恒大汽车深夜公告:被地方行政部门要求退回奖励补贴19亿元!此前称账上现金仅剩1.29亿元,已亏损超1100亿元
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郎club 5月22日晚间、股价0.38港元,以上统称“相干从属公司”)于近日收到相干处所行政部分下发的函件,恒年夜汽车(HK0708,市值41.21亿港元)在港交所通知布告,公司的从属公司恒年夜新能源汽车投资控股团体有限公司(“恒年夜汽车控股”及其他本公司的从属公司。 相干从属公司自2019年4月29日起与相干处所行政部分签定一系列的投资合作和谈。因本公司未按相干和谈的相干条目商定实行合同义务、相干处所行政部分按照《中华人平易近共和国平易近法典》等中法律王法公法律律例的划定,拟要求相干从属公司:消除相干和谈;向相干处所行政部分退回已发放的各项嘉奖及补助合计约人平易近币19亿元,相干从属公司并需互负连带责任。今朝,相干从属公司打算向相干处所行政部分致函调和。公司股分将继续暂停生意,直至另行通知。 此前的5月17日,恒年夜汽车股价一度年夜涨70%,恒年夜汽车股价涨幅到达53.23%,尔后恒年夜公布于联交所暂停生意,停牌时。恒年夜汽车此次通知布告将继续暂停生意。直至另行通知。 4月5日晚间。公司此前拟议的买卖及债转股的条目修订还没有获得任何进一步进展,其与纽顿团体签定的计谋投资和谈终止,拟议买卖及债转股将不再进行,恒年夜汽车发布通知布告称。 2023年8月14日,还有6亿元人平易近币过渡资金将自通知布告后5个工作日最先陆续到账,恒年夜汽车公布,两边拟议的买卖将于2023年第四时度完成,其取得由阿联酋国度主权基金持股的上市公司纽顿团体(NWTN.US)首笔5亿美元计谋投资。 在外界看来,纽顿团体的这笔资金对持续多年吃亏的恒年夜汽车是“救命钱”。依照计划,确保恒驰5的正常出产和恒驰6、恒驰7的陆续量产,纽顿团体的所有战投资金将全数用于恒年夜汽车天津工场。 3月27日。截至客岁年末,恒年夜汽车发布的2023年度财报显示,其他欠债30.47亿元,欠债总额则高达725.43亿元,恒年夜汽车的资产总额为348.51亿元,商业及其他应付款430.12亿元,此中包罗告贷264.84亿元。 财报还显示。恒年夜汽车2023年营收约13.4亿元,上年同期营收约1.34亿元。对营收同比增添的缘由。恒年夜汽车方面注释称,这首要是因为其汽车及汽车零部件发卖额的增加。但从恒年夜汽车2023年营收占比来看,而汽车及汽车零部件进献率不足11%,占有了整体收入的八成以上,有约11.36亿元收入来自物业发卖。图片来历:恒年夜汽车通知布告 2022年9月、恒驰汽车首款车恒驰5正式量产。通知布告显示、累计交付超1389辆,截至2023年12月31日,恒年夜汽车共出产下线1700辆恒驰5。“陈述期内。产销不达预期,公司面对经营窘境,团体遭到外部、内部身分影响,研发、出产和发卖等经营勾当及员工步队不变遭到影响。”恒年夜汽车方面称。 财报显示。截至2023年12月31日,恒年夜汽车累计吃亏及股东吃亏别离为1108.41亿元(2022年为989.06亿元)及376.93亿元(2022年为686.51亿元);现金及现金等价物为1.29亿元(2022年为2.2亿元)。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接管每经记者采访时阐发称。除本身成长问题外,恒年夜汽车想要破局很是坚苦,国内新能源汽车市场竞争日益剧烈,在这类环境下。 逐日经济新闻综合上市公司通知布告、每经app(记者:李星)、等 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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