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本文将围绕《苏州相城200快餐一次》这一主题,探讨这个快餐店的经营理念和服务模式,以及它的优势和劣势。
苏州相城200快餐是一家位于苏州相城区的快餐店,以其经济实惠、快捷方便的特点吸引了众多顾客。该快餐店以提供快捷、营养、美味的快餐为主,致力于为顾客提供优质的服务。
总的来说、苏州相城200快餐店是一家非常不错的快餐店,但是也存在一些不足之处。在未来的发展中。加强宣传推广,吸引更多的消费者,该快餐店应该不断丰富菜品种类,提高服务质量。同时,也应该在地理位置上做出一些调整,让更多的消费者能够方便地享受到美食。总之,《苏州相城200快餐一次》是一家值得尝试的快餐店。
综合商业体在城市发展过程中发挥至关重要的作用,高铁新城总体规划中,商业服务建设设施用地183.73公顷。
如今高铁新城启用的商业有圆融购物中心、新城吾悦广场、印象水街美好荟,目前还在建设中的是朗诗蔚蓝广场、芯光里商业街。
壹已运营商业YIYUNYINGSHANGYE
圆融购物中心
高铁新城首个一站式大型商业综合体
圆融购物中心
圆融购物中心是高铁新城区域内第一个一站式大型商业综合体,紧临高铁北站、地铁2号线,位于板块核心。定位为集消费、商务办公、休闲娱乐、都市住宅于一体的都市复合功能体。于2016年12月24日正式开业,开业已四年多。
圆融购物中心主要分布于高铁新城圆融广场裙楼地下一层至地上四层,面积达6.6万方。
主要商业设置为:
-1F设有超级大卖场(欧德福超市);
1F主要为潮流服饰、数码配件、休闲餐饮;
2F设有儿童游乐园、早教、书店,美容美发等;
3F主要是休闲娱乐,设有影院、KTV;
4F设有健身房、美容SPA及各类美食名店。
吾悦广场
A+旗舰店,相城单体最大、高铁新城首个超大型商业综合体
吾悦广场
高铁新城吾悦广场于2020年11月6日开业,
是苏州市区第一家吾悦广场,
是相城区单体最大的购物中心,
也是高铁新城区域内首家超大型商业综合体。
高铁新城吾悦广场是MOC芯城汇六大商务地标之一。位于蠡太公路以南、富全路以北、相城大道以东、民泰路以西。总建筑面积24万㎡。建筑高度40米,地下3层,总层数为10层。
主要商业设置为:
-1F设有超市大卖场及部分餐饮;
1F商业零售为主,有电子数码、珠宝、快餐等;
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2F为时尚志,设配饰、潮流服饰及游戏厅;
3F儿童游乐为主,有游乐园、科学馆、早教等;
4F设电影院、剧场、密室逃脱;
5F主要为餐饮及生活配套,有KTV、丽人;
6F有情景商业街及运动,设健身房、餐饮。
印象美好荟
小体量商业体,打工人的栖息地
印象水街美好荟是苏州小体量商业体的代表。紧临高铁北站,于2019年12月27日开业,位于高铁新城核心CBD,北侧是金地大酒店。
印象水街美好荟是商务办公楼的裙楼、周边写字楼体量超50万㎡,总建筑面积约2万㎡,汇集特色美食、休闲水吧、健身休闲、健康便利、儿童培训等丰富的业态,共4层。
主要商业设置为:
1F为水果生鲜、便利店及餐饮美食;
2F设有儿童培训及部分餐饮;
3F设有儿童培训及日式料理;
4F设有美容美发、健身房、口腔机构。
贰在建商业ZAIJIANSHANGYE
朗诗蔚蓝广场
“拖延项目”,耗时近5年,开业时间待定
朗诗蔚蓝广场
朗诗蔚蓝广场是一个集家庭、购物、休闲、社交为一体的商业广场,占地面积2.7万㎡,总建筑面积约8.9万㎡,修远街西,位于高铁新城南天成路南、青龙港路北。
朗诗蔚蓝广场包括两栋办公楼和商业裙房,裙房中规划有社区服务中心和生鲜超市。
朗诗蔚蓝广场是个非常“拖延”的项目,它的施工进度是周边居民较为关心的问题。
建设进展
该综合体早在2016年10月就已开工。据说光平整地块就花了近1年时间,其开业时间令很多人望眼欲穿,中间还曾一度停工搁置。
实探可见、现在正在进行内部砌体结构施工,目前朗诗蔚蓝广场的主体结构已封顶,走访得知,商业部分计划于2021年9月试营业。但是该结论并未得到官方证实,实际开业时间仍是个未知数。
朗诗蔚蓝广场效果图
芯光里商业街
