贵阳银行股东大会出“意外”：4项议案反对票超10%
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“附近美女约会电话” 贵阳银行股东大会出“意外”：4项议案反对票超10%
贵阳银行股东大会出“意外”：4项议案反对票超10%
来历：财经众议院 跟着上市银行年报表露终了，各家银行密集进入了股东年夜会的召开时候。但是，贵阳银行的股东年夜会却呈现了“不测”。 5月17日上午，贵阳银行召开了2023年度股东年夜会，位于贵阳市不雅山湖区的贵阳银行总部401会议室，居然有4项议案均遭到了跨越10%的否决票，在审议的11项议案中。 这4项议案别离是《2023年度财政决算暨 2024年度财政预算方案》的议案、修订《公司章程》的议案、修订《股东年夜会议事法则》的议案、修订《董事会议事法则》的议案。 在A股上市银行的股东年夜会上、议案的否决票跨越1%已属罕有。例如、一样在5月17日召开的齐鲁银行股东年夜会上，最高的一项议案否决票也仅为万分之三摆布，10项议案的否决票比例通常是百万分之一。 而贵阳银行股东年夜会审议的11项议案。4项议案否决票跨越10%，到底产生了甚么？投资者为什么投下否决票？ 财经众议院也留意到、除上述非积累投票议案，小股东更是投下了罕有的高比例否决票，在现金分红分段表决中。此中。持股1%以下、市值 50 万以上通俗股股东，对现金分红议案的否决票比例跨越27%。 财政陈述为什么招致不满？ 贵阳银行股东年夜会抉择通知布告显示，否决票比例高达11.85%，《2023 年度财政决算暨 2024 年度财政预算方案》的议案。 财政决算陈述遭受高比例否决票。在上市银行中也比力罕有。为什么投资者对贵阳银行的财政陈述不满足？ 该议案显示。较上年削减3.41亿元，贵阳银行实现净利润54.52亿元，较上年降落1.62个百分点，降落5.89%；本钱利润率9.93%。 2023年。贵阳银行实现营业收入140.86亿元。降落2.28%，较上年削减3.29亿元。可是。营业支出却呈现了上升。 贵阳银行在该议案中暗示。秉持“降本增效”经营理念，贵阳银行延续完美周全预算治理系统，增强各项费用支出束缚，采纳总量刚性节制、进度柔性调解相连系的体例，强化本钱治理。可是，全年营业支出83.74亿元，上升2.61%，较上年增添 2.13亿元。 营业支出增添的“祸首罪魁”。较上年增添5.03亿元，较上年增添 0.04亿元，首要是计提信誉减值损掉44.18亿元，增加0.17%，人工费用24.19亿元，增加12.85%；别的。 截至2023年末，贵阳银行不良贷款余额51.65亿元，较年头上升0.14个百分点，不良贷款率 1.59%，较年头增添10.12亿元。 是以，贵阳银行营收净利双降，也许是致使投资者对财政决算陈述不满的缘由，不良贷款余额比例双升，有阐发认为。 财经众议院也留意到、但此次股东年夜会审议的贵阳银行《董事、监事和高级治理人员2023年度履职环境评价陈述的议案》，虽然事迹欠安，否决票比例为2.7933%%。这也许申明。投资者认为，高管团队已极力了。 依照贵阳银行的划定、高管团队的履职评价成果分为四个品级：优异、称职、根基称职、不称职。2023年度、高管人员履职评价成果显示3报酬优异：别离是行长盛军、副行长何开强、首席风险官邓勇；其他高管均为称职。 争议分红率 虽然财政决算陈述遭受了高比例的否决票、但分红预案的否决票，则相对要低。 《关于贵阳银行股分有限公司2023年度利润分派方案的议案》审议成果显示，否决票的比例为3.5308%。但5%以下股东，否决票的比例6.97%。 贵阳银行分红率不高，倒是不争的事实。 2023年度贵阳银行实现净利润为54.52亿元，2023年度可供分派利润为309.33亿元，加上账面未分派利润254.81亿元（上年节余未分派利润257.46亿元，因发放优先股现金股利削减未分派利润 2.65亿元）后。