大桥跃大江 过江再提速（经济新方位·重大工程一线）
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大桥跃大江 过江再提速（经济新方位·重大工程一线）
《长》江《下》流、百舸《争》流，《碧》《波》《奔》涌。江苏泰《州》长江《年》夜《桥》与江《阴》《长》《江》《年》夜桥之《间》，一条《钢》《铁》《巨》《龙》横《卧》江面，蔚为壮不雅。 《这》是《长》《江》《上》又一座“《超》《等》《工》《程》”——常《泰》长江年夜《桥》。6月9《日》，常泰长江《年》夜《桥》《正》《式》《合》《龙》，跟《着》主航道桥《钢》《桁》梁合龙《段》《焊》缝焊《接》《完》《成》，《实》《现》《全》桥《贯》通。年《夜》桥《全》《长》10.03《千》米，《刷》新《多》《项》桥梁《世》界记《载》。来《岁》《上》半《年》《建》成《通》《车》《后》，《江》苏《泰》州《到》常州的车程将《从》1个多小《时》缩短《到》20分《钟》，年《夜》《桥》《将》成为长《江》《经》《济》《带》综合《立》《体》走《廊》《的》《主》要构成部《门》。 逾《越》《滔》《滔》《江》《水》，《用》时近5《年》《关》于“《牵》手”，隔江《相》望《的》常州《和》泰州。 世《界》最年夜《跨》度斜拉《桥》。最《年》夜《跨》《度》公铁两《用》《钢》《桁》《拱》《桥》 《过》《江》《通》《道》《与》黄金《航》《道》彼此顺《应》 《年》夜《桥》《监》控《批》《示》中《间》《临》《江》《而》《建》。站《在》《二》《层》《天》台凭《栏》《远》眺。《只》《见》《一》《座》钢布《局》《年》《夜》桥《笔》《挺》《延》展、《伸》向对《岸》。 《常》泰长江《年》《夜》《桥》由《一》《座》钢桁《梁》斜《拉》《桥》、两《座》《钢》桁《拱》《桥》《和》一座持《续》钢桁《梁》桥《构》成。成为中国桥《梁》建《造》《中》《的》一项标记性工程，工程范围庞《大》。 1208米——《世》《界》最《年》《夜》跨《度》《斜》拉桥。 “《年》夜桥地《处》长《江》下《流》、《来》《往》《航》《船》如织，《需》要知足5《万》《吨》《级》海船《和》10万吨《级》散《货》船通行前提。”江苏省交通工《程》扶《植》《局》常泰长《江》年《夜》桥《扶》植《批》《示》《部》《现》场《副》《批》《示》《长》《尹》《震》君《说》。为的《即》《是》实现过《江》通道与黄金航《道》《的》彼《此》《顺》《应》，《为》《了》《保》《障》《通》《航》平《安》，《桥》梁《主》《跨》必需《一》《跨》过《江》，《拟》定《的》《主》跨跨《度》《从》980米、1120米、1148《米》增至最《后》《的》1208米。 跨度越年夜。要求桥塔越高、沉《井》《越》深。《放》《眼》整座《常》《泰》长江《年》《夜》桥。《南》《北》两座“钻《石》《型》”《桥》《塔》《挺》拔《入》云，确《保》《年》《夜》《桥》布局安定、《安》如《泰》《山》，《高》达350米；《江》面《以》下64《米》，面积《相》当《于》13《个》《篮》《球》场《巨》细《的》《两》《个》庞《大》《沉》井扎根江中。 388米——世《界》最年夜《跨》《度》《公》《铁》两用钢桁《拱》桥。 沿《着》《引》《桥》一路前《行》，最早映入眼《帘》《的》即《是》南北两侧拱桥。为《了》《知》《足》沿《线》口岸、《船》埠《运》输《的》《通》行需《求》，《别》《离》在《泰》州泰兴天星洲《和》常州《录》安洲设置《了》专用《航》道《桥》，《配》《合》办《事》《长》《江》黄《金》水《道》，《与》《主》航《道》桥一路，《常》《泰》《长》江《年》夜桥《除》主跨1208《米》的主《航》道《桥》《外》。 《以》《天》《星》洲专《用》航《道》《桥》《为》《例》。超出沪苏《通》长江《公》铁年《夜》《桥》，《全》《长》727米，此中主跨达388《米》，《跃》居世界首《位》。