福田强势回应“排放风波”：产品符合环保要求，呼吁自主品牌要良性竞争
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.ct_hqimg {margin: 10px 0;} .hqimg_wrapper {text-align: center;} .hqimg_related {position: relative; height: 37px; overflow: hidden; background-color: #f6f6f6; text-align: center; font-size: 0; } .hqimg_related span {line-height: 37px; padding-left: 10px; color: #000; font-size: 18px; } .hqimg_related a {line-height: 37px; font-size: 15px; color: #000; } .hqimg_related .to_page {float: left; } .hqimg_related .to_page a {padding-left: 28px; } .hqimg_related .hotSe {display: inline-block; *display: inline; *zoom: 1; width: 11px; height: 11px; padding-top: 8px; background: url(n.sinaimg.cn/780p44r8/20150702/udvzt_ubg.gif) no-repeat; } .hqimg_related .hqimg_client {position: absolute; right: 25px; top: 0; padding-left: 18px; } 热门栏目 自选股 数据中间 行情中间 资金流向 摹拟买卖 客户端 每经记者 范文清 每经编纂 孙磊 康明斯气体机“排放风浪”发酵近两个月后，暗示“有关机构已给出明白的检测成果，5月10日，福田汽车高调回应，我们的产物完全合适国度环保要求，不存在任何排放问题”。图片来历：每经记者 范文清 摄 福田汽车是康明斯在华的主要合作火伴。两家公司在其成立的北京福田康明斯策动机有限公司（以下简称福田康明斯）中、各自具有50%股权。所以、福田旗下的自然气重卡几近都搭载的是福田康明斯的自然气策动机。4月27日、净利润为7.22亿元，同比增加22.65%，福田汽车财报显示，福田康明斯客岁售出197389台策动机，增添了约1.4亿元。 但是本年3月、潍柴团体董事长谭旭光公然暗示，康明斯15升自然气策动机与公然的环保信息不符，建议其向社会发布通知布告申明环境。谭旭光的这一亮相，随即令康明斯的该款自然气策动机堕入“排放风浪”当中。 虽然随后康明斯中国结合福田康明斯、春风康明斯两年夜合伙主体，但外界对此事的质疑之声并未停息，“可以随时接管国度检测机构按国度尺度和规范进行测试”，均知足排放指标要求，第一时候颁发声明称，包罗15升自然气策动机在内的所有产物。 “此事给我们造成了不小的影响。”福田汽车团体副总裁、新闻讲话人刘旭光在接管《逐日经济新闻》记者采访时坦言、也让其经销商们承受了良多委屈，此事对福田汽车的潜伏客户造成了很年夜误导。在此环境下，选择站出往返应一切，福田汽车决议不再缄默。 已第一时候联系第三方机构检测 据刘旭光流露，福田汽车第一时候联系了第三方机构进行检测，康明斯气体机“排放风浪”产生后。“有关机构也针对策动机和整车进行了包罗结冰测试、曲轴箱压力测试等在内的相干测试，别离在分歧温度、分歧工况下频频进行策动机台架测试和整车PEMS实验，乃至是极端工况下的非标实验。检测成果显示、我们的产物完全合适国度环保要求，不存在任何排放问题。”刘旭光说。图片来历：企业供图 在5月10日的媒体申明会上，正当合规；福田汽车将对客户负责到底，并做到所有公然信息客不雅公道，为新时期汽车行业的良性成长做出新进献，果断与子虚谈吐和不合法竞争作斗争；福田汽车将积极响应国度‘明朗步履’号令，福田汽车对外发出严明声明：“福田汽车所有产物完全合适国度环保要求，依法合规进行信息公然，不存在任何排放问题；福田汽车依照国度法令律例要求。” 事实上，由于燃料的特征差别，与柴油比拟，但也带来了诸多挑战，既为自然气策动机带来了燃料更充实、启动机能更好、尾气更洁净的优势，自然气是洁净燃料。 “针对气体机的特征，包罗它的高温问题和水含量问题，我们都做了靠得住经久验证。