贵阳银行向全部通俗股股东每10股派送现金股利2.9元人平易近币（含税）。分派的现金股利占昔时归母净利润52.97亿元的20.02%。 贵阳银行暗示、有益于加速计谋转型，保障内源性本钱的延续弥补，恰当保存利润以弥补焦点一级本钱，2023年度现金股利分派方案首要基于以下斟酌：一是适应本钱监管趋严的趋向要求，推动高质量可延续成长，进一步加强风险抵抗能力；二是贵阳银行正在加速推动转型成长。 对2024年的财政预算，增加4.7%；各项贷款3480亿元，估计总资产6840亿元，增加5.3%；总欠债6180亿元，只是暗示，贵阳银行在提交给股东年夜会的议案中并没有给出明白的营收净利数字，建议2024 年的首要经营方针以下： 资产范围连结稳健增加，增加10%；盈利能力连结根基不变；不良贷款率节制在全国城商行平均程度之内；本钱足够率、拨备笼盖率等首要监管指标延续知足监管要求。 除财政和分红相干的议案、这也许更令公司感应不测，贵阳银行3项关于公司治理的议案也遭受了高比例的否决票。 投票成果显示，否决票的比例均跨越12%，关于修订《公司章程》的议案、修订《股东年夜会议事法则》的议案、修订《董事会议事法则》的议案。 对照上述3项议案点窜前后的文本。年夜多是按照公司治理的相干划定做了响应调剂。但也有值得存眷的点窜的地方。在修订《董事会议事法则》中，原条目为“本行董事会由15名董事构成，好比。此中。履行董事4人，修订后为“本行董事会由15名董事构成，非履行董事（含自力董事）11人”。此中。非履行董事（含自力董事）10-11人”，履行董事4-5人。 虽然自力董事仍很多于全部董事人数的三分之一，履行董事与非履行董事的数目有可能产生相对转变，但如许的点窜也许意味着。 虽然否决票的比例不足以禁止议案的经由过程，也恰是公司治理制衡不克不及贫乏的轨制设计，但最少注解了投资者的立场，这无疑是完美公司治理、晋升公司治理程度的应有之义。。
本文心得:
近日。本地市民纷纷收到一系列神秘的短信推广，内容声称可以提供附近美女约会电话。这一消息快速在社交媒体上引起了热议，不少人对此表达了好奇和担忧。随着调查的展开，揭开了这一事件背后的真相。
随着信息时代的发展，消息的传播也愈发迅速，网络传媒的力量日益强大。附近美女约会电话的传闻在社交媒体上迅速传播开来，引发了市民的热议。然而，不轻易相信所谓的"免费午餐"，在信息时代，我们也要保持一份警惕的心态。
得知有关附近美女约会电话的传言后、当地警方立即介入展开调查。经过一番艰辛的工作、警方最终锁定了这一事件的幕后黑手。原来、这一传言纯属谣言，背后隐藏着一场恶意营销活动。
小米汽车智驾3天内在高速两次失灵！“先说是软件问题，现在说是硬件”，车主：想知道真相！
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“西昌410耍的电话” 小米汽车智驾3天内在高速两次失灵！“先说是软件问题，现在说是硬件”，车主：想知道真相！
小米汽车智驾3天内在高速两次失灵！“先说是软件问题，现在说是硬件”，车主：想知道真相！
原题目：小米汽车智驾3天内涵高速两次掉灵！“先说是软件问题，车主：想知道本相！雷军直播表露：车队仍在路测 小米SU7还在陆续交付中，此刻说是硬件”，已提车的部门车主却碰到了车辆故障问题。 据红星新闻5月21日报导，近日，广东佛山的聂师长教师告知记者， 其提车不到1个月的小米电动汽车两次在高速路上智驾掉灵，没法行驶。直到5月10日、两边签定车辆回购和谈，聂师长教师未收到车辆故障陈述，只好赞成小米一方提出的退车方案。“但我仍想弄清晰车辆为何会产生故障”。 需留意的是。但车主收到的关于车辆故障的反馈其实不同一：第一次是由于软件问题，两次遇智驾掉灵，第二次是硬件问题，车主两次都有联系小米售后。 对此，今朝确切还没法肯定，小米汽车线上客服称：“关于具体的车辆故障缘由，还需要专业人员进行检测。” 车辆两次智驾掉灵缘由不明 “只好赞成小米提出的退车方案” 据聂师长教师讲述。