Mozilla/5.0(compatible;Baiduspider/2.0; http://www.baidu.com/search/spider.html) 时事|昆明300元四小时服务人到付款,结草衔环-百态杂谈

打造“家以外的家”:实体公益项目缓解儿童异地就医难题

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打造“家以外的家”:实体公益项目缓解儿童异地就医难题

  中新网北京6月1日电 (记者 夏宾)对外埠小伴侣来讲、北京的印象就变了,但对另外一些孩子来讲,北京之旅意味着甚么?年夜部门孩子多是博物馆、游乐土、皇家园林、知论理学府。   来京异地就诊的患儿、北京可能只是喧闹的火车站、简陋的出租房和布满消毒水味道的病院,对他们来讲。   “算上医保报销完的部门,一年还要20万元,此中一半是糊口费。”一名白血病患儿家长对记者暗示。无疑。特别是来北京异地就诊的家庭,还有经济上的压力,孩子身患重症给一个家庭带来的不但是精力上的冲击。   “有统计数字显示。让我们看到,2023年异地就诊的人数跨越1亿人次,此中有良多的病童,有更多需要帮忙的家庭。”麦当劳中国首席影响官顾磊在接管中新网等媒体采访时说。她也是中国宋庆龄基金会麦当劳叔叔之家(下称“叔叔之家”)慈善基金治理委员会结合主任。   2006年,鞭策“叔叔之家”扶植,上述基金正式设立,今朝已在北京、上海、长沙落地。北京的叔叔之家位于北京儿童病院西门的对面。为的就是给入住的患儿家庭供给便当,与病院一街之隔。 北京叔叔之家。叔叔之家供图。   沿楼梯而上。以春节为主题的画作结尾,墙面上勾画着北京的四时,步行至叔叔之家门口。在这幅布满年味的画作中代表祝愿的楹联中写着“在一路就是家”。在这里、并配备零丁的洗手间,有10个房间都可以住下患儿和家长。   公共区域则有同享厨房、洗衣房、餐厅、勾当室等。每一个家庭入住时。可以领取到包括米面粮油、卫生纸、洗发水等在内的糊口物质。在这里。需要家庭自费的部门根基只有每日三餐的原料本钱。同享厨房则为每一个家庭配备了专用的厨具。用标签注明房间号,避免混用。根本举措措施的完整是为了免除患儿家庭糊口上的后顾之忧。   顾磊暗示,作为给异地就诊患儿家庭建造的“家之外的家”,每一个叔叔之家都设立在病院旁或病院,便利入住家庭绿色出行、便捷就诊。北京的叔叔之家是与北京儿童病院合作的、于2021年9月成立。   在此之前、成立了叔叔之家,长沙和上海也已与本地的知名儿童病院合作。截至2023年底、三家叔叔之家已办事超1290户家庭,供给超58000个免费的安睡夜晚。   除免费供给住宿外,叔叔之家也有本身做公益的非凡理念。顾磊暗示,叔叔之家是以家庭为中间的项目。“我们相信只有撑持好家庭,孩子们才能更好地应对疾病,在暑假或休假时,可以把别的一个孩子也带来团圆,这也是为何每个房间都是子母床,连结家的空气,所所以以家庭为单位进行帮扶,更好地健康成长,他们才能赐顾帮衬好孩子,假如有二胎。”   记者来到北京的叔叔之家时,里面的小伴侣正在等着排练“六一”儿童节的节目。不多一会儿,还有别的一名小伴侣坐在对面帮他们录相,戴着口罩的小女孩就拉着社工阿姨一路唱起了表演时的歌曲。   叔叔之家的工作人员说、他们但愿让孩子们发自心里地感受本身和同龄人没有甚么纷歧样。之前在病房里、找回孩童时期应有的童趣和幸福感,可以和其他小伴侣一路唱歌、画画、打闹,恢复“社会性”,他们只能用玩手机来打发时候,来到这里后。   顾磊流露,本年将在深圳开设第四家叔叔之家,但愿进一步帮忙到南边地域需要帮忙的家庭。新的公益项目临近深圳市儿童病院龙华院区。估计每一年可为跨越100个患儿家庭供给免费住宿。“此次决议在深圳筹建叔叔之家的时辰。就需要良多数据撑持,判定是不是有真正有如许的一个需求,例如省内省外就诊的信息。”   顾磊还说,此刻,愈来愈多的社会上的一些机构,包罗有自愿者办事,陆陆续续会作出一些进献,也最先领会叔叔之家项目,将来我们但愿有更多的企业、更多的公家插手我们。(完) 【编纂:刘欢】。

