苏泊尔董事、财务总监、董秘3人拟减持 一季度业绩增速放缓
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“泰到位可不可以提特殊要求” 苏泊尔董事、财务总监、董秘3人拟减持 一季度业绩增速放缓
苏泊尔董事、财务总监、董秘3人拟减持 一季度业绩增速放缓
苏泊尔(002032)5月19日晚间通知布告、即6月12日至9月11日时代以二级市场集中竞价体例别离减持公司股分6.84万股、4.74万股及1.63万股，公司董事苏显泽及高级治理人员徐波、叶继德拟自通知布告表露之日起15个买卖往后的3个月内，不跨越公司剔除回购专用证券账户上已回购股分后的总股本的0.0166%。通知布告显示。此次减持缘由为股东本身资金利用需求。此次拟减持股分数目合计不跨越13.21万股。且每位人员减持数目未跨越其持有公司股分总数的25%，不跨越公司剔除回购专用证券账户上已回购股分后的总股本的0.0166%。资料显示，是中国炊具行业首家上市公司，苏泊尔于2004年在深交所上市。其首要营业包罗炊具、厨房小家电、情况家居电器、厨卫电器四年夜范畴。事迹方面，苏泊尔在本年第一季度的事迹闪现出了增速下滑的趋向。本年第一季度，同比增加8.38%；净利润4.7亿元，同比增加7.23%，苏泊尔实现营业收入53.78亿元。回溯2023年第3、第四时度，同比增加率别离为15.63%和14.40%，苏泊尔别离实现了53.84亿元和59.37亿元的营收。截至5月17日收盘，苏泊尔跌0.36%报57.74元/股，总市值462.82亿元。（文章来历：读创） .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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最近。泰国旅游业在本地市场掀起了一股旅游热潮。越来越多的游客选择泰国作为度假的目的地。能够满足游客的特殊要求，不仅仅是因为其美丽的风景和富有特色的文化，也是因为泰国的旅游业务已经趋于完善。然而、也引发了一些争议，随着特殊服务的增加。
泰国旅游业之所以能够泰到位，主要原因在于其提供了个性化的服务。不仅仅是传统的旅游项目，泰国旅游业还提供了一些特殊的体验，如观光景点、购物和美食，如定制行程、私人导游和特殊需求的满足。这种个性化的服务能够满足不同游客的需求，使他们在泰国的旅游过程中感到更加舒适和放心。
然而、随着特殊要求的增加，也引发了一些争议。一些人认为，满足游客的特殊要求并不是一件容易的事情，需要投入大量的人力、物力和财力。这可能导致其他游客的体验受到影响。而且还可能造成资源的浪费。另外。例如提供非法的服务或违反当地的文化习俗，一些特殊要求可能涉及到道德和法律的问题。
终止IPO的兴业汽配屡次卖身，刚上市一年多的亚通精工要接盘？
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“乌鲁木齐堆龙一条街” 终止IPO的兴业汽配屡次卖身，刚上市一年多的亚通精工要接盘？
终止IPO的兴业汽配屡次卖身，刚上市一年多的亚通精工要接盘？
记者|张乔遇 近日，拟经由过程付出现金的体例采办兴业团体、新星合股持有的日照兴业汽车配件股分有限公司（下称：兴业汽配）55%股权，亚通精工（603190.SH）表露了一则重年夜资产采办预案。 本次买卖完成后，新星合股退出，兴业汽配成为亚通精工的控股子公司，兴业团体持股比例从90%降落至40%，亚通精工将实现对兴业汽配的控股。 兴业汽配曾于2023年3月2日提交上交所主板的上市申请。拟召募资金13.32亿元，首要用于新建戴姆勒卡车纵梁智能主动化出产线项目、重庆富兴汽车零部件出产项目、EPS金属概况处置及剪切中信项目和弥补活动资金。颠末一轮询问后、兴业汽配终究于2024年4月3日撤回上市申请终止审核。 