郑州附近人200快餐联系
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看好河南餐饮市场!中式快餐知名品牌老乡鸡杀入郑州
顶端新闻记者白刘阳
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又一餐饮行业实力品牌杀入郑州。
4月26日、在全国已有1000多家门店的中式快餐品牌老乡鸡正式进入郑州市场，并于当日双店同时开业。老乡鸡创始人束丛轩从养土鸡起家、目前已经构建了从养殖到餐桌的全产业链模式，招牌鸡汤一年卖出3000多万份。此次进入郑州，将会对河南快餐市场产生什么影响?
【中式快餐知名品牌入驻郑州】
4月26日上午，老乡鸡探十里店前早早排起了长龙，并免费宴请消费者，起家于安徽的老乡鸡正式入驻郑州。
顶端新闻记者了解到、老乡鸡于当日双店齐开，能容纳100人同时就餐，作为进入郑州的第一个大动作，单店经营面积均达140㎡，分别落位在郑州探十里商场和郑州瀚海海尚商场负一层。
得益于一直以来积累的影响力。根据老乡鸡相关负责人的统计，开业现场异常火爆，进店用餐的顾客人数已经超过350人，截至中午12：29分。
这背后得益于老乡鸡强悍的供应链体系。据了解、目前老乡鸡在全国拥有3个大型养殖基地，面积超过1400亩。3个中央加工厂、投入超6亿元，其中1个在上海，建筑面积达7.4万平方米。
从养殖、原料甄选采购、食品加工、冷链物流配送、再到现场烹饪，老乡鸡构建了从养殖到餐桌的全产业链模式，其招牌鸡汤一年卖出3000多万份。
产品上，老乡鸡不断打造个性化就餐氛围、营造沉浸式就餐体验，老乡鸡坚持不断创新，以适应家庭、商务等不同需求的用餐场景，每年上新200多道新菜;环境上。
【看好河南餐饮市场，未来三年将在河南开30~50家门店】
此次杀入郑州市场，是基于老乡鸡管理团队对郑州餐饮市场未来前景的看好。
老乡鸡河南负责人张雪芹分析、拥有庞大的消费市场和独特的餐饮文化，郑州作为河南省的省会城市。
据郑州统计局统计报告、河南省重点监测的360家零售和餐饮企业累计实现销售总额31.33亿元，其中限上餐饮业零售额同比增长33.5%，比上年同期增长9.7%，国庆假期前七天，郑州市限上住宿和餐饮业零售额同比增长36.8%，2023年上半年，比2019年同期增长14.4%。
“郑州市场餐饮业的良好态势给老乡鸡入驻吃下定心丸。老乡鸡选择在此时进入郑州市场，老乡鸡品牌也将持续创新多种餐厅模式来匹配多元化用餐习惯，更是希望通过将高品质的快餐带给郑州的消费者，进一步推动中式快餐在中原地区的发展，伴随着郑州市民消费方式的不断升级，不仅看中了这里的市场潜力。”张雪芹说。
此外。张雪芹还透露，老乡鸡预计将在河南开30-50家门店，在未来3年内。除了省会郑州。还将下沉地市。对老乡鸡来说。则多了一个实力品牌，进入郑州标志着其品牌进入新的发展阶段，对河南快餐市场来说。河南餐饮人需要思考的是。面对优秀品牌的不断涌入，只有通过不断提升内功才能占据一席之地。
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扬州市解放桥有便宜招待所吗
扬州市解放桥有便宜招待所吗
第一点：背景介绍
扬州市、位于江苏省中部，是中国历史文化名城之一，古称广陵。解放桥是扬州市的一个重要地标。横跨扬子江，连接老城区和新城区。在这座城市中。有很多招待所，提供给游客和市民住宿之用。
第二点：重点描述便宜招待所的分布情况
在解放桥周边。确实存在一些价格相对便宜的招待所。这些招待所通常位于老城区或新城区边缘。价格相对较为亲民，适合预算有限的游客。这些招待所通常提供基本的住宿设施、同时也有一些特色服务，如免费接送、早餐服务等，如床铺、卫生间等。
第三点：分析便宜招待所的优势和劣势
便宜招待所的优势在于价格相对较为亲民。适合预算有限的游客。同时。这些招待所通常提供基本的住宿设施和服务，能够满足基本的住宿需求。然而，这些招待所的设施和服务可能相对较为简陋，由于价格相对较低，卫生条件也可能不尽如人意。
第四点：总结建议
对于预算有限的游客来说、解放桥周边的便宜招待所是一个不错的选择。在选择住宿时、同时注意卫生和设施情况，建议游客根据自己的预算和需求进行选择。此外、也可以提前在网上预订住宿，以便获得更好的服务和价格。
结合上面内容。适合预算有限的游客，扬州市解放桥周边的便宜招待所是一个不错的选择，总的来说。在选择住宿时，建议根据自己的需求和预算进行选择，并注意卫生和设施情况。
远离公交车五大盲区，别被“踩”着
5月23日张家口市发生一起公交车“踩”人事故，承德市双桥区也发生一起男子被卡在公交车轮胎下的交通事故，电动车驾驶员被公交车卷入车下，就在事故发生没几天。