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消息源称。这位服务人员的身份至今仍然未能查明,仅能通过他的外貌进行一些猜测。有人称他像一位高级商人,而另一些人则认为他可能是一名隐藏在都市中的特工。这种神秘的身份引发了更多的好奇心和猜测。

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专家:6岁以下儿童乘电动自行车应配安全座椅

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专家:6岁以下儿童乘电动自行车应配安全座椅

  中新网6月1日电(记者 张尼)“有的家长在电动自行车的踏板上放置小板凳,极轻易被甩出去,儿童的头便很轻易撞在车子的硬物上,一旦告急刹车,而儿童站在踏板上会由于缺少庇护,让儿童坐在上面,”公安部道路交通平安研究中间交通平安宣扬教育研究部讲师朱弘昊日条件醒。   “六一”儿童节到临之际、儿童健康成长话题备受存眷。近日、儿童平安座椅利用与电动自行车头盔佩带成为预会专家热议话题,在中国人平易近年夜学公共传布研究中间主办的儿童道路平安钻研会上。   中国人平易近年夜学公共传布研究中间供图   道路交通危险是影响儿童健康成长的第一年夜风险身分。世界卫生组织2023年末发布的《2023年全球道路平安近况陈述》显示。道路交通危险还是全球5-29岁儿童和青年的第一年夜死因,平均每分钟就有2人死于交通危险,天天灭亡人数跨越3200人。   在我国,是15-19岁青少年第一致死缘由,53名孩子因道路交通变乱遭到危险,平均天天有10名孩子(0-18岁)会由于道路交通变乱灭亡,道路交通危险是1-14岁儿童的第二致死缘由。   最近几年来。乘坐电动自行车逐步成为学龄前儿童和小学生产生交通危险的首要交通体例,陪伴着电动车被愈来愈多家长用来接送孩子。   朱弘昊暗示、儿童乘坐电动车产生交通变乱造成伤亡的两个主要身分是未能准确佩带平安头盔和未安装配备平安座椅。   中国人平易近年夜学公共传布研究中间供图   朱弘昊特殊强调:“6岁以下儿童搭乘电动自行车、家长在车后安装配备有平安带的平安座椅更平安。”   不外在专家看来、非灵活车儿童束缚系统的国度尺度亟待完美,今朝在我国。   2012年7月1日,强迫性国度尺度《灵活车儿童乘员用束缚系统》正式实行。但截至今朝仍未有针对非灵活车儿童束缚系统的国度尺度。   中国政法年夜学法学院讲师张冬阳暗示,也给家长为孩子选购电动车儿童平安座椅带来了坚苦,相干监管也有待完美,恰是由于非灵活车儿童平安座椅还没有相干的国度尺度或行业尺度,造成市场上这类产物的质量良莠不齐。   业内专家呼吁,切实保障儿童出行平安,应尽快研究出台非灵活车儿童平安座椅国度尺度和配套的儿童道路交通平安头盔(非玩具类)国度尺度。(完) 【编纂:曹子健】。

一位新闻网站编辑报道

近日,以上饶市快餐服务行业迎来了一波新的变革。无数快餐店纷纷推出了各种特色菜肴,让食客们大呼过瘾。

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