东航董事长详解国产C919商业运营这一年，未来还要怎么飞？
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东航董事长详解国产C919商业运营这一年，未来还要怎么飞？
今天上午。正式入列东航机队，中国东航一架全新的C919飞机履行从上海浦东到上海虹桥的调机航班。 这是作为C919全球首发用户的东航，也是继首批5架定单以后，于客岁9月28日签约增订100架C919的首架机，领受的第六架C919飞机。此时，距离国产飞机C919投入贸易运营，方才满一年。 “好飞机是造出来的。但愿经由过程我们的尽力，也是飞出来的，为打响‘国产年夜飞机’品牌作出应有的积极进献，东航作为C919全球首发用户。”中国东航董事长王志清接管第一财经记者独家专访时暗示。国产年夜飞机已由出产制造的上半场转入贸易运营的下半场，在这一年里，东航也摸索出了一套C919贸易运行全环节、全进程的运行保障流程。 C919飞机平安吗 2023年5月28日。从上海虹桥飞往北京首都，标记着C919的“研发、制造、取证、投运”周全贯通，东航全球首架C919飞机履行MU9191航班，完成了该机型的全球初次贸易载客飞翔。那时、东航就确立了要将C919“飞出平安、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”的方针。 王志清告知记者、对运营C919这一“国之年夜者”，“飞出平安”永久是第一名的，是以东航一向对峙最高尺度、配备最强气力、落实最细办法，把确保平安作为甲等年夜事来抓。一年来，C919未产生任何责任缘由事务。 假如细分来看，C919在东航的运营可分为两个阶段。前十个月（2023.5.28-2024.3.30）为初始运行阶段，公司成立了C919运营保障带领小组，下设飞翔运行、延续适航、营销办事、品牌治理四个工作组。 王志清认为、展开8+X精益化治理项目，这是一个“很是有价值”的进程，并在MMEL放行条目、重心包线及压舱物和装卸货操作与加油协划一项目中获得了必然功效，公司还与飞机制造商中国商飞成立了沟通平台和延续解决问题、延续优化运营的机制。 本年4月今后、C919正式转入常态化运行状况，在延续与中国商飞连结沟通联动的根本上，东航成立了C919飞机平安运营延续晋升工作组，下设精益化治理工作小组、改良优化工作小组和市场需求定位工作小组，进一步推动共同商飞展开C919衍生型号的市场需乞降研发定位研究。 对“飞出志气”和“飞出品牌”。王志清认为搭客的承认很主要。“投入贸易运营以来。C919机组收到了千余封乘客的信件，这也是对我们飞好C919的极年夜撑持，点赞伺机体验。“ 据第一财经记者取得的最新数据、承运搭客近30万人次，东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京年夜兴及上海虹桥-西安咸阳3条航路上累计履行航班2181班，总计贸易运行飞翔时候6090小时，截至5月27日。平均客座率近80%，在虹桥-天府、年夜兴、西安航路的客座率别离比划一级机型超出跨越4个、9个和6个百分点。 经济性到底怎样 作为一款商用飞机，这也是东航提出“飞出效益“方针的主要缘由，在获得工业出产的成功后，才能取得久长的生命周期，进一步获得市场化成功。 王志清对记者流露、畴前期的数据来看，C919飞机履行航班的客千米收入比划一级机型高，根基合适东航预期，日操纵率也在不竭晋升。“C919在东航已初步实现了贸易运行上的成功、是优化惯改后的机型，今天东航领受的最新一架C919，在驾驶舱显示、客舱文娱系统方面都有优化进级。“ 不外、C919飞机当前仍处于市场培养的起步阶段，王志清也指出，在晋升飞机机能、下降运营本钱、增强保障系统和能力扶植等方面还有较年夜的晋升空间。为此、为C919飞机的延续优化晋升提出建议，东航也在联袂中国商飞，经由过程贸易运营经验的不竭堆集。 C919的贸易运营一年成就单，也给了更多航司下单C919的决定信念。不久前，国航和南航就别离订购100架C919客机。而据记者领会，包罗国航，南航和海航航空团体旗下的金鹏航空，本年将有更多国内航空公司初次领受C919客机。 为了给兄弟航司运营C919供给鉴戒、并成立了系统化C919人材培育系统，成立了“C919立异工作室同盟”，东航还编制了《C919平安运营治理手册》。今朝，C919乘务员数目已有8批、近170名，东航C919飞翔员数目已跨越60名，培育C919机务人员60余名、签派员40余名，完成该机型的地面办事保障培训1.4万人次。 什么时候飞出国门 按照东航的打算。意味着执飞的航路也会继续“上新”，估计到本年底，C919机队范围将到达10架。 王志清对记者流露、东航C919将首要投放至东航主基地市场及主要商务、旅游干线市场。今朝，如广州、深圳等地，公司首要以虹桥主基地和份子公司地点地为航点运营C919飞机，将来除公司各基地站之外，例如北京、成都、西安，还将进一步扩大到其他航站。“在不久的未来。C919将成为东航的主力机型，成为全平易近航的主力机型，C919飞机也将飞出国门，这将是又一个重年夜冲破。” 今朝，C919已具有了飞出国门的前提和能力。本年2月16日，展现了国产年夜飞机的优良机能，东航的C919飞机就初次飞出国门，以直飞的情势飞抵新加坡加入航展。6月1日。东航的C919还将初次履行贸易地域航路，承运从喷鼻港前去上海加入“沪港齐心”交换勾当的喷鼻港年夜学生，以包机的情势执飞“喷鼻港—上海”。 而C919要想飞向更远的欧美。取得更广漠的国际市场定单，则需要获得欧美国度的适航证。对此，平易近航上海核定中间主任顾新不久前流露，“依照我们的打算，我们很等候C919来岁获得（欧盟）认证。”。