24小时全天候开放的音乐艺术主题商业街
芯光里商业街
芯光里商业街是MOC芯城汇约200万方产商居大城的重要组成部分、蠡太路以北、胡巷街以南,总建面约4.26万方,位于相融路以西,长约500米。
芯光里商业街定位为轻度假公园式、音乐艺术主题商业街。用开放的、岛式的建筑形态,这里涵盖商、游、吃、喝、玩、乐、购七大功能于一体,形成“全时段、全客群、全龄层、全体验、一站式”的主题商业街。
商业街效果图
如图所示,1-4层均为商业体,商业街可分为4块,其余楼层为写字楼或公寓;后排,前排,1-3层为商业体。
芯光里商业街打造“岛式”商业空间形态,分别对应“童趣国、青春社、私享汇、全家福”4大主题业态组团,除了地面,4栋建筑就可看作4座不同业态的“小岛”,使它们既独立又不可分割,每个“岛”的2层之间都有风雨连廊无缝连接。
商业街效果图
建设进展
目前童趣国主题部分已经完成、作为芯光里商业街内街样板段对外开放,去年曾举办过一场嗨翻全城的MOC芯光里音乐节。
青春社部分主体部分已基本完成,私享会和全家福初现雏形,仍在加紧建设中,预计2022年上半年正式开业。
超高层酒店“口红楼”
高约234米,相城天际线
口红楼即高铁新城超高层酒店项目、建成后将成为相城区“第一高楼”,更新相城的城市天际线,陆港街西,建筑高度234米,也是MOC芯城汇六大商务地标之一,位于苏州高铁新城青龙港路南,用地面积1.2万㎡,总建筑面积9.85万㎡。
酒店主楼的结构类型为框筒结构、地下2层,局部3层,因外形酷似口红而被网友称为“口红楼”,其中地上57层。
建设进展
项目于2019年5月动工建设、2020年4月筑底,有望在2022年正式建成运营,目前大约建至20几层。据了解,该项目建成后将引入新城控股旗下五星级酒店星俪酒店。
口红楼效果图
叁MOC芯城汇MOCXINCHENGHUI
MOC芯城汇是由新城集团斥资百亿打造的大型产商居一体的综合体,占地约200万方,澄阳路与南天成路交叉口,毗邻苏州高铁北站,位于高铁新城核心CBD,涵盖商业零售、商务办公、酒店餐饮、定制公寓、精装住宅、综合娱乐六大业态,体量非常大。
MOC芯城汇
MOC芯城汇规划建设城际六大商务地标,约4万方新城会展中心(高铁之心)、5A甲级办公集群及约10万方中央水景公园,包括吾悦广场、芯光里商业街、口红楼。目前除吾悦广场正式运营,口红楼、高铁之心、办公集群及中央水景公园仍在建设中,芯光里商业街部分开放外。
此外、围绕高铁北站,一座座高楼大厦已拔地而起:清华紫光大厦、文旅万和广场、合景国际金融广场、苏州港口发展大厦、高融大厦、国发大厦、相融大厦、万汇大厦......
如今。待MOC芯城汇建成,高铁新城将更加繁华耀眼,显现出总部经济规模,未来,商业完全运营,高铁新城已建成20多座商务办公楼宇,成为众人向往的都市大城。
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唯亭老街位于苏州工业园区唯亭街道,充满了历史的痕迹,这是一条充满了历史和文化的老街。老街的两旁是鳞次栉比的古朴建筑、彰显出独特的江南风情,红瓦白墙。
然而、随着城市的发展,唯亭老街逐渐消失在人们的视线中。由于城市规划的需要、老街的部分区域被拆迁,取而代之的是现代化的高楼大厦和商业区。尽管如此、成为了一种独特的文化传承,老街的记忆和故事仍然存在于人们的口中。
尽管老街已经不再像过去那样热闹。但仍然有一些地方可以寻找到它的踪迹。比如。你仍然可以看到一些保留了古朴风貌的建筑,这些建筑见证了唯亭的历史变迁,在唯亭古镇的老街区。此外、他们用传统的工艺制作着各种手工艺品和美食,一些传统的店铺依然在老街上经营着,为游客们提供了一种独特的体验。
尽管老街已经不再如过去那样繁华。但我们仍然期待它能得到更好的保护和传承。希望相关部门能够重视老街的历史和文化价值。采取措施保护好这些宝贵的遗产。同时。我们也期待老街能够继续发展,为游客们提供更多的旅游资源,让更多的人了解和感受到唯亭老街的魅力。
结合上面内容。但它的历史和文化价值依然存在,总的来说,苏州唯亭老街虽然已经不再如过去那样热闹。让我们一起期待它的未来,让更多的人能够了解和欣赏到唯亭老街的魅力。
