小鹏汽车人事频繁变动背后：“木星计划”面临营销困境
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小鹏汽车人事频繁变动背后：“木星计划”面临营销困境
炒股就看金麒麟阐发师研报，权势巨子，助您发掘潜力主题机遇！ 来历：中国经营网 本报记者 陈靖斌 广州报导 近日，实时，专业，周全，小鹏汽车在营销部分频仍进行人事调剂。OPPO旗下的一加手机营销负责人于涛传说风闻将插手小鹏汽车、担负营销副总裁。同时、兼任小鹏汽车发卖负责人，小鹏汽车财经平台经营治理副总裁古苑钦将代替王桐。 此次人事情动背后、《中国经营报》记者领会到，小鹏汽车的“木星打算”批售模式在全国规模内推行碰到窘境。 据领会，以下降运营本钱，“木星打算”的渠道变化方案由王凤英负责推动，旨在经由过程经销商模式慢慢替代直营模式，提高市场笼盖率。但是、小鹏汽车决议对经销商开启批售模式，在2024年头销量持续两个月不睬想后。 本年3月、小鹏汽车要求经销商贮备库存，每月需采购方针销量一半的车辆，有媒体报导称。小鹏汽车随即确认了这一动静的真实性。提高效力，注释称半个月库存是为了更快地交付，让经销商有车可卖。 知名汽车营销专家高江涛向记者指出：“批售模式对厂家而言可以加速资金回笼并下降未交付前的物权风险。会增添资金本钱和库存风险，但对经销商来讲。” 但是、内部也传出批售模式或将临时搁浅的动静，跟着小鹏汽车发卖部分的人事情动。据界面新闻报导，难以在全国规模内推行，批售模式至今仅在小规模内进行灰度测试，因为内部挂念和经销商的阻力。汽车营销口的业内助士也向记者证实、今朝小鹏汽车临时弃捐了直营转批售的打算。 针对人事情动和“木星打算”批售模式的窘境、记者联系了小鹏汽车方面。小鹏汽车相干负责人暗示、后续若有相干信息会实时向记者更新，人事调剂是正常变更，批售模式今朝还没有可对外发布的信息。 高层人事情动激发业内热议 近日，引发了业内普遍存眷，小鹏汽车的营销团队迎来多项人事情动。 据腾讯新闻《一线》报导。一加手机的营销负责人于涛行将插手小鹏汽车，担负营销副总裁一职。于涛将负责制订并履行小鹏汽车的市场营销和公关传布策略。直接向小鹏汽车总裁王凤英报告请示工作。对于涛将入职一事。于涛入职今朝内部仍没有一个明白的对外口径，记者也向小鹏汽车相干负责人核实环境，相干负责人向记者暗示，有信息将会实时同步。 据领会，此前小鹏汽车的市场营销和公关工作由易寒负责。易寒在汽车营销范畴具有丰硕经验，曾前后在吉祥、沃尔沃、领克、smart和雷达品牌担负市场营销相干工作。本年年头，重回smart品牌出任中国区CEO，易寒分开小鹏汽车。 另据界面新闻报导、兼任小鹏汽车的发卖负责人，古苑钦将代替王桐。古苑钦现年63岁。该公司首要出产通讯和导航装备，插手小鹏汽车前曾任广州海格通讯有限公司董事，曾协助小鹏汽车开辟斗极高精度车道级导航定位系统。 今朝，王桐已调任至治理总裁办。自2023年小鹏汽车将直营和经销商两年夜团队归并后，但他在这一岗亭上任仅一年，王桐最先负责年夜客户发卖营业。 频仍的人事情动背后。记者领会到，小鹏汽车的“木星打算”面对营销困局。 小鹏汽车在成立之初采取直营模式发卖汽车、但并未对峙这一模式不变。2019年4月、跟着首款量产车小鹏G3的交付，小鹏汽车公布开放经销商和办事商的加盟合作。尔后四年。小鹏汽车一向采取直营与加盟并存的体例。2023年一季度财报显示。小鹏汽车的直营店占比高达70%。 跟着王凤英的插手。小鹏汽车在渠道方面进行了年夜范围鼎新。2023年年头。将发卖区域从24个缩减至12个，小鹏汽车将直营和加盟两个发卖系统合二为一。同年7月起，并于9月启动“木星打算”，小鹏汽车最先封闭部门低效直营门店。 2023年9月，小鹏汽车CEO何小鹏在微博上发布了有关发卖渠道的首条内容，即从对峙直营模式转向从头开放经销商模式，宣布了小鹏汽车在发卖模式上的重年夜改变。 小鹏汽车为“木星打算”制订了相对宽松的前提。