中国社科院发布22项重大成果 聚力中华民族现代文明研究阐释
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中国社科院发布22项重大成果 聚力中华民族现代文明研究阐释
中国社科院发布22项重年夜功效—— 聚力中华平易近族现代文明研究阐释 中国社会科学院5月27日在京进行“研究阐释中华平易近族现代文明”重年夜功效发布会。此中包罗著作12部、论文10篇，共发布22项研究功效。 据介绍。论文包罗《用习近平文化思惟指点文化载体研究——“融通”与“连系”视角下的现代汉语问题》《中国式现代化的文化形态——基于唯物史不雅的考查》等10篇，著作包罗《（新编）中国通史纲领（全二册）》《中汉文明史简明读本（全二册）》《“两个连系”根基问题研究》《中华之道——中汉文明凸起特征的哲学阐释》《文明中国——中汉文明凸起特征的考古学阐释》《20世纪中国美学史》《中华平易近族说话认同研究》等12部。 中国社会科学院副院长、党构成员甄占平易近暗示。切实抓好组织科研，率领全院以现实步履践行新时期新的文化任务，出力实行中华平易近族现代文明研究阐释工程、出力建构中国自立常识系统、出力阐扬构建中国特点哲学社会科学事业的引领感化、出力以重年夜理论和实践问题为主攻标的目的，近一年来，推出了一批标记性研究功效，中国社会科学院深切进修贯彻习近平文化思惟。 发布会上，编者、作者代表介绍了相干功效的研究布景、框架布局、首要概念等内容，并就各项功效进行了深切钻研。 中国汗青研究院副院长李国强对《（新编）中国通史纲领（全二册）》《中汉文明史简明读本（全二册）》两部著作进行了扼要介绍、两者系《（新编）中国通史》纂修工程主要阶段性功效。前者以国度同一、社会成长为主线、凸起汗青主流、汗青道路和汗青趋向；后者安身新时期汗青学研究、考古发现最新功效根本，以时候挨次论述了中汉文明成长演进的主线脉络和凸起成绩，环绕中国汗青的要害之变、要害节点，深切浅出地说明了中汉文明汗青的成长纪律。 中国社会科学院马克思主义研究院院长辛朝阳介绍。《“两个连系”根基问题研究》聚焦习近平文化思惟的原创性进献、党的文化带领权和社会主义文化强国扶植，就若何理解“两个连系”之间的彼此关系、中汉文化主体性和新的有机同一的文化生命体和若何在推动“两个连系”中谱写马克思主义中国化时期化新篇章、扶植中华平易近族现代文明等重点问题进行了深切切磋。 “《中华之道——中汉文明凸起特征的哲学阐释》一书对中汉文明‘五个凸起特征’的深入道理进行了哲学阐释、并指出深入掌控中汉文明焦点价值的要害地点，就是系统理解‘五个凸起特征’的内涵联系关系和道理性关系。”中国社会科学院哲学研究所所长、党委副书记张志强认为，中华之道即中汉文明的构成成长之道，扶植基于中汉文明成长纪律的一般文明理论的主要任务，就是要从“五个凸起特征”所揭示的系统关系中掌控中华之道所表现的人类文明配合道理。 《文明中国——中汉文明凸起特征的考古学阐释》以百年来的考古发现和研究功效，并力求揭露“五个凸起特征”之间相生相成的关系和推动中汉文明演进的内涵机理，实证中汉文明“五个凸起特征”，同时深切解读每一个凸起特征的内涵特质、构成缘由。中国社会科学院考古研究所党委书记、副所长张国春认为。深入说明了中华平易近族的文化基因地点、精力命根子所系、价值寻求所向，中汉文明“五个凸起特征”科学揭露了中汉文明深挚的汗青底蕴。 “20世纪是中国走向现代的一百年、也是中国美学走向现代的一百年。”中国社会科学院文学研究所研究员高建平认为、成立中国式现代化理论，《20世纪中国美学史》所做的就是在美学范畴对这一过程进行回首，需要总结20世纪中国现代化的过程。要扶植中华平易近族现代文明、让美学为中国式现代化、为人类文明新形态扶植办事，就要研究美学、成长美育实践。 “说话是文化的载体，文字是文明的标记。”在《中华平易近族说话认同研究》一书中，说话文字对中华平易近族的构成与成长、铸牢中华平易近族配合体意识具有汗青和实际影响，中国社会科学院平易近族学与人类学研究所副研究员张军提出。研究中国说话文字、中华平易近族说话认同，就是要从说话文字角度来认知汗青的中国何故为中国，就是要从文化轨制层面来理解中汉文明的怪异性地点。 据介绍。推出更多扶植中华平易近族现代文明的高质量研究功效，中国社会科学院将继续增强整体经营，增强研究视阈融会、对峙优势互补、构成研究协力，充实调动相干学科、相干范畴研究气力介入到有组织科研当中。 （本报记者 陈雪 光亮日报） 【编纂:苏亦瑜】。
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业界专家批驳中国新能源汽车“产能过剩论”
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“大沙田小巷子（探秘大沙田的小巷文化）” 业界专家批驳中国新能源汽车“产能过剩论”
业界专家批驳中国新能源汽车“产能过剩论”
中新社北京5月28日电 (记者 郭超凯)近期一些西方政客炒作所谓中国新能源“产能多余论”。在28日进行的“临甲7号沙龙”交换会上，国际市场对新能源汽车需求兴旺，现阶段新能源汽车的渗入率还不高，预会的业界专家指出，所谓“产能多余”的说法还为时尚早。 中国公共交际协会28日在北京进行“临甲7号沙龙”交换会。约请低碳交通范畴专家和中国知名电动汽车制造商朝表介绍中国新能源成长、利用及其世界意义。 针对中国新能源汽车“产能多余”这一说法。北汽团体首席科学家王璋连系行业数据指出，而新能源汽车成长如火如荼，产能多余的说法凡是呈现在掉队产能。2020年中国新能源汽车销量近137万辆，2023年销量增至约950万辆。如斯高速的增加，很难将其界说为“产能多余”。在兴旺的市场需求下，不然会影响整车的出产和发卖，北汽团体作为整车企业还得鼓动勉励零部件企业加年夜产能。 极氪智能科技副总裁赵昱辉暗示，现阶段新能源汽车的渗入率还不高，所谓“产能多余”的说法还为时尚早，距离市场饱和还有很年夜差距。 事实上、而是严重不足，全球规模内的绿色产能不是多余。以新能源汽车为例、2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍，按照国际能源署测算。特殊是在跨越130个国度和地域提出碳中和方针的布景下，全球对绿色产能的需求远弘远于产出。 就美国官员频频炒作中国新能源“产能多余”，中国交际部讲话人此前曾褒贬指出，中国的新能源产能是助推世界经济绿色转型亟需的进步前辈产能，而不是多余产能。美方炒作中国新能源财产“产能多余”，素质上是庇护主义，完全背离客不雅事实和经济纪律。 外界留意到，继求全谴责中国新能源产物“产能多余”后，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池等产物的加征关税，美国近日又在原有对华301关税根本上。此中、电动汽车加征关税从25%提高到100%。 对此、国际商业秩序以世界商业组织(WTO)法则为根本，王璋回应称。在WTO法则下征收恰当关税是公道的行动。但假如插手WTO又不遵照WTO法则、这是不公允的，肆意加征关税。(完) 【编纂:李岩】。
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大沙田是一个古老而又充满活力的城市，它的小巷子是这座城市最宝贵的宝藏之一。这些小巷子承载着丰富的历史和文化，是人们感受大沙田独特魅力的窗口。