中国驻柬使馆提醒在柬中国公民谨防电信诈骗
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中新网金边5月11日电 (记者 杨强)中国驻柬埔寨年夜使馆10日发布告急提示，呼吁在柬中国公平易近严防犯警份子冒称使馆人员实行电信欺骗。 近日，有犯警份子冒称中国驻柬使馆工作人员进行电信欺骗，以“涉不法勾当需共同查询拜访”“银行卡有异动现象”等子虚来由，要求当事人进一步联系，多名中国公平易近反应，并以各类来由引诱当事人转账汇款。 中国驻柬埔寨年夜使馆提示、更不会要求接电人回拨任何其他德律风号码进一步联系，中国驻外使领馆不会以德律风体例通知中国公平易近有触及国内的案件需要在境外处置，不会打德律风通知当事人护照证件过时需要延期或补办并需经由过程转账等体例缴纳有关费用或罚款。不要相信赖何故中国驻外使领馆名义索取银行卡等小我财政信息、要求转账或汇款的德律风及邮件等。 使馆也提醒在柬中国公平易近，建议直接挂断德律风，请务必提高警戒，如接到近似涉嫌欺骗的德律风、邮件等，不要在德律风里流露本身的姓名、住址、家庭环境、银行账户等小我信息。如没法分辨是不是为欺骗德律风，建议经由过程使馆对外发布的领事庇护与协助德律风或邮箱地址进一步核实。如已不幸遭受欺骗，请实时向案发地警方报警并向使馆传递相干环境。(完) 【编纂:魏晨光】。
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ST华铁“保壳”十万火急
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登录新浪财经APP 搜刮【信披】查看更多考评品级 ST华铁（维权）（000976.SZ）因控股股东资金占用还没有解决等问题，两度被证监会立案查询拜访。现在，监管的正式惩罚也已下达。5月10日晚间，ST华铁收到广东证监局下发的《行政惩罚决议书》及《市场禁入决议书》。广东证监局决议，并处以800万元罚款；对现实节制人宣瑞国赐与正告，并处以800万元罚款，对ST华铁赐与正告，和对其采纳毕生市场禁入办法。同日，监管还对其发出最后通牒，要求公司在6个月内完成占款的清收工作。随后、深交所也向公司发去存眷函，要求上市公司及控股股东、现实节制人切实整改。ST华铁在当天通知布告中暗示，将当真吸收经验教训，保护公司及泛博股东好处，提高信息表露质量并严酷遵照相干法令律例划定，增强内部治理的规范性，真实、正确、完全、实时、公允地实行信息表露义务。5月11日午时、21世纪经济报导记者来到北京市东城区兴化东里27号楼，实地探访了处于旋涡中的ST华铁办公地。在这幢五层高的办公楼下。炎炎骄阳之下，十余辆轿车停在此中。有一个小型的泊车场。走进公司。此刻任何工作都不克不及对外表露，在宣瑞国的办公室外与其进行了简单的交换，21世纪经济报导记者搭乘左手边的电梯上到五楼，他告知记者，触及到股价的重年夜敏感信息。面临记者发问“当前压力年夜不年夜”时。他笑着说道，“压力不成能不年夜”。巨额资金占用待解ST华铁是一家轨道交通零部件制造企业。今朝。现实节制报酬宣瑞国，公司控股股东为拉萨经济手艺开辟区泰通投资合股企业（有限合股）（下称“拉萨泰通”）。将指针拨回2023年4月28日。按照ST华铁发布的2022年年报，公司控股股东及其他联系关系方对公司非经营性资金占用到达13.54亿元。从13.54亿资金占用流历来看。首要为采办德国BVV团体、东营协力车轮厂资产等，这两个项目累计投资达20多亿元。BVV位于德国波鸿。是一家高铁车轮、车轴供给商。依照宣瑞国此前说法。历经挫折后以旗下富山团体完成此次买卖，收购存在很年夜的不肯定性，那时BVV面对巨额吃亏。他于2020年1月入主ST华铁，后者于2021年正式启动将BVV注入上市公司的工作，拟17.48亿元现金收购BVV76%的股权。