尔后正常利用过几回智驾功能，他采办了小米当日发布的电动汽车SU7Max开创版，3月28日，售价299900元，于4月10日提车。 4月29日、聂师长教师在佛山高速上驾驶时，突然呈现智驾掉灵和告急制动掉效的状态，因而他顿时咨询线上客服查看车辆状况。车主专属办事管家群沟通记实显示，在广东佛山开往云浮的高速路上呈现姑且故障码，致使没法利用智驾，4月29日上午9时，在线操作进级无效后，办事管家称将放置手艺人员长途检测，聂师长教师反应其驾驶着小米车辆。 聂师长教师暗示、修复后可继续利用，后续小米线上售后答复称是软件问题。怎料两天后。5月1日，聂师长教师驾车回川途中再次碰到智驾掉灵，并建议联系线上办事中间，车载显示屏上不竭提醒前向告急制动功能与盲区了案测辅助功能异常异常等问题。 “开车过程当中车一向报警，让靠边停。”聂师长教师称，他不敢继续在高速路上行驶，靠边泊车后当即打给小米售后，事发于清晨1点摆布。因为当天是“五一”假期第一天，车流量年夜，车辆拖回佛山售后中间检测一共耗时11小时，清晨5点多拖车才赶到。当天晚上9点，需要补缀终了才能继续行驶，聂师长教师收到售后人员的回答是车辆硬件问题。因为售后中间没法供给代步车。聂师长教师无奈只能开本身的另外一部车回四川。 “之前说是软件问题。此刻说是硬件问题，车辆故障令一家人沐日出行受影响。”聂师长教师暗示、他从5月1日到5月10日，一向与小米售后沟通车辆故障缘由，并出具车辆故障陈述，但愿厂家正式报歉，花费了很年夜的精神实时间本钱。“事发时幸亏机械制动踏板没呈现故障。但作为车主，没有造成人员受伤及车辆损掉，我有权知道故障缘由。” 聂师长教师向记者暗示。直到5月10日、本身迟迟未收到车辆故障陈述，即使车辆修睦了他也不敢开，只好赞成小米一方提出的退车方案，“但我仍想弄清晰车辆为何会产生故障”。 聂师长教师供给的车辆回购和谈显示。广州小米景驭科技有限公司赞成回购聂师长教师的车辆，聂师长教师需共同回购工作并打点相干手续，经两边友爱协商，并商定在5月10日前移交。 对此，已为车主放置退车，会笼盖其采办和退回这台车的相干加装费用损掉，两边已签订回购和谈，小米汽车线上办事暗示。“可是关于具体的车辆故障缘由，还需要专业人员进行检测，今朝确切还没法进行肯定。” 记者就此事联系与聂师长教师对接的小米售后专员。对方称不便利接管采访，需留下记者联系体例后，但截至发稿，记者未能收到小米方面的答复，由专人往返答记者的问题。 广东格林律师事务所律师黄凯玲向红星新闻记者暗示，消费者享有知悉其采办、利用的商品或接管的办事的真实环境的权力，有权领会该车辆的故障诊断陈述，按照消费者权益庇护法第8条的划定，是以作为车主。 此前已有2起SU7故障的报导 小米SU7是小米汽车旗下的首款车型。售价21.59万元-29.99万元，于3月28上市。5月15日、小米团体董事长雷军在社交媒体上发布了小米汽车的最新进展，确保本年交付10万台，同时公司正在继续扩充产能，称小米SU7已交付了一万台车。但在小米SU7交付提速的时辰、部门已提车的车主反馈车辆有问题的环境也时有产生。在广东佛山这一车主爆料“提车不到1个月、两次智驾掉灵”之前，就有小米SU7车主反应刚提车不久就遭受故障的环境。 5月7日、福建厦门车主温师长教师驾驶刚提的小米SU7汽车行驶39千米就产生了故障，@苍生存眷报导，被迫退车。车前年夜灯忽明忽暗。屏示系统随即提示：“车辆行将封闭、联系线上办事中间”，存候端赖边泊车。镜头转移，笔迹跳动一次后又提示：“驱动系统故障，没法换挡。” 温师长教师称，但交付中间工作人员暗示没法维修和换新，车辆产生故障后他但愿换一台新车。5月7日、小米汽车客服人员回应记者称，他们正在和温师长教师协商退款事宜。没法马上换新车的缘由首要是正在出产的车辆和现车都有了指定的车主。记者留意到、温师长教师6日的发文显示，小米方面暗示可以承当用户因退车发生的损掉。 5月8日晚。