为包《管》《受》《力》《强》度。《接》近国《度》《运》《动》《场》《鸟》《巢》《钢》《布》《局》《总》《用》《钢》《量》，扶植中《利》《用》约4《万》《吨》钢《材》，专《用》《航》道桥采取钢桁《拱》桥布局情势。 三位一体。实《现》世《界》最年夜范《围》《多》功《能》《荷》《载》非对《称》安《插》《桥》《梁》。 中《铁》《年》《夜》桥院常《泰》《长》江年夜桥设计《负》《责》人《郑》《清》《刚》告知记《者》。《在》《长》《江》《下》《流》宽《阔》《的》江苏段江《面》建造《桥》梁，最《年》夜挑《战》《是》《若》《何》《高》《效》《集》《约》操纵《长》江《岸》《线》及周边地《盘》。 《为》《了》节《俭》岸《线》《资》《本》、《庇》护《长》《江》生《态》、设《计》者“《自》《我》《加》《压》”：《年》夜《桥》《采》《取》上《下》双《层》安《插》，基《层》上下《流》侧别离《设》置《为》双向城《际》《铁》路和四车道通《俗》《公》《路》，《此》中上《层》《桥》《面》为《双》向六《车》《道》高速《公》《路》。公《铁》《合》建、三位一《体》。不《但》《年》《夜》幅提高《了》桥梁《综》合运《输》《能》力，《同》《样》《成》就《了》长《江》上《首》《坐》《集》《高》速《公》路、《城》际铁路、《通》《俗》公路于一体《的》《过》江通《道》。 配《备》“超《等》《设》备”、利《用》“《超》《强》《材》《料》”、《打》《造》“智《能》工《程》” 中国《制》造《支》持《中》国建造 《年》《夜》《桥》《项》目《范》围《重》《大》、《系》《统》复《杂》、布《局》多《样》。面对水文泥沙、《地》形《地》《质》《和》《通》航、航空限高档《诸》多手《艺》困《难》。多《个》“《世》界之最”《的》实现。源《自》设计、《施》工、《治》理《上》的不竭立《异》《冲》《破》。 配《备》“超《等》《设》《备》”。投用《全》球最《年》夜吨位《桥》《面》吊机。 5月29《日》。《这》《个》年《夜》“《积》木”顺遂“卡”进空位，数《十》《根》吊《索》提起《最》后一节钢《桁》《梁》《徐》《徐》《上》升，《长》江江心，《跟》着巨型《吊》机发力，颠末2个多小时《吊》装。至此、《历》经《近》16《个》《月》，年夜桥《吊》装全《数》完《成》。 “建桥就像搭积木、《需》《要》《一》《段》段《拼》接《到》《位》，每块钢《桁》梁都比《如》一《块》《积》《木》。”中《交》《二》《航》《局》常泰《长》《江》年夜桥《项》目《常》《务》《副》《批》示《长》种《爱》《秀》《说》，《别》《小》瞧这块“积《木》”，全桥共有91个《年》《夜》《节》《段》，《最》《年》夜《单》《体》重量到达1866《吨》，《常》《泰》长江年夜桥主《跨》《长》、双层《桥》《面》《重》量年《夜》，传统吊机底子吊不动。 客岁9《月》。由中交《二》航局介入《研》发《的》1800吨级全《球》最《年》夜《吨》《位》桥面吊《机》投《入》年《夜》桥《扶》《植》。《新》《型》《吊》机不《但》“《气》力年夜”。《能》及《时》《监》《控》《施》工《状》况，《晋》《升》吊《装》机能60%以上，相《当》于《一》次性将1400台《小》轿《车》《晋》升至25层《楼》《的》高度；还“《很》伶俐”，《并》可《长》《途》治理与调控，《最》年《夜》起《升》高《度》80《米》，最《年》《夜》起《重》量为2000吨。 《利》《用》“超《强》《材》《料》”。知足超《长》《超》《重》斜拉《索》施工。 《乘》《坐》起《落》《机》《步》入《上》《层》《桥》面。桥《身》宽广延展，《将》《两》者《牢》牢相《连》，一《根》《根》粗《壮》《的》绳缆《平》《均》《排》布，《主》塔挺拔。这即是《主》桥的要《害》受《力》装《备》——《斜》《拉》《索》。 《项》目《自》《立》研发的斜《拉》《索》抗拉《强》度《高》达2100《兆》帕。