今年以来。苏州工业园区正在启动“唯亭老街”改造建设项目,像打了鸡血一样说是要把“唯亭老街”打造成又一个“斜塘老街”,一些自媒体乃至小官媒最近纷纷发声。
“唯亭老街”之所以要对标“斜塘老街”。斜塘板块已经成为苏州土拍的顶流存在,打造出了集文化、旅游、餐饮、购物、娱乐诸多功能于一体的滨水文旅街区,斜塘老街成功将传统人文与现代服务业有机融合,唯亭老街期待能复制斜塘老街的辐射效应,一是有关方面认为,似乎是成功的;二是认为最近斜塘地块在土拍市场上十分火热,有关方面把功劳归结于“斜塘老街”的辐射及兴旺。
作为全程见证了苏州工业园区开发建设。我对于斜塘老街的前世今生了如指掌,更亲历了园区和斜塘沧海桑田变化的土著居民。
斜塘是一个已有800多年记载史的古地名。2014年,苏州市政府【2014】10号《市政府关于公布苏州市区第一批吴文化地名保护名录的通知》文件把斜塘街道(斜塘乡、斜塘镇)地名列入首批吴文化地名保护名录。2022年10月,“斜塘街道”还被命名为“苏州市地名文化遗产保护示范街区”,斜塘街道更是双喜临门,“斜塘”地名被命名为苏州市地名文化遗产,同时。
斜塘悠久历史地名得到政府多重保护。令人欣喜,令人欣慰;斜塘老街得以仿古重建。近年来,斜塘的舆论热度确实也因之一浪高过一浪。
但与此同时。我也要厘清一个概念,更不等于“斜塘老街”,“斜塘”并不等于“斜塘街道”,即从历史沿革来说。
斜塘地名历史已经有800多年、而目前被在建中的“唯亭老街”对标的“斜塘老街”商业街区项目,满打满算还不足10年,但“斜塘街道”历史只有区区10年出头,于2012年1月开工建设,总占地面积只有225亩,至2014年12月五期竣工,2015年5月正式开街营业。
至于传说中备受推崇的重建前、历史上的斜塘老街主街长约200米、东西向,宽2~3米,南临斜塘河。民国期间、该街原为最简单的无巷直街。老街仅有150多年历史、老街虽然确实可以称为百年老街,但与历史上唯亭千年老街相比,所以,斜塘老街只能算是唯亭老街的“小弟弟”。
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乍看起来、不知情的以为至少有几百年历史,重建后的“斜塘老街”商业街区确实古色古香。曾经带几个外地来看望我的好朋友在目前的“斜塘老街”商业街区驻足浏览,他们无不为城市化、现代化、国际化的苏州工业园区还保存着如此古意盎然却依然鲜活生香的古老街道而感慨称道不已。直到我笑着把谜底透露出来,啧啧称道苏州古建能工巧匠们的精湛手艺和工业园区的强大经济实力,沉浸在对旧时古街幻想中的朋友们才终于又真真切切地回到了现实。斜塘老街确实可以以假乱真。仿古建筑确实也可承载一个地方的历史信息,所以对于重建的斜塘老街的评价也是见仁见智、褒贬不一。
再说千年唯亭老街、除了留下一块“乙未亭”古碑,也底朝天动迁了,和百年斜塘老街一样,殊为可惜,一切都化为了废墟,抵不住苏州几位文史专家学者大声疾呼,在苏州工业园区全域拆迁浪潮中。因此。苏州文史圈中有“拆唯亭真老街建斜塘假老街”的揶揄和感慨,为底朝天拆光的千年唯亭老街鸣不平。作为斜塘人、如果要在保留斜塘老街和唯亭老街之间二选一,可惜已经没有如果了,我肯定毫不犹豫选择保留唯亭老街,我也深为承载了极其丰富历史文化信息的唯亭老街被底朝天拆光而遗憾叹息。
如今。眼见着斜塘老街声名鹊起,唯亭老街重建也跃跃欲试。其实,按我的认识,如果仅仅从经济效益维度说事,斜塘老街商业街区建设的投入产出是远远不成正比的,斜塘老街项目的长期经营效益也势必是差强人意的,而且在园区这样商业经济高大上的营商环境中。
我觉得、实在是虚耗资源的浪费,至多算是一项政绩工程吧,仅从经济效益维度说事,抛开其它因素,区位优势还不如斜塘的唯亭东区再去照着葫芦画瓢地复制“斜塘老街”。既然具有较高历史价值的千年唯亭真老街都已经永远消失了、对大局而言得不偿失,不如把可观资金投入更必需的民生事项,有蛇足之嫌,效果远逊斜塘老街是必然的,还去投入海量资金复制又一个唯亭老街假古董,在当前民生极其艰困之际。
(重建后的斜塘老街——2018年摄毛惠民)
(重建前的斜塘老街——斜塘广电视频截图)
(唯亭老街上的乙未亭——网图)
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