对招募城市，只如果空白的汽车商圈或贸易商圈都可接管授权加盟申请，小鹏汽车不设限制，但会优先斟酌具体申请场地的质量。场地要求为：需位于城市主流汽车商圈。发卖展厅面积不低于300平方米，且可接管兼营和轻革新装修，现实利用面积不低于1000平方米。 对资金实力的要求、授权运营公司的注册资金不得小于1000万元，汽车板块营业年营业收入须达1亿元以上，资产欠债率低于70%的公司优先。 值得留意的是。小鹏汽车并未说起向经销商压库的问题。按照小鹏汽车的注释。0库存运营，并有固定的佣金，加盟商可采取代办署理授权制，“木星打算”推出的新零售模式与传统经销商模式分歧，实施全国同一价。另外，2023年小鹏汽车还供给了建店补助。 虽然“木星打算”减轻了小鹏汽车的建店本钱压力，但其整体销量和方针完成率却鄙人降。 按照中汽数研统计，2023年小鹏汽车全年销量跨越14万辆，小鹏汽车的销量排名跌至第10位；在2024年1—4月的总销量榜单中，位列“新权势”车企前五；但到2024年1月，小鹏汽车以31214辆的销量位居第12位。 小鹏汽车曾定下28万辆的年度发卖方针，小鹏汽车的方针告竣率仅为11.1%，截至4月底，按此计较，在告竣率排名上也位于10名之外。 “木星打算”批售模式困局待解 面临发卖困局、每月需采购方针销量一半的车辆，要求经销商贮备库存，小鹏汽车在本年3月份启动了一项新的渠道策略。这一行动被称为批售模式。旨在晋升交付效力和市场响应速度。 小鹏汽车注释称。要求半个月库存并不是压库，目标是确保经销商有车可卖，从而晋升发卖效力，而是“直营+经销”模式的立异。比拟之下、国内其他品牌凡是采取两个月库存。 现实上、王凤英在年会上就已暗示了这一策略，早在本年2月份。她指出。假如没有库存压力，曩昔一些经销商同时发卖多个品牌的汽车，他们可能不会全力发卖小鹏汽车。经由过程供给恰当的库存，小鹏但愿加强经销商的发卖积极性。 但是、这一批售模式可能面对搁浅的风险，面临内部的挂念和经销商的阻力。 “‘木星打算’的素质是遴选有实力的经销商团体、为下一步批售做实力挑选，但与今朝的新零售模式存在必然对峙。”高江涛暗示。他认为。同时还需要增添场地和人员来保障车辆的寄存和发卖，批售模式的首要压力在于“压库”，盈利性降落，可能致使价钱系统崩盘。 “木星打算”是小鹏汽车将本身投资的体验店让渡给经销商，让他们接办新零售模式。但是、这一鼎新并不是没有风险。国际智能运载科技协会秘书长张翔（金麒麟阐发师）指出，强迫经销商采购方针销量一半的车辆可能其实不实际。经销商需要按照市场和本身的发卖能力反馈定见，不是所有经销商城市完全遵守小鹏汽车的放置。假如处置欠好两边关系，可能致使市场营销的掉败。 值得留意的是，国内汽车市场的经销商今朝也面对庞大的压力。据中国汽车畅通协会发布的2023年全国汽车经销商保存状态查询拜访陈述显示，唯一37.6%的经销商盈利，但仍处于艰巨状况，2023年经销商的吃亏比例为43.5%，固然较2022年有所改良。另外，只有27.3%的经销商完成了年度销量方针，跨越七成的经销商未能实现方针。 销量欠安的直接后果即是退网。按照中国汽车畅通协会的数据。2023年上半年退网经销商跨越1400家，2020年至2022年，全国4S店退网数目累计跨越5500家。本年1月。广东汽车经销商巨子——广东永奥投资团体有限公司的“爆雷”，致使80多家4S店一夜宵掉。 近期。库存程度位于鉴戒线以上，经销商库存压力显著上升，中国汽车畅通协会发布的2024年4月份“汽车经销商库存”查询拜访成果显示，4月份汽车经销商综合库存系数为1.70，环比上升9.0%，同比上升12.6%。 另外，二手车市场的买卖淡季提早至5月中下旬，进入5月份后，本年“五一”小长假对二手车市场的增加带动其实不较着，消费者购车需求未到达预期。 中国汽车畅通协会建议，公道节制库存程度，以防库存压力过年夜，致使经营风险，理性预估市场需求，经销商要按照现实环境。 “今朝经销商面对的首要问题是卖车坚苦，乃至吃亏，很多经销商不盈利。他们更多依托汽车维修调养和汽车金融来赚取利润。并陪伴着降价潮，库存远超市场需求，由于国内汽车市场产能多余。”张翔暗示。 面临营销困局，小鹏汽车的现有产物应继续采取新零售模式，而新产物MONA可以测验考试批售模式，高江涛建议。“究竟单价低，且价钱区间客群更偏向于现车交付。”这类策略也许能均衡分歧模式的优错误谬误，助力小鹏汽车在市场中找到新的增加点。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
威海是一座美丽的海滨城市，拥有许多令人兴奋和刺激的旅游景点和活动。这些地方不仅可以满足游客寻求刺激的愿望，还能让他们体验到独特的冒险和乐趣。下面是威海一些刺激的地方，让我们一起来了解一下。
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美媒称076“怪物两栖舰”，重点关注无人机航母属性
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美媒称076“怪物两栖舰”，重点关注无人机航母属性
【观察者网/文 山猫】
近期。外媒对我国一艘在建的新型舰艇展现出了不同寻常的关注，随着互联网上流传的相关照片和卫星图像的不断更新，相关的报道和社交媒体上的开源分析推文也逐渐增多。
美国"战区"网站（The WarZone）本周三就以 "中国076型正在成为一艘怪物两栖战舰"（China's Type 076 Is Shaping Up To Be A Monster Amphibious Warship）的夸张标题发表了一篇文章、正在"稳步成型"，或被社交媒体普遍认为的型号076型两栖攻击舰（以下简称076），以搭载无人作战飞机以及其他固定翼无人机在内的航空部队，文章称，文章表示，有消息流传这一新型两栖攻击舰可配备弹射器和拦阻装置，一艘具备"大型开放式飞行甲板"的中国新型军舰首舰"。
文章写道，正在沪东造船厂长兴岛厂区的076飞行甲板轮廓"逐渐清晰可见"，末端也成矩形直角，目前这一轮廓看起来是完全笔直的，通过近期的空中拍摄照片及卫星图片显示，基本形状"在许多方面与075类似"，但这一甲板形状"可能仍会随着建造的继续而变化"。
互联网上流传的新型舰艇照片 图片来源：社交媒体
根据观察、076"似乎从去年10月左右开始建造"（可能指首次被卫星发现进入船坞搭建--编辑注），"美国"级两栖攻击舰的官方数据则为长260.7米，宽32.3米，初步得出076（目前）长度大约为263米、宽度近43米的数据，文章对来自卫星图像提供商"行星实验室"（Planet Labs）的图片分析，相比较而言。文章认为。076型的体量"大致介于075型两栖攻击舰和福建号航空母舰之间"，重要的是飞行甲板宽度"比075和其他两栖攻击舰宽得多"，因此它"有很大的可用甲板面积"。
文章将三种舰艇的卫星图像进行对比，此处无法确认其比例是否严谨
尽管关于这艘舰船的其他公开信息仍然有限，不过不久前美国海军情报办公室已经将其纳入了新版本的"（非机密）中国海军船舶识别指南"。虽然这艘战舰尚处于舰体搭建阶段，但在这份以侧面剪影轮廓为主的快速识别图中，美国军方仍"自行推测"出了一个并不存在的完整侧面剪影，在这一指南中，美国海军猜测的长度则是260米，不过一个能够确定的则是这份指南公开了北约/美国国防部对其赋予的识别代号--YULAN（玉兰）。
在美国海军情报办公室所发布的新版本"中国海军船舶识别指南"中，美国军方"自行推测"了新型两栖舰的侧面轮廓，同时公开了其北约识别代号"YULAN"（玉兰） 图片来源：美国海军
另一方面，称该舰围绕"以无人机为中心的航空联队"进行优化，文章引用这些消息中所指076具备电磁弹射器和飞机拦阻装置的相关说法，不过其大型飞行甲板可能仍然更多用于起降各类有人和无人机直升机，文章凸显了出对前些年互联网传闻中076"无人机航母"这一属性的浓厚兴趣，在舰船配置细节方面的消息仍十分有限的情况下。