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捷克研究报告称：欧洲极左极右政党崛起，中国可能受益
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“海宁爱情街(浪漫之旅)” 捷克研究报告称：欧洲极左极右政党崛起，中国可能受益
捷克研究报告称：欧洲极左极右政党崛起，中国可能受益
据港媒《南华早报》28日报道，近日一份来自捷克布拉格国际事务协会（Association for International Affairs）的报告预测称，欧洲极左和极右翼政党在本次选举中的支持率有望上升，中国可能从中"受益"，距离五年一度的欧洲议会选举还有不到两周的时间。
报告分析称。这两个集团中的派系一直投票反对针对中国的立法和决议，对其支持增强，可能会削弱欧盟对中国日益强硬的态度。
"极右翼和极左翼在欧洲议会中的预期得票率、减少人们对更强硬的对华立场的支持，这可能会软化言论，可能会更倾向于对中国友好的选票。"报告如此写道。
（视觉中国 当地时间3月3日，法国极右翼政党"国民联盟"为欧洲议会选举启动竞选活动。）
全球最大的跨国选举--欧洲议会选举，将于当地时间6月6日至9日举行。届时，并推举欧盟委员会新一届主席，来自欧盟27个成员国的选民将选出720名议员，任期5年。这将是英国"脱欧"后的首场欧洲议会选举，被视为欧洲政治走向的"风向标"。
据报道。中右翼的冯德莱恩被普遍认为将连任欧盟委员会主席一职，不过尽管她是布鲁塞尔对华强硬态度的"设计师"，这份在选举前夕发布的报告指出，但当选政治团体的细分也将影响下一届欧盟委员会的组成。
这份报告的作者表示、"每个政治团体的规模决定了其影响力，获得议会多数地位需要拿下361个席位。极右翼和极左翼政党的崛起、可能会改变立法格局，包括欧盟对中国的立场。这可能会导致更强硬的政治基调。或改变现有的和新的倡议，从而导致欧洲议会内部的辩论更加两极分化。"
报告内容指出。投票反对对华决议的次数几乎是支持次数的两倍；德国左翼党（Die Linke）的议员则对涉及中国的决议投了48次反对票，仅有9次支持，极右翼党团"身份与民主"（Identity and Democracy）的法国极右翼政客勒庞，在2019年至2024年期间。
研究还发现、批评欧盟采取对抗政策，来自爱尔兰、葡萄牙和西班牙的左翼团体成员对议会决议提出过修正案，称此举涉嫌试图干涉和破坏中国稳定，并在这些修正案中引述了中国政府在涉港、涉台和涉疆议题上的官方术语，"这些修正案呼吁促进与中国的对话与合作，并主张尊重一个中国原则。"
报告特别指出，有两名爱尔兰议员在反对反华政策和决议时表现最为积极。他们是来自左翼团体 "独立变革者"（Independents4Change）的克莱尔·戴利（Clare Daly）和米克·华莱士（Mick Wallace），两人在"在86%的情况下"对批评中国的决议和报告投出了反对票。
（视觉中国 欧洲议会议员米克·华莱士）
综合欧洲智库"欧洲对外关系委员会"（ECFR）预测，而左翼集团的席位将从38席增至44席，勒庞所属的极右翼党团"身份与民主"席位预计将从58席增至98席。虽然这两个集团都不会成为议会中最大的团体。但他们的席位增加，将导致一些鹰派团体的影响力被削弱。
ECFR还预测称、议会中一直对华态度最为强硬的党派之一，绿党的席位可能将从71席降至61席。支持对华采取更强硬措施的中间派"复兴欧洲"（Renew Europe）将失去15个席位，席位数将减至86个。
近年来，欧洲极右翼势力和保守主义回潮，欧洲内外政策的保护性和防卫性上升。2022年。极右翼政客梅洛尼成为意大利首位女总理。2023年。法国、瑞典和斯洛伐克等国极右翼政党的支持率也明显攀升，反对援助乌克兰的极右翼政党自由党成为荷兰众议院第一大党。欧洲政治出现进一步"右倾"之势。
聚合欧洲主要极右翼政党的"身份与民主"党团，正试图在今年欧洲议会选举中跻身前三大党团。不过这一设想最近突生变故，导致德国选择党的全部9名议员被党团驱逐，由于代表德国选择党（AfD）参加议会选举的主要候选人马克西米利安·克拉（Maximilian Krah），近日公开为纳粹德国党卫军开脱。
在法国和德国，让两国政府面临压力，执政党目前在民调中均落后于本国的极右翼政党。当地时间27日。他再次对欧洲右翼势力的崛起发出警告，这里被称为德国选择党的"大本营"，正在访德的法国总统马克龙来到萨克森州首府德累斯顿发表讲话，此举也被视作防止极右翼势力在下月的议会选举中胜出。
"欧洲正在经历生死存亡的时刻""我们从未有过如此多的内外敌人，我们生活在一个欧盟可能消亡的时刻"……访德期间，呼吁民众在欧洲议会选举中投票支持亲欧盟的政党，马克龙不断发出类似警告。
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