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美腾科技:约311.4万股限售股6月11日解禁

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美腾科技:约311.4万股限售股6月11日解禁

美腾科技(SH688420,公司限售股分约311.4万股将于2024年6月11日解禁并上市畅通,占公司总股本比例为3.52%,收盘价:21.53元)5月31日晚间发布通知布告称。2023年1至12月份,美腾科技的营业收入组成为:煤炭行业占比93.79%,非煤矿业占比5.24%,其他占比0.97%。截至发稿,美腾科技市值为19亿元。(文章来历:逐日经济新闻) .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。

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舵再不修好没时间部署了!美“拳师”号两栖攻击舰明年4月又要定期维护

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舵再不修好没时间部署了!美“拳师”号两栖攻击舰明年4月又要定期维护

【观察者网/文 山猫】

受困于船舵故障。等待维修的美国海军"黄蜂"级两栖攻击舰LHD-4"拳师"号明年将再进行一轮维修。据美国《防务快报》(Breaking Defense)网站当地时间30日报道称。能够修复"拳师"号的船舵问题并在今年夏天完成部署,但明年4月起这艘军舰将再度停航至少18个月进行维护,尽管美国海军一再表示。

4月23日,停靠在圣迭戈码头的美海军"拳师"号

本月17日、美国国防部在政府承包网站SAM.gov上宣布了这一消息,美国海军将在整个西海岸范围内进行招标,招标有能力在2025年4月起至2026年10月期间对"拳师"号进行维护的承包商,由于工程时长超过10个月,而不是限定在母港圣迭戈附近,此次维护需要一家"能力强、人力资源充裕的承包商",标书中表示,能够完成、协调和整合船舶维护修理以及现代化改装等多个领域的工作。

"拳师"号上一次成功进行作战部署还要追溯至五年前、"拳师"号赴西太平洋、印度洋和波斯湾海域进行了半年的部署,2019年5月1日至2019年11月27日。此次部署结束回到母港后的次年。此次维修包含为"拳师"号升级搭载运用F-35B短垂起降战斗机的相关能力,BAE系统公司与美国海军签订合同,对"拳师"号进行大规模现代化升级和维修工作。

根据合同计划。但由于新冠疫情等一系列问题,耗时18个月,直到2022年6月才宣称完成维修并进行了一次短暂试航,2021年12月完成,此次维修进度出现了明显拖延,维修工作从2020年6月起开始,然而在此之后就一直没了动静。2023年7月。到了8月,但该账户所发布的视频显示,终于再次启航的"拳师"号,被著名推特开源消息账户"战舰摄像头"(@WarshipCam)拍摄到冒出滚滚浓烟,尽管美国海军发言人一再否认,表示该舰的蒸汽轮机动力暂时产生黑烟"非常正常",美国海军被迫承认原定当月出海的"拳师"号仍然无法启航,公开通讯频道中明显监听到了"遇到工程故障"(Engineering Casualties)的无线电通话。

去年8月17日,在圣迭戈被拍摄到冒出浓烟的"拳师"号

总之。被迫返回圣迭戈,"拳师"号终于搭载着美国海军陆战队第15远征队从圣迭戈启程,到了今年4月1日,然而出航后不久再次遇到了"工程故障",计划前往所谓"印太地区"进行作战部署。美国海军表示此次故障与船舵有关,美国海军作战部长丽萨·弗兰凯蒂称,预计修复工作需要"六到八周"时间。然而由于缺乏空闲的船坞,"拳师"直至4月下旬仍然停在圣迭戈基堤码头。

当地时间4月11日,出发前往西太平洋不到两周的"拳师"号又因"工程故障"被迫返回圣迭戈

美国海军发言人则在五月对圣迭戈当地媒体KPBS表示。一旦船舵问题得到解决,"拳师"号仍可以在今年夏天部署。美国海军官员称,相信也可以通过潜水员在水下作业的方式维修船舵,即便没有船坞,然而时至今日并没有更新的公开消息传出。

本月29日,因为这种大规模基地级维护往往是在数年前安排的, 2025财年起为期18个月的"优先选择获得性"(SRA)维修(或称中修),美国海军海上系统司令部发言人杰米·科勒向《防务快报》表示,与正在尝试进行的船舵维修"没有直接关系"。不过。"拳师"将无法在预定的下次中修之前剩余足够一次部署的时长,这也意味着,导致出现两次中修之间近三年的时间内未能成功部署的窘迫情况,一旦现在正在尝试进行的船舵维修再不成功。

而由于美国海军日益严重的舰艇维护问题、"拳师"号如此长的部署空窗期,报道还以"洛杉矶"级核动力攻击潜艇SSN-764"博伊西"号举例,美国军预计工程将持续至2029年9月才能完成,在美国海军舰艇里仍远远不是最离谱的,该艇自2017年起就一直停航等待维护,今年2月刚刚宣布在亨廷顿·英格尔斯工业公司纽波特造船厂进行检修。

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