记者从公交部门了解到。平时提到的大货车有很多盲区，也有很多盲区，靠近很危险，其实公交车也一样。5月29日，燕都融媒体记者采访到有着12年公交车驾龄的石家庄公交三分公司10路车队驾驶员张静谊，乘坐公交车时一定要注意这些盲区，他总结了公交车的五大盲区，并且提醒广大市民。
点击公交车“踩”人事故频发
5月23日晚高峰、过往市民看到后，腿部被压，在张家口某宾馆通往解放桥路段，一辆公交车与电动车发生碰撞，纷纷伸出援手，电动车驾驶员被卷车下。
由于伤者被卡在公交车轮胎下无法动弹。但是公交车又不敢轻易开动，准备抬车救人，只能移动车辆才能将人救出，因此不断有市民加入救援队伍。最终、在交警的指挥下，公交车被抬起来后，数十人加入抬车队伍，伤者被成功救出。
5月26日7时许，承德市双桥区新华路与新生路交叉口发生一起车祸。报警人称有人被卡在车底，现场群众抬车无效。接到报警后，2部抢险救援消防车、7名消防员赶赴现场进行处置。
到达事故现场后。左手臂被碾压在右后侧车轮下，救援人员发现，头部紧贴车轮，被困男子卡在公交车下。根据现场情况。同时对被困人员进行心理疏导，救援人员利用液压破拆工具进行顶升。在消防员和广大群众的共同努力下、经过10分钟的紧张救援，成功将被困男子救出。
提醒公交车存在五大盲区
就此，记者采访到石家庄公交三分公司10路车队驾驶员张静谊。张静谊有着12年驾驶公交车的经验，他告诉记者，行人一旦进入这些盲区就很容易发生事故，公交车驾驶员在行驶过程中的确存在很多视觉盲区。对此，提醒广大市民一定要遵守交通规则，以免发生交通事故，张静谊总结出公交车的五大盲区。
一、车头前方盲区
公交车的车厢高，驾驶员很难透过前方玻璃观察到，盲区大，一般车头前方约2米宽、1.5米长的范围内都属于盲区，身高低于1.2米的儿童通过此区域时。家长要提醒孩子上下学，过马路时不要随便从公交车头前穿过。
二、车辆右前柱盲区
车辆的右前柱为盲区，因为有右前柱阻挡，在右前柱3米以内的范围驾驶员是看不到的。
三、车辆右前轮处盲区
车辆右后视镜下方2米范围内为盲区。右侧盲区大，易被忽视，公交车司机一般都会比较在意车辆左侧，右前轮的盲区中尤其要注意右后视镜下方的位置。再加上公交车的前窗玻璃离地面有一米多的距离。司机很难透过车前窗玻璃看到这个人，如果一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在公交车右前角。
四、车尾为全盲区
公交车驾驶员通过后视镜察看时、车后为全盲区。公交车体积大、难免有时候顾及不到，虽然有影像仪。小学生们千万不能随便站在公交车后玩耍，行人与公交车尾部也应至少保持3米以上的安全距离。
五、前后车门间盲区
早晚高峰期车站候车乘客较多，驾驶员就会因为视线遮挡而观察不到后面的人，公交车进站时，如果此时在公交车前后车门的中间位置出现几个高个子的乘客，这时就容易出现危险，人们一般会从后边往前门涌。
交警这些乘车陋习不可有
石家庄市交管局裕华交警大队民警表示、看到大货车都会离得远远的，大家经常提到大货车有盲区，其实公交车也有很多盲区。民警表示、进入这些盲区就很容易发生事故，特别是上下学的学生，家长一定要给孩子灌输交通安全意识、守法意识。
裕华交警大队民警总结了几大陋习，提醒市民改掉这些陋习避免发生交通事故。
追赶公交车
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市民看见公交车即将驶离车站时。想着说不定还能赶上这趟车，便加把劲、跑几步。殊不知这样做很危险、被起步行驶的公交车碾过；有的赶上了公交车，而被车门夹伤，或被夹着拖行，甚至一脚迈上了正在关闭的车门，有的可能在奔跑中绊倒。值得注意的是。忽视了对周边交通情况的观察，极易被其他车辆撞伤，大部分市民会直接在机动车道上奔跑。
占用车道候车
当公交站台处于饱和状态时、索性直接占用车道候车，而部分市民则是为了尽早登车，很多市民便直接站在车道上候车。等到公交车进站时、在车道上等车的市民就可能被公交车带倒受伤，在车道上候车的市民会一拥而上，这时。待公交车停稳，反而影响了上车效率，将公交车上车门堵得水泄不通，市民又争先恐后地抢着登车。
下车后随意穿行
因为公交车车身较高。车头和车尾都是公交车的盲区，公交车一起步极易与市民发生碰撞。而公交车庞大的车身也会阻挡周围其他车辆驾驶人的视野，突然横穿的市民很可能被这些车辆撞伤。
更关键的是、市民要承担相应的责任，一旦发生事故，市民下车后直接横穿马路一般都不在斑马线上。
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