但因为外部客不雅情况影响、海外资产尽调没法完成，该收购事项被迫终止。将BVV纳入上市公司打算掉利后、回头收购了山东东营协力车轮厂，宣瑞国改变策略。2020年5月。宣瑞国与合作火伴经由过程山东波鸿轨道交通设备科技有限公司（下称“波鸿轨交”）配合出资6.03亿元将其收入囊中，具有全套进口车轮出产装备的山东东营协力车轮厂进行破产拍卖。“对非经营性资金占用事项，利用公司资金展开重年夜资产重组未能成功才致使非经营资金占用未获得解决，基于公司计谋成长，不存在主不雅歹意。”宣瑞国及其代办署理律师在广东证监局3月20日召开的听证会上暗示。但在受访人士看来。联系关系方对上市公司的非经营性资金占用，不管如何注释都难掩背规素质。“上市公司自己具有自力性。不是控股股东和实控人的提款机。作为上市公司。连结财政、营业等方面的自力，应当遵照法则。”上海久诚律师事务所主任、首席合股人许峰告知记者。因为存在资金占用问题、ST华铁2022年的内部节制审计陈述被出具否认定见，公司股票也于2023年5月5日起被冠以“ST”。同年6月、已成立追偿资金专项小组，公司流露。当月、公司在答复深交所询问函中称，具有履约保障能力，控股股东、现实节制人宣瑞国所持资产的变现价值足以了偿资金占用款及其利钱。记者留意到。ST华铁控股股东及其他联系关系方陆续向上市公司偿还了部门占用资金，但在重大的待还基数眼前，略显无济于事，曩昔一年。截至本年4月29日，利钱1.22亿元），ST华铁控股股东及其他联系关系方累计偿还占用资金约1.1亿元（此中本金1.05亿元，利钱489.57万元），还没有偿还余额为12.81亿元（此中本金余额11.59亿元。4月30日，公司股票自2024年5月6日开市起停牌，ST华铁通知布告称因没法在法按期限内表露2023年年报。Wind数据显示。ST华铁股价累计下跌77.1%，自控股股东资金占用事务曝出后。截至停牌前，公司股价不足1元/股。监管最后通牒“控股股东等非经营性联系关系方占用资金是对上市公司的掏空行动。是对上市公司和全部股东好处的侵害。”许峰对21世纪经济报导记者暗示。监管部分也对ST华铁连结紧密亲密存眷。2023年7月12日。公司及现实节制人宣瑞国因涉嫌信披背法背规被证监会立案查询拜访。本年2月8日。公司及相干当事人收到广东证监局下发的《行政惩罚及市场禁入事前奉告书》，2020年及2021年的年度陈述存在子虚记录；其二，公司未按划定表露联系关系买卖，2019年至2022年的年度陈述存在重年夜漏掉，ST华铁通知布告，经查明，公司、现实节制人宣瑞国涉嫌以下信息表露背法背规事实：其一。另外、截至2022年末，公司控股股东及其联系关系方尚存在非经营性资金占用约13.38亿元。5月8日、因公司涉嫌未按时表露2023年年报和2024年一季报等信披背法背规行动，收到证监会下发的《立案奉告书》，ST华铁通知布告。这是该公司第二次遭证监会立案查询拜访。5月10日晚间。缘由均为控股股东非经营性占用年夜额资金，ST华铁等9家上市公司通知布告称收到监管责令更正办法决议。证监局要求上述公司在6个月内完成占款的清收工作。随后、沪深买卖所也接踵下发存眷函，要求上市公司及控股股东、现实节制人切实整改。按照监管要求。买卖所将决议终止公司股票上市买卖，若公司未能依照责令更正要求在6个月内清收被占用资金的，停牌后2个月内仍未完成整改的，实行退市风险警示，尔后2个月内仍未完成整改的，股票实行停牌。也就是说，它们将被强迫退市，留给ST华铁等公司控股股东偿还占用资金的最持久限唯一10个月，若未能在刻日内还款。在许峰看来。近期的监管政策对清算联系关系方非经营资金占用可能会起到必然结果。“假如占用方自己是具有了债能力的。对个体已不具有了债能力的公司，那末可能会按照监管的要求实时清算，不解除有关人员可能涉嫌背约侵害上市公司好处罪等犯法。”许峰指出。当天。