中国海军83编队执行远海远域实习任务
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“镇江京口特别服务” 中国海军83编队执行远海远域实习任务
中国海军83编队执行远海远域实习任务
中新社年夜连5月11日电 (杨毅 张佳宁)10日、由中国水兵戚继光舰、井冈山舰构成的83编队搭载1200余名水兵学员和官兵别离从辽宁年夜连某军港和某平易近用口岸解缆起航，履行远海远域练习使命，并拜候柬埔寨、东帝汶。 10时许。83编队在雄浑的军乐声中徐徐驶离船埠。船面上。向战友和亲人挥手离别，站泊学员和官兵精力充沛、整洁排队。 此次随舰练习出访的学员来自水兵年夜连舰艇学院和水兵潜艇学院。此中。他们将全程与中方学员混编同训，包括5名来自水兵年夜连舰艇学院的外籍军事留学生。 使命时代、拓展海上练习练习实战化讲授平台，在进一步固化前期远海远域练习练习经验根本上，编队将环绕晋升学员岗亭任本能机能力及帆海综合能力本质组织展开练习练习，摸索编队远海远域练习前提下，专业练习学员与综合帆海练习学员夹杂编组的海上练习新模式、新内容、新方式。靠泊外国口岸时代、加深与到访国人平易近之间的友情，编队将展开官方拜见，与外军官兵展开座谈等勾当，揭示中国水兵杰出形象，放置学员参不雅外方军事举措措施，经由过程多种情势交换。 水兵戚继光舰作为水兵新型远洋综合练习舰，前后完成7000余名水兵院校学员帆海练习，自2017年入列以来，航迹遍及亚洲、欧洲、年夜洋洲，屡次走出国门拜候泰国、意年夜利、新西兰等十多个国度和地域。水兵井冈山舰于2011年12月9日入列服役，前后加入了护航、搜救、演习等重年夜使命。(完) 【编纂:李太源】。
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近年来、随着旅游业的快速发展，越来越多的人选择镇江京口作为旅游目的地。为了更好地满足游客的需求。旨在为游客提供更优质的旅游体验，京口市政府近日推出了一项特别服务。
作为京口市的重要组成部分。旅游业一直备受关注。为了让游客更好地了解这座古老城市的历史和文化。市政府特别设立了一站式导游服务。游客只需前往指定的服务中心。包括参观景点、了解历史故事、品尝当地美食等，即可获得免费的导游服务。这项服务受到了游客的广泛欢迎，为他们提供了更便捷的旅游体验。
为了让游客在京口的住宿体验更加舒适、推出了一系列特色服务，市政府与当地宾馆合作。这些宾馆不仅提供干净、舒适的客房。还为游客提供特殊的待遇，例如免费的早餐、独特的客房装饰等。不仅如此，一些宾馆还设有专门的旅游服务中心，为游客提供旅游咨询、行程安排等一站式服务。这些特色宾馆的服务为京口的旅游业带来了更多的游客，也为游客提供了一个愉快的住宿环境。
去年盈利不易今年一季度重回亏损 交银人寿的难关
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“海宁火车站休闲娱乐一条街” 去年盈利不易今年一季度重回亏损 交银人寿的难关
去年盈利不易今年一季度重回亏损 交银人寿的难关
2023年年报数据显示、客岁交银人寿赔付支出居然呈现翻倍式增加，而到了2023年直接飙升到了20.51亿元，2022年才仅为4.31亿元，一年时候激增了近五倍，也是全部营业本钱端中支出增加最高的一项。 来历：逐日财报 文/栗佳 假如要用一个要害词来形容各年夜银行系险企客岁整体事迹成色、我们更愿意用“增收不增利”一词一言以概之。 2023年、10家银行系寿险公司合计实现保险营业收入3642.93亿元，同比增加6.19%。但与之构成反差的是，整体净利润表示不尽如人意，这10家银行系险企合计净利润为-161.42亿元，吃亏幅度进一步扩年夜，而在2022年这一数据为-11.89亿元。 具体拆分公司来看、交银人寿从“诞生”就自带光环，作为国内首家银行系险企，每次发布的事迹均遭到业表里的高度存眷。 就在4月末，透过这两份“成就单”，也让我们加倍清楚领会到近一年多以来的经营环境，交银人寿持续两天密集表露了2023年年报和2024年第一季度偿付能力陈述。 客岁逆风下实现扭亏为盈、此中保费收入216.67亿元，赔付支出压力却倍增 先来看2023年全年事迹环境，交银人寿客岁营收和净利两头均实现了较好增加，而2022年为-3.48亿元，同比增加19.42%；净利润扭亏为盈，到达0.75亿元。 交银人寿保费真个增加根基合适市场的预期。也很是值得深究与切磋，我们认为首要得益于投资收益的改良，而利润端能在客岁整体经济情势极其坚苦的时辰“力挽狂澜于既倒”。 2023年本钱市场呈现了庞大的波动。在此布景下。10家银行系保司在2023年的综合投资收益率年夜大都都有分歧水平的降落，这也直接致使了很多险企客岁利润端呈现了年夜幅度下滑甚至吃亏。 但交银人寿投资收益端受影响波动其实不年夜，是10家银行系险企投资收益率“八降二升”中第二家实现增加的，也是投资收益率增幅最高的保司，乃至还有所增加，客岁投资收益率较2022年的3.68%晋升了92个基点至4.6%。 但是，有了投资收益真个加持，其要面对的重要坚苦当属快速增加的赔付支出，严重掣肘了本身利润端没法实现年夜幅提振，也其实不代表交银人寿可以安枕无忧了。 