁精当做安装舱门时的润滑液。
这一幕由于过于草台班子。被当作必须对波音及势必锐公司进行生产大整顿的铁证。而如今快到FAA的90天整改期限了。势必锐和波音也对这两个离谱问题进行了回应，表示这两个操作虽然看似离谱但其实是有原因的。
房卡估计也想不到自己会有朝一日用在造飞机上
"最尖端的生产线往往用着最朴实的工具"
势必锐公司表示用房卡测量缝隙、要么插进去会折断搞坏密封要么就是弹性不足塞不进去，而用现有工具（如塞尺）测量缝隙的话，是因为舱门转角处是圆的。而酒店房卡由于是塑料的且有一定弹性、而且厚度也正好满足测量所需，还是塑料圆角不会刮坏密封圈，正好可以弯曲塞进去。
按照这个解释，这还是一个"立足民用物资充分发挥主观能动性解决问题"的优秀案例，压根不是违规操作。但势必锐认为既然FAA觉得这是个问题，那就定制一批和酒店房卡一模一样的圆角塑料卡作为"专用塞尺"来测量舱门缝隙。这一操作也得到了波音的批准将成为正式工具，因此这个问题不叫问题。
正经测量缝隙宽度是否满足要求的工具应该用这种塞尺
而关于用洗洁精来当安装舱门的润滑剂。这解释就更乐了：势必锐公司之前试过使用凡士林、玉米粉、滑石粉来当做密封件安装前的润滑剂，最终发现还是用洗洁精最合适，结果发现可能会腐蚀密封件或者影响弹性。因此势必锐的发言人对《纽约时报》表示："我们这是创新而又高效地解决车间辅助工具问题"。换而言之，势必锐认为用洗洁精来当润滑剂装舱门是非常合理的。
对于这一套说辞。我想大家看了都多少觉得不对劲，这不还是不按照手册自己瞎弄么？何况装舱门所需要的润滑剂，流程中肯定会规定使用具体某一型号的，只不过专用的安装润滑剂价格肯定比洗洁精要贵上很多，而要我来说SOP是怎么规定的？手册是怎么写的？工艺是怎么设计的？既然刚刚才向波音申请这些工艺变更并且波音批准了，那说明之前就不在手册里啊，而不是让你自己瞎摸索"民用代品"。
我也就这事请教了多个从事相关行业的几个朋友。他们看了波音和势必锐的解释后表示第一个说法（房卡代替）多少还算说得通，毕竟生产线上使用非标工具算是很正常的一个事。
但是通常来说、本质是一种专用工装，非标工具都是按图制造。如果是用来保证尺寸或者性能测试的话，那这非标工具就具备了检验功能需要定期校验。而房卡这东西其本身不具备检验功能但是在这里就恰好合适了，实际就是用来测量厚度的。
现在势必锐说塞尺不行房卡可以、也不是不行。但房卡既然作为非标工具具有检验功能、证明你的厚度是准的才能拿来当尺子用，就要定期校验。而势必锐此前显然是毫无这个定期校验流程。也不在生产流程里，就非常的草台班子。
至于洗洁精最合适所以用洗洁精。几位相关行业的朋友纷纷表示"完全说不通，难以理解"。因为正常来说、在安装过程中用什么润滑脂都是有标准的。如果真如势必锐所说是"迫不得已使用洗洁精"、选的润滑脂牌号不适用这种装配情况，只能说明设计者或者编制装配工艺的工艺员不了解材料情况，而这个在设计时候就要考虑这种情况。实际使用中发现洗洁精效果最好也不是没有这可能，比如限定某一产品多少浓度多少配比，但得写入相关规范，有一个可以量化的调配。而这些是势必锐在FAA指出问题后才开始做的。
当然我对此也有另一种解释：有个大聪明发现洗洁精可以代替昂贵的专用润滑剂后，甚至大规模应用这一"先进经验"，公司就睁只眼闭只眼默许这种"降本增效"行径。当FAA发现后就解释为"这是高明的替代策略"，现在这是正常程序了，我们现在上报波音也得到了批准。给人一种"要规章制度？来人，给他现在写一个！"的感觉，突出一个被发现问题后强行圆上的霸气。
目前媒体就波音和势必锐公司这套解释向FAA进行采访。FAA表示现在还在调查中不方便评论。但我想FAA会怎么回答以及这两离谱问题的整改最终会怎么认定。大家应该都猜得到。而波音和势必锐公司的"百日……啊不。我想大家也都能猜到，九十天安全生产质量大整顿"行动会得到什么样的整改结论。只能说这波音啊，还真是从不会让我"失望"。
至于波音如今严峻的财务状况只能让人感慨造化弄人：为了财务报表更好看搞了一堆操作差点把自己给搞死。结果现在财务报表依然是个看着就让人皱眉的情况。不是很会玩金融么？怎么就玩成这样了呢？看着波音如今的样子。就可以在三个月以后引起波音的财务危机，不由让我想到了蝴蝶效应：一扇舱门在空中飞舞。你说这能怨谁呢？
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