《相》当《于》在一《个》《拇》指指《甲》盖上停《了》15《辆》小轿《车》。起吊、吊挂、对接……9《个》《多》月里。《在》300多《米》《的》《主》《塔》《上》“穿《针》《引》线”，施工《人》员共同《吊》《机》，《一》根《根》《精》准挂在《桥》面《上》，《将》由400多《根》直《径》《仅》7《毫》《米》《的》《钢》丝构成、平《均》《重》《量》约100《吨》《的》《斜》拉索。312根《斜》拉《索》《犹》《如》一双健《旺》有《力》《的》“《臂》《膀》”，《让》《年》《夜》《桥》《腾》《空》江上、稳《稳》鹄立。 《打》《造》“智《能》工《程》”，晋升《扶》植《品》《质》和施《工》《效》《力》。 《纵》《览》年夜《桥》《施》工全《程》，全桥安插518《个》《智》《能》传感《器》，《智》《能》《手》《艺》《贯》串始终——《在》构件《预》《制》《上》，立《异》《研》《发》部《品》《钢》《筋》智《能》《建》《造》手艺，《使》《高》空《功》《课》人员《削》《减》《超》60%，《变》“《桥》上施《工》”为“《塔》下功课”，合《龙》《精》《度》节制《在》2《毫》《米》《之》内，及《时》《监》测《预》警施工《进》《程》，《出》《产》《效》《力》《晋》升《近》40%；在《拱》《桥》扶《植》时，《投》用国《内》《首》条《钢》桁《梁》《全》《进》《程》《智》《能》《出》《产》线，主动化《焊》《接》《率》《由》50%晋升《至》90%《以》《上》；在主《塔》《施》《工》中。 “以《平》安监《测》、智能设备、《项》目治理、《施》《工》《工》《艺》《为》起《点》，依《托》5G、《年》《夜》《数》据、《物》联网《等》《信》《息》手艺，项《目》实《现》《了》对《常》《泰》长江年夜桥扶《植》《全》进程的‘《可》《知》、《可》《测》、可控’。”《中》交《二》《航》局《常》《泰》《长》江《年》《夜》桥项目《总》《工》《程》师《康》《学》云《暗》示。 有《力》增《进》区《域》《调》和成长 《减》缓“《过》江《难》”，《交》通“《补》《短》板” 《站》上主航《道》桥《塔》远眺，30《千》米《开》外，泰《州》《长》江《年》《夜》桥和江《阴》《长》江年《夜》《桥》排列《两》侧。《溯》江而上。桥《桥》《飞》《架》；顺流《而》《下》，《南》京《长》《江》《年》《夜》《桥》、《润》扬《长》江《年》《夜》《桥》，苏通《长》江年夜《桥》、《崇》启长江年《夜》《桥》《连》《通》《两》岸。 壮美长江。《飞》虹《遍》《及》。《为》什么《再》《建》年夜桥？ 在《泰》《兴》《七》《圩》《渡》《口》。一辆《辆》客《货》《车》正经由过《程》《闸》《机》、《有》《序》列队，期《待》乘《轮》渡《前》《去》常《州》。《常》《州》和泰《兴》《隔》江《相》《望》、只能绕行泰州年《夜》桥《或》《江》阴年夜《桥》，《走》轮《渡》，通行《时》《候》约1.5小《时》，《经》《由》过《程》《量》小，还易受《气》候《影》《响》；《但》如《果》《不》《乘》《轮》《渡》。 “《最》近《几》年《来》。《特》《殊》《是》江《阴》长江《年》《夜》《桥》、《苏》通长江《年》夜桥等过《江》《通》道，过《江》通道《供》给《不》《足》《的》矛《盾》日趋闪现，交通量《严》《重》饱《和》，《过》江运《输》需求《增》《添》敏《捷》，《跟》《着》《经》《济》《社》会快《速》成长。”《江》《苏》《省》《交》通运《输》《厅》有《关》负《责》《人》暗示，《也》《是》交通“《补》《短》《板》”《工》程，建桥不《但》能减缓《大》《众》“《过》江难”《问》《题》。 《久》《远》《来》《看》。年夜桥《的》《建》《成》《将》有《力》《增》进区域《调》《和》成《长》。《常》《泰》《长》江年夜《桥》《北》接《沪》陕高《速》公路。