我们用时三年累计完成了15000小时策动机台架靠得住经久性和跨越1000万千米的整车靠得住经久性验证，单车最长验证里程跨越55万千米，只有如许我们的策动机和整车才能为用户的利用供给出勤率的保障。”福田汽车动力传动副总裁冯静对记者说。 自然气重卡销量延续走高 市场竞争加重 据领会。首发于2020年9月，知足国六排放尺度，此次涉事的康明斯15升机型。公然资料显示。气耗下降5%~10%，产物全生命周期本钱下降，用户投资能更快收回，新的气体机与国五尺度比拟。这一优势对商用车用户来讲颇具吸引力。 据东吴证券测算，每辆自然气重卡比柴油重卡约贵8万元。2023年全国柴油价钱为7.52元/L，自然气价钱为5.62元/L。油气价差1.9元。若该油气价差程度不变。那末自然气重卡的收受接管初始本钱溢价周期仅为8个月，两年后自然气重卡能节流本钱18.5万元。 “实打实的收益”令康明斯的15N自然气策动机自上市以来颇受接待。按照中信证券的陈述表露，在中国市场，康明斯的自然气策动机产能，首要散布在福田康明斯和春风康明斯两家合伙公司，均为3000辆/月摆布。图片来历：每经记者 范文清 摄 而自然气重卡销量在国内市场当前正一路走高。公然数据显示、自2022年12月自然气重卡销量最先增加以来，已持续16个月连结增加势头。本年3月、缔造了自然气重卡市场有史以来第二高的单月销量，自然气重卡销量更是迫近3万辆，到达2.93万辆，同比暴增208%。 自然气重卡发卖火爆与当前自然气价钱愈来愈“友爱”紧密亲密相干。公然数据显示，本年3月底，自然气价钱已降至4100元/吨，而客岁12月的自然气价钱已接近6000元/吨。 “当前气体机在牵引车上的搭载比例较高、由于牵引车的运营里程较长，TCO（全生命周期本钱）很快就可以跑回来。所以我们认为气体机在将来几年在牵引车上的渗入率会比力高。”福田戴姆勒欧曼事业部商品计划副总裁王兆前对记者说。 今朝、价钱战也在剧烈进行中，国内商用车市场已进入存量期，与乘用车市场近似。在此布景下。彼此之间的比拼也日趋剧烈，自然气重卡的高增加态势和较好的成长前景鞭策着主机厂在此范畴加年夜结构。 “大师持久以来不竭卷手艺、拼产物、重立异，配合增进了商用车行业的良性成长。当下，加倍专注于手艺立异和模式立异，将成长视角从国内放眼至全球，中国商用车行业应当连合起来。”刘旭光呼吁，配合鞭策行业成长，中国自立品牌商用车企应当良性竞争。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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极氪在纽交所挂牌上市，首日股价上涨34.57%
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美国东部时候5月10日。股票代码为“ZK”，极氪智能科技控股有限公司（下称“极氪”）正式在美国纽交所挂牌上市。因获逾额认购、若承销商行使其逾额配售权，募资约4.41亿美元，每份ADS 对应10份通俗股），募资约5.07亿美元，极氪扩年夜IPO范围，则刊行范围将进一步扩年夜至2415万股ADS，以每股21美元的价钱累计刊行2100万股美国存托股票（ADS。据表露。包罗营运资金需求，此次IPO召募资金约45%将用于研发更进步前辈的纯电动 汽车 手艺与扩年夜产物组合；约45%将用于发卖、营销和扩年夜办事与充电收集；约10%将用于一般企业用处，以撑持营业运营。当晚的敲钟典礼上，共有11人介入敲钟，还有 吉祥汽车 控股有限公司行政总裁及履行董事桂生悦、吉祥控股团体CEO李东辉、吉祥高级副总裁杨学良、极氪CFO袁璟、极氪智能科技副总裁徐云等，除极氪智能科技CEO安聪明外。安聪明暗示，从成立到上市极氪用时37个月，进一步进级治理布局，“将来，实现全球合规、透明的可 延续成长 ”，刷新 新能源 汽车品牌从发布到IPO的最快记载，极氪将以上市为契机。据招股书表露，2021年、2022年、2023年极氪总营业收入别离为65亿元、319亿元、517亿元。其营收组成首要来历于整车发卖、三电营业、研发及其他办事。截至2024年4月底，其已累计交付车辆超24万台。极氪开盘价为每股26美元，涨幅达34.57%，上市首日最高涨至每股29.36美元，当日收盘价为每股28.26美元，总市值到达69.97亿美元。 .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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