2023年年报数据显示、到了2023年直接飙升到了20.51亿元，一年时候激增了近五倍，2022年仅为4.31亿元，也是全部营业本钱端中支出增加最高的一项，客岁交银人寿赔付支出居然呈现翻倍式增加。要知道，从2022年的49.38亿元高位断崖式降至2023年底的15.59亿元，支出年夜幅降落，交银人寿一向以来居高不下的退保金在客岁有了很年夜的改良。 但在如斯年夜幅增加的赔付支出蚕食下、净利润虽扭亏为盈，但晋升幅度其实不较着，增加势头被无形压抑住了，明显抵消了十分困难被压降下来的退保金对利润真个影响水平。 假如将时候周期拉长，交银人寿赔付支出固然每一年都在上涨，但此前并未呈现过像2023年如许成倍数增加的环境。积年年报数据显示。近五年（2019年-2023年）其每一年赔付支出别离为2.86亿元、3.73亿元、3.94亿元、4.31亿元和20.51亿元，时代所占总保费收入的比重由2.33%猛增至9.47%。 进一步阐发，此中传统寿险占有了年夜头，2023年实现保费收入125.96亿元，交银人寿首要依托银保渠道来发卖传统寿险、分红险等产物为主，约占比总保费的58.13%。 而上述险种又别离以增额毕生寿险类产物、分身类产物、年金类产物为主。这类产物常常是存续期产物。面对着较年夜的到期付给压力，这是造成其赔付端比年上涨的一个主要缘由。 2023年年报中的另外一组数据。也能加以左证。若按赔款内容划分。到达了16.95亿元，所占全部赔付支出本钱的比重高达82.64%，客岁交银人寿赔付支出最年夜的项目集中在满期给付上。 本年一季度净利年夜降。我们最为存眷的仍是交银人寿，渠道转型势在必行 事实上，在这么多的银行系险企中。早在2021年之时、顺遂持股37.5%正式成为第二年夜股东，股东康联团体就将持有的全数股分让渡给了日本MS&AD保险团体，为62.5%，而第一年夜股东交通银行持股比例不变。也恰是在这一年、交银康联人寿正式改名为交银人寿，跟着股权变动的完成。 一家是国内知名的国有股分制贸易银行、一家是国际知名的保险巨子，此次强强结合一度被市场视为背靠银保渠道“年夜佬”和具有进步前辈治理经验外资公司的双剑合璧。特殊是在当前代办署理人渠道成长面对转型压力的布景下、享有交通银行独有的零售资本优势，交银人寿也一样寄但愿于日本保险巨子外资进步前辈治理优势来斥地出新的六合，是交银人寿遭到日本MS&AD保险团体青睐的最首要缘由。 但现在已过三年、交银人寿在本年伊始的表示有些让人年夜跌眼镜。按照最新发布的2024年一季度偿付能力陈述、同比骤降了363.28%，而2023年同期则是实现盈利1.77亿元，一个季度吃亏额就高达4.66亿元，截至本年3月末，同比增加32.95%；而净利润却由盈转亏，交银人寿实现保险营业收入86.07亿元。 与此同时、其投资收益率也唯一0.48%，为-6.08%，同比滑落了0.65个百分点，净资产收益率也紧随着降至罕有负值区间。 在日本MS&AD保险团体入场前，银保渠道是交银人寿焦点发卖渠道，其在范围保费中的占比连结在93%以上。同时最近几年来，其渠道手续费和佣金支出年夜幅度上涨。数据显示，交银人寿手续费及佣金支出别离为5.95亿元、6.97亿元、9.51亿元，2019年至2021年，2020年、2021年两年别离同比增加17.14%和36.44%。 交银人寿也曾屡次暗示。渠道鼎新是接下来鼎新的重中之重。 那末在引入具有个险渠道鼎新治理经验的日本MS&AD保险团体出场后。交银人寿的渠道布局有改良吗？ 分解近两年其保费布局环境不难发现，交银人寿的鼎新之路仍是呈现了必然的坚苦。年报数据显示。其银保渠道实现保费收入别离为175.38亿元和208.57亿元，2022年-2023年，所占总保费收入的比重仍别离高达96.66%、96.26%。这时代所付出的渠道手续费和佣金也随之水长船高、别离到达了10.59亿元和14.92亿元。 诚然、进入到全新的2024年，从其偿付能力陈述中显现的退保率环境就可以感知一二，交银人寿渠道鼎新转型也并没有多年夜成效。截至本年一季度末，其退保金额和综合退保率居前三位的产物全数都来自于银邮渠道。 从这个维度来看，接下来所面对的转型压力也会更年夜，本身营业起色其实不年夜，对交银人寿来讲，自日本MS&AD保险团体插手的近三年来。 同时，交银人寿也可以或许伸出另外一只手来，我们也但愿，在本年权益市场受益于经济苏醒逐步企稳上升的有益趋向下，把更多精神放在营业的布局改良上来。究竟，是会给投资端带来必然的考验，想必也是交银人寿今朝必需要解开的必答题，那末若何把握好各渠道“均衡术”，单单依托银保渠道带来的范围效应。。
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海宁火车站是海宁市的交通枢纽，每天都有大量的旅客经过。为了满足旅客的休闲娱乐需求，海宁火车站旁边建立了一条休闲娱乐一条街。这条街汇聚了多种娱乐设施和美食，成为旅客在等候或过境时放松心情的好去处。
街区中最醒目的设施之一是露天咖啡厅。这个咖啡厅位于火车站广场的一角。配备了精致的露天座位和花园，为顾客提供了一个舒适的休息场所。顾客可以在这里品尝咖啡、茶和小吃、欣赏周围的风景，放松身心。