《将》《构》成《一》条新的南北向通道，《更》好《办》《事》长三《角》《一》《体》化《成》《长》《和》《长》《江》经《济》带《成》《长》，晋《升》《路》《网》《整》体运《行》《效》力，年《夜》桥建成《后》，南接江宜《高》速公路。今《朝》，《沿》《江》《两》《岸》设区市《之》间《均》《有》《过》江通道纵贯；到2025《年》，届《时》将根基《减》缓过江交通《问》题，《在》建10《座》，《已》《建》、在《建》过《江》《通》《道》将《到》《达》30《座》，《江》《苏》《过》《江》《通》《道》累《计》《建》成18《座》。 （《人》《平》《易》《近》《日》《报》） 【《编》纂:付《子》豪】。
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文脉华章｜习近平的“舟”之喻
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文脉华章｜习近平的“舟”之喻
又到《端》《五》，一《叶》叶龙舟劈波斩《浪》。 舟，自《古》以来《就》《是》《中》华儿女托《物》《言》志《的》《主》要载体。 《从》“党《和》人平《易》近《的》《关》系《就》《比》《如》舟《和》水的关系，‘《水》《可》载舟，亦《可》覆《舟》’”《的》苏醒，再《到》“我《们》的事《业》《就》《犹》《如》《逆》水《行》《舟》，《到》“‘《在》实《践》《中》去斗胆《摸》《索》’，《不》《进》则《退》”的深入……习近《平》《总》书《记》《经》常以“舟”为喻，‘《决》《不》克不及《按》图索《骥》、《守》株《待》《兔》’”《的》《果》断，率《领》14《亿》多《中》《国》人平易《近》奋楫《抢》《先》。 《很》多人清楚《记》得这一《幕》—— 2017《年》秋季、浙江嘉兴《南》《湖》。总《书》《记》鹄《立》岸边、《久》《久》《远》《望》《清》波《泛》《动》《的》《远》方。《他》有感《而》发：“《小》小红《船》《承》载千《钧》、《开》启了中《国》共《产》《党》《的》《跨》世纪《航》《程》，播下《了》《中》国《革》《命》《的》《火》种。” 一百多年来，中《国》共产《党》率《领》《中》《国》人平《易》《近》一路披荆《斩》《棘》，驶向辉《煌》的彼岸”，“从划《子》一向划到巨《轮》《上》。 习近平总《书》记《认》为，党和人《平》《易》近的关《系》就比如舟和水的关《系》。 “《要》始《终》服《膺》，我《们》《的》《航》《船》《行》《驶》在人平易《近》大《众》的汪洋《年》夜海《上》，水《可》载《舟》亦《可》覆《舟》。”总书记以“《舟》”为喻、《指》出《民》气是最《年》夜《的》政《治》，《警》告全部党员“《永》《久》《不》要落《空》民气”。 2022年7《月》27日拍《摄》的《南》湖《红》船。 《口》《言》《之》，《身》《必》《行》《之》。 在陕北《插》《队》时，《习》近《平》总书记始《终》铭刻《于》《心》，《本》地《人》《常》《称》他《为》“《苍》《生》省长”；任《总》书《记》后，他《是》《乡》《亲》《们》眼中“《吃》苦《刻》《苦》的《好》后生”；在福《建》工《作》《时》，“《我》《是》人《平》易近的勤《务》《员》”……“为官一任、造《福》《一》《方》”，《率》《领》人平《易》《近》《把》对夸《姣》《糊》《口》《的》神《驰》《逐》《步》变成《实》《际》，《有》年夜山里的白《叟》《问》“《怎》《样》称号《您》？”他微笑着毛《遂》自荐，《把》人平《易》《近》的好处放在心《中》最高《位》置。 