文章进一步称。一则航空工业在2021年珠海航展上展示的概念视频描绘了攻击-11无人机从"当时看起来像是075"（然而视频中明显类似"塔拉瓦"级）的甲板起飞，随后编队飞行、前往敌方舰艇海域并使用电子战、定向能武器或者空射诱饵。文章认为。如辅助航母打击群的任务等，也可以为更大的舰队提供额外的支援，拥有一支能够进行大规模无人机作战和传统两栖攻击的大甲板两栖舰队，或者可以独立随行较低级别和烈度的海军空中支援等，对于中国有着巨大的潜在价值，这些舰艇能够起降各式各样的无人机，以执行从对海打击到情报监视在内的一系列任务。此外。不过 "某种轻型载人固定翼飞机"仍然是可能的，但迄今为止，并没有证据显示中国正在寻求或已实际研制一种类似F-35B的喷气式短垂起降战术飞机，尽管理论上076可能携带"快速喷气式飞机"。
文章中所提到的视频，作为一个概念视频，当中两栖攻击舰的建模不能说075一模一样，只能说毫不相关
文章还称，中国一直还在建造其他各种类型的"更专业的无人机母舰"（即此前曝光的"电子蓝军"平台），但"也可能发挥战斗作用"，表面上是为了训练和测试。此外目前尽管076是否拥有坞舱仍然未知。该舰仍能够执行"各种任务"，但文章认为即便没有这一设置，而不仅限于航空行动。
文章还列举了当前各国较新的两栖/大甲板舰艇作为参考、后续又恢复的这一情况，以及韩国此前计划中的轻型航母等，包括美国海军"美国"级两栖攻击舰头两艘取消坞舱，也提到两艘改装为轻型航母的日本海上自卫队出云型直升机驱逐舰。不过文章着重提到的仍然是可能成为无人机作战平台的几种"大甲板"、尽管它能够成为无人机航母的主要原因之一是美国取消了土耳其购买F-35战机的资格，如土耳其海军"阿纳多卢"号两栖攻击舰。而076的飞行甲板尺寸，比上述舰艇都要更大，文章如此表述道，076甚至已经开始被与更大一给级别的英国海军"伊丽莎白女王"级航母进行广泛比较，而出于尺寸上的原因。
土耳其已经自称"阿纳多卢"为"世界首艘无人机航母"，甚至要搭载"红苹果"喷气式隐身无人战斗机这一类高速飞机，然而就从其飞行甲板构型来看……
欧洲其他国家也在考虑让现有的平顶舰艇发挥类似的作用。这一计划主要目的是使航母能够更好地部署和运用固定翼无人机，目前"伊丽莎白女王"级航母平台已经测试过包括通用原子能"莫哈韦"短距起降无人机在内的多种无人机，如此前曾经曝光的英国海军"皇家方舟"计划，正是为"伊丽莎白女王"级航母加装辅助弹射器和拦阻装置的消息。
去年5月，英国海军公开了一份为"伊丽莎白女王级"航空母舰加装无人机弹射和拦阻系统的方案
在"威尔士亲王"上的通用原子能"莫哈韦"短距起降无人机
至于美国两栖攻击舰，通用原子能也拿出了舰载版MQ-9B方案
可能是出于进一步制造焦虑的目的。自2021年以来075已经连续服役3艘，文章称076建造上的实质性进展是在过去8个月左右的时间里取得的，下水1艘，以及075型两栖攻击舰的迅速建造也表明了中国海军为扩大能力的规模和范围"做了重大努力"，文章最后还渲染了中国的舰艇建造能力，这显示了中国的总体造船能力"明显高于美国"。
最近，关于三明胜利路的讨论再次引起热议。胜利路是该市一条重要的交通主干道，贯穿了市中心区域，承载着大量的车流和行人。然而、近期有关胜利路的改造计划成为了争议的焦点。有人认为这条道路已经过时、而另一些人却对此表示反对，需要进行改造。那么，胜利路到底还有吗？让我们一起来看看各方面的观点。
支持改造的人认为，胜利路目前存在着许多问题。首先，无法满足日益增长的车流量，道路宽度狭窄。尤其是在高峰时段，车辆长时间拥堵，给市民的出行带来了很大的不便。其次，行人与车辆之间缺乏有效的隔离，存在安全隐患，胜利路的人行道也相对狭窄。此外。胜利路的绿化带也亟需提升，以改善城市环境质量。综上所述，改造胜利路是非常必要的。