没有阻尼感”，“刹车直接没有脚感，湖南耒阳的李师长教师开着新购未满一个月的小米SU7尺度开创版在泊车过程当中，车内发出警报声，刹车疑似忽然掉灵，屏幕随后呈现“制动系统故障”等4条异常信息。因倒车速度慢，车辆主动住手后，一个半小时后当地道路救济赶来将车辆拖回长沙交付中间，李师长教师呼唤车内的SOS急救系统，但长时候无人接听。李师长教师说，他这辆小米SU7行驶里程为2005千米。 小米售后人员称5月9日操作车辆系统自检法式后已恢复，车辆随时可取；如不肯意再利用这台车，他们已向总部申请，总部已核准赞成可撑持换车/退车诉求。李师长教师却暗示不敢再开，他但愿查明车辆故障缘由。 对此，故障是系统软件误辨认而至，小米团体公关部总司理王化于5月13日在社交平台上回应称，并请用户没必要惶恐，但今朝已对这一“小几率事务”进行修复。 交付后仍在路测 用户是不是真的是“小白鼠”？ 虽然小米SU7正式上市已近2个月。连结着该车在舆论中的热度，但小米公司开创人雷军照旧经由过程各类方式。 据第一财经报导、初次公然测试了小米城市NOA、高速NOA系统，小米团体董事长雷军进行了3个小时的SU7驾驶直播，并收成了3900万人次的播放量，近日。除发布对智驾的观点和小米在这一范畴的投入外。雷军还向外界发布了小米SU7仍在测试的动静。 “再告知大师一个之前没有讲过的信息。跑完全个生命周期，全数测试完可能会跑1100万千米，（SU7）这个车队今朝还在测试，我们但愿把这一批车跑到15万、20万千米，看看有无甚么问题。”雷军说道。之前的车厂没有任何一家公司投入过如斯年夜范围的测试。 雷军公然小米SU7仍在测试的信息后。再次引发了舆论和从业人员的热议。 多祖传统车企的研发人员向记者暗示。雷军所说的全生命周期测试应当就是传统车企的地域性路试或全国道路测试，测试里程凡是在15万~20万千米不等，利用场景和强度更接近用户的现实利用环境，按照企业要求的分歧，这类测试与台架或场地测试分歧。 “但这类测试必定会在正式投产（SOP）之前，不会是在交付后还继续进行。”一家合伙车企的测试工程师告知记者，整车也会在真实道路进行测试，一般产物的经久测试会分为整车经久、专项经久等，部门测试经由过程台架测试、专业试车道等进行，以切近用户的真实利用环境；另外在车型改款时，等效更长的平常经久测试里程；除上述测试外，但该测试一样也是在SOP之进步行，也会进行近似的真实道路测试，这类测试可经由过程换算。 是以有概念认为、有将用户当小白鼠的嫌疑，小米SU7测试还没有完成绩最先交付。不外亦有人士暗示。在上市后还在继续路测，该车仍在继续前进。 自正式上市以来，小米SU7成为本年以来市场表示最火热的产物之一。但从交付最先，此中包罗刹车掉灵、落空动力、翼子板脱落等，小米SU7就陆续呈现屡次疑似质量问题。 一名要求匿名的车企路试人员认为、这本该是路试中应当发现息争决的问题，小米SU7翼子板脱落比力“初级”。 编纂|程鹏 杜恒峰 校订|段炼 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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近日。西昌市推出了一项新举措，号称“410耍的电话”，旨在提升市民之间的沟通和交流效率。这一举措引起了广大市民的关注和热议。通过电话短信等渠道发布的“410耍的电话”为西昌市的发展和社会进步带来了新的机遇和可能。
“410耍的电话”即是指拨打号码410后。可以通过语音或短信的方式快速联系到需要的目标人物。不论是市民对政府的意见建议。都可以通过这个独特的电话号码来实现快速的沟通和联络，还是对服务业态的投诉和反馈。
传统的沟通方式存在诸多不便和时效性低下的问题，而“410耍的电话”则为解决这些问题提供了一种便捷的途径。市民只需拨打这一号码，就能快速获得解决方案或得到相应的回应，将自己的需求或问题简单描述。