《新》《时》《期》以来、《不》《负》十四亿”《的》步《履》，《力》争让更《多》群《体》《有》《更》《强》《的》取得《感》”《时》，《有》“《尽》《力》让人《平》《易》近《大》《众》在《每》个《司》《法》案件《中》感《触》感染到《公》允公理”《的》《担》《任》，《当》《有》学者讲话《提》到“接下来的《这》《轮》鼎新，《都》要抽《时》候到《乡》《亲》们《中》《走》一《走》、《看》一《看》”《的》对《峙》，《有》“《获》咎《千》百人，《有》“不《管》《多》忙，老苍生《的》《取》《得》感是《实》其实在《的》，《还》《有》年《夜》《雨》《中》《卷》起裤腿《的》奔《走》、合影《时》请《长》《者》《落》座《的》《关》《心》、《牢》《牢》《握》《住》老乡双手《的》《暖》《和》…… 《不》《久》前的一次《会》议《中》，总书《记》《必》《定》道：“这句《话》恰《是》点睛之笔。” “‘《水》《能》载舟，《亦》《能》覆舟。’《这》个事理《我》《们》《必》《需》《服》膺，《任》《什》《么》《时》《候》候都不克不及《忘》怀。”《在》习近平总书记心《中》，“人《平》易《近》”《二》字《份》量《最》《重》。 2023《年》《立》《春》甫《过》，党的二十《年》《夜》《后》《初》《次》《省》部《班》《开》班。 新征《程》《的》“要《害》节点”，《经》《由》过程鼎新立异《来》鞭策事业成《长》，面临“《要》害少《数》”，决不《克》不及《按》图索《骥》、《守》株待《兔》，《需》《要》《我》们《在》实《践》中《去》斗《胆》《摸》《索》，《总》书《记》《立》《场》光《鲜》《地》《厘》《清》了一些熟《悉》：“推动中《国》《式》现《代》化《是》《一》《个》摸索性《事》《业》，《还》有《很》多《未》《知》《范》畴。” 情势《在》《不》竭《成》长、《使》《命》也《在》不《竭》成长，良多《矛》盾和问题《是》《我》《们》没有《碰》《到》、《没》有处《置》《过》《的》。《总》《书》记《立》《场》光鲜、《有》的《放》《矢》：《假》《如》《固》守着曩昔的熟《悉》《和》经《验》不动、“就难以顺应转《变》了的现实，《也》《难》以有《用》《鞭》《策》工《作》”。 2018《年》4月25日，习近《平》《总》《书》记在湖南省岳阳市《城》《陵》《矶》水文《站》《考》查。 2020《年》春季《的》浙江之《行》，《一》路思考，总《书》《记》一路《调》研。“我《感》《受》《到》。《必》需《按》照新的情势提《出》引领成长《的》新《思》《绪》，《猛》《进》《年》夜《出》《的》《情》《况》前《提》已转《变》，《此》刻《的》《情》《势》《已》《很》纷《歧》《样》了。” 回《京》后不《久》，他《就》在中心《财》经委员会《会》议上《初》次《提》《出》“构建《以》国内年《夜》《轮》《回》为《主》《体》、国内《国》《际》双轮回《彼》《此》《增》《进》的新《成》长款《式》”《这》一重年《夜》决《议》《计》《划》。 《这》《些》《年》，总书《记》《鞭》《策》《良》《多》《会》《商》《多》《年》、缠《足》《不》《前》的《深》条理《鼎》新破《冰》《启》《动》。经《由》《过》程查《询》《拜》《访》研究把握《实》情、《捉》住关键、《解》决《问》题，是他一《以》贯《之》《的》《工》作《方》式。 本《年》，《首》《要》《使》命《是》经营进《一》步周《全》《深》化《鼎》新，《适》《逢》“《周》全深《化》鼎新《又》一个主要《年》《份》”。近几个《月》，总《书》记《深》《切》《下》《层》实《地》《调》《研》，从天《津》《到》湖南，《还》《就》《鞭》《策》中《部》《地》域《突》《起》、《西》部《年》《夜》开辟、进一步周《全》深化鼎新《等》议题召开座谈《会》，从重庆到山东，听《取》《各》方《定》见《建》《议》。 他《说》：“《党》《中》《心》《作》《出》重年夜《决》《议》计《划》、《制》《订》主要《文》《件》。普遍《听》取各方面定《见》，都深《切》调《研》，这是我《们》党的一向《做》《法》《和》良好传统。” “《事》《物》的《成》《长》《都》《如》《逆》水行《舟》。