横沥镇田坑市场小巷
横沥镇田坑市场小巷——市井生活的真实写照
一、概述
田坑市场，虽然位于城市深处，却是横沥镇最具有生活气息的地方之一，位于广东省东莞市横沥镇的一条狭窄小巷。这个小巷虽小，成为许多当地居民记忆中的重要一角，却蕴含着丰富的生活气息。
二、环境特点
小巷环境简陋，狭窄的街道，显得有些拥挤，低矮的房屋。然而，他们在这里生活、工作、交易，享受着这个小巷带来的独特氛围，这里的居民却乐在其中。小巷内的小摊贩、小商贩、小店铺构成了这里的生活图景，他们的存在使得这个小巷充满了生机和活力。
三、人物形象
小巷里的人们朴实善良。他们用自己的勤劳和智慧，在这个小巷里创造着自己的生活。他们在这里经营着自己的生意。照顾着自己的家庭，过着平凡而真实的生活。他们的笑容、他们的汗水、他们的故事，都成为了这个小巷的独特风景。
四、生活场景
早晨，小巷里弥漫着新鲜的空气和煮早餐的香气。商贩们开始忙碌起来，准备一天的生意。午后，他们在巷子里追逐玩耍，小巷的安静被孩子们的欢笑声打破。晚上，小巷的灯光昏暗，人们在这里聊天、娱乐、休息，但依然热闹。这些生活场景都构成了田坑市场小巷的独特记忆。
五、总结
田坑市场小巷虽然简陋，但却充满了生活的气息。这里的人们用自己的勤劳和智慧，创造着属于自己的生活。这个小巷是横沥镇的真实写照，也是我们生活中不可或缺的一部分。我们应该珍惜这样的生活场景，感受生活中的真实和美好。
一下车就是“城堡”, 浙西南这个童话秘境，还藏着中国最美风景
梯田、湖水、石寨、人家……
在浙西南的丽水云和，
时光是静止的
人仿佛置身泼墨山水画里
又像处在童话秘境中
一切恍如童年梦境……
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云和位于浙江省西南部。是一座“九山半水半分田”的山水小城。许多小伙们听说云和。大多数是因为云和梯田。其实。除了大名鼎鼎的梯田，这个童话般的山水小城还有许多好玩、好看的地方。
如果你是自驾到云和旅游，那即将抵达云和高速收费站的时候，一定请准备好相机。一下车就见到“童话城堡”的感觉，小渔稍后揭晓，有没有很特别呢？至于云和为什么会有如此童话色彩的高速口。咱们先来看看云和的山水美景吧！
云和梯田 中国最美的20个景点之一
位于云和县崇头镇梅竹村的云和梯田。有“中国最美梯田”的美誉，是华东地区最大的梯田群。当然啦，这也是云和最为游人倾倒的美景了。
2012年，云和梯田以“海市蜃楼般的农田美景”被美国CNN评选为中国最美40个景点之一，并入选由美国《国家地理》杂志评出的中国最美20个景点。
看梯田一年四季景色不同，眼下则是最好的时节。春夏之际，梯田都灌了水。清晨在观景台看日出，是一天最美好的开始，搭配农家烟囱升起的袅袅炊烟，田坑里的水在天光的反射下形成镜面效果，看太阳一点点升起瞬间点亮世界。
坑根石寨 深山里用石头砌成的古老村落
你以为云和梯田只有梯田吗？NONONO！除了能够看到“上帝的指纹”，来到这里一定要去坑根石寨里看看，这可是一个上过《中国国家地理》封面的古老村落。
坑根石寨有800多年的历史，这里因为明朝时盛产白银而建村。走在石寨小巷，一堵堵石墙扑面而来，卵石砌成的村道，弯弯曲曲消失在小巷深处。深山里的石头房子，成为了摄影师的最爱。
如果得闲、也是难得休闲时光，在老茶坊里尝尝当地特色的老茶。
云和湖
云和湖处于瓯江的中游，这是一个因为水电站截流后形成的人工水域，面积有8个西湖那么大。
云和湖水质澄澈。湖心的小岛好比上帝放在湖面上的绿棋子；湖湾千回百转，群山倒映，优美的曲线旖旎地舒展开来。