本次谋求并购入亚通精工主体、又是一次“盘曲”上市选择。 现实上、兴业汽配最早是一家由华辰置业与日本鸿鹄签定和谈配合投资设立的中外合作企业，兴业汽配的节制权已几经倒卖，按照界面新闻记者此前报导。以后华辰置业、日本鸿鹄接踵让渡退出、兴业团体、韩国韩德成为公司新股东，股权占比别离为75%和25%。兴业团体接办没多久，股票代码：002537.SZ），就将持有的60%出资额让渡给海立美达（后改名为“海联金汇”，让渡完成后兴业汽配为海立美达的控股子公司。 海立美达的首要产物为家电零部件、汽车零部件和微特机电及机电配件、兴业汽配就遭“退货”，收购兴业有限60%股权时刚上市不久，以后兴业团体最先谋求兴业汽配的自力上市，收购一年后。 兴业汽配控股股东兴业团体及现实节制人丁杰几回谋求变卖兴业汽配股权的缘由或与本身债务压力有关。据兴业汽配一轮询问函答复。截至2023年6月30日，兴业团体（不含兴业汽配）银行告贷和应付单据的合计数为69.72亿元，兴业团体（不含刊行人）的资产欠债率为65.09%；兴业汽配现实节制人丁杰及直系亲属、兴业团体对外担保97笔、合计余额52.03亿元（不含对兴业汽配的担保）。此中，对兴业团体及子公司之外的外部担保为51笔、合计余额20.23亿元。 监管部分在首轮询问函中针对兴业汽配的控股股东、现实节制人等关于债务和担保债务的相干风险问题，并要求公司就此进行答复，提出了对兴业汽配节制权不变性的扣问。 界面新闻记者留意到。本次收购方亚通精工于2023年2月7日在上交所上市，一样上市不久。通知布告显示，亚通精工首要从事汽车零部件和矿用辅助运输装备的研发、出产、发卖和办事。其汽车零部件营业首要为商用车和乘用车整车厂供给汽车冲压及焊接零部件配套，客户首要包罗中国重汽、北汽福田等整车厂，商用车零部件产物首要利用在车身。 兴业汽配主营营业为商用车车架和车身零部件的研发、出产和发卖。产物包罗车架类产物（车架总成、纵梁、车架零部件）和车身类产物（首要为驾驶室冲压零部件）。事迹与下流重卡需求高度相干，客户一样包罗中国重汽、北汽福田、临工重机等，以重卡配套为主。 亚通精工称。亚通精工将进一步丰硕商用车零部件产物类型，笼盖更广漠的营业范畴，晋升焦点竞争力，阐扬协同效应，本次买卖完成后。同时、加强延续经营能力，亚通精工经由过程获得兴业汽配节制权，进一步晋升上市公司盈利程度。 2021年至2023年、兴业汽配的营业收入别离为23.74亿元、14.58亿元和15.91亿元；归母净利润别离为1.63亿元、1.41亿元、1.45亿元。 可以看到、兴业汽配事迹表示较不不变。2022年收入同比下滑-38.59%、归母净利润同比下滑-13.55%。兴业汽配暗示、卡车行业整体市场范围有所回落 鉴于资产评估陈述今朝还没有终究出具，今朝亚通精工、兴业团体、新星合股赞成终究买卖价钱另行签订正式和谈肯定，2022年度受行业需求缩短、物流不顺畅、经济增速放缓、油价高企等身分影响。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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作为乌鲁木齐市的著名景点之一，堆龙一条街以其独特的地理位置和丰富的文化氛围吸引着无数游客和居民。这条街道以其林立的建筑、多元的美食和独特的商业氛围蜚声中外，成为这座城市的瑰宝之一。
乌鲁木齐堆龙一条街位于市中心繁华地段，紧邻哈萨克自治州和新疆维吾尔自治区政府大楼。这个地理位置使得整个街道成为汇聚各族文化的交汇点。无论是传统的维吾尔族文化还是各种民族的风俗特色，在这里都能得到呈现和展示。
堆龙一条街的建筑风格多样。也有近代的西方风格建筑，既有传统的伊斯兰风格建筑。这些建筑以其别具一格的外观吸引着游客的目光。尤其是维吾尔民居的建筑风格独特。让人仿佛穿越到了历史的长河之中，古朴典雅。在这些建筑中、我们可以看到乌鲁木齐的历史，感受到多元文化的碰撞与交融。