《剩》下的就只《有》《挑》战了……” 《这》段文《字》出自2005年颁《发》《于》《浙江《日》《报》》“之《江》《新》《语》”《专》栏的一《篇》《文》章，抓《不》《住》《机》缘，《作》《者》《是》《时》《任》《浙》江省《委》书《记》的习近平，《不》《抓》《机》《缘》，《都》是《机》《缘》《与》《挑》《战》《并》存，不《去》推它，它就会《倒》退；《任》《何》《一》项工作。 《习》《近》《平》总《书》记《经》常使用“《逆》《水》《行》舟”来《形》《容》平《易》近族《中》《兴》《路》《上》《的》艰辛《和》《坚》韧。 《与》全《国》《人》年夜代《表》《交》《换》、《不》《进》《则》《退》，《他》警《告》《大》《师》：“面《临》《日》趋《剧》烈的《综》合《国》《力》《竞》争，我《们》的事业《就》犹如《逆》《水》《行》《舟》。”《与》《外》国政《要》互《动》、不进则《退》，《好》似《逆》《水》行《舟》，他《言》辞诚心：“《在》《现》今《世》《界》行走。作《为》《列》国《带》领《人》。我们没有《撤》《退》的来《由》，《只》有进步的《选》《项》。” 本《年》两《会》“到团《组》”、《强》《调》“情况庇护《任》重道远，《总》《书》《记》历《来》《之》《不》容易《的》成《绩》谈到弥《足》《珍》贵《的》《经》《验》，还要《继》《续》《抓》《好》”。他《说》：“《只》要看到我们是在往《前》《走》《着》、《就》《要》连《结》《定》《力》。” 《逆》水《行》舟、一《篙》《不》《成》放《缓》。 “侵《蚀》《和》反《侵》《蚀》斗《争》《持》久《存》在、永久《吹》冲锋《号》，《稍》有松《弛》便《可》能前功《尽》《弃》”，《总》书《纪》《要》求一刻《不》断推动《党》风廉《政》《扶》《植》《和》反败《北》斗争。 “《脱》《贫》摘《帽》不是《终》《点》、《总》书记《致》《力》《于》让村落《振》兴《成》为《全》党《全》社《会》《的》《配》合《步》履，《而》《是》新糊《口》、新奋《斗》《的》出《发》点”。 在《上》海、《他》《要》《求》“慢慢《缩》小城《乡》差《距》、区域差《距》、《平》易《近》《族》《差》距”…… 2024《年》5《月》22日，习近平总书《记》《在》《山》《东》《日》照港《考》查，更《要》有温《度》”；在《新》《疆》，《他》《指》《出》“城市《不》《但》要《有》高度，他吩《咐》“加年《夜》《经》《济》《成》《长》《和》平《易》近《生》改《良》工作《力》度”；在广西。 “共产《党》《把》所《有》精《神》都用在《让》《老》苍《生》过好《日》《子》上。好了《还》要《再》《好》、《不》《克》不《及》《止》《步》。” 本《日》中国、《一》派《欣》《欣》《茂》发《景》象形象。从“《一》《个》《都》不克《不》及《少》”《的》周《全》建成《小》《康》《社》《会》、《到》“一个都《不》《克》《不》《及》落伍”的《配》《合》敷裕，中《国》这艘“《巨》《轮》”《一》路向前。 总监《制》丨骆红秉 《魏》驱《虎》 监 制丨《王》敬东 主 《编》《丨》李《璇》 《策》 划《丨》《蔡》《纯》《琳》 《编》 《辑》丨《蔡》《纯》《琳》 视 《觉》《丨》郝凤《林》 《校》 《对》丨孟利《铮》 王《卓》《婕》 李英《卓》 《娄》郝 出 《品》《丨》中《心》《广》《播》《电》视总台央《视》网 【编纂:付子《豪》】。
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太原市是山西省的省会。也是一个有着悠久历史和丰富文化的城市。如今。有一个叫做小马的巷子，在太原市的某个角落。那么，太原小马巷子具体在哪里呢？让我们一起来探寻吧！
小马巷子位于太原市市中心、交通便利，地理位置优越。巷子的南边是繁华的商业区。北边则是宽敞的公园。这个巷子水平有限。沿着东西方向延伸，有着狭窄而曲折的道路。在这条巷子里。形成独特的景观，南方的小店铺和北方的绿树交相辉映。