杭衢铁路首列长轨安全进场
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杭衢铁路首列长轨安全进场
中新网衢州5月31日电 (钱晨菲 刘欢 陶蕤)5月31日。由上海铁路局芜湖北焊轨基地发来的满载500米长钢轨(下称长轨)的列车徐徐驶入浙江衢州西铺轨基地，首列长轨平安出场，为后续全线铺轨施工奠基了根本，标记着杭衢铁路正式进入长轨存储阶段。 据悉，设计时速350千米，中连衢九铁路，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、山河等6个站，全长130.921千米，杭衢铁路(建衢段)线路北至杭黄铁路，南接沪昆高铁。 杭衢铁路首列长轨平安出场。陶蕤 供图 杭衢铁路衢州西铺轨基地位于杭衢铁路衢州西站预保存车场内，内设32台固定式智能长轨装卸群吊和1处长轨寄存区，基地设计存轨能力200千米，可存轨175千米，采取永临连系体例，知足长轨铺举措措施工要求，斟酌到淬火轨零丁寄存等身分。 杭衢铁路正线新建铺轨总计266.98千米，站线新建铺轨总计25.25千米。全部进轨需申请50个“天窗点”，总计25列。长轨运输路过线路长、平安风险高、调和难度年夜。为确保长轨平安、安稳运抵目标地，对操作人员培训并实践操作，长轨出场前，上海铁路局杭州铁路关键批示部会同杭衢铁路有限公司、中铁第四勘测设计院团体有限公司杭衢铁路总承包项目部和中铁三局项目部，提早经营、紧密亲密共同，积极同上海铁路局各装备治理单元沟通调和，确保了首列长轨平安顺遂出场，组织召开专题会议研究明白长轨通道实行、运输调剂等方案并进行交底。 杭衢铁路(建衢段)是中国首条采取“PPP+EPC”模式运作的高速铁路。由中铁第四勘测设计院团体有限公司牵头的社会本钱方主导项目投资和工程总承包扶植，是浙江省年夜通道扶植十年夜标记性项目和长三角快速交通网的主要构成部门，并拜托上海铁路局代建。项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道毗连，对减缓沪昆铁路运输压力、支持杭州西站关键成长、鞭策杭衢同城化、助力浙西地域高质量成长有侧重要意义。(完) 【编纂:邵婉云】。
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时代周刊发布全球百大最具影响力企业，比亚迪、华为等7家中企入选
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时代周刊发布全球百大最具影响力企业，比亚迪、华为等7家中企入选
当地时间5月30日上午。美国《时代周刊》公布2024年"全球100大最具影响力企业"（TIME 100 Most Influential Companies），其中共有七家中企入榜，包括华为、比亚迪、远景能源、拼多多、百度、小米、传音。
据时代周刊介绍，并对每家企业进行相关性、影响力、创新力、领导力、战略思维以及成就等多维度的综合评估，该榜单着重盘点了全球范围内在医疗健康、娱乐、交通、科技等领域具有非凡影响力的头部企业，最终评选出100家上榜企业。
时代周刊将入选的100家来自世界各地的企业，包括领导者（Leaders）、破坏者（Disrupters）、创新者（Innovators）、巨头（Titans）、先驱者（Pioneers），划分为五个不同组别。
当地时间5月30日上午。美国《时代周刊》公布2024年"全球100大最具影响力企业"（时代周刊）
具体来看。是唯一入选该类别的中国企业，老牌互联网企业百度被时代周刊划分进了"领导者"组别。时代周刊总结道、在中国拥有超2亿用户，凭借搜索引擎而闻名，多年来致力于人工智能研究，百度是一家具备"坚实基础"（Strong foundations）的企业。时代周刊强调道，百度是全球为数不多的为开发人员提供全套人工智能堆栈的科技公司之一。
小米与拼多多均被划分进了"破坏者"的类别。这一划分或许并不难理解。时代周刊在介绍小米入选的理由时。时代周刊称，"小米Su7或许是第一款由手机公司生产的电动汽车"，将重心放在了近期广受关注的小米Su7上。时代周刊总结道、在全球市场上位居世界第三，在不到一个月的时间内就获得了超过70000辆的订单，以低于Model 3的价格，将Su7视为其电子设备生态系统的延伸，仅次于苹果和三星的小米。
在介绍拼多多时，时代周刊评价道，"拼多多或许不是一个家喻户晓的名字。但拼多多及其在美国的子公司Temu已经成为了零售巨头。拼多多的营收在2023年翻了一倍，其子品牌Temu凭借"惊人的低价"在美国吸引了数千万的用户。"
国际数据公司（IDC）于4月发布的数据显示，传音的出货量猛增85%，2024年第一季度，达到2850万部，居世界第四。传音这一品牌在中国的知名度却远不如华为、小米等、但素有"非洲机皇"美名的传音在非洲的新兴国家占据了市场的主导地位，并且正在向中东和南亚扩张。时代周刊也评价道，因为它解决了一个难题--既要保证产品的价格合理、具有创新，还要紧跟潮流，"传音在全球手机行业低迷的情况下成功突围。"
2023年11月，上海众多消费者体验Mate60（IC Photo）
华为与传音一同被划分进了"创新者"组别、时代周刊称其为"备受争议的电信巨头"。该刊物补充道、并于2023年成功推出一款采用国产7纳米芯片的智能手机，并宣布2023年实现利润120亿美元（约合人民币869亿），在承受住"地缘政治的风暴"之后，"震惊了美国的政客"，华为重组了供应链。
在"巨头"这一类别中、如英伟达、微软、迪士尼、亚马逊、沙特阿拉伯国家石油公司等，从这一份名单中或许我们也能看出时代周刊以一头巨兽来概括这一组企业的理由，充斥着广为人知的、来自各个行业的翘楚。毫无疑问、来自中国的比亚迪和远景能源则代表了绿色能源领域的两大新兴巨头。时代周刊更是讽刺道、"代表构建你的梦想（Build Your Dream）的比亚迪，却成为了美国汽车制造商的噩梦"。该刊物进一步补充道，"该公司精心制造的汽车正以自上世纪70年代以来未有的方式颠覆整个行业。"
鄂尔多斯零碳产业园全景（资料图 鄂尔多斯市生态环境局）
另一方面，时代周刊更是称其为"绿巨人"（Green giant），位于上海的远景能源同样是绿色能源领域的佼佼者，作为世界上最大的风力涡轮机生产商。时代周刊介绍道、它的目标是进一步减少1亿吨碳排放量，该园区每年减少全球300万吨碳排放，远景能源在内蒙古鄂尔多斯建造了"世界上第一个净零排放工业园区"，同时创造10万个绿色技术工作岗位，到2025年。
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