在同行中脱颖而出！多家机构予邮轮运营商Viking Holdings看涨评级
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在同行中脱颖而出！多家机构予邮轮运营商Viking Holdings看涨评级
邮轮运营商Viking Holdings(VIK.US)本月早些时辰在美上市。上市以来股价累计涨超23%。近日。美国银行、富国银行等多家机构纷纭对该股给出看涨评级，并指出，对准55岁以上敷裕的北美客户和供给奢华旅游产物使该公司在同业中脱颖而出。截至发稿、Viking Holdings周二美股盘前涨近5%。美国银行首予Viking Holdings“买入”评级、方针价为35美元。该行认为、跟着该邮轮运营商对准55岁以上敷裕的北美客户，其利基营业将会增加。该行强调，与具有浩繁品牌的其他邮轮运营商分歧，为方针市场供给辨识度高的产物，Viking Holdings具有一个同一的品牌。美银暗示。Viking Holdings在邮轮行业处于有益地位，缘由在于其增加概况、客户细分和资产欠债表。瞻望将来、美银估计Viking Holdings将发生出色的回报。该行指出、较其他上市邮轮运营商的股票溢价20%至25%，对Viking Holdings的方针价基于2025年预期息税折旧摊销前利润(EBITDA)的12.0倍。该行暗示。由于Viking Holdings的奢华邮轮营业比其他邮轮运营商发生更高的每名乘客EBITDA、更高的投入本钱回报率(ROIC)和更好的净杠杆率，高额的溢价是公道的。富国银行予Viking Holdings“增持”评级，方针价为35美元。该行暗示。由于其专注于逢迎敷裕的北美婴儿潮一代消费者，这家邮轮运营商在其同业和更普遍的休闲行业中脱颖而出。Melius Research予Viking Holdings“买入”评级。方针价为37美元。该行指出。在高端奢华旅游市场也有怪异定位，Viking Holdings对旅游产物有着执着的存眷。另外、瑞银、Stifel和摩根年夜通均予Viking Holdings“买入”评级。比拟之下、首予Viking Holdings“持有”评级，摩根士丹利更加谨严。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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业界专家批驳中国新能源汽车“产能过剩论”
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业界专家批驳中国新能源汽车“产能过剩论”
中新社北京5月28日电 (记者 郭超凯)近期一些西方政客炒作所谓中国新能源“产能多余论”。在28日进行的“临甲7号沙龙”交换会上、现阶段新能源汽车的渗入率还不高，国际市场对新能源汽车需求兴旺，所谓“产能多余”的说法还为时尚早，预会的业界专家指出。 中国公共交际协会28日在北京进行“临甲7号沙龙”交换会，约请低碳交通范畴专家和中国知名电动汽车制造商朝表介绍中国新能源成长、利用及其世界意义。 针对中国新能源汽车“产能多余”这一说法，北汽团体首席科学家王璋连系行业数据指出，而新能源汽车成长如火如荼，产能多余的说法凡是呈现在掉队产能。2020年中国新能源汽车销量近137万辆，2023年销量增至约950万辆。如斯高速的增加，很难将其界说为“产能多余”。在兴旺的市场需求下，不然会影响整车的出产和发卖，北汽团体作为整车企业还得鼓动勉励零部件企业加年夜产能。 极氪智能科技副总裁赵昱辉暗示、距离市场饱和还有很年夜差距，现阶段新能源汽车的渗入率还不高，所谓“产能多余”的说法还为时尚早。 事实上，而是严重不足，全球规模内的绿色产能不是多余。以新能源汽车为例、2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍，按照国际能源署测算。特殊是在跨越130个国度和地域提出碳中和方针的布景下，全球对绿色产能的需求远弘远于产出。 就美国官员频频炒作中国新能源“产能多余”，中国交际部讲话人此前曾褒贬指出，而不是多余产能，中国的新能源产能是助推世界经济绿色转型亟需的进步前辈产能。美方炒作中国新能源财产“产能多余”。素质上是庇护主义，完全背离客不雅事实和经济纪律。 外界留意到。继求全谴责中国新能源产物“产能多余”后，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池等产物的加征关税，美国近日又在原有对华301关税根本上。此中。电动汽车加征关税从25%提高到100%。 对此。国际商业秩序以世界商业组织(WTO)法则为根本，王璋回应称。在WTO法则下征收恰当关税是公道的行动。但假如插手WTO又不遵照WTO法则，这是不公允的，肆意加征关税。(完) 【编纂:李岩】。
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