值得一提的是，价格嘛你懂的，号称“中国的马尔代夫”，云和湖儿边上有一个云曼酒店。至于是不是像马尔代夫，还得由大家自行判断哈。
关于游玩方面、云和还有桑岭村、长汀村、石浦村、坪垟岗畲族文化村等许多颇有风情的小山村，找一处自己喜欢的民宿小住，也是不错的体验，如果时间足够，逛逛山水、游游人家。
童话云和 中国木质玩具城
除了山水梯田人家、云和还有一个响当当的标签——中国木质玩具城。这也是云和一直被称为“童话世界”的原因吧。云和是中国最大的木制玩具生产、出口基地、占据了国内60%以上的木玩市场，当地有3万人从事木玩产业。如果家里有小孩，可以购买木制玩具当礼物了。
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扬州市解放桥有便宜招待所吗
扬州市解放桥有便宜招待所吗
第一点：背景介绍
扬州市，位于江苏省中部，古称广陵，是中国历史文化名城之一。解放桥是扬州市的一个重要地标，连接老城区和新城区，横跨扬子江。在这座城市中，有很多招待所，提供给游客和市民住宿之用。
第二点：重点描述便宜招待所的分布情况
在解放桥周边，确实存在一些价格相对便宜的招待所。这些招待所通常位于老城区或新城区边缘，价格相对较为亲民，适合预算有限的游客。这些招待所通常提供基本的住宿设施、如免费接送、早餐服务等，同时也有一些特色服务，如床铺、卫生间等。
第三点：分析便宜招待所的优势和劣势
便宜招待所的优势在于价格相对较为亲民、适合预算有限的游客。同时、这些招待所通常提供基本的住宿设施和服务，能够满足基本的住宿需求。然而，这些招待所的设施和服务可能相对较为简陋，由于价格相对较低，卫生条件也可能不尽如人意。
第四点：总结建议
对于预算有限的游客来说。解放桥周边的便宜招待所是一个不错的选择。在选择住宿时。建议游客根据自己的预算和需求进行选择，同时注意卫生和设施情况。此外，以便获得更好的服务和价格，也可以提前在网上预订住宿。
结合上面内容。总的来说，适合预算有限的游客，扬州市解放桥周边的便宜招待所是一个不错的选择。在选择住宿时、并注意卫生和设施情况，建议根据自己的需求和预算进行选择。
远离公交车五大盲区，别被“踩”着
5月23日张家口市发生一起公交车“踩”人事故，承德市双桥区也发生一起男子被卡在公交车轮胎下的交通事故，电动车驾驶员被公交车卷入车下，就在事故发生没几天。
记者从公交部门了解到、其实公交车也一样，平时提到的大货车有很多盲区，也有很多盲区，靠近很危险。5月29日，并且提醒广大市民，燕都融媒体记者采访到有着12年公交车驾龄的石家庄公交三分公司10路车队驾驶员张静谊，他总结了公交车的五大盲区，乘坐公交车时一定要注意这些盲区。
点击公交车“踩”人事故频发
5月23日晚高峰、在张家口某宾馆通往解放桥路段，一辆公交车与电动车发生碰撞，腿部被压，电动车驾驶员被卷车下，过往市民看到后，纷纷伸出援手。
由于伤者被卡在公交车轮胎下无法动弹、只能移动车辆才能将人救出，准备抬车救人，但是公交车又不敢轻易开动，因此不断有市民加入救援队伍。最终，在交警的指挥下，数十人加入抬车队伍，伤者被成功救出，公交车被抬起来后。
5月26日7时许，承德市双桥区新华路与新生路交叉口发生一起车祸。报警人称有人被卡在车底，现场群众抬车无效。接到报警后，2部抢险救援消防车、7名消防员赶赴现场进行处置。
到达事故现场后、被困男子卡在公交车下，左手臂被碾压在右后侧车轮下，救援人员发现，头部紧贴车轮。根据现场情况，救援人员利用液压破拆工具进行顶升，同时对被困人员进行心理疏导。在消防员和广大群众的共同努力下。成功将被困男子救出，经过10分钟的紧张救援。
提醒公交车存在五大盲区
就此，记者采访到石家庄公交三分公司10路车队驾驶员张静谊。张静谊有着12年驾驶公交车的经验，他告诉记者，行人一旦进入这些盲区就很容易发生事故，公交车驾驶员在行驶过程中的确存在很多视觉盲区。对此，提醒广大市民一定要遵守交通规则，以免发生交通事故，张静谊总结出公交车的五大盲区。
一、车头前方盲区
公交车的车厢高。驾驶员很难透过前方玻璃观察到，一般车头前方约2米宽、1.5米长的范围内都属于盲区，盲区大，身高低于1.2米的儿童通过此区域时。家长要提醒孩子上下学，过马路时不要随便从公交车头前穿过。
二、车辆右前柱盲区
车辆的右前柱为盲区、因为有右前柱阻挡，在右前柱3米以内的范围驾驶员是看不到的。
三、车辆右前轮处盲区
车辆右后视镜下方2米范围内为盲区、右侧盲区大，右前轮的盲区中尤其要注意右后视镜下方的位置，易被忽视，公交车司机一般都会比较在意车辆左侧。再加上公交车的前窗玻璃离地面有一米多的距离，司机很难透过车前窗玻璃看到这个人，如果一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在公交车右前角。
四、车尾为全盲区
公交车驾驶员通过后视镜察看时，车后为全盲区。公交车体积大，虽然有影像仪，难免有时候顾及不到。小学生们千万不能随便站在公交车后玩耍，行人与公交车尾部也应至少保持3米以上的安全距离。
五、前后车门间盲区
早晚高峰期车站候车乘客较多。人们一般会从后边往前门涌，驾驶员就会因为视线遮挡而观察不到后面的人，公交车进站时，如果此时在公交车前后车门的中间位置出现几个高个子的乘客，这时就容易出现危险。
交警这些乘车陋习不可有
石家庄市交管局裕华交警大队民警表示、看到大货车都会离得远远的，大家经常提到大货车有盲区，其实公交车也有很多盲区。民警表示。进入这些盲区就很容易发生事故，家长一定要给孩子灌输交通安全意识、守法意识，特别是上下学的学生。
裕华交警大队民警总结了几大陋习，提醒市民改掉这些陋习避免发生交通事故。
追赶公交车
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市民看见公交车即将驶离车站时、便加把劲、跑几步，想着说不定还能赶上这趟车。殊不知这样做很危险。甚至一脚迈上了正在关闭的车门，有的可能在奔跑中绊倒，而被车门夹伤，被起步行驶的公交车碾过；有的赶上了公交车，或被夹着拖行。值得注意的是，忽视了对周边交通情况的观察，大部分市民会直接在机动车道上奔跑，极易被其他车辆撞伤。
占用车道候车
当公交站台处于饱和状态时，很多市民便直接站在车道上候车，而部分市民则是为了尽早登车，索性直接占用车道候车。等到公交车进站时、这时，在车道上等车的市民就可能被公交车带倒受伤，在车道上候车的市民会一拥而上。待公交车停稳，市民又争先恐后地抢着登车，将公交车上车门堵得水泄不通，反而影响了上车效率。
下车后随意穿行
因为公交车车身较高。车头和车尾都是公交车的盲区，公交车一起步极易与市民发生碰撞。而公交车庞大的车身也会阻挡周围其他车辆驾驶人的视野，突然横穿的市民很可能被这些车辆撞伤。
更关键的是、一旦发生事故，市民下车后直接横穿马路一般都不在斑马线上，市民要承担相应的责任。
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