ST华铁还收到广东证监局下发的《行政惩罚决议书》及《市场禁入决议书》。广东证监局决议。并处以800万元罚款；对宣瑞国赐与正告，和对其采纳毕生市场禁入办法，并处以800万元罚款，对ST华铁赐与正告。ST华铁在5月10日的通知布告中亮相，公司将当真吸收经验教训，保护公司及泛博股东好处，提高信息表露质量并严酷遵照相干法令律例划定，增强内部治理的规范性，真实、正确、完全、实时、公允地实行信息表露义务。压力山年夜留给ST华铁的时候已不多了、公司当前表里部的压力不竭。4月19日晚间、收到三位独董提交的《关于推动广东华铁灵通高铁设备股分有限公司背规事项整改及做好2023年度陈述工作等相干事项的催促函》（下称“《催促函》”），ST华铁通知布告。《催促函》显示。独董经由过程发函、面谈、通信等体例催促控股股东及其他联系关系方尽快偿还占款，并真实、正确、完全、实时地进行信息表露等，要求公司积极对内部节制增强治理和整改。另外、发现ST华铁2023年还存在年夜额异常预支款等其他未提交董事会审议的资金异常支失事项，独董经由过程核阅年报编制表露材料等。独董暗示、那末公司则没法在本年8月底前表露年报，独董将没法赞成2023年财报和内控审计陈述表露，且公司未能完成对资金管控不规范等事项的整改，将被强迫退市，假如被占用资金在本年8月30日前未能偿还。从公司控股股东今朝资金环境来看，还款前路层峦叠嶂。按照ST华铁通知布告，占总股本的25.12%，ST华铁控股股东及其一致步履人合计持有公司股分数目为4.01亿股，截至5月9日。此中。占其所持股分比例跨越80%，控股股东及其一致步履人累计质押公司股分约4亿股。控股股东累计被司法冻结的股分到达1.71亿股、占公司总股本的10.69%。身处高比例质押状况、控股股东及一致步履人深陷平仓危机。若公司股价呈现年夜幅下跌、金融机构便可能会措置已质押的股权，进而可能致使现实节制人产生变动，且年夜股东没法实时追加担保。除此以外，ST华铁及控股股东正在遭受投资者索赔。Wind数据显示。截至2023年底，ST华铁的股东户数为37158户。因公司控股股东和实控人等非经营性资金占用一事。对公司控股股东、现实节制人及公司部门高管提起平易近事诉讼，投服中间已以侵害公司好处责任胶葛为由。21世纪经济报导记者还得悉，多家律所也代办署理了部门投资者向法院告状ST华铁子虚陈说，要求上市公司等主体补偿子虚陈说酿成的损掉。“此前我们暂定的规模是在2018年4月25日到2023年4月29日之间买入华铁股分股票、而且在2023年4月29往后卖出或持有的投资者，可以倡议索赔，今朝正在期待法院的审理放置。”许峰暗示。但假如足够荣幸。ST华铁也未必等不到白衣骑士。公然信息显示。本年2月5日，ST华铁与杭实基金告竣计谋合作和谈。和谈中商定。后者积极调和相干财产投资资本在估值公道、风险可控条件下，与ST华铁配合经由过程各类合作手段和合作体例依法协助其慢慢解决控股股东占用上市公司资金问题。不外。截至今朝，两边的合作未有更进一步的动静传来。（文章来历：21世纪经济报导） .app-kaihu-qr {text-align: center;padding: 20px 0;} .app-kaihu-qr span {font-size: 18px; line-height: 31px;display: block;} .app-kaihu-qr img {width: 170px;height: 170px;display: block;margin: 0 auto;margin-top: 10px;} 股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、前